CN211107848U - 一种电动自行车涨闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车涨闸，包括刹车组件，刹车组件包括弹簧圈、刹车瓦片、滚子骨架、滚子，涨块、外盖板、大回位弹簧、小回位弹簧；滚子骨架至少均布设置装有滚子的八个豁口槽，涨块外圆周上均布有八个形状相同的外凸块，其横截面沿同一旋向由薄渐厚，外凸块设置在相邻两个滚子之间的空隙里；刹车瓦片上缘设有定位凸起或内侧设有定位凹槽；外盖板设置腰形的拨块孔和扳手孔及沿圆周均匀分布的对应定位凸起设置的瓦片限位孔或对应定位凹槽设置的向内的弯折的插片，定位凸起插入瓦片限位孔内限位或所述插片插入定位凹槽内限位；本实用新型可解决现有涨刹零件松散、加工复杂、闸瓦不好定位、涨刹力度不够的技术问题。

Description

一种电动自行车涨闸

技术领域

本实用新型涉及一种电动车零部件，具体涉及一种电动自行车涨闸。

背景技术

随着共享经济时代的到来，原本被冷落的电动自行车火爆起来。各式各样的电动车已成为极富特色的街景。电动车的推广不仅减轻了交通负担，对环境带来极大的改善，同时使人们的生活更加健康。

与此同时，人们对电动车的性能亦提出更高的要求，例如要承载力大，抗震性能好，经久耐用，尤其是要有良好的制动性能，现有电动车的制动方式多种多样，制动性能良莠不齐；如碟刹：采用液压传动，刹车阻力臂较大；2、鼓刹：采用机械传动，刹车阻力臂较碟刹小；3、抱刹：采用机械传动，刹车阻力臂较碟刹小，刹车时的尖锐的啸叫声。另外ZL201721674971X公开了一种自行车涨闸见图1，其控制力度小不适用高速行驶的电动自行车，且刹车瓦片没有导向限位机构，造成归位障碍和阻力，另外其它制动方式主要存在加工工艺复杂、损坏后维修更换麻烦，制动力度不够，不耐颠簸，使用寿命低，因此急需一种易于更换的、制动性能良好、整体式涨闸来解决上述问题。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种电动自行车涨闸，来解决现有电动车制动机构零件多而松散、抗震性能差、工艺复杂、组装麻烦、制动力度不够的技术问题。

本发明采用以下的技术方案：

一种电动自行车涨闸，包括刹车组件，所述刹车组件包括弹簧圈、刹车瓦片、滚子骨架、滚子，涨块、外盖板、大回位弹簧、小回位弹簧；所述滚子骨架内安装有多个滚子，所述刹车瓦片由所述弹簧圈张紧并抱在所述滚子骨架的外圆周面上，所述涨块嵌装在各所述滚子围成的内腔中，所述外盖板盖在所述涨块及滚子骨架外缘端面上；

所述滚子骨架至少均布设置八个豁口槽，每个所述豁口槽中装有一个所述滚子，所述涨块为环形圆柱体且外圆周上均布有八个形状相同的外凸块，各所述外凸块的横截面沿同一旋向由薄渐厚，所述外凸块设置在相邻两个滚子之间的空隙里；所述涨块的外侧固接有环形端板，该端板边缘挡住所述滚子的边缘，且该端板边缘上设置有外伸的刹车扳手，所述刹车扳手上设置闸线孔；

所述刹车瓦片设置为至少四块相同形状的圆弧形瓦片，每块在外缘中部上下相同位置带有至少一个弧形弹簧槽，各圆弧形瓦片拼接后整体为圆形及各弧形弹簧槽对接为圆形；由所述弹簧圈张紧在各弧形弹簧槽内，所述刹车瓦片上缘中部设有定位凸起或内侧中部设有定位凹槽；

所述外盖板绕中心设置腰形的拨块孔和扳手孔及沿圆周均匀分布的对应所述定位凸起设置的瓦片限位孔或对应定位凹槽设置的向内的弯折的限位插片，所述定位凸起插入所述瓦片限位孔内限位或所述定位插片插入所述定位凹槽内限位；所述滚子骨架上的弹簧拨块和刹车扳手分别自所述拨块孔和扳手孔伸出所述外盖板，所述外盖板边缘一周向内设置扣边，所述外盖板盖在所述涨块滚子骨架上，所述扣边扣在闸碗外缘上；设置螺旋的大回位弹簧套过中轴后两端分别勾在所述刹车扳手上和扳手孔内，设置Ω型小回位弹簧分别勾在所述弹簧拨块和拨块孔内，所述外盖板外缘向外伸出的支脚上设置闸线固定套和安装定位孔。

所述闸碗为底面中心带孔的碗型，所述闸碗通过外螺纹螺接固定或铸造固定在电机旋转端盖上；所述闸碗内嵌入所述刹车组件；所述中轴穿过电机轴承、电机旋转端盖、所述闸碗、所述刹车组件后两端用螺栓固定，所述闸碗与所述刹车组件转动连接；所述外盖板通过所述安装定位孔固定在车架上。

所述电机旋转端盖连接车轮轮毂。

所述刹车组件的外盖板外设置防尘盖。

本发明的有益效果如下：

1)本实用新型将刹车瓦片与外盖板相互插接定位，使刹车瓦片有导向涨开、复位及时准确，不易错位，刹车瓦片归位无阻力无障碍，且形成一体式涨闸，结构紧凑，易于更换；

2)整轴穿过，使涨刹整体牢固可靠，抗压防震，承载力大。

3)采用增加瓦片及滚子数量提高涨刹强度适于高速行驶状况下的刹车，刹车灵、复位及时，安全可靠；并配合有导向涨开、复位的机构使得复位及时准确，不易错位，特别适合提高刹车力度时把整体尺寸做大的状况，更耐高速行驶时的颠簸。

4)涨块外圆周设置外凸块的横截面沿同一旋向由薄渐厚，使得涨刹过程连续平滑无冲击，涨块操作阻力小，刹车速度快。

附图说明

图1为现有技术刹车组件的结构分解示意图；

图2为本实用新型刹车组件的结构分解示意图；

图3为本实用新型刹车组件整体结构示意图；

图4为本实用新型外盖板的瓦片限位孔结构示意图；

图5为本实用新型刹车瓦片的结构示意图；

图6为本实用新型涨块的结构示意图；

图7为本实用新型定位插片的局部结构示意图；

附图编号：1-闸碗，2-刹车组件，3-涨块，外凸块311，4-滚子骨架，5-外盖板，6-大回位弹簧，7-小回位弹簧，8-弹簧圈，9-刹车瓦片，10-豁口槽，11-滚子， 12-弹簧拨块，13-端板，14-刹车扳手，15-闸线孔，16-弹簧槽，18-拨块孔，19- 扳手孔，20-扣边，21-中轴，22-支脚，23-闸线固定套，26-电机旋转端盖，防尘盖30，刹线固定座31，卡簧32，定位凸起91，定位凹槽92，瓦片限位孔51，定位插片52，

参见图2及各图所示，一种电动自行车涨闸，包括刹车组件，所述刹车组件包括弹簧圈、刹车瓦片、滚子骨架、滚子，涨块、外盖板、大回位弹簧、小回位弹簧；所述滚子骨架内安装有多个滚子，所述刹车瓦片由所述弹簧圈张紧并抱在所述滚子骨架的外圆周面上，所述涨块嵌装在各所述滚子围成的内腔中，所述外盖板盖在所述涨块及滚子骨架外缘端面上；

所述滚子骨架4至少均布设置八个豁口槽10，每个所述豁口槽10中装有一个所述滚子11，所述涨块3为环形圆柱体且外圆周上均布有八个形状相同的外凸块311，各所述外凸块311的横截面沿同一旋向由薄渐厚，所述外凸块设置在相邻两个滚子11之间的空隙里；所述涨块3的外侧固接有环形端板13，该端板 13边缘挡住所述滚子11的边缘，且该端板13边缘上设置有外伸的刹车扳手14，所述刹车扳手14上设置闸线孔；参见图6；

参见图2、5所述刹车瓦片9设置为至少四块相同形状的圆弧形瓦片，每块在外缘中部上下相同位置带有至少一个弧形弹簧槽16，各圆弧形瓦片拼接后整体为圆形及各弧形弹簧槽16对接为圆形；由所述弹簧圈张紧在各弧形弹簧槽16 内，所述刹车瓦片9上缘中部设有定位凸起91或内侧中部设有定位凹槽92；

参见图2、4、5、7所述外盖板5绕中心设置腰形的拨块孔18和扳手孔19 及沿圆周均匀分布的对应所述定位凸起91设置的瓦片限位孔51或对应定位凹槽92设置的向内的弯折的限位插片52，所述定位凸起91插入所述瓦片限位孔 51内限位或采用所述定位插片52插入所述定位凹槽92内限位的方式；所述定位插片52也可以设置为从所述瓦片限位孔51内向下弯折后插入所述定位凹槽 92内限位，所述滚子骨架4上的弹簧拨块12和刹车扳手14分别自所述拨块孔 18和扳手孔19伸出所述外盖板5，所述外盖板5边缘一周向内设置扣边20，所述外盖板5盖在所述涨块3滚子骨架4上，所述扣边20扣在闸碗1外缘上；设置螺旋的大回位弹簧6套过中轴后两端分别勾在所述刹车扳手14上和扳手孔19 内，设置Ω型小回位弹簧7分别勾在所述弹簧拨块12和拨块孔18内，所述外盖板5外缘向外伸出的支脚上设置闸线固定套和安装定位孔。

参见图2所述闸碗1为底面中心带孔的碗型，所述闸碗通过外螺纹螺接固定或铸造固定在电机旋转端盖26上；所述闸碗1内嵌入所述刹车组件；所述中轴穿过电机轴承、电机旋转端盖26、所述闸碗1、所述刹车组件后两端用螺栓固定，所述闸碗1与所述刹车组件2转动连接；所述外盖板5通过所述安装定位孔固定在车架上。

所述电机旋转端盖26连接车轮轮毂。

所述刹车组件2的外盖板5外设置防尘盖。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。

以下实施例仅是为清楚说明本发明所作的举例，而并非对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在下述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动，而这些属于本发明精神所引出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

所述刹车组件2的外盖板5外设置防尘盖，密封所述所述刹车组件2在闸碗内，防尘防水。

其工作原理如下：闸线一端设置在把手闸上，一端穿过闸线固定套23连接在刹车扳手14的闸线孔15内；捏动电动自行车把手的闸，通过闸线带动刹车扳手14转动，刹车扳手14带动涨块3旋转，涨块3的外凸块将滚子11逐渐向外顶，进而顶起刹车瓦片9，多块刹车瓦片9向外扩张，将闸碗1的侧壁胀紧，通过摩擦达到制动的目的；放开把手的闸，在大回位弹簧6、小回位弹簧7及弹簧圈8的作用下，刹车扳手14、涨块3、滚子11及刹车瓦片9均回归原位，解除制动。

闸线孔15之间也可以通过设置刹线固定座31固定闸线。

Claims (4)

1.一种电动自行车涨闸，包括刹车组件，所述刹车组件包括弹簧圈、刹车瓦片、滚子骨架、滚子，涨块、外盖板、大回位弹簧、小回位弹簧；所述滚子骨架内安装有多个滚子，所述刹车瓦片由所述弹簧圈张紧并抱在所述滚子骨架的外圆周面上，所述涨块嵌装在各所述滚子围成的内腔中，所述外盖板盖在所述涨块及滚子骨架外缘端面上；其特征在于，

所述滚子骨架(4)至少均布设置八个豁口槽(10)，每个所述豁口槽(10)中装有一个所述滚子(11)，所述涨块(3)为环形圆柱体且外圆周上均布有八个形状相同的外凸块(311)，各所述外凸块(311)的横截面沿同一旋向由薄渐厚，所述外凸块设置在相邻两个滚子(11)之间的空隙里；所述涨块(3)的外侧固接有环形端板(13)，该端板(13)边缘挡住所述滚子(11)的边缘，且该端板(13)边缘上设置有外伸的刹车扳手(14)，所述刹车扳手(14)上设置闸线孔；

所述刹车瓦片(9)设置为至少四块相同形状的圆弧形瓦片，每块在外缘中部上下相同位置带有至少一个弧形弹簧槽(16)，各圆弧形瓦片拼接后整体为圆形及各弧形弹簧槽(16)对接为圆形；由所述弹簧圈张紧在各弧形弹簧槽(16)内，所述刹车瓦片(9)上缘中部设有定位凸起(91)或内侧中部设有定位凹槽(92)；

所述外盖板(5)绕中心设置腰形的拨块孔(18)和扳手孔(19)及沿圆周均匀分布的对应所述定位凸起(91)设置的瓦片限位孔(51)或对应定位凹槽(92)设置的向内的弯折的定位插片(52)，所述定位凸起(91)插入所述瓦片限位孔(51)内限位或所述定位插片(52)插入所述定位凹槽(92)内限位；所述滚子骨架(4)上的弹簧拨块(12)和刹车扳手(14)分别自所述拨块孔(18)和扳手孔(19)伸出所述外盖板(5)，所述外盖板(5)边缘一周向内设置扣边(20)，所述外盖板(5)盖在所述涨块(3)滚子骨架(4)上，所述扣边(20)扣在闸碗(1)外缘上；设置螺旋的大回位弹簧(6)套过中轴后两端分别勾在所述刹车扳手(14)上和扳手孔(19)内，设置Ω型小回位弹簧(7)分别勾在所述弹簧拨块(12)和拨块孔(18)内，所述外盖板(5)外缘向外伸出的支脚上设置闸线固定套和安装定位孔。

2.如权利要求1所述的一种电动自行车涨闸，其特征在于，所述闸碗(1)为底面中心带孔的碗型，所述闸碗通过外螺纹螺接固定或铸造固定在电机旋转端盖(26)上；所述闸碗内嵌入所述刹车组件；所述中轴穿过电机轴承、电机旋转端盖(26)、所述闸碗、所述刹车组件后两端用螺栓固定，所述闸碗(1)与所述刹车组件(2)转动连接；所述外盖板通过所述安装定位孔固定在车架上。

3.如权利要求2所述的一种电动自行车涨闸，其特征在于，所述电机旋转端盖(26)连接车轮轮毂。

4.如权利要求3所述的一种电动自行车涨闸，其特征在于，所述刹车组件的外盖板外设置防尘盖。

Images