CN206606233U - 一种超市用运货车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及超市用具技术领域，尤其是一种超市用运货车，包括托板，所述托板的底部设置有滚轮，所述托板的上部一侧设置有推杆，所述托板远离推杆的侧壁开设有两个滑槽，所述弹簧的一端固定在滑槽的内，所述弹簧的另一端固定在支撑板的侧壁，所述连接块的底部固定在支撑板的上部一侧，两个所述连接块的上部通过第一挡板连接，所述第一挡板的顶部开设有伸缩槽，所述伸缩槽内设置有第二挡板，所述第一挡板的侧壁开设有两个相对应的限位槽，所述限位槽内设置有限位装置，所述限位装置与第二挡板连接，本实用新型结构简单，固定效果好，方便运送不同大小的货物，能够增强货物运送的安全性，防止货物脱落。

Description

一种超市用运货车

技术领域

本实用新型涉及超市用具技术领域，尤其涉及一种超市用运货车。

背景技术

超市内为货架上货时，要使用运货车从仓库内将商品货物运至各货架上货，由于货物的大小不同，但运货车的大小固定，在运送货物时，货物会从运货车上掉落，使货物损坏，并且现有的运货车在叠加摆放时，上层货物在运送中，无法固定，容易掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在车体大小固定，无法运送大于车体的货物，并且货物无法固定，容易会从运货车上掉落，使货物损坏，影响使用效果，而提出的一种超市用运货车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种超市用运货车，包括托板，所述托板的底部设置有滚轮，所述托板的上部一侧设置有推杆，所述托板远离推杆的侧壁开设有两个滑槽，所述推杆内设置有弹簧和支撑板，所述弹簧的一端固定在滑槽的内，所述弹簧的另一端固定在支撑板的侧壁，所述托板的上表面靠近两个滑槽的上部均开设有条形槽，所述条形槽与滑槽连通，所述条形槽内设置有连接块，所述连接块的底部固定在支撑板的上部一侧，两个所述连接块的上部通过第一挡板连接，所述第一挡板的顶部开设有伸缩槽，所述伸缩槽内设置有第二挡板，所述第一挡板的侧壁开设有两个相对应的限位槽，所述限位槽与伸缩槽连通，所述限位槽内设置有限位装置，所述限位装置与第二挡板连接。

优选的，所述限位装置包括限位杆，所述限位杆的一端固定在第二挡板的侧壁底部，所述限位杆的另一端贯穿限位槽与限位螺栓连接。

优选的，所述滚轮上设置有刹车片。

优选的，所述托板与推杆通过铰链连接。

优选的，所述滑槽的开口处设置有限位圈，所述支撑板的上部靠近弹簧的一侧设置有与限位圈配合的限位板。

本实用新型提出的一种超市用运货车，有益效果在于：通过在托板内开设滑槽，并在滑槽内设置支撑板，能够扩大运货车的长度，保证运货的安全性，通过在滑槽内设置弹簧，并将弹簧与支撑板连接，保证货物能够紧紧的夹在运货车上，防止货物运送时脱落，通过在第一挡板上设置伸缩式第二挡板，能够保证货物在叠加运送时不会掉落，本实用新型结构简单，固定效果好，方便运送不同大小的货物，能够增强货物运送的安全性，防止货物脱落。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种超市用运货车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种超市用运货车的结构右视图；

图3为本实用新型提出的一种超市用运货车的结构俯视图；

图4为图3的A部结构示意图。

图中：托板1、推杆2、滑槽3、弹簧4、支撑板5、滚轮6、连接块7、限位装置8、第一挡板9、第二挡板10、限位槽11、条形槽12、伸缩槽13、限位杆14、限位螺栓15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种超市用运货车，包括托板1，托板1的底部设置有滚轮6，滚轮6上设置有刹车片，托板1的上部一侧设置有推杆2，托板1与推杆2通过铰链连接，方便使用，托板1远离推杆2的侧壁开设有两个滑槽3，推杆2内设置有弹簧4和支撑板5，滑槽3的开口处设置有限位圈，支撑板5的上部靠近弹簧4的一侧设置有与限位圈配合的限位板，弹簧4的一端固定在滑槽3的内，弹簧4的另一端固定在支撑板5的侧壁，托板1的上表面靠近两个滑槽3的上部均开设有条形槽12，条形槽12与滑槽3连通，条形槽12内设置有连接块7，连接块7的底部固定在支撑板5的上部一侧，两个连接块7的上部通过第一挡板9连接，第一挡板9的顶部开设有伸缩槽13，伸缩槽13内设置有第二挡板10，第一挡板9的侧壁开设有两个相对应的限位槽11，限位槽11与伸缩槽13连通，限位槽11内设置有限位装置8，限位装置8与第二挡板10连接，限位装置8包括限位杆14，限位杆14的一端固定在第二挡板10的侧壁底部，限位杆14的另一端贯穿限位槽11与限位螺栓15连接。

工作流程：使用时，根据货物的大小拉动第一挡板9，第一挡板9带动支撑板5向托板1的外侧伸出，将货物放在托板1上，然后松开第一挡板9，在弹簧4的作用下，第一挡板9将货物夹紧在运货车上，当货物的高度过高时，拧松第一挡板9两侧的限位螺栓15，拉动第二挡板10，用第二挡板10将货物夹紧，同时拧紧限位螺栓15，便可以保证货物在运送是不会脱落。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种超市用运货车，包括托板(1)，所述托板(1)的底部设置有滚轮(6)，所述托板(1)的上部一侧设置有推杆(2)，其特征在于：所述托板(1)远离推杆(2)的侧壁开设有两个滑槽(3)，所述推杆(2)内设置有弹簧(4)和支撑板(5)，所述弹簧(4)的一端固定在滑槽(3)的内，所述弹簧(4)的另一端固定在支撑板(5)的侧壁，所述托板(1)的上表面靠近两个滑槽(3)的上部均开设有条形槽(12)，所述条形槽(12)与滑槽(3)连通，所述条形槽(12)内设置有连接块(7)，所述连接块(7)的底部固定在支撑板(5)的上部一侧，两个所述连接块(7)的上部通过第一挡板(9)连接，所述第一挡板(9)的顶部开设有伸缩槽(13)，所述伸缩槽(13)内设置有第二挡板(10)，所述第一挡板(9)的侧壁开设有两个相对应的限位槽(11)，所述限位槽(11)与伸缩槽(13)连通，所述限位槽(11)内设置有限位装置(8)，所述限位装置(8)与第二挡板(10)连接。

2.根据权利要求1所述的一种超市用运货车，其特征在于：所述限位装置(8)包括限位杆(14)，所述限位杆(14)的一端固定在第二挡板(10)的侧壁底部，所述限位杆(14)的另一端贯穿限位槽(11)与限位螺栓(15)连接。

3.根据权利要求1所述的一种超市用运货车，其特征在于：所述滚轮(6)上设置有刹车片。

4.根据权利要求1所述的一种超市用运货车，其特征在于：所述托板(1)与推杆(2)通过铰链连接。

5.根据权利要求1所述的一种超市用运货车，其特征在于：所述滑槽(3)的开口处设置有限位圈，所述支撑板(5)的上部靠近弹簧(4)的一侧设置有与限位圈配合的限位板。