CN211060771U - 一种制动底板装配综合检验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种制动底板装配综合检验装置，涉及机械加工技术领域，以解决现检验底板孔位置度时，产品检验不够方便，由于后制动底板的外轮廓为不规则形成，且后制动底板上多个孔位，检验费时费力，还会由于测量差错造成错检、漏检，这会大大影响产品出厂的合格率，使用麻烦，测量易出现误差的问题，包括主体；所述主体顶部平面的中部固定安装有过渡芯轴。本实用新型中由于定位环的左端插接有两个竖向的与支撑座位置相对应的测销A，同时将测销插入检具内，同时测量零件凸轮轴安装孔、蹄片轴安装孔及底板螺栓安装孔孔位置度，操作更加方便、快捷，因本结构检具为一个整体且可同时测量底板孔位置度，改进后的检具结构操作方便。

Description

一种制动底板装配综合检验装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种制动底板装配综合检验装置。

背景技术

汽车作为一种复杂的机械设备，它由成千上万的零部件紧密配合而成，一部分零部件组合传动使汽车能够顺畅、稳定地运转起来，这类零部件统称为传动件；一些零部件则起到支撑或者强化支撑的作用，这类零部件统称为结构件。一辆汽车能够长期稳定、安全地运动，传动件和结构件都起到了至关重要的作用，因此汽车零部件在出产前都需要进行严格的检验。

如专利申请书CN201820084029.6中一种后制动底板检具总成，包括有底座，所述的底座设置有后制动底板检验板，所述的后制动底板检验板的外周为连续曲面段围成的封闭曲面，所述的后制动底板检验板上开设有安装孔，所述的底座上在安装孔位置设置有大检验柱，所述的后制动底板检验板上在安装孔的外周设置有3个定位孔，所述的底座上在3个定位孔位置分别设置有小检验柱，所述的后制动底板检验板的左侧设置有2个左螺纹孔，所述的后制动底板检验板的左侧设置有2个右螺纹孔。本实用新型的优点在于：结构简单，使用方便，检验快速。

现检验底板孔位置度时，产品检验不够方便，由于后制动底板的外轮廓为不规则形成，且后制动底板上多个孔位，检验费时费力，还会由于测量差错造成错检、漏检，这会大大影响产品出厂的合格率，使用麻烦，测量易出现误差。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种制动底板装配综合检验装置，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种制动底板装配综合检验装置，以解决现检验底板孔位置度时，产品检验不够方便，由于后制动底板的外轮廓为不规则形成，且后制动底板上多个孔位，检验费时费力，还会由于测量差错造成错检、漏检，这会大大影响产品出厂的合格率，使用麻烦，测量易出现误差的问题。

本实用新型制动底板装配综合检验装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种制动底板装配综合检验装置，包括主体；所述主体顶部平面的中部固定安装有过渡芯轴；所述过渡芯轴的上端安装有定位环；所述过渡芯轴的左端对称安装有两个垂直向上的支撑座。

进一步的，所述主体包括支撑柱，所述主体底部平面的四角处分别垂直向下固定安装有支撑柱。

进一步的，所述过渡芯轴包括内六角螺栓，所述过渡芯轴的下端环边上通过内六角螺栓固定安装在主体上，而过渡芯轴的上端又通过内六角螺栓与定位环固定相连接。

进一步的，所述支撑座包括固定螺栓，所述支撑座的下端环边上通过一圈环形阵列的固定螺栓固定于主体上。

进一步的，所述定位环包括测销A、衬套A、衬套B、测销B和测销C，所述定位环的左端插接有两个竖向的与支撑座位置相对应的测销A，所述测销A通过衬套A与支撑座相连接，所述定位环的右端竖向插接有测销B，其测销B的下端通过衬套B插接在主体中，所述定位环的上端环形插接有八个测销C。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

由于定位环的左端插接有两个竖向的与支撑座位置相对应的测销A，测销A通过衬套A与支撑座相连接，定位环的右端竖向插接有测销B，其测销B的下端通过衬套B插接在主体中，定位环的上端环形插接有八个测销C，当测量时只需将零件装入检具内，同时将测销插入检具内，同时测量零件凸轮轴安装孔、蹄片轴安装孔及底板螺栓安装孔孔位置度，操作更加方便、快捷，因本结构检具为一个整体且可同时测量底板孔位置度，改进后的检具结构操作方便。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的图2中A-A位置剖视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、支撑柱；2、过渡芯轴；201、内六角螺栓；3、支撑座；301、固定螺栓；5、定位环；501、测销A；502、衬套A；503、衬套B；504、测销B；505、测销C。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图3所示：

本实用新型提供一种制动底板装配综合检验装置，包括主体1；主体1顶部平面的中部固定安装有过渡芯轴2，过渡芯轴2包括内六角螺栓201，过渡芯轴2的下端环边上通过内六角螺栓201固定安装在主体1上，而过渡芯轴2的上端又通过内六角螺栓201与定位环5固定相连接；过渡芯轴2的上端安装有定位环5；过渡芯轴2的左端对称安装有两个垂直向上的支撑座3。

其中，主体1包括支撑柱101，主体1底部平面的四角处分别垂直向下固定安装有支撑柱101。

其中，支撑座3包括固定螺栓301，支撑座3的下端环边上通过一圈环形阵列的固定螺栓301固定于主体1上。

其中，定位环5包括测销A501、衬套A502、衬套B503、测销B504和测销C505，定位环5的左端插接有两个竖向的与支撑座3位置相对应的测销A501，测销A501通过衬套A502与支撑座3相连接，定位环5的右端竖向插接有测销B504，其测销B504的下端通过衬套B503插接在主体1中，定位环5的上端环形插接有八个测销C505。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用时，由于过渡芯轴2的下端环边上通过内六角螺栓201固定安装在主体1上，而过渡芯轴2的上端又通过内六角螺栓201与定位环5固定相连接，而定位环5的左端插接有两个竖向的与支撑座3位置相对应的测销A501，测销A501通过衬套A502与支撑座3相连接，定位环5的右端竖向插接有测销B504，其测销B504的下端通过衬套B503插接在主体1中，定位环5的上端环形插接有八个测销C505，操作更加方便、快捷，因本结构检具为一个整体且可同时测量底板孔位置度，改进后的检具结构操作方便。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种制动底板装配综合检验装置，其特征在于：包括主体(1)；所述主体(1)顶部平面的中部固定安装有过渡芯轴(2)；所述过渡芯轴(2)的上端安装有定位环(5)；所述过渡芯轴(2)的左端对称安装有两个垂直向上的支撑座(3)。

2.如权利要求1所述制动底板装配综合检验装置，其特征在于：所述主体(1)包括支撑柱(101)，所述主体(1)底部平面的四角处分别垂直向下固定安装有支撑柱(101)。

3.如权利要求1所述制动底板装配综合检验装置，其特征在于：所述过渡芯轴(2)包括内六角螺栓(201)，所述过渡芯轴(2)的下端环边上通过内六角螺栓(201)固定安装在主体(1)上，而过渡芯轴(2)的上端又通过内六角螺栓(201)与定位环(5)固定相连接。

4.如权利要求1所述制动底板装配综合检验装置，其特征在于：所述支撑座(3)包括固定螺栓(301)，所述支撑座(3)的下端环边上通过一圈环形阵列的固定螺栓(301)固定于主体(1)上。

5.如权利要求1所述制动底板装配综合检验装置，其特征在于：所述定位环(5)包括测销A(501)、衬套A(502)、衬套B(503)、测销B(504)和测销C(505)，所述定位环(5)的左端插接有两个竖向的与支撑座(3)位置相对应的测销A(501)，所述测销A(501)通过衬套A(502)与支撑座(3)相连接，所述定位环(5)的右端竖向插接有测销B(504)，其测销B(504)的下端通过衬套B(503)插接在主体(1)中，所述定位环(5)的上端环形插接有八个测销C(505)。

Images