CN220687891U - 一种制动器及制动盘组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制动器及制动盘组件，包括端盖、主轴、轴套、制动盘、减重槽、摩擦块、弹簧片、安装螺栓、固定螺钉、固定槽、衔铁、磁轭、制动弹簧，本方案中，电机运转时，制动盘本身依靠弹簧片的作用进行脱开工作，在运转中保证制动盘两端面既不与端盖接触，也不与制动器衔铁面接触，有效杜绝了上述常规制动器结构在运转中产生的擦盘声音，制动盘开设有减重槽，减重槽不仅减少了制动盘所需的材料，降低了制作成本，同时，在电机停止运行时，降低制动弹簧推动制动盘向端盖移动所需要的弹力，以确保摩擦块刹停制动盘的工作正常进行。

Description

一种制动器及制动盘组件

技术领域

本实用新型涉及制动器设备领域，具体说是一种制动器及制动盘组件。

背景技术

制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸；制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成；有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置；为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

当前的制动器(见图4)，由于制动盘内齿与齿轮套外齿是间隙配合，配合精度很难控制，制动盘内齿与齿轮套外齿配合过松，电机运转时，制动盘组件在电机运转时被甩开的距离过大，从而导致制动盘组件与制动器衔铁发生接触，并相互进行摩擦，从而产生擦盘声音，而当制动盘内齿与齿轮套外齿之间配合过紧，电机运转所产生的运转离心力无法将制动盘组件甩开，使得制动盘组件与端盖进行摩擦，产生擦盘声音。

实用新型内容

本实用新型提出一种制动器及制动盘组件，用于解决制动盘内齿与齿轮套外齿之间配合难以调控的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供以下的技术方案：

一种制动盘组件，包括：

轴套，所述轴套呈圆环状；

制动盘，所述制动盘安装与轴套右侧外壁；

减重槽，所述减重槽贯通在制动盘外壁上；

摩擦块，所述摩擦块环绕安装在制动盘外壁上；

弹簧片，所述弹簧片设置于制动盘外壁上；

安装螺栓，所述安装螺栓自右而左套接在制动盘上；

固定螺钉，所述固定螺钉自前而后套接在轴套上侧边壁；

固定槽，所述固定槽环绕开设于轴套边壁中间。

本实用新型的进一步技术：

优选的，所述制动盘盘体中心环绕式等距开设有多个减重槽。

优选的，所述安装螺栓向右横向贯穿轴套边壁，且安装螺栓延伸到制动盘内壁。

优选的，所述轴套、制动盘被安装螺栓贯穿位置的内壁开设有螺纹，安装螺栓与轴套、制动盘内壁螺纹呈现螺纹套接。

优选的，所述轴套边壁对应在固定螺钉安装位置的中段向下开设有凹槽。

优选的，一种制动器，其特征在于，包括：

端盖；

主轴，所述主轴右端与端盖固定连接；

衔铁，所述衔铁安装在端盖外壁；

磁轭，所述磁轭安装在端盖外壁；

如所述的制动盘组件；

其中，所述制动盘组件活动套接在主轴上。

优选的，所述制动弹簧，制动弹簧安装于所述衔铁和磁轭之间；

本实用新型所述的一种制动器及制动盘组件具有以下优势：

本方案中，电机运转时，制动盘本身依靠弹簧片的作用进行脱开工作，在运转中保证制动盘两端面既不与端盖接触，也不与制动器衔铁面接触，有效杜绝了上述常规制动器结构在运转中产生的擦盘声音；

制动盘开设有减重槽，减重槽不仅减少了制动盘所需的材料，降低了制作成本，同时，在电机停止运行时，降低制动弹簧推动制动盘向端盖移动所需要的弹力，以确保摩擦块刹停制动盘的工作正常进行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1为本实用新型提供的制动盘组件总成平面示意图；

图2为本实用新型提供的图1的正面示意图；

图3为本实用新型提供的制动装置安装示意图；

图4为一种常见的制动器平面示意图；

图中标号说明：1、端盖；2、主轴；3、轴套；4、制动盘；5、减重槽；6、摩擦块；7、弹簧片；8、安装螺栓；9、固定螺钉；10、固定槽；11、衔铁；12、磁轭；13、制动弹簧。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施方式。

如图1-3，在本实施例一中，一种制动器，包括端盖、主轴、轴套和制动盘；

所述制动盘4盘体贯穿开设有减重槽5，减重槽5环绕制动盘4中心等距开设有多组，从而帮助制动盘4减轻自身重量，以帮助制动器的生产降低成本，制动盘4外侧边环绕开设有摩擦块6，摩擦块6环绕制动盘4的外壁安装有一圈，当电机停止工作时，摩擦块6的两侧分别紧贴端盖1以及磁轭12的外壁，从而帮助制动盘4刹停，制动盘4左侧外壁固定安装有弹簧片7，制动盘4边壁横向活动套接有安装螺栓8，安装螺栓8向左横向穿过制动盘4并延伸到轴套3的内部，且制动盘4以及轴套3被安装螺栓8穿过位置的内壁开设有螺纹，安装螺栓8与制动盘4以及轴套3内壁螺纹呈螺纹连接，且轴套3外壁等距安装有多组安装螺栓8，多组安装螺栓8配合，将轴套3与制动盘4固定在一起，对应轴套3边壁自前而后活动套接有固定螺钉9，对应固定螺钉9在轴套3外壁自左而右开设有凹槽，当固定螺钉9安装进行锁紧时轴套3外壁凹槽可保证固定螺钉9安装的牢固，环绕轴套3边壁中间位置向内开设有一圈固定槽10，当安装螺栓8固定制动盘4与轴套3时，固定槽10可确保安装螺栓8固定的紧密。

制动器安装方法：

所述轴套3以及制动盘4内孔套入电机或曳引机主轴2上，在摩擦块6电机或曳引机端盖1与之间插入0.1或0.15mm的两片塞尺，使得制动盘组件抵紧在电机或曳引机端盖1平面上，随即拧紧安装螺栓8再抽出塞尺，使得制动盘组件与电机或曳引机端盖1之间没有完全接触，整个圆周有0.1或0.15mm的间隙，最后装上制动器并调整制动器间隙δ(0.25-0.3mm)，此时由于制动弹簧13的弹力远远大于弹簧片7的力，制动器将制动盘组件压紧在电机或曳引机所述端盖1上，电机或曳引机所述端盖1与制动盘组件之间的0.1-0.15mm间隙消失，安装完成。

制动器具体工作过程：

所述制动装置与电机(或曳引机)同时通电时，磁轭12内电磁线圈产生磁场吸合衔铁11并克服制动弹簧13弹力，弹簧片7的作用上自动复位，使得摩擦块6左右两侧端面既不与电机(或曳引机)端盖1接触，也不与衔铁11接触(与衔铁面的间隙＝制动器安装总间隙-制动盘组件与电机(或曳引机)端盖面间隙)，此时主轴2带动制动盘组件运转无任何摩擦声音，当制动装置与电机(或曳引机)同时断电时，磁轭12内电磁线圈产生的磁场消失，制动弹簧13弹力向右推动衔铁11，衔铁11与摩擦块6左侧接触并将制动盘组件向右推动，使得摩擦块6右侧压紧在电机(或曳引机)端盖1上起到刹停的作用。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者还是包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种制动盘组件，应用于制动装置，其特征在于：包括

轴套(3)，所述轴套(3)呈圆环状；

制动盘(4)，所述制动盘(4)安装与轴套(3)右侧外壁；

减重槽(5)，所述减重槽(5)贯通在制动盘(4)外壁上；

摩擦块(6)，所述摩擦块(6)环绕安装在制动盘(4)外壁上；

弹簧片(7)，所述弹簧片(7)设置于制动盘(4)外壁上；

安装螺栓(8)，所述安装螺栓(8)自右而左套接在制动盘(4)上；

固定螺钉(9)，所述固定螺钉(9)自前而后套接在轴套(3)上侧边壁；

固定槽(10)，所述固定槽(10)环绕开设于轴套(3)边壁中间。

2.根据权利要求1中所述的一种制动盘组件，其特征在于：所述制动盘(4)盘体中心环绕式等距开设有多个减重槽(5)。

3.根据权利要求1中所述的一种制动盘组件，其特征在于：所述安装螺栓(8)向右横向贯穿轴套(3)边壁，且所述安装螺栓(8)延伸到制动盘(4)内壁。

4.根据权利要求3中所述的一种制动盘组件，其特征在于：所述轴套(3)、制动盘(4)被安装螺栓(8)贯穿位置的内壁开设有螺纹，所述安装螺栓(8)与轴套(3)、制动盘(4)内壁螺纹呈现螺纹套接。

5.根据权利要求4中所述的一种制动盘组件，其特征在于：所述轴套(3)边壁对应在固定螺钉(9)安装位置的中段向下开设有凹槽。

6.一种制动器，其特征在于，包括：

端盖(1)；

主轴(2)，所述主轴(2)右端与端盖(1)固定连接；

衔铁(11)，所述衔铁(11)安装在端盖(1)外壁；

磁轭(12)，所述磁轭(12)安装在端盖(1)外壁；

如权利要求1至4任意一项所述的制动盘组件；

其中，所述制动盘组件活动套接在主轴(2)上。

7.根据权利要求6所述的制动器，其特征在于，还包括

制动弹簧(13)，所述制动弹簧(13)安装于所述衔铁(11)和所述磁轭(12)之间。