CN211102873U - 一种发动机零部件钻孔定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机零部件钻孔定位装置,一种发动机零部件钻孔定位装置,包括底座,工作台,所述工作台的底部内表壁两侧固定安装有驱动马达二,所述驱动马达二的输出轴套接齿轮盘,所述齿轮盘的上方设置有滑板齿条,所述滑板齿条的上端面中心处固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶端贯穿限位槽并活动连接有连杆,所述连杆的端部固定安装有夹紧块。本实用新型中,通过齿轮盘、滑板齿条、滑轨的设置,利用齿轮盘的转动带动滑板齿条进行平移,同时滑板齿条在滑轨内部滑动,使得滑板齿条水平运动时不会发生角度偏转,使得滑板齿条通过支撑杆带动夹紧块稳定移动,从而增强了夹紧块的稳定夹紧,防止零件钻孔过程中出现偏移现象。
Description
技术领域
本发明涉及定位装置技术领域,尤其涉及一种发动机零部件钻孔定位装置。
背景技术
钻孔定位装置是用于发动机零部件钻孔时进行固定的装置,零部件钻孔时,容易出现固定不牢固,导致零件钻孔发生偏移的现象,降低了零件钻孔的精准度,目前钻孔通常是通过手电钻或者台钻进行钻孔,手电钻孔时容易出现钻头打滑现象,不便于操作,使用台钻钻孔时,灵活性较差,不便于对不同形状的零部件进行固定。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决钻孔定位装置固定不牢固和不便于对不同形状的零部件进行固定的问题,而提出的一种发动机零部件钻孔定位装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种发动机零部件钻孔定位装置,包括底座,工作台,所述工作台的底部内表壁两侧固定安装有驱动马达二,所述驱动马达二的输出轴套接齿轮盘,所述齿轮盘的上方设置有滑板齿条,所述滑板齿条的上端面中心处固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶端贯穿限位槽并活动连接有连杆,所述连杆的端部固定安装有夹紧块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座的上端面两侧均固定安装有立柱,所述立柱的内部开设有通槽,所述通槽的顶部内表壁固定安装有驱动马达一,所述驱动马达一的输出轴固定连接有螺纹杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述立柱之间设置有横杆,所述横杆的中心处固定安装有固定环,所述横杆的两端固定连接有螺纹套,所述工作台的上端面开设有限位槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定环上旋合连接有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓端部设固定粘接有橡胶垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工作台的内部且位于滑板齿条处固定安装有滑轨,所述滑板齿条与滑轨滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连杆通过液压伸缩杆与支撑杆活动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺纹套与螺纹杆旋合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿轮盘与滑板齿条啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工作台的四个侧面均设置有刻度尺
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
1、本发明中,通过齿轮盘、滑板齿条、滑轨的设置,利用齿轮盘的转动带动滑板齿条进行平移,同时滑板齿条在滑轨内部滑动,使得滑板齿条水平运动时不会发生角度偏转,使得滑板齿条通过支撑杆带动夹紧块稳定移动,从而增强了夹紧块的稳定夹紧,防止零件钻孔过程中出现偏移现象。
2、本发明中,通过连杆、液压伸缩杆的设置,利用液压伸缩杆的伸缩带动连杆转动,连杆的转动带动夹紧块发生偏转,从而实现了定位装置对不同形状的零部件的夹紧,增强了发动机零部件钻孔定位装置适应性。
3、本发明中,通过固定环、锁紧螺栓、螺纹杆、螺纹套的设置,利用锁紧螺栓与固定环的旋合连接将电钻固定在固定环内部,利用螺纹杆的转动带动螺纹套上下移动,从而对待加工零部件进行钻孔,避免了手持电钻打孔时发生打滑现象。
4、本发明中,通过工作台侧面刻度尺的设置,使得钻孔时,能够根据刻度尺调整待加工零部件的位置,有利于待加工零部件的精准定位。
附图说明
图1为本发明提出的一种发动机零部件钻孔定位装置的主视结构示意图;
图2为本发明提出的一种发动机零部件钻孔定位装置的主视剖图结构示意图;
图3为本发明提出的一种发动机零部件钻孔定位装置的A部放大结构示意图;
图4为本发明提出的一种发动机零部件钻孔定位装置的B部放大结构示意图;
图5为本发明提出的一种发动机零部件钻孔定位装置的固定环俯视结构示意图。
图例说明:
1、底座;2、工作台;3、立柱;4、固定环;5、锁紧螺栓;6、横杆;7、驱动马达一;8、螺纹杆;9、通槽;10、限位槽;11、滑板齿条;12、齿轮盘;13、驱动马达二;14、螺纹套;15、支撑杆;16、夹紧块;17、连杆;18、液压伸缩杆;19、橡胶垫;20、滑轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-5,一种发动机零部件钻孔定位装置,包括底座1,工作台2,工作台2的底部内表壁两侧固定安装有驱动马达二13,为齿轮盘12的转动提供驱动力,驱动马达二13的输出轴套接齿轮盘12,齿轮盘12的上方设置有滑板齿条11,齿轮盘12与滑板齿条11啮合连接,保证了齿轮盘12的转动带动滑板齿条11转动,滑板齿条11的上端面中心处固定安装有支撑杆15,支撑杆15的顶端贯穿限位槽10并活动连接有连杆17,连杆17的端部固定安装有夹紧块16,工作台2的内部且位于滑板齿条11处固定安装有滑轨20,滑板齿条11与滑轨20滑动连接,保证了齿轮盘12与滑板齿条11啮合运动时不会发生角度偏转,增强了啮合运动的稳定性。
实施例2
请参阅图1-5,底座1的上端面两侧均固定安装有立柱3,立柱3的内部开设有通槽9,通槽9的顶部内表壁固定安装有驱动马达一7,为螺纹杆8的转动提供驱动力,驱动马达一7的输出轴固定连接有螺纹杆8,两个立柱3之间设置有横杆6,横杆6的中心处固定安装有固定环4,便于对电钻的固定,横杆6的两端固定连接有螺纹套14,螺纹套14与螺纹杆8旋合连接,保证了螺纹杆8的转动带动螺纹套14上下移动,工作台2的上端面开设有限位槽10,便于支撑杆15的左右移动,固定环4上旋合连接有锁紧螺栓5,锁紧螺栓5端部设固定粘接有橡胶垫19,避免锁紧螺栓5与电钻刚性接触,防止对电钻外壳造成损坏。
实施例3
请参阅图1-5,一种发动机零部件钻孔定位装置,包括底座1,工作台2,工作台2的底部内表壁两侧固定安装有驱动马达二13,工作台2的四个侧面均设置有刻度尺,驱动马达二13的输出轴套接齿轮盘12,齿轮盘12的上方设置有滑板齿条11,滑板齿条11的上端面中心处固定安装有支撑杆15,支撑杆15的顶端贯穿限位槽10并活动连接有连杆17,连杆17的端部固定安装有夹紧块16,连杆17通过液压伸缩杆18与支撑杆15活动连接,操控液压伸缩杆18伸缩,液压伸缩杆18的伸缩带动连杆17转动,连杆17的转动带动夹紧块16转动,使得夹紧块16形成倾斜角度,便于对坡面零部件进行夹紧固定。
工作原理:使用时,将待加工零件放置在工作台2上,启动驱动马达二13,驱动马达带动齿轮盘12转动,齿轮盘12的转动带动滑板齿条11向工作台2中心处运动,同时滑板齿条11在滑轨20内部滑动,防止滑板齿条11平移时发生角度偏移,滑板齿条11带动支撑杆15限位槽10内部运动,支撑杆15的移动带动连杆17移动,连杆17的移动带动夹紧块16靠近待加工零部件并对其进行夹紧,若待加工零部件存在坡面,可操控液压伸缩杆18伸缩,液压伸缩杆18的伸缩带动连杆17转动,连杆17的转动带动夹紧块16转动,使得夹紧块16形成倾斜角度,便于对坡面进行夹紧;利用锁紧螺栓5与固定环4的旋合连接将电钻固定在固定环4内部,启动驱动马达一7,驱动马达一7带动螺纹杆8转动,螺纹杆8的转动带动螺纹套14上下移动,螺纹套14的上下移动带动横杆6上下移动,横杆6上下移动带动固定环4上下移动,固定环4上下移动带动电钻上下移动,从而对已固定的零部件进行钻孔,避免了手持电钻打孔时发生的不稳定因素,使得发动机零部件钻孔定位装置更加稳固便于操作。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种发动机零部件钻孔定位装置,包括底座(1),工作台(2),其特征在于,所述工作台(2)的底部内表壁两侧固定安装有驱动马达二(13),所述驱动马达二(13)的输出轴套接齿轮盘(12),所述齿轮盘(12)的上方设置有滑板齿条(11),所述滑板齿条(11)的上端面中心处固定安装有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的顶端贯穿限位槽(10)并活动连接有连杆(17),所述连杆(17)的端部固定安装有夹紧块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻孔定位装置,其特征在于,所述底座(1)的上端面两侧均固定安装有立柱(3),所述立柱(3)的内部开设有通槽(9),所述通槽(9)的顶部内表壁固定安装有驱动马达一(7),所述驱动马达一(7)的输出轴固定连接有螺纹杆(8)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机零部件钻孔定位装置,其特征在于,两个所述立柱(3)之间设置有横杆(6),所述横杆(6)的中心处固定安装有固定环(4),所述横杆(6)的两端固定连接有螺纹套(14),所述工作台(2)的上端面开设有限位槽(10)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机零部件钻孔定位装置,其特征在于,所述固定环(4)上旋合连接有锁紧螺栓(5),所述锁紧螺栓(5)端部设固定粘接有橡胶垫(19)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻孔定位装置,其特征在于,所述工作台(2)的内部且位于滑板齿条(11)处固定安装有滑轨(20),所述滑板齿条(11)与滑轨(20)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻孔定位装置,其特征在于,所述连杆(17)通过液压伸缩杆(18)与支撑杆(15)活动连接。
7.根据权利要求3所述的一种发动机零部件钻孔定位装置,其特征在于,所述螺纹套(14)与螺纹杆(8)旋合连接。
8.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻孔定位装置,其特征在于,所述齿轮盘(12)与滑板齿条(11)啮合连接。
9.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻孔定位装置,其特征在于,所述工作台(2)的四个侧面均设置有刻度尺。
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CN201921889996.0U CN211102873U (zh) | 2019-11-05 | 2019-11-05 | 一种发动机零部件钻孔定位装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112719989A (zh) * | 2021-01-20 | 2021-04-30 | 郑斗 | 一种夹持钻孔装置 |
WO2022109977A1 (zh) * | 2020-11-24 | 2022-06-02 | 苏州锴诚缝制设备有限公司 | 一种用于缝纫机外壳加工的夹具 |
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2019
- 2019-11-05 CN CN201921889996.0U patent/CN211102873U/zh active Active
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