CN211071810U - 一种新型的中间罐倾翻传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的中间罐倾翻传动装置，包括制动器、电机、减速机、销齿轮、销轮、主动轴和中间罐倾翻装置，制动器连接于电机的一端，电机的输出端通过减速机固定于销齿轮，销齿轮啮合于销轮，销轮的中心轴固定于主轴，主轴固定于中间罐倾翻装置。本实用新型有益效果：本实用新型设置有制动器、电机、减速机、销齿轮、销轮、主动轴和中间罐倾翻装置，采用平行轴减速机带一级销轮减速的传动装置，结构简单、满足使用要求，又能大大降低设备总成本，及备件更换成本。

Description

一种新型的中间罐倾翻传动装置

技术领域

本实用新型涉及连铸设备技术领域,尤其是一种新型的中间罐倾翻传动装置。

背景技术

中间罐倾翻装置是各个钢厂连铸生产线中间罐维修区的必备设备。中间罐在钢铁冶炼过程中需要承受非常高的温度，中间罐的内壁通常会堆砌一定厚度耐高温的耐火泥，但是耐火泥在高温下是有一定的使用寿命的，也就是说中间罐需要定期重新堆砌耐高温的耐火泥。旧的耐火泥需要全部铲除，并将耐火泥渣全部倒出中间罐，因此需要中间罐倾翻装置来完成整个倒渣的动作。

最初的中间罐倾翻装置，是一个方形的框架，两端出轴，一端主动，一端从动，两轴均为双轴承座支承。框架两侧分布中间罐耳轴锁紧座，该锁紧座纯机械结构，中间罐就位后需要人工操作锁紧。主动端由液压马达或电机减速机驱动，使锁紧在框架上的中间罐随之翻转180°，从而达到倒渣的目的。然而耐火泥烧结后不是很容易倒出来的，需要人工用工具先在中间罐内进行破碎，然后进行倾翻。

为了减轻人工的劳动强度，提高劳动效率，减少粉尘危害，具有自动夹紧罐体和自动顶松耐火泥机构的新型中间罐倾翻装置随之而来。

目前国内各钢厂的中间罐倾翻装置的主体结构都大同小异，基本相似。区别在于罐体是人工锁紧，或是液压锁紧；是否带除尘装置等等。

中间罐倾翻装置的传动部分经过这些年基本没什么改变，最经典的结构就是一台大功率的电机(18～22kw)驱动大传动比的摆线针轮减速机(XGD800F)。这种摆线针轮减速机虽然结构极其紧凑，但传动比达到1000，扭矩高达176.4kNm，内部多级传动，结构复杂。这也直接导致其成本偏高，连同电机造价基本在14万元左右。

一台带液压夹紧及顶松机构的中间罐倾翻装置，该减速机的成本占总成本的1/4。如果是人工夹紧和顶松的中间罐倾翻装置，该减速机的成本接近总成本的1/2，设计一套低成本又能满足使用要求的传动装置，是十分必要的。

因此，对于上述问题有必要提出一种新型的中间罐倾翻传动装置。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型的中间罐倾翻传动装置，以解决上述问题。

一种新型的中间罐倾翻传动装置，包括制动器、电机、减速机、销齿轮、销轮、主动轴和中间罐倾翻装置，所述制动器连接于所述电机的一端，所述电机的输出端通过减速机固定于所述销齿轮，所述销齿轮啮合于所述销轮，所述销轮的中心轴固定于主轴，所述主轴固定于所述中间罐倾翻装置。

优选地，所述销齿轮的中心轴两端均固定有第一轴承座，所述销轮的中心轴两端均固定有第二轴承座。

采用优选地技术方案有益效果：第一轴承座和第二轴承座便于销齿轮和销轮转动。

优选地，所述制动器、电机和减速机的底部均安装有底座。

采用优选地技术方案有益效果：底座对制动器、电机和减速机起到支撑作用。

优选地，所述电机的输出端与所述减速机的输入端之间设置有第一联轴器，所述减速机的输出端与所述销齿轮的中心轴之间设置有第二联轴器。

采用优选地技术方案有益效果：第一联轴器和第二联轴器起到输入传输作用。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：本实用新型设置有制动器、电机、减速机、销齿轮、销轮、主动轴和中间罐倾翻装置，采用平行轴减速机带一级销轮减速的传动装置，结构简单、满足使用要求，又能大大降低设备总成本，及备件更换成本。

附图说明

图1是本实用新型提供的新型的中间罐倾翻传动装置结构图；

图2是本实用新型的俯视结构图；

图3是本实用新型的传动部结构图；

图4是本实用新型的传动部俯视图。

图中附图标记：1、制动器；2、电机；3、减速机；4、销齿轮；5、销轮；6、主动轴；7、中间罐倾翻装置；8、底座；9、第一联轴器；10、第二联轴器；11、第一轴承座；12、第二轴承座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1并结合图2至图4所示，一种新型的中间罐倾翻传动装置，包括制动器1、电机2、减速机3、销齿轮4、销轮5、主轴6和中间罐倾翻装置7，所述制动器1连接于所述电机2的一端，所述电机2的输出端通过减速机3固定于所述销齿轮4，所述销齿轮4啮合于所述销轮5，所述销轮5的中心轴固定于主轴6，所述主轴6固定于所述中间罐倾翻装置7。

进一步的，所述销齿轮4的中心轴两端均固定有第一轴承座11，所述销轮5的中心轴两端均固定有第二轴承座12。

采用进一步的技术方案有益效果：第一轴承座11和第二轴承座12便于销齿轮4和销轮5转动。

进一步的，所述制动器1、电机2和减速机3的底部均安装有底座8。

采用进一步的技术方案有益效果：底座8对制动器1、电机2和减速机3起到支撑作用。

进一步的，所述电机2的输出端与所述减速机3的输入端之间设置有第一联轴器9，所述减速机3的输出端与所述销齿轮4的中心轴之间设置有第二联轴器10。

采用进一步的技术方案有益效果：第一联轴器9和第二联轴器10起到输入传输作用。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：本实用新型的采用平行轴减速机带一级销轮减速的传动装置，结构简单、满足使用要求，又能大大降低设备总成本，及备件更换成本。

中间罐倾翻装置7的工作转速1～2r/min，扭矩根据罐体不同通常为100～150kNm。本发明选用电机YZR250M1-8，N＝22kw，输出转速712r/min，减速机选用ZSY315-71-I，传动比71，销齿轮z1＝9，销轮z2＝45，此时整个传动系统总传动比i＝71×5＝355，系统输出转速712/355＝2r/min。系统总转矩T＝9550P/n＝9550×22/2＝105050Nm＝105kNm。完全满足中间罐倾翻装置的工作参数。此发明中外购减速机1.6万，电机1.5万，联轴器及制动器1.2万，销轮，齿轮，底座等自制件成本2.7万，合计7万元，成本只有原方案的1/2

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型的中间罐倾翻传动装置，其特征在于：包括制动器(1)、电机(2)、减速机(3)、销齿轮(4)、销轮(5)、主轴(6)和中间罐倾翻装置(7)，所述制动器(1)连接于所述电机(2)的一端，所述电机(2)的输出端通过减速机(3)固定于所述销齿轮(4)，所述销齿轮(4)啮合于所述销轮(5)，所述销轮(5)的中心轴固定于主轴(6)，所述主轴(6)固定于所述中间罐倾翻装置(7)。

2.如权利要求1所述的一种新型的中间罐倾翻传动装置，其特征在于：所述销齿轮(4)的中心轴两端均固定有第一轴承座(11)。

3.如权利要求1所述的一种新型的中间罐倾翻传动装置，其特征在于：所述销轮(5)的中心轴两端均固定有第二轴承座(12)。

4.如权利要求1所述的一种新型的中间罐倾翻传动装置，其特征在于：所述制动器(1)、电机(2)和减速机(3)的底部均安装有底座(8)。

5.如权利要求1所述的一种新型的中间罐倾翻传动装置，其特征在于：所述电机(2)的输出端与所述减速机(3)的输入端之间设置有第一联轴器(9)。

6.如权利要求1所述的一种新型的中间罐倾翻传动装置，其特征在于：所述减速机(3)的输出端与所述销齿轮(4)的中心轴之间设置有第二联轴器(10)。

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