CN211101668U - 一种内撑夹具装置 - Google Patents

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李鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种内撑夹具装置,包括开闭夹,所述开闭夹与车头固定连接,所述车头远离所述开闭夹的一侧连接有连接螺套,所述连接螺套的内部设有顶芯,所述顶芯的一端贯穿所述车头且延伸至所述开闭夹的内部,所述顶芯的另一端固定连接有紧固螺母,所述开闭夹的侧壁均匀分布数量为四个的弧形连接块一,所述弧形连接块一的一面固定连接有弧形连接块二,所述弧形连接块一和所述弧形连接块二与所述开闭夹之间通过卡接机构连接,且所述弧形连接块一和所述弧形连接块二与所述开闭夹之间设有限位机构。有益效果:通过内撑的方式与金属部件连接,能够减少金属部件变形的情况发生,能够适应不同内径大小的产品,且能够扩大内撑夹具的使用范围。

Description

一种内撑夹具装置
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,具体来说,涉及一种内撑夹具装置。
背景技术
数控车床在加工零件的时候,需要对金属的两端进行切削,通常需要使用夹具对零件进行固定,现有的机床夹具采用三抓夹具对金属零件进行固定,但是产品较薄的时候,三抓夹具容易使金属产品变形,产品加工处椭圆太大,使加工时间慢,且三抓夹具对数控车床的刀具阻碍,导致不能够对产品的内侧端面进行加工,所以需要一种能够适应产品壁薄的产品的夹具,且能够适应不同内壁大小不同的产品。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内撑夹具装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内撑夹具装置,包括开闭夹,所述开闭夹与车头固定连接,所述车头远离所述开闭夹的一侧连接有连接螺套,所述连接螺套的内部设有顶芯,所述顶芯的一端贯穿所述车头且延伸至所述开闭夹的内部,所述顶芯的另一端固定连接有紧固螺母,所述开闭夹的侧壁均匀分布数量为四个的弧形连接块一,所述弧形连接块一的一面固定连接有弧形连接块二,所述弧形连接块一和所述弧形连接块二与所述开闭夹之间通过卡接机构连接,且所述弧形连接块一和所述弧形连接块二与所述开闭夹之间设有限位机构。
进一步的,所述车头上开有若干连接孔。
进一步的,所述卡接机构包括卡块一、卡槽一、卡块二和卡槽二,所述开闭夹活动端的侧壁均匀开有数量为四个的卡槽一,所述卡槽一的一侧开有卡槽二,所述卡槽二均匀分布在开闭夹的侧壁,所述弧形连接块一的内壁固定连接有卡块一,所述卡块一与所述卡槽一相匹配,所述卡块一的一侧固定连接有卡块二,所述卡块二与所述卡槽二相匹配。
进一步的,所述卡块一和所述卡块二的侧壁固定连接有橡胶垫。
进一步的,所述限位机构包括通孔一、限位块一、通孔二和限位块二,所述卡块一远离所述弧形连接块一的一侧固定连接有限位块一,所述弧形连接块二的内壁固定连接有限位块二,所述开闭夹的侧壁开有数量为四个的通孔一和通孔二,所述通孔一位于所述卡槽一的内部,所述限位块一与所述通孔一相匹配,所述限位块二与所述通孔二相匹配。
进一步的,所述通孔一的内壁固定连接有限位环一,所述限位块一的外壁开有环形槽一,所述限位环一与所述环形槽一相匹配,所述通孔二的内壁固定连接有限位环二,所述限位块二的外壁开有环形槽二,所述限位环二与所述环形槽二相匹配。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)、该内撑夹具通过内撑的方式与金属部件连接,能够减少金属部件变形的情况发生,能够减少刀具对金属部件切削的阻碍,同时能够与弧形连接块一和弧形连接块二的配合,能够适应不同内径大小的产品,且能够扩大内撑夹具的使用范围。
(2)、连接孔能够方便车头与相应的支撑物连接,卡接机构能够使弧形连接块一、弧形连接块二和开闭夹卡接,从而扩大开闭夹的使用范围,橡胶垫能够提高卡块一和卡槽一、卡块二和卡槽二之间的连接紧密性。
(3)、限位机构能够进一步减少弧形连接块一、弧形连接块二从开闭夹上脱落的可能,通过限位环一和环形槽一、限位环二和环形槽二的配合,能够使弧形连接块一、弧形连接块二与开闭夹连接更为稳固。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种内撑夹具装置的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种内撑夹具装置中连接孔的结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的一种内撑夹具装置中开闭夹的结构示意图;
图4是根据本实用新型实施例的一种内撑夹具装置中通孔一和通孔二的结构示意图;
图5是根据本实用新型实施例的一种内撑夹具装置中弧形连接块一和弧形连接块二的结构示意图。
附图标记:
1、开闭夹;2、车头;3、连接螺套;4、顶芯;5、紧固螺母;6、弧形连接块一;7、弧形连接块二;8、连接孔;9、卡块一;10、卡槽一;11、卡块二;12、卡槽二;13、橡胶垫;14、通孔一;15、限位块一;16、通孔二;17、限位块二;18、限位环一;19、环形槽一;20、限位环二;21、环形槽二。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
实施例,请参阅图1-5,根据本实用新型实施例的一种内撑夹具装置,包括开闭夹1,所述开闭夹1与车头2固定连接,所述车头2上开有若干连接孔8,连接孔8能够方便车头2与相应的支撑物连接,所述车头2远离所述开闭夹1的一侧连接有连接螺套3,所述连接螺套3的内部设有顶芯4,所述顶芯4的一端贯穿所述车头且延伸至所述开闭夹1的内部,所述顶芯4的另一端固定连接有紧固螺母5;
所述开闭夹1的侧壁均匀分布数量为四个的弧形连接块一6,所述弧形连接块一6的一面固定连接有弧形连接块二7,需要说明的是,弧形连接块一6的宽度要大于弧形连接块二7的宽度,所述弧形连接块一6和所述弧形连接块二7与所述开闭夹1之间通过卡接机构连接;
对于卡接机构需要说明一下,所述卡接机构包括卡块一9、卡槽一10、卡块二11和卡槽二12,所述开闭夹1活动端的侧壁均匀开有数量为四个的卡槽一10,所述卡槽一10的一侧开有卡槽二12,所述卡槽二12均匀分布在开闭夹1的侧壁,且需要说明的是,卡槽二12的数量也为四个,所述弧形连接块一6的内壁固定连接有卡块一9,所述卡块一9与所述卡槽一10相匹配,所述卡块一9的一侧固定连接有卡块二11,所述卡块二11与所述卡槽二12相匹配,所述卡块一9和所述卡块二11的侧壁固定连接有橡胶垫13,橡胶垫13能够提高卡块一9和卡槽一10、卡块二11和卡槽二12之间的连接紧密性;
且所述弧形连接块一6和所述弧形连接块二7与所述开闭夹1之间设有限位机构,所述限位机构包括通孔一14、限位块一15、通孔二16和限位块二17,所述卡块一9远离所述弧形连接块一6的一侧固定连接有限位块一15,所述弧形连接块二7的内壁固定连接有限位块二17,所述开闭夹1的侧壁开有数量为四个的通孔一14和通孔二16,所述通孔一14位于所述卡槽一10的内部,所述限位块一15与所述通孔一14相匹配,所述限位块二17与所述通孔二16相匹配;
所述通孔一14的内壁固定连接有限位环一18,所述限位块一15的外壁开有环形槽一19,所述限位环一18与所述环形槽一19相匹配,所述通孔二16的内壁固定连接有限位环二20,所述限位块二17的外壁开有环形槽二21,所述限位环二20与所述环形槽二21相匹配,对于限位环一18和限位环二20需要说明的是,环形槽一19和环形槽二21的内部是弧形的,方便后续限位环一18和限位环二20能够脱离环形槽一19和环形槽二21。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时,将机台拉杆与连接螺套3连接,通过顶芯4的移动能够顶开开闭夹1,从而实现开闭夹1的开合,将开闭夹1放置在金属部件的内壁,连接螺套3因机台拉杆的移动从而带动顶芯4,使开闭夹1被顶开,从而固定金属部件,当需要对更大的直径的金属部件进行夹紧的时候,可以将弧形连接块一6上的卡块一9和弧形连接块二7上的卡块二11卡进开闭夹1侧壁的卡槽一10和卡槽二12内,在橡胶垫13的配合下实现卡紧,此时弧形连接块一6上的限位块一15进入通孔一14内,通孔一14内壁的限位环一18与限位块一15外侧的环形槽一19贴合,弧形连接块二7上的限位块二17进入通孔二16内,通孔二16内壁的限位环二20与限位块二17外侧的环形槽二21贴合,使限位块一15、限位块二17不能轻易脱离通孔一14、通孔二16内,弧形连接块一6和弧形连接块二7能够随开闭夹1一起移动,通过弧形连接块一6和弧形连接块二7的配合,能够扩大开闭夹1的直径,从而能够适应更多的金属零件,且不使用的时候,能够将弧形连接块一6和弧形连接块二7取下,且也能够根据实际需要,安装不同宽度的弧形连接块一6和弧形连接块二7,还需说明的是,弧形连接块一6和弧形连接块二7是固定连接的,需一起使用,该内撑夹具通过内撑的方式与金属部件连接,能够减少金属部件变形的情况发生,能够减少刀具对金属部件切削的阻碍,同时能够与弧形连接块一6和弧形连接块二7的配合,能够适应不同内径大小的产品,且能够扩大内撑夹具的使用范围。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种内撑夹具装置,其特征在于,包括开闭夹(1),所述开闭夹(1)与车头(2)固定连接,所述车头(2)远离所述开闭夹(1)的一侧连接有连接螺套(3),所述连接螺套(3)的内部设有顶芯(4),所述顶芯(4)的一端贯穿所述车头且延伸至所述开闭夹(1)的内部,所述顶芯(4)的另一端固定连接有紧固螺母(5),所述开闭夹(1)的侧壁均匀分布数量为四个的弧形连接块一(6),所述弧形连接块一(6)的一面固定连接有弧形连接块二(7),所述弧形连接块一(6)和所述弧形连接块二(7)与所述开闭夹(1)之间通过卡接机构连接,且所述弧形连接块一(6)和所述弧形连接块二(7)与所述开闭夹(1)之间设有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种内撑夹具装置,其特征在于,所述车头(2)上开有若干连接孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种内撑夹具装置,其特征在于,所述卡接机构包括卡块一(9)、卡槽一(10)、卡块二(11)和卡槽二(12),所述开闭夹(1)活动端的侧壁均匀开有数量为四个的卡槽一(10),所述卡槽一(10)的一侧开有卡槽二(12),所述卡槽二(12)均匀分布在开闭夹(1)的侧壁,所述弧形连接块一(6)的内壁固定连接有卡块一(9),所述卡块一(9)与所述卡槽一(10)相匹配,所述卡块一(9)的一侧固定连接有卡块二(11),所述卡块二(11)与所述卡槽二(12)相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种内撑夹具装置,其特征在于,所述卡块一(9)和所述卡块二(11)的侧壁固定连接有橡胶垫(13)。
5.根据权利要求3所述的一种内撑夹具装置,其特征在于,所述限位机构包括通孔一(14)、限位块一(15)、通孔二(16)和限位块二(17),所述卡块一(9)远离所述弧形连接块一(6)的一侧固定连接有限位块一(15),所述弧形连接块二(7)的内壁固定连接有限位块二(17),所述开闭夹(1)的侧壁开有数量为四个的通孔一(14)和通孔二(16),所述通孔一(14)位于所述卡槽一(10)的内部,所述限位块一(15)与所述通孔一(14)相匹配,所述限位块二(17)与所述通孔二(16)相匹配。
6.根据权利要求5所述的一种内撑夹具装置,其特征在于,所述通孔一(14)的内壁固定连接有限位环一(18),所述限位块一(15)的外壁开有环形槽一(19),所述限位环一(18)与所述环形槽一(19)相匹配,所述通孔二(16)的内壁固定连接有限位环二(20),所述限位块二(17)的外壁开有环形槽二(21),所述限位环二(20)与所述环形槽二(21)相匹配。
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