CN211110954U - 一种铁道通信线路维护作业平台 - Google Patents
一种铁道通信线路维护作业平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211110954U CN211110954U CN201922331342.2U CN201922331342U CN211110954U CN 211110954 U CN211110954 U CN 211110954U CN 201922331342 U CN201922331342 U CN 201922331342U CN 211110954 U CN211110954 U CN 211110954U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- communication line
- platform
- groups
- pairs
- wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种铁道通信线路维护作业平台，铁道通信线路维护作业平台包括：升降平台、动力系统和平台底座，升降平台为剪叉式升降平台，动力系统与升降平台机械连接；平台底座包括一对驱动轮、两对橡胶轮、两对铁道钢轨轮、传动齿轮组、轮支架、底板和液压支腿，驱动轮与动力系统机械连接，轮支架包括四组轮胎支架和两组水平支架，四组轮胎支架的中心位置通过轴承固定在两组水平支架两端，两组水平支架固定在底板的底部，四组轮胎支架的一端固定有两对橡胶轮，四组轮胎支架的另一端固定有两对铁道钢轨轮，四组轮胎支架上设置有四组液压臂，四组液压臂的一端固定在轮胎支架上，四组液压臂的另一端固定在底板底部。
Description
技术领域
本实用新型涉及通信设备的技术领域，更具体地说，涉及一种铁道通信线路维护作业平台。
背景技术
铁道通信线路维护作业平台常采用多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，目前，实际在使用过程中，经常需要其他设备辅助运输铁道通信线路维护作业平台，既增加运输的难度，又不方便作业使用。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种铁道通信线路维护作业平台，以解决背景技术中所提到的技术问题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
根据本实用新型实施例的铁道通信线路维护作业平台，所述铁道通信线路维护作业平台包括：
升降平台，所述升降平台为剪叉式升降平台；
动力系统，所述动力系统与升降平台机械连接；和
平台底座，所述平台底座包括一对驱动轮、两对橡胶轮、两对铁道钢轨轮、传动齿轮组、轮支架、底板和液压支腿，所述液压支腿一端固定在底板的底部，液压腿的另一端设置有垫板，所述驱动轮与动力系统机械连接，所述轮支架包括四组轮胎支架和两组水平支架，所述四组轮胎支架的中心位置通过轴承固定在两组水平支架两端，两组水平支架固定在底板的底部，所述四组轮胎支架的一端固定有两对橡胶轮，四组轮胎支架的另一端固定有两对铁道钢轨轮，所述四组轮胎支架上设置有四组液压臂，所述四组液压臂的一端固定在轮胎支架上，四组液压臂的另一端固定在底板底部，所述传动齿轮组与驱动轮、两对橡胶轮、两对铁道钢轨轮机械连接。
本实施例中，因平台底座上设置有一对驱动轮、两对橡胶轮、两对铁道钢轨轮、传动齿轮组、轮支架、底板和液压支腿，这样，操作者在使用时，可先操作四组液压臂伸缩，进而使两对橡胶轮向下移动放置在地面上，再通过动力系统带动驱动轮、两对橡胶轮转动，将铁道通信线路维护作业平台移动到外置铁轨的正上方，然后在操作四组液压臂伸缩，使两对铁道钢轨轮与外置铁轨接触，再通过动力系统带动驱动轮、两对铁道钢轨轮转动，将铁道通信线路维护作业平台移动到需要维护的作业区域，然后再通过动力系统抬升升降平台，将操作人员运送到需维护线路附近，通过上述设计，可使铁道通信线路维护作业平台在铁轨、铺地地面上任意移动，不需要其它辅助设备运输，既方便运输通信线路维护作业平台，又提高了作业效率。
另外，根据本实用新型上述实施例的铁道通信线路维护作业平台，还可以具有如下附加技术特征：
根据本实用新型的一个实施例，所述升降平台上设置有护栏。
根据本实用新型的一个实施例，所述护栏上设置有风速测量仪。
根据本实用新型的一个实施例，所述护栏高度不低于1.1米。
根据本实用新型的一个实施例，所述平台底座上设置有操作室。
根据本实用新型的一个实施例，所述操作室的侧壁上设置有观察窗。
根据本实用新型的一个实施例，所述垫板底部设置有锯齿。
根据本实用新型的一个实施例，所述垫板采用铸铁材质。
根据本实用新型的一个实施例，所述两对铁道钢轨轮中每对铁道钢轨轮的轮距与现有的铁轨宽度相匹配。
根据本实用新型的一个实施例，所述平台底座侧面设置有作业警示灯。
附图说明
图1为本实用新型的铁道通信线路维护作业平台的一优选实施例中的结构示意图。
图中标号说明：
1、升降平台，2、动力系统，3、平台底座，101、护栏，102、风速测量仪，301、驱动轮，302、两对橡胶轮，303、两对铁道钢轨轮，304、传动齿轮组，305、轮支架，306、底板，307、液压支腿，308、垫板，309、四组轮胎支架，310、两组水平支架，311、四组液压臂，312、操作室，313、观察窗，314、锯齿，315、作业警示灯 。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，根据本实用新型实施例的铁道通信线路维护作业平台，所述铁道通信线路维护作业平台包括：
升降平台1，所述升降平台1为剪叉式升降平台；
动力系统2，所述动力系统2与升降平台1机械连接；和
平台底座3，所述平台底座3包括一对驱动轮301、两对橡胶轮302、两对铁道钢轨轮303、传动齿轮组304、轮支架305、底板306和液压支腿307，所述液压支腿307一端固定在底板306的底部，液压腿307的另一端设置有垫板308，所述驱动轮301与动力系统2机械连接，所述轮支架305包括四组轮胎支架309和两组水平支架310，所述四组轮胎支架309的中心位置通过轴承固定在两组水平支架310两端，两组水平支架310固定在底板306的底部，所述四组轮胎支309的一端固定有两对橡胶轮302，四组轮胎支架309的另一端固定有两对铁道钢轨轮303，所述四组轮胎支架309上设置有四组液压臂311，所述四组液压臂311的一端固定在轮胎支架309上，四组液压臂311的另一端固定在底板底部，所述传动齿轮组304与驱动轮301、两对橡胶轮302、两对铁道钢轨轮303机械连接。
本实施例中，因平台底座上设置有一对驱动轮、两对橡胶轮、两对铁道钢轨轮、传动齿轮组、轮支架、底板和液压支腿，这样，操作者在使用时，可先操作四组液压臂伸缩，进而使两对橡胶轮向下移动放置在地面上，再通过动力系统带动驱动轮、两对橡胶轮转动，将铁道通信线路维护作业平台移动到外置铁轨的正上方，然后在操作四组液压臂伸缩，使两对铁道钢轨轮与外置铁轨接触，再通过动力系统带动驱动轮、两对铁道钢轨轮转动，将铁道通信线路维护作业平台移动到需要维护的作业区域，然后再通过动力系统抬升升降平台，将操作人员运送到需维护线路附近，通过上述设计，可使铁道通信线路维护作业平台在铁轨、铺地地面上任意移动，不需要其它辅助设备运输，既方便运输通信线路维护作业平台，又提高了作业效率。
另外，根据本实用新型上述实施例的铁道通信线路维护作业平台，还可以具有如下附加技术特征：
进一步地，所述升降平台1上设置有护栏101。
进一步地，所述护栏101上设置有风速测量仪102。
进一步地，所述护栏101高度不低于1.1米。
进一步地，所述平台底座3上设置有操作室312。
进一步地，所述操作室312的侧壁上设置有观察窗313。
进一步地，所述垫板308底部设置有锯齿314。
进一步地，所述垫板308采用铸铁材质。
进一步地，所述两对铁道钢轨轮303中每对铁道钢轨轮的轮距与现有的铁轨宽度相匹配。
进一步地，所述平台底座3侧面设置有作业警示灯315。
本实用新型的工作过程如下：
操作者可先操作四组液压臂伸缩，进而使两对橡胶轮向下移动放置在地面上，再通过动力系统带动驱动轮、两对橡胶轮转动，将铁道通信线路维护作业平台移动到外置铁轨的正上方，然后在操作四组液压臂伸缩，使两对铁道钢轨轮与外置铁轨接触，再通过动力系统带动驱动轮、两对铁道钢轨轮转动，将铁道通信线路维护作业平台移动到需要维护的作业区域，然后再通过动力系统抬升升降平台，将操作人员运送到需维护线路附近，通过上述设计，可使铁道通信线路维护作业平台在铁轨、铺地地面上任意移动，不需要其它辅助设备运输，既方便运输通信线路维护作业平台，又提高了作业效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种铁道通信线路维护作业平台，其特征在于，所述铁道通信线路维护作业平台包括：
升降平台，所述升降平台为剪叉式升降平台；
动力系统，所述动力系统与升降平台机械连接；和
平台底座，所述平台底座包括一对驱动轮、两对橡胶轮、两对铁道钢轨轮、传动齿轮组、轮支架、底板和液压支腿，所述液压支腿一端固定在底板的底部，液压腿的另一端设置有垫板，所述驱动轮与动力系统机械连接，所述轮支架包括四组轮胎支架和两组水平支架，所述四组轮胎支架的中心位置通过轴承固定在两组水平支架两端，两组水平支架固定在底板的底部，所述四组轮胎支架的一端固定有两对橡胶轮，四组轮胎支架的另一端固定有两对铁道钢轨轮，所述四组轮胎支架上设置有四组液压臂，所述四组液压臂的一端固定在轮胎支架上，四组液压臂的另一端固定在底板底部，所述传动齿轮组与驱动轮、两对橡胶轮、两对铁道钢轨轮机械连接。
2.根据权利要求1所述的铁道通信线路维护作业平台，其特征在于：所述升降平台上设置有护栏。
3.根据权利要求2所述的铁道通信线路维护作业平台，其特征在于：所述护栏上设置有风速测量仪。
4.根据权利要求2所述的铁道通信线路维护作业平台，其特征在于：所述护栏高度不低于1.1米。
5.根据权利要求1所述的铁道通信线路维护作业平台，其特征在于：所述平台底座上设置有操作室。
6.根据权利要求5所述的铁道通信线路维护作业平台，其特征在于：所述操作室的侧壁上设置有观察窗。
7.根据权利要求1所述的铁道通信线路维护作业平台，其特征在于：所述垫板底部设置有锯齿。
8.根据权利要求7所述的铁道通信线路维护作业平台，其特征在于：所述垫板采用铸铁材质。
9.根据权利要求1所述的铁道通信线路维护作业平台，其特征在于：所述两对铁道钢轨轮中每对铁道钢轨轮的轮距与现有的铁轨宽度相匹配。
10.根据权利要求1所述的铁道通信线路维护作业平台，其特征在于：所述平台底座侧面设置有作业警示灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922331342.2U CN211110954U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种铁道通信线路维护作业平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922331342.2U CN211110954U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种铁道通信线路维护作业平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211110954U true CN211110954U (zh) | 2020-07-28 |
Family
ID=71721755
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922331342.2U Expired - Fee Related CN211110954U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种铁道通信线路维护作业平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211110954U (zh) |
-
2019
- 2019-12-23 CN CN201922331342.2U patent/CN211110954U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109944122B (zh) | 一种铁路铺轨装置 | |
| CN105152036A (zh) | 一种玻璃自动安装电动搬运小车 | |
| CN107135907A (zh) | 应用于道路绿化养护的往复喷水装置 | |
| CN104477829A (zh) | 倒挂剪叉式升降机 | |
| CN205802874U (zh) | 一种多自由度汽车维修台架 | |
| CN107263695A (zh) | 高压成型机的行走取坯车装置 | |
| CN211110954U (zh) | 一种铁道通信线路维护作业平台 | |
| CN206691869U (zh) | 一种单桩转运系统 | |
| CN214299153U (zh) | 轨行区幕墙板安装用升降平台 | |
| CN204342375U (zh) | 倒挂剪叉式升降机 | |
| CN205023771U (zh) | 一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台 | |
| CN205634763U (zh) | 一种电力维修上使用的安全工作平台 | |
| CN204778464U (zh) | 一种地铁用盾构门式起重机 | |
| CN104325551A (zh) | 柜盆高压成型机取坯装置 | |
| CN106743250A (zh) | 一种单桩转运系统 | |
| CN217972319U (zh) | 一种机械安装用吊装龙门架 | |
| CN207077161U (zh) | 一种用于制动鼓轮毂组合件装配的自动翻转工装 | |
| CN213326604U (zh) | 轨道交通工程轨行区内高空设备安装装置 | |
| CN203294778U (zh) | 十字辊道横向升降机构 | |
| CN204778395U (zh) | 一种起重机行走换向装置 | |
| CN205973026U (zh) | 一种新型大桥式码坯机 | |
| CN211521390U (zh) | 桥梁人行道附属设施吊装设备 | |
| CN207877211U (zh) | 公铁两用升降车 | |
| CN207905427U (zh) | 一种大型高承重立体车库提升平移装置 | |
| CN207204891U (zh) | 一种实用方便的卸卷小车装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200728 Termination date: 20211223 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |