CN207204891U - 一种实用方便的卸卷小车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种实用方便的卸卷小车装置,包括车架、升降体、升降油缸、水平油缸和轨道。所述的车架的上部设置升降体和升降油缸;所述的升降油缸底部通过支座、铰轴与车架上表面连接,活塞杆端部通过螺套、连接销与升降体上部连接;所述的车架通过耳座、耳环、销轴与水平油缸连接在一起;所述的车架两侧设置四个导轮,其下部对称设置轨道。本实用新型采用在车架的上部设置升降油缸的结构,在卸卷小车下方不需要挖深坑,有效避免了挖深坑所带来的投资大、安装及维护困难的缺点。本实用新型具有结构简单、功能完善、操作安全、易于维护的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于冶金机械技术领域,具体涉及一种结构简单、功能完善、操作安全、易于维护的卸卷小车装置。
背景技术
卸卷小车是被广泛用于带材轧制生产中的一套重要设备。它的主要作用是将成品带卷从卷取机的卷筒上卸下并运送至打捆站。它的动作过程主要由升降装置和横移装置来完成。卸卷小车的效率将直接影响整条生产线的工作效率。现有技术中,卸卷小车升降装置中的升降油缸布置于卸卷小车车架的下方,为了满足卸卷小车运动的空间需求,在做基础时,需要挖较深的地坑。以水平行程为3500mm,升降行程为800mm的卸卷小车为例,其地坑深3000mm、宽800mm、长4500mm,不仅土建工程量大、成本高,而且安装、维护困难,同时工人在操作过程中也不太安全,必须加装防护栏、安全盖板。在低海拔的平原地区,地下水位高,还要做防水处理,造成用户的投资成本直线上升。
因此,设计一种结构简单、功能完善、操作安全、易于维护的卸卷小车装置十分重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、功能完善、操作安全、易于维护的卸卷小车装置。
本实用新型包括车架、升降体、升降油缸、水平油缸和轨道,所述的车架的上部设置升降体和升降油缸;所述的升降油缸底部通过支座、铰轴与车架上表面连接,活塞杆端部通过螺套、连接销与升降体上部连接;所述的车架通过耳座、耳环、销轴与水平油缸连接在一起;所述的车架两侧设置四个导轮,其下部对称设置轨道。
本实用新型采用在车架的上部设置升降油缸的结构,在卸卷小车下方不需要挖深坑,有效避免了挖深坑所带来的投资大、安装及维护困难的缺点。本实用新型结构简单、功能完善、操作安全、易于维护。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型左视示意图;
图3为本实用新型俯视示意图;
图4为图1的A-A剖视图;
图中:1-水平油缸,2-耳座,3-耳环,4-销轴,5-垫板,6-轨道,7-压板,8-车架,9-导轮,10-导向槽,11-升降体,12-升降油缸,13-支座,14-铰轴,15-螺套,16-连接销,17-V型板,18-安全杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但不以任何方式对本实用新型加以限制,基于本实用新型教导所作的任何变换或改进,均落入本实用新型的保护范围。
如图1~4所示,本实用新型包括车架8、升降体11、升降油缸12、水平油缸1和轨道6,所述的车架8的上部设置升降体11和升降油缸12;所述的升降油缸12底部通过支座13、铰轴14与车架8上表面连接,活塞杆端部通过螺套15、连接销16与升降体11上部连接;所述的车架8通过耳座2、耳环3、销轴4与水平油缸1连接在一起;所述的车架8两侧设置四个导轮9,其下部对称设置轨道6。
所述的升降体11两侧设置四个导轮9与车架8上的导向槽10定位配合。
所述的车架8上部呈门架状,两侧门框上设置U形导向槽10。
所述的升降体11呈L形,其下部设置承接带卷的V型板17。
所述的升降体11下部两侧设置四根安全杆18。
所述的升降体11下部两侧设置两排不同间距的承插孔。
所述的轨道6通过压板7固定在预埋的垫板5上。
所述的导轮9的轮轴与车架8或升降体11的安装孔静配合。
本实用新型的工作原理和工作过程:
本实用新型采用在车架的上部设置升降油缸的结构,在卸卷小车下方不需要挖深坑,有效避免了挖深坑所带来的投资大、安装及维护困难的缺点。卸卷时,升降油缸推动升降体在车架的导向槽内进行垂直位移运动;运输时,水平油缸拖动车架和载有带卷的升降体在轨道上进行水平位移运动。本实用新型具有结构简单、功能完善、操作安全、易于维护的特点。
Claims (8)
1.一种实用方便的卸卷小车装置,包括车架(8)、升降体(11)、升降油缸(12)、水平油缸(1)和轨道(6),其特征是:所述的车架(8)的上部设置升降体(11)和升降油缸(12);所述的升降油缸(12)底部通过支座(13)、铰轴(14)与车架(8)上表面连接,活塞杆端部通过螺套(15)、连接销(16)与升降体(11)上部连接;所述的车架(8)通过耳座(2)、耳环(3)、销轴(4)与水平油缸(1)连接在一起;所述的车架(8)两侧设置四个导轮(9),其下部对称设置轨道(6)。
2.根据权利要求1所述的实用方便的卸卷小车装置,其特征是:所述的升降体(11)两侧设置四个导轮(9)与车架(8)上的导向槽(10)定位配合。
3.根据权利要求1所述的实用方便的卸卷小车装置,其特征是:所述的车架(8)上部呈门架状,两侧门框上设置U形导向槽(10)。
4.根据权利要求1所述的实用方便的卸卷小车装置,其特征是:所述的升降体(11)呈L形,其下部设置承接带卷的V型板(17)。
5.根据权利要求1所述的实用方便的卸卷小车装置,其特征是:所述的升降体(11)下部两侧设置四根安全杆(18)。
6.根据权利要求1或5所述的实用方便的卸卷小车装置,其特征是:所述的升降体(11)下部两侧设置两排不同间距的承插孔。
7.根据权利要求1所述的实用方便的卸卷小车装置,其特征是:所述的轨道(6)通过压板(7)固定在预埋的垫板(5)上。
8.根据权利要求1或2所述的实用方便的卸卷小车装置,其特征是:所述的导轮(9)的轮轴与车架(8)或升降体(11)的安装孔静配合。
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CN201721208242.5U CN207204891U (zh) | 2017-09-20 | 2017-09-20 | 一种实用方便的卸卷小车装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109667608A (zh) * | 2018-12-30 | 2019-04-23 | 中铁隧道局集团有限公司 | 一种隧道拼装式二次衬砌拱部管片顶升装置 |
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2017
- 2017-09-20 CN CN201721208242.5U patent/CN207204891U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109667608A (zh) * | 2018-12-30 | 2019-04-23 | 中铁隧道局集团有限公司 | 一种隧道拼装式二次衬砌拱部管片顶升装置 |
CN109667608B (zh) * | 2018-12-30 | 2020-09-01 | 中铁隧道局集团有限公司 | 一种隧道拼装式二次衬砌拱部管片顶升装置 |
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