CN211108064U - 飞机调姿测量控制点专用靶座 - Google Patents
飞机调姿测量控制点专用靶座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211108064U CN211108064U CN201921912842.9U CN201921912842U CN211108064U CN 211108064 U CN211108064 U CN 211108064U CN 201921912842 U CN201921912842 U CN 201921912842U CN 211108064 U CN211108064 U CN 211108064U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- target
- target ball
- ball seat
- permanent magnet
- control point
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005259 measurement Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 abstract description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 abstract description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种飞机调姿测量控制点专用靶座,具有靶球座、靶球和永磁体;所述靶球座的上端正中镶嵌有永磁体,且靶球座的上端与测量靶标的接触位置具有锥面,靶球座的下端杆体部分包括上部的长销杆和下部的螺纹杆;所述靶球磁吸附于永磁体上。本实用新型带有能够固定的靶球座,该靶球座随产品在不同的厂、供应商和装配站位流转,不存在重复插拔和松动的过程,消除误差;同时各个测量点均有固定此靶座,能够为自动化测量提供便利,减少人工引光借光插销等操作,提高精度的同时提高效率。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机装配技术领域,特别涉及一种飞机调姿测量控制点专用靶座。
背景技术
飞机机身等大部件在装配对接前,需要正确的位置与姿态。当前飞机部段调姿时,将销杆式靶座插入测量点孔位进行测量。由于孔位制孔精度有限,靶座插入有松动,导致测量存在误差。同时在不同的厂际供应商和不同的装配站位,需要重复插拔测量,不同的操作员插入靶座的松紧程度也不一致,测量结果不可靠。每一个测量点每测量一次,需要操作员将靶座插入后引光测量,费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种不存在重复插拔和松动的过程,消除误差的飞机调姿测量控制点专用靶座。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种飞机调姿测量控制点专用靶座,具有靶球座、靶球和永磁体;所述靶球座的上端正中镶嵌有永磁体,且靶球座的上端与测量靶标的接触位置具有锥面,靶球座的下端杆体部分包括上部的长销杆和下部的螺纹杆;所述靶球磁吸附于永磁体上。
上述技术方案所述靶球座的上端与测量靶标的接触位置具有120°的锥面。
上述技术方案所述长销杆的长度为5mm;所述螺纹杆通过橡胶螺母拧紧固定在飞机产品的孔位上。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
本实用新型带有能够固定的靶球座,该靶球座随产品在不同的厂、供应商和装配站位流转,不存在重复插拔和松动的过程,消除误差;同时各个测量点均有固定此靶座,能够为自动化测量提供便利,减少人工引光借光插销等操作,提高精度的同时提高效率。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的靶球座的剖视图。
附图中标号为:靶球座1、靶球2、永磁体3。
具体实施方式
(实施例1)
见图1和图2,本实用新型具有靶球座1、靶球2和永磁体3;所述靶球座1的上端正中镶嵌有永磁体3,且靶球座1的上端与测量靶标的接触位置具有120°的锥面,靶球座1的下端杆体部分包括上部的长销杆和下部的螺纹杆;所述靶球2磁吸附于永磁体3上。长销杆的长度为5mm;所述螺纹杆通过橡胶螺母拧紧固定在飞机产品的孔位上。
靶球座1为一体结构,上部为柱体结构,下部分为长销杆加螺纹结构,上下部同轴设置。锥面形式用以放置靶球2。
本实用新型的工作原理为:测量时,将靶球座1插入孔位里,与孔位配合;下面部分为螺纹结构,穿过飞机产品(例如飞机蒙皮)孔位后用橡胶螺母拧紧固定在飞机产品上,橡胶螺母可以防止刮伤产品表面。靶球座1正中为永久强磁块,将靶球2吸附在磁块上,因为靶球座1上端和测量靶标接触部分为120度锥面,靶球2吸附在磁块上的同时会自动找正。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种飞机调姿测量控制点专用靶座,其特征在于:具有靶球座、靶球和永磁体;所述靶球座的上端正中镶嵌有永磁体,且靶球座的上端与测量靶标的接触位置具有锥面,靶球座的下端杆体部分包括上部的长销杆和下部的螺纹杆;所述靶球磁吸附于永磁体上。
2.根据权利要求1所述的飞机调姿测量控制点专用靶座,其特征在于:所述靶球座的上端与测量靶标的接触位置具有120°的锥面。
3.根据权利要求1或2所述的飞机调姿测量控制点专用靶座,其特征在于:所述长销杆的长度为5mm;所述螺纹杆通过橡胶螺母拧紧固定在飞机产品的孔位上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921912842.9U CN211108064U (zh) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | 飞机调姿测量控制点专用靶座 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921912842.9U CN211108064U (zh) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | 飞机调姿测量控制点专用靶座 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211108064U true CN211108064U (zh) | 2020-07-28 |
Family
ID=71718454
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921912842.9U Active CN211108064U (zh) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | 飞机调姿测量控制点专用靶座 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211108064U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113483658A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-10-08 | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种基于光学数字测量的飞机基准点测量装置及测量方法 |
CN113998141A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-02-01 | 中航通飞华南飞机工业有限公司 | 一种飞机测量靶标组件及飞机对接测量系统 |
-
2019
- 2019-11-07 CN CN201921912842.9U patent/CN211108064U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113483658A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-10-08 | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种基于光学数字测量的飞机基准点测量装置及测量方法 |
CN113483658B (zh) * | 2021-06-25 | 2022-06-14 | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种基于光学数字测量的飞机基准点测量装置及测量方法 |
CN113998141A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-02-01 | 中航通飞华南飞机工业有限公司 | 一种飞机测量靶标组件及飞机对接测量系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN211108064U (zh) | 飞机调姿测量控制点专用靶座 | |
CN209304170U (zh) | 孔的定位装置 | |
CN105539876A (zh) | 飞机装配用调姿球头装置 | |
CN107199535A (zh) | 一种衬套垂直安装装置 | |
CN109605104A (zh) | 孔的定位装置 | |
CN204053528U (zh) | 一种找正夹紧机构 | |
CN202435215U (zh) | 判定转子组件跳动是否合格和将其校正的专用夹具 | |
CN204135703U (zh) | 一种夹具装置 | |
CN211426044U (zh) | 一种机器人负载法线定位装置 | |
CN207423039U (zh) | 一种副车架孔位检具 | |
CN215967494U (zh) | 一种飞机舵机安装模型的镗孔及检验夹具 | |
CN210464423U (zh) | 活塞销孔检测上圆度仪前的辅助定位夹持装置 | |
CN105547565B (zh) | 抽钉锁紧力矩测量装置 | |
CN211075287U (zh) | 一种中性笔笔芯水平装配装置 | |
CN217224642U (zh) | 齿轮内孔矫正设备 | |
CN208913703U (zh) | 一种数控铣床单向对刀装置 | |
CN207623473U (zh) | 基于电阻模拟的fct测试设备 | |
CN112222950A (zh) | 检测夹具及加工设备 | |
CN110625552B (zh) | 一种装拆方便的治具 | |
CN104400166A (zh) | 一种螺母开槽工装 | |
CN215491404U (zh) | 一种航空座椅的孔位置度检测装置 | |
CN106903611B (zh) | 一种打磨工具的中心标定装置 | |
CN217305509U (zh) | 多功能电能表接线装置 | |
CN203476973U (zh) | 汽车样车用手动穿销 | |
CN214444881U (zh) | 一种具有调平功能的加工工装 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: Room 303-19, No. 333 Huanhu West 1st Road, Nanhui New Town, Pudong New Area, Shanghai, 200120 Patentee after: Shanghai Shangfei Aircraft Equipment Manufacturing Co.,Ltd. Address before: Room 303-19, No. 333 Huanhu West 1st Road, Nanhui New Town, Pudong New Area, Shanghai, 200120 Patentee before: SHANGHAI SHANGFEI AIRCRAFT EQUIPMENT MANUFACTURING Co.,Ltd. |