CN208825594U - 一种用于钢材打孔的双向打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种用于钢材打孔的双向打孔装置，包括外壳，外壳内腔设置有打孔装置，打孔装置包括升降电机，升降电机右侧的动力输出端设置有第一主动轮,第一主动轮啮合连接有第一从动轮，第一从动轮的中心处插接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的顶部和底部均通过轴承与外壳的内腔顶部和底部转动连接，第一螺纹杆的外侧壁套接有螺纹套，螺纹套与外壳之间活动连接有限位杆，且限位杆的外壁套接有打孔电机，打孔电机的底部动力输出端设置有上钻头，本实用新型可以解决在物料的厚度较厚时，打孔装置依然能很好的对物料进行打孔和在打孔过程中由于物料的偏移导致最终打孔位置不精确的问题。

Description

一种用于钢材打孔的双向打孔装置

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种用于钢材打孔的双向打孔装置。

背景技术

钢结构是一种用型钢或钢板制成基本构件，根据使用要求，通过焊接或螺栓连接等方法，按照一定规律组成的承载机构。钢结构在各项工程建设中的应用极为广泛，如钢桥、钢厂房、钢闸门、各种大型管道容器、高层建筑和塔轨机构等。由于钢结构体系具有自重轻、安装容易、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势，在建筑业得到了极为广泛的采用。为了提高钢结构的组装效率，加快建筑效率，现有技术中的钢结构骨架通常是在工厂内进行打孔、折弯和表面处理之后；直接运往工地进行组装，这就对钢结构的加工和处理提出了较高的要求。

现有技术中的打孔设备通常没有为钢结构组件这类条形组件进行过优化设计，在实际的加工过程中常出现设备和产品型号和尺寸不匹配造成的生产效率低下、产品质量差等诸多问题，为此，相关技术领域的技术人员对此进行了改进，如中国专利申请号为CN106825668A提出的“一种钢结构打孔设备”，包括工作平台、打孔装置和滑轨；滑轨包括两根平行设置的钢轨，钢轨安装于支架或墙壁上，打孔装置通过安装板上的滚轮活动安装于钢轨上，升降柱固定于安装板底部，其活塞杆与上安装盘连接，滑杆上部通过设置于安装板上的滑孔活动安装于活动板上，滑杆的下部依次与上安装盘和下安装盘固定连接，滑杆的顶部设置有限位块，打孔器包括电机、减速箱和钻头，钻头通过减速箱与电机的机轴连接；减速箱外部设置有圆柱形壳体，打孔器通过圆柱形壳体穿过滑孔和第二滑孔安装于上安装盘和下安装盘上，钻头位于下安装盘下方，电机位于电机安装孔中，工作平台设置于打孔装置的下方。该申请文件中的打孔装置只能从物料的上方进行打孔，当物料较厚时，该装置并不能较好的对物料进行打孔，且该装置中未设置有夹持装置，在对物料进行打孔时可能会发生偏差，使得打孔位置不够精确。

为了在物料的厚度较厚时，打孔装置依然能很好的对物料进行打孔，并解决在打孔过程中由于物料的偏移导致最终打孔位置不精确的问题，为此，我们设计一种用于钢材打孔的双向打孔装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于钢材打孔的双向打孔装置，解决在物料的厚度较厚时，打孔装置依然能很好的对物料进行打孔和在打孔过程中由于物料的偏移导致最终打孔位置不精确的问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种用于钢材打孔的双向打孔装置，包括外壳，所述外壳内腔设置有打孔装置，所述打孔装置包括升降电机，所述升降电机右侧的动力输出端设置有第一主动轮，所述第一主动轮啮合连接有第一从动轮，所述第一从动轮的中心处插接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶部和底部均通过轴承与外壳的内腔顶部和底部转动连接，所述第一螺纹杆的外侧壁套接有螺纹套，所述螺纹套与外壳之间活动连接有限位杆，且限位杆的外壁套接有打孔电机，所述打孔电机的底部动力输出端设置有上钻头，所述打孔电机的顶部动力输出端设置有驱动杆，所述驱动杆的顶端固接有第二主动轮，所述第二主动轮啮合连接有第二从动轮，所述第二从动轮的左侧壁固接有第一传动杆，且第一传动杆的左端与外壳的内腔左侧壁转动连接，所述第一传动杆位于第一螺纹杆的后侧，所述第一传动杆的左侧套接有第三主动轮，所述第三主动轮的底部啮合连接有第三从动轮，所述第三从动轮的中心处插接有第二传动杆，所述第二传动杆的底端插接有第四主动轮，所述有第四主动轮的啮合连接有第四从动轮，所述第二传动杆位于第一传动杆前侧，所述第四从动轮的右侧壁固接有第三传动杆，所述第三传动杆的右端固接有第五主动轮，所述第五主动轮的啮合连接有第五从动轮，所述第五从动轮的顶部固接有转动轴，所述转动轴的顶部固接下钻头，所述外壳的左右两侧对称设置有升降装置。

优选的，所述升降装置包括驱动电机，所述驱动电机顶部的动力输出端连接有螺纹轴，两组所述螺纹轴之间套接有支撑板，所述螺纹轴与支撑板螺纹连接，当驱动电机转动时，使得支撑板可以上下移动，提高了打孔装置的灵活性。

优选的，所述外壳左右两侧的升降装置均为结构相同的两组，且呈前后对称设置，四组升降装置一起对支撑板起到支撑作用，提高了支撑板的稳定性。

优选的，所述支撑板的顶部开设有凹槽，所述凹槽左右两侧的支撑板内设置有夹持装置，使得放置物料时，可以将物料进行固定，减小物料偏移的可能性，提高了打孔位置的准确性。

优选的，所述支撑板的左右两侧对称设置有夹持装置，所述夹持装置包括摇把，所述摇把左侧固接有滚轴，所述滚轴的外壁上套接有定位件，所述滚轴与定位件螺纹连接，将物料放置在支撑板上进行打孔时，工作人员通过使用摇把来人为的控制夹持装置，提高了打孔时夹持装置的灵活性。

优选的，所述外壳的内腔顶部和底部对称设置有支撑杆，两组所述支撑杆相互贴近的一端固接有轴承，且两组轴承分别与第一传动杆和第三传动杆套接，提高了第一传动杆和第三传动杆的稳定性。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计合理，一方面通过设置双向打孔装置，在需要打孔的物料厚度较厚时，使用上钻头对物料上表面进行打孔，然后再将打孔电机向上移动，为下钻头提供动力，使得下钻头可以对物料的下表面进行打孔；另一方面通过在支撑板内设置夹持装置，使得将物料放置在支撑板上时，夹持装置可以对物料进行固定，提高了打孔位置的精确度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的夹持装置结构示意图；

图4是本实用新型的俯视图。

图中：1-壳体，2-打孔装置，201-升降电机，202-第一螺纹杆，203-螺纹套，204-打孔电机，205-限位杆，206-上钻头，207-驱动杆，208-第一传动杆，209-第三主动轮，210-第二传动杆，211-第三传动杆，212-转动轴，213-下钻头，3-升降装置，301-驱动电机，302-螺纹轴，303-支撑板，304-夹持装置，3041-摇把，3042-滚轴，3043-定位件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1-4：一种用于钢材打孔的双向打孔装置，包括外壳1，外壳1内腔设置有打孔装置2，打孔装置2包括升降电机201，升降电机201右侧的动力输出端设置有第一主动轮，第一主动轮啮合连接有第一从动轮，第一从动轮的中心处插接有第一螺纹杆202，第一螺纹杆202的顶部和底部均通过轴承与外壳1的内腔顶部和底部转动连接，第一螺纹杆202的外侧壁套接有螺纹套203，螺纹套203与外壳1之间活动连接有限位杆205，且限位杆205的外壁套接有打孔电机204，打孔电机204的底部动力输出端设置有上钻头206，打孔电机204的顶部动力输出端设置有驱动杆207，驱动杆207的顶端固接有第二主动轮，第二主动轮啮合连接有第二从动轮，第二从动轮的左侧壁固接有第一传动杆208，且第一传动杆208的左端与外壳1的内腔左侧壁转动连接，第一传动杆208位于第一螺纹杆202的后侧，第一传动杆208的左侧套接有第三主动轮209，第三主动轮209的底部啮合连接有第三从动轮，第三从动轮的中心处插接有第二传动杆210，第二传动杆210的底端插接有第四主动轮，有第四主动轮的啮合连接有第四从动轮，第二传动杆210位于第一传动杆208前侧，第四从动轮的右侧壁固接有第三传动杆211，外壳1的内腔顶部和底部对称设置有支撑杆，两组支撑杆相互贴近的一端固接有轴承，且两组轴承分别与第一传动杆208和第三传动杆211套接，提高了第一传动杆208和第三传动杆211的稳定性，第三传动杆211的右端固接有第五主动轮，第五主动轮的啮合连接有第五从动轮，第五从动轮的顶部固接有转动轴212，转动轴212的顶部固接下钻头213，外壳1的左右两侧对称设置有升降装置3，升降装置3包括驱动电机301，驱动电机301顶部的动力输出端连接有螺纹轴302，两组螺纹轴302之间套接有支撑板303，支撑板303的顶部开设有凹槽，凹槽左右两侧的支撑板303内设置有夹持装置304，使得放置物料时，可以将物料进行固定，减小物料偏移的可能性，提高了打孔结果的准确性，支撑板303的左右两侧对称设置有夹持装置304，夹持装置304包括摇把3041，摇把3041左侧固接有滚轴3042，滚轴3042的外壁上套接有定位件3043，滚轴3042与定位件3043螺纹连接，将物料放置在支撑板上进行打孔时，工作人员通过使用摇把来人为的控制夹持装置，提高了打孔时夹持装置的灵活性，螺纹轴302与支撑板303螺纹连接，当驱动电机转动时，使得支撑板可以上下移动，提高了打孔装置的灵活性，外壳1左右两侧的升降装置3均为结构相同的两组，且呈前后对称设置，四组升降装置一起对支撑板起到支撑作用，提高了支撑板的稳定性。

本实用新型在使用时，当需要对物料上表面进行打孔时，升降电机201正转通过第一主动轮带动第一从动轮转动，进而带动插接在第一从动轮中心处的第一螺纹杆202转动，由于螺纹套203的右侧壁通过限位杆205滑动连接在外壳1内腔的右侧壁上，所以螺纹套会向下带着插接在限位杆205外壁上的打孔电机204向下移动，进而使得打孔电机204带动上钻头206向下移动对物料上表面进行打孔，当需要对物料下表面进行打孔时，升降电机201反转，带动第一螺纹杆202转动，进而带动螺纹套203和打孔电机204向上移动，进而使得打孔电机204顶部输出端处的驱动杆207向上移动，使得固接在驱动杆207顶部的第二主动轮与第二从动轮啮合，进而带动插接在第二从动轮中心处的第一传动杆208转动，由于第一传动杆208左侧套接有第三主动轮209，所以第三主动轮209带动第三从动轮转动，第三从动轮的中心处插接有第二传动杆210，且第二传动杆210的下侧套接有第四主动轮，第四主动轮啮合连接有第四从动轮，所以第四主动轮会带动第四从动轮转动，第四从动轮中心处插接有第三传动杆211，且第三传动杆211的右端套接有第五主动轮，第五主动轮啮合连接有第五从动轮，第五主动轮带动第五从动轮转动，进而带动固接在第五从动轮顶部的转动轴212转动，进而为下钻头提供动力，带动下钻头转动，当需要对支撑板进行升降时，四组驱动电机301开始转动，驱动电机301的顶部动力输出端连接有螺纹轴302，且螺纹轴302与支撑板303螺纹连接，所以支撑板303会在螺纹轴302上进行上下移动，当需要对物料进行夹持时，转动摇把3041，带动固接在摇把3041左侧的滚轴3042进行转动，由于滚轴3042外壁螺纹连接有定位件3043，且支撑板303的凹槽侧壁上开有与定位件3043相对应的限位孔，所以定位件3043会在滚轴3042上进行左右移动，从而完成对物料的固定。

上述实施例中提到升降电机201、打孔电机204和驱动电机301为本技术领域技术人员所掌握的成熟技术，在本实施例中仅对其进行使用，未对其功能和结构进行改变，上述升降电机201、打孔电机204和驱动电机301设置有与其相配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需要进行选择，在本实施例中不对其进行限定。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种用于钢材打孔的双向打孔装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)内腔设置有打孔装置(2)，所述打孔装置(2)包括升降电机(201)，所述升降电机(201)右侧的动力输出端设置有第一主动轮，所述第一主动轮啮合连接有第一从动轮，所述第一从动轮的中心处插接有第一螺纹杆(202)，所述第一螺纹杆(202)的顶部和底部均通过轴承与外壳(1)的内腔顶部和底部转动连接，所述第一螺纹杆(202)的外侧壁套接有螺纹套(203)，所述螺纹套(203)与外壳(1)之间活动连接有限位杆(205)，且限位杆(205)的外壁套接有打孔电机(204)，所述打孔电机(204)的底部动力输出端设置有上钻头(206)，所述打孔电机(204)的顶部动力输出端设置有驱动杆(207)，所述驱动杆(207)的顶端固接有第二主动轮，所述第二主动轮啮合连接有第二从动轮，所述第二从动轮的左侧壁固接有第一传动杆(208)，且第一传动杆(208)的左端与外壳(1)的内腔左侧壁转动连接，所述第一传动杆(208)位于第一螺纹杆(202)的后侧，所述第一传动杆(208)的左侧套接有第三主动轮(209)，所述第三主动轮(209)的底部啮合连接有第三从动轮，所述第三从动轮的中心处插接有第二传动杆(210)，所述第二传动杆(210)的底端插接有第四主动轮，所述有第四主动轮的啮合连接有第四从动轮，所述第二传动杆(210)位于第一传动杆(208)前侧，所述第四从动轮的右侧壁固接有第三传动杆(211)，所述第三传动杆(211)的右端固接有第五主动轮，所述第五主动轮的啮合连接有第五从动轮，所述第五从动轮的顶部固接有转动轴(212)，所述转动轴(212)的顶部固接下钻头(213)，所述外壳(1)的左右两侧对称设置有升降装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于钢材打孔的双向打孔装置，其特征在于：所述升降装置(3)包括驱动电机(301)，所述驱动电机(301)顶部的动力输出端连接有螺纹轴(302)，两组所述螺纹轴(302) 之间套接有支撑板(303)，所述螺纹轴(302)与支撑板(303)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于钢材打孔的双向打孔装置，其特征在于：所述外壳(1)左右两侧的升降装置(3)均为结构相同的两组，且呈前后对称设置。

4.根据权利要求2所述的一种用于钢材打孔的双向打孔装置，其特征在于：所述支撑板(303)的顶部开设有凹槽，所述凹槽左右两侧的支撑板(303)内设置有夹持装置(304)。

5.根据权利要求4所述的一种用于钢材打孔的双向打孔装置，其特征在于：所述支撑板(303)的左右两侧对称设置有夹持装置(304)，所述夹持装置(304)包括摇把(3041)，所述摇把(3041)左侧固接有滚轴(3042)，所述滚轴(3042)的外壁上套接有定位件(3043)，所述滚轴(3042)与定位件(3043)螺纹连接，且支撑板(303)的凹槽侧壁上开有与定位件(3043)相对应的限位孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于钢材打孔的双向打孔装置，其特征在于：所述外壳(1)的内腔顶部和底部对称设置有支撑杆，两组所述支撑杆相互贴近的一端固接有轴承，且两组轴承分别与第一传动杆(208)和第三传动杆(211)套接。