CN213442621U - 一种跨境电商海外仓内货物搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种跨境电商海外仓内货物搬运装置，涉及货物搬运技术领域，包括车体和滑动装置，车体的表面开设有凹槽，车体的表面设有滑动装置，滑动装置包括四个轮子，滑动板靠近车体的一端开设有四个卡槽，且四个卡槽的内壁均卡有卡板，四个卡板的远离车体的一端均插设有滑动杆，车体的表面开设有四个滑槽，且滑槽的内壁与滑动杆滑动连接。本实用新型，由于推车在搬运货物时，工人需要先将货物搬到推车上，运送至放货物的地方后，工人需要将货物搬下来，这样做会增加工人的劳动强度，如果是一些较重货物时需要多个工人共同搬运，降低了工作效率，此装置解决了货物过重不易移动的问题。

Description

一种跨境电商海外仓内货物搬运装置

技术领域

本实用新型涉及货物搬运技术领域，尤其涉及一种跨境电商海外仓内货物搬运装置。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，推车在货物搬运方面应用广泛。

推车在搬运货物时，工人需要先将货物搬到推车上，运送至放货物的地方后，工人需要将货物搬下来，这样做会增加工人的劳动强度，如果是一些较重货物时需要多个工人共同搬运，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种跨境电商海外仓内货物搬运装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种跨境电商海外仓内货物搬运装置，包括车体和滑动装置，所述车体的表面开设有凹槽，所述车体的表面设有滑动装置，所述滑动装置包括四个轮子，四个所述轮子的表面与凹槽滑动连接，四个所述轮子远离车体的一端转动连接有滑动板，所述滑动板靠近车体的一端开设有四个卡槽，且四个卡槽的内壁均卡有卡板，所述车体的表面开设有四个滑动槽，且四个滑动槽的内壁与四个卡板滑动连接，四个所述卡板的远离车体的一端均插设有滑动杆，所述车体的表面开设有四个滑槽，且滑槽的内壁与滑动杆滑动连接。

优选的，所述车体的表面开设有支撑槽，且支撑槽的内壁滑动连接有支撑板，所述支撑板的表面开设有固定槽，且固定槽的内壁滑动连接有固定杆，所述固定杆的两端与固定槽固定连接。

优选的，所述支撑板远离车体的一端开设有拉槽，且拉槽的内壁固定连接有拉杆，并且拉杆的表面转动连接有拉板。

优选的，所述车体靠近支撑板的一端固定连接有两个固定框，两个所述固定框的内壁均滑动连接有套杆，所述套杆的表面套有套筒，所述套筒靠近套杆的一端固定连接有弹簧，且弹簧远离套筒的一端与固定框固定连接。

优选的，所述滑动板远离车体的一端开设有伸缩槽，所述滑动板的表面设有固定装置，所述固定装置包括四个转动杆，四个所述转动杆的两端均与伸缩槽固定连接，四个所述转动杆的表面均转动连接有伸缩框，所述伸缩框的内壁滑动连接有伸缩杆，所述伸缩框靠近车体的一端卡有连接板，所述连接板远离伸缩框的一端开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近伸缩杆的一端与伸缩框螺纹连接。

优选的，所述伸缩框的表面螺纹连接有连接杆，所述连接杆靠近伸缩框的一端与伸缩杆相接触。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置滑动装置，当货物被车子移动至所需地方时，拉动套筒，套筒带动套杆沿着固定框内壁滑动，套杆滑动一定距离后，套杆和支撑板支架脱离固定，随后滑动支撑板，支撑板沿着固定杆表面滑动，支撑板滑动一定距离后，转动支撑板，当支撑板与地面接触时，停止转动支撑板，随即滑动滑动杆，使滑动杆沿着车体上滑槽的内壁滑动，滑动杆滑动带动卡板脱离滑动板上的滑槽，此时滑动板和车体脱离固定，此时推动滑动板，滑动板上的轮子随即滑动，滑动板沿着支撑板滑至地面，货物亦到达地面，此装置解决了货物过重不易移动的问题。

2、本实用新型中，通过设置固定装置，当搬运容易滑动的货物时，转动伸缩框，当伸缩框转动至与滑动框呈垂直角度时，将连接板卡到伸缩框上卡杆上，随后在连接板的另一端，将螺纹杆穿过连接板上的螺纹孔，当螺纹杆接触车体上另一端的伸缩框表面时，转动螺纹杆，当伸缩框和连接板固定时，停止转动螺纹杆，此时可以挡住容易滑动的货物，当货物较大时转动，伸缩框上的连接杆，此时伸缩框和伸缩杆脱离固定，随后使伸缩杆沿着伸缩框内壁滑动，滑动至所需距离后，转动连接杆使伸缩框和伸缩杆固定，此时放入货物，此装置解决了在滑动板上易滑动的货物容易滑动的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出一种跨境电商海外仓内货物搬运装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种跨境电商海外仓内货物搬运装置中滑动装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出一种跨境电商海外仓内货物搬运装置中固定装置的结构示意图；

图4为本实用新型提出一种跨境电商海外仓内货物搬运装置中固定框处的结构示意图。

图例说明：1、车体；2、滑动装置；201、滑动板；202、卡板；203、支撑板；204、轮子；205、拉板；206、固定框；207、套筒；208、滑动杆；209、固定杆；210、套杆；3、固定装置；31、连接板；32、伸缩框；33、伸缩杆； 34、连接杆；35、转动杆；36、螺纹杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种跨境电商海外仓内货物搬运装置，包括车体1和滑动装置2，车体1的表面开设有凹槽，车体1的表面设有滑动装置2，滑动板201的表面设有固定装置3。

下面具体说一下其滑动装置2和固定装置3的具体设置和作用。

如图1和图4所示，滑动装置2包括四个轮子204，四个轮子204的表面与凹槽滑动连接，四个轮子204远离车体1的一端转动连接有滑动板201，滑动板201靠近车体1的一端开设有四个卡槽，且四个卡槽的内壁均卡有卡板202，车体1的表面开设有四个滑动槽，且四个滑动槽的内壁与四个卡板202滑动连接，四个卡板 202的远离车体1的一端均插设有滑动杆208，车体1的表面开设有四个滑槽，且滑槽的内壁与滑动杆208滑动连接，支撑板203远离车体1的一端开设有拉槽，且拉槽的内壁固定连接有拉杆，并且拉杆的表面转动连接有拉板205。

其整个滑动装置2达到的效果为，通过设置滑动装置2，当货物被车子移动至所需地方时，拉动套筒207，套筒207带动套杆210沿着固定框206内壁滑动，套杆210滑动一定距离后，套杆210和支撑板203支架脱离固定，随后滑动支撑板203，支撑板203沿着固定杆209表面滑动，支撑板203滑动一定距离后，转动支撑板203，当支撑板203与地面接触时，停止转动支撑板203，随即滑动滑动杆208，使滑动杆208沿着车体1上滑槽的内壁滑动，滑动杆208滑动带动卡板202脱离滑动板201上的滑槽，此时滑动板201和车体1脱离固定，此时推动滑动板201，滑动板201上的轮子204随即滑动，滑动板201沿着支撑板203滑至地面，货物亦到达地面，此装置解决了货物过重不易移动的问题。

如图1和图3所示，固定装置3包括四个转动杆35，四个转动杆35的两端均与伸缩槽固定连接，四个转动杆35的表面均转动连接有伸缩框32，伸缩框32的内壁滑动连接有伸缩杆33，伸缩框32靠近车体1的一端卡有连接板31，连接板31远离伸缩框32的一端开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁滑动连接有螺纹杆36，螺纹杆36靠近伸缩杆33的一端与伸缩框32螺纹连接。

其整个的固定装置3达到的效果为，通过设置固定装置3，当搬运容易滑动的货物时，转动伸缩框32，当伸缩框32转动至与滑动框呈垂直角度时，将连接板31卡到伸缩框32上卡杆上，随后在连接板31的另一端，将螺纹杆36穿过连接板31上的螺纹孔，当螺纹杆36接触车体1上另一端的伸缩框32表面时，转动螺纹杆36，当伸缩框32和连接板31固定时，停止转动螺纹杆36，此时可以挡住容易滑动的货物，当货物较大时转动，伸缩框32上的连接杆34，此时伸缩框32和伸缩杆33脱离固定，随后使伸缩杆33沿着伸缩框32内壁滑动，滑动至所需距离后，转动连接杆34使伸缩框32和伸缩杆33固定，此时放入货物，此装置解决了在滑动板201上易滑动的货物容易滑动的问题。

其整体的工作原理为，当货物被车子移动至所需地方时，拉动套筒207，套筒207带动套杆210沿着固定框206内壁滑动，套杆210滑动一定距离后，套杆210 和支撑板203支架脱离固定，随后滑动支撑板203，支撑板203沿着固定杆209表面滑动，支撑板203滑动一定距离后，转动支撑板203，当支撑板203与地面接触时，停止转动支撑板203，随即滑动滑动杆208，使滑动杆208沿着车体1上滑槽的内壁滑动，滑动杆208滑动带动卡板202脱离滑动板201上的滑槽，此时滑动板 201和车体1脱离固定，此时推动滑动板201，滑动板201上的轮子204随即滑动，滑动板201沿着支撑板203滑至地面，货物亦到达地面，当搬运容易滑动的货物时，转动伸缩框32，当伸缩框32转动至与滑动框呈垂直角度时，将连接板31卡到伸缩框32上卡杆上，随后在连接板31的另一端，将螺纹杆36穿过连接板31上的螺纹孔，当螺纹杆36接触车体1上另一端的伸缩框32表面时，转动螺纹杆36，当伸缩框32和连接板31固定时，停止转动螺纹杆36，此时可以挡住容易滑动的货物，当货物较大时转动，伸缩框32上的连接杆34，此时伸缩框32和伸缩杆33 脱离固定，随后使伸缩杆33沿着伸缩框32内壁滑动，滑动至所需距离后，转动连接杆34使伸缩框32和伸缩杆33固定，此时放入货物。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种跨境电商海外仓内货物搬运装置，包括车体(1)和滑动装置(2)，其特征在于：所述车体(1)的表面开设有凹槽，所述车体(1)的表面设有滑动装置(2)，所述滑动装置(2)包括四个轮子(204)，四个所述轮子(204)的表面与凹槽滑动连接，四个所述轮子(204)远离车体(1)的一端转动连接有滑动板(201)，所述滑动板(201)靠近车体(1)的一端开设有四个卡槽，且四个卡槽的内壁均卡有卡板(202)，所述车体(1)的表面开设有四个滑动槽，且四个滑动槽的内壁与四个卡板(202)滑动连接，四个所述卡板(202)的远离车体(1)的一端均插设有滑动杆(208)，所述车体(1)的表面开设有四个滑槽，且滑槽的内壁与滑动杆(208)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种跨境电商海外仓内货物搬运装置，其特征在于：所述车体(1)的表面开设有支撑槽，且支撑槽的内壁滑动连接有支撑板(203)，所述支撑板(203)的表面开设有固定槽，且固定槽的内壁滑动连接有固定杆(209)，所述固定杆(209)的两端与固定槽固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种跨境电商海外仓内货物搬运装置，其特征在于：所述支撑板(203)远离车体(1)的一端开设有拉槽，且拉槽的内壁固定连接有拉杆，并且拉杆的表面转动连接有拉板(205)。

4.根据权利要求1所述的一种跨境电商海外仓内货物搬运装置，其特征在于：所述车体(1)靠近支撑板(203)的一端固定连接有两个固定框(206)，两个所述固定框(206)的内壁均滑动连接有套杆(210)，所述套杆(210)的表面套有套筒(207)，所述套筒(207)靠近套杆(210)的一端固定连接有弹簧，且弹簧远离套筒(207)的一端与固定框(206)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种跨境电商海外仓内货物搬运装置，其特征在于：所述滑动板(201)远离车体(1)的一端开设有伸缩槽，所述滑动板(201) 的表面设有固定装置(3)，所述固定装置(3)包括四个转动杆(35)，四个所述转动杆(35)的两端均与伸缩槽固定连接，四个所述转动杆(35)的表面均转动连接有伸缩框(32)，所述伸缩框(32)的内壁滑动连接有伸缩杆(33)，所述伸缩框(32)靠近车体(1)的一端卡有连接板(31)，所述连接板(31)远离伸缩框(32)的一端开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁滑动连接有螺纹杆(36)，所述螺纹杆(36)靠近伸缩杆(33)的一端与伸缩框(32)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种跨境电商海外仓内货物搬运装置，其特征在于：所述伸缩框(32)的表面螺纹连接有连接杆(34)，所述连接杆(34)靠近伸缩框(32)的一端与伸缩杆(33)相接触。

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