CN211107479U - 一种搬运货物用货仓车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种搬运货物用货仓车。所述搬运货物用货仓车包括侧支架;底部存放板,所述底部存放板固定安装在所述侧支架的一侧;第一铰接板,所述第一铰接板铰接安装在所述底部存放板上;第二铰接板,所述第二铰接板铰接安装在所述第一铰接板的顶部;两个固定块,两个所述固定块分别固定安装在所述第一铰接板和所述第二铰接板上;两个悬挂孔,两个所述悬挂孔分别开设在两个所述固定块的一侧;两个牵引机构,两个所述牵引机构分别设置在所述第一铰接板和第二铰接板上。本实用新型提供的搬运货物用货仓车具有运输货物方便,且对货物可以进行有效的固定,减少货物掉落风险的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及仓库技术领域,尤其涉及一种搬运货物用货仓车。
背景技术
所谓货仓,就是指在产品生产或商品流通过程中因各种压制因而使产品、物品暂时存放的场所,货仓管理就是对仓储货物的收发、结存等活动的有效控制,其目的是为企业保证仓储货物的完好无损,确保生产经营活动的正常进行,并在此基础上对各类货物的状况进行分类记录,以明确的图表方式表达仓储货物在数量、品质方面的状况,以及目前所在的地理位置、部门、订单归属和仓储分散程度等情况的综合管理形式。
然而传统的货场在卸货时,一般需要人们用小推车进行运输,小推车放上货物后,人们推着小推车进行运输,但是传统的运输过程货物没有很好的固定,增加了掉落的风险,造成货物损坏。
因此,有必要提供一种新的搬运货物用货仓车解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种运输货物方便,且对货物可以进行有效的固定,减少货物掉落风险的搬运货物用货仓车。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的搬运货物用货仓车包括:侧支架;底部存放板,所述底部存放板固定安装在所述侧支架的一侧;第一铰接板,所述第一铰接板铰接安装在所述底部存放板上;第二铰接板,所述第二铰接板铰接安装在所述第一铰接板的顶部;两个固定块,两个所述固定块分别固定安装在所述第一铰接板和所述第二铰接板上;两个悬挂孔,两个所述悬挂孔分别开设在两个所述固定块的一侧;两个牵引机构,两个所述牵引机构分别设置在所述第一铰接板和第二铰接板上;两个滚轮,两个所述滚轮设置在所述侧支架的一侧。
优选的,所述牵引机构包括连接块、伸缩弹簧、连接杆、挂钩、挡块和复位弹簧,所述连接块固定安装在所述侧支架上,所述挂钩挂扣在所述固定块上,且所述挂钩贯穿所述悬挂孔,所述连接杆固定安装在所述挂钩的一端,所述挡块铰接在所述连接杆上,所述复位弹簧固定安装在所述连接杆和所述挡块之间,所述伸缩弹簧固定安装在所述连接块和所述连接杆之间。
优选的,所述侧支架的顶部固定安装有扶手,所述扶手上设有防滑套。
优选的,所述侧支架的一侧固定安装有两个挂钩悬挂支架。
优选的,所述侧支架一侧固定安装有滚轮安装架,两个所述滚轮安装在所述滚轮安装架上。
优选的,所述侧支架与所述底部存放板的材质为金属材质。
与相关技术相比较,本实用新型提供的搬运货物用货仓车具有如下有益效果:
本实用新型提供一种搬运货物用货仓车,当需要搬运货物时,把货物放在底部存放板上,然后把第二铰接板和第一铰接板转动到与货物贴合,拉动伸缩弹簧,把挂钩挂入悬挂孔的内部,在复位弹簧的作用下,挡块与挂钩接触,固定牢固,对货物进行一个很好的稳定,减少货物掉落的风险。
附图说明
图1为本实用新型提供的搬运货物用货仓车的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的A部分放大示意图。
图中标号:1、侧支架,2、底部存放板,3、第一铰接板,4、第二铰接板,5、固定块,6、悬挂孔,7、连接块,8、伸缩弹簧,9、连接杆,10、挂钩,11、挡块,12、复位弹簧,13、滚轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1和图2,其中,图1为本实用新型提供的搬运货物用货仓车的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示的A部分放大示意图。搬运货物用货仓车包括:侧支架1;底部存放板2,所述底部存放板2固定安装在所述侧支架1的一侧;第一铰接板3,所述第一铰接板3铰接安装在所述底部存放板2上;第二铰接板4,所述第二铰接板4铰接安装在所述第一铰接板3的顶部;两个固定块5,两个所述固定块5分别固定安装在所述第一铰接板3和所述第二铰接板4上;两个悬挂孔6,两个所述悬挂孔6分别开设在两个所述固定块5的一侧;两个牵引机构,两个所述牵引机构分别设置在所述第一铰接板3和第二铰接板4上;两个滚轮13,两个所述滚轮13设置在所述侧支架1的一侧。
所述牵引机构包括连接块7、伸缩弹簧8、连接杆9、挂钩10、挡块11和复位弹簧12,所述连接块7固定安装在所述侧支架1上,所述挂钩10挂扣在所述固定块5上,且所述挂钩10贯穿所述悬挂孔6,所述连接杆9固定安装在所述挂钩10的一端,所述挡块11铰接在所述连接杆9上,所述复位弹簧12固定安装在所述连接杆9和所述挡块11之间,所述伸缩弹簧8固定安装在所述连接块7和所述连接杆9之间。
所述侧支架1的顶部固定安装有扶手,所述扶手上设有防滑套。
所述侧支架1的一侧固定安装有两个挂钩悬挂支架。
所述侧支架1一侧固定安装有滚轮安装架,两个所述滚轮13安装在所述滚轮安装架上。
所述侧支架1与所述底部存放板2的材质为金属材质。
本实用新型提供的搬运货物用货仓车的工作原理如下:
当需要搬运货物时,把货物放在底部存放板2上,然后把第二铰接板4和第一铰接板3转动到与货物贴合,拉动伸缩弹簧8,把挂钩10挂入悬挂孔6的内部,在复位弹簧12的作用下,挡块11与挂钩10接触,固定牢固,对货物进行一个很好的稳定,减少货物掉落的风险。
与相关技术相比较,本实用新型提供的搬运货物用货仓车具有如下有益效果:
本实用新型提供一种搬运货物用货仓车,当需要搬运货物时,把货物放在底部存放板2上,然后把第二铰接板4和第一铰接板3转动到与货物贴合,拉动伸缩弹簧8,把挂钩10挂入悬挂孔6的内部,在复位弹簧12的作用下,挡块11与挂钩10接触,固定牢固,对货物进行一个很好的稳定,减少货物掉落的风险。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种搬运货物用货仓车,其特征在于,包括:
侧支架;
底部存放板,所述底部存放板固定安装在所述侧支架的一侧;
第一铰接板,所述第一铰接板铰接安装在所述底部存放板上;
第二铰接板,所述第二铰接板铰接安装在所述第一铰接板的顶部;
两个固定块,两个所述固定块分别固定安装在所述第一铰接板和所述第二铰接板上;
两个悬挂孔,两个所述悬挂孔分别开设在两个所述固定块的一侧;
两个牵引机构,两个所述牵引机构分别设置在所述第一铰接板和第二铰接板上;
两个滚轮,两个所述滚轮设置在所述侧支架的一侧。
2.根据权利要求1所述的搬运货物用货仓车,其特征在于,所述牵引机构包括连接块、伸缩弹簧、连接杆、挂钩、挡块和复位弹簧,所述连接块固定安装在所述侧支架上,所述挂钩挂扣在所述固定块上,且所述挂钩贯穿所述悬挂孔,所述连接杆固定安装在所述挂钩的一端,所述挡块铰接在所述连接杆上,所述复位弹簧固定安装在所述连接杆和所述挡块之间,所述伸缩弹簧固定安装在所述连接块和所述连接杆之间。
3.根据权利要求1所述的搬运货物用货仓车,其特征在于,所述侧支架的顶部固定安装有扶手,所述扶手上设有防滑套。
4.根据权利要求1所述的搬运货物用货仓车,其特征在于,所述侧支架的一侧固定安装有两个挂钩悬挂支架。
5.根据权利要求1所述的搬运货物用货仓车,其特征在于,所述侧支架一侧固定安装有滚轮安装架,两个所述滚轮安装在所述滚轮安装架上。
6.根据权利要求1所述的搬运货物用货仓车,其特征在于,所述侧支架与所述底部存放板的材质为金属材质。
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---|---|---|---|
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- 2019-11-29 CN CN201922106711.8U patent/CN211107479U/zh active Active
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