CN211058816U - 一种隧道仰拱接茬钢筋定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道仰拱接茬钢筋定位装置，属于隧道施工技术领域。该装置包括定位组件和并排设在定位组件上的两支撑组件，所述定位组件的上下侧对应设有多组控制孔洞。以控制孔洞上的大圆至小圆的连线方向为矢量正方向，将螺纹钢筋从控制孔洞的大圆插入混凝土后，调整螺纹钢筋的插入深度并转动螺纹钢筋，使其上的横肋与正方向的夹角为钝角，然后沿正方向移动螺纹钢筋，直至其被卡控矩形管上下管壁上的对称控制孔洞卡住，施工过程简单，施工效率高。定位装置结构简单，制作成本低。控制孔洞可以对直径介于圆A和圆B之间的螺纹钢筋进行定位，适用范围广。螺纹钢筋的埋入深度、间距和垂直度均得到控制，有效保证了接茬钢筋的施工质量。

Description

一种隧道仰拱接茬钢筋定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种隧道仰拱接茬钢筋定位装置，属于隧道施工技术领域。

背景技术

在隧道工程中，仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，它将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。因此，在施工时要求隧道仰拱与二次衬砌之间钢筋连接牢固，钢筋间距、埋入深度和垂直度符合设计要求。为此，公开号为CN208380595U的中国专利文献，公开了一种隧道仰拱预留钢筋精确定位装置，该装置采用双层台架组合装置对仰拱预留钢筋形成“双点”式固定，通过设置限位卡槽、预留钢筋顶面高程限位架，实现了对仰拱钢筋平面位置及高程的三维定位，有效地控制了仰拱预留钢筋定位的精准度，提高了仰拱钢筋的安装质量，加快了钢筋绑扎速度，提高了工作效率，降低了劳动力投入，缩短了施工人员的作业时间，有利保护施工人员的身体健康。但是，该装置对钢筋进行定位的施工过程复杂，施工效率低；另外，其结构复杂，制作成本高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种隧道仰拱接茬钢筋定位装置。

本实用新型通过以下技术方案得以实现：

一种隧道仰拱接茬钢筋定位装置，包括定位组件和并排设在定位组件上的两支撑组件，所述定位组件的上下侧对应设有多组控制孔洞。

所述定位组件为一条卡控矩形管。

所述卡控矩形管的上下管壁上沿长度方向对应设有多组控制孔洞。

多组所述控制孔洞等间距布置在卡控矩形管上。

所述控制孔洞的轮廓由圆A、圆B及它们的两条外公切线所围成，且圆A和圆B的直径不相等。

所述圆A和圆B的中心点连线与定位组件的中心线平行。

所述支撑组件包括矩形管支座，该矩形管支座的顶端设有U形安装板。

所述定位装置还包括用于支撑定位组件中部的若干辅助支撑组件。

所述辅助支撑组件包括矩形管辅助支撑板，该矩形管辅助支撑板上转动连接有支撑板支座。

所述支撑板支座上设有U形槽口。

本实用新型的有益效果在于：以控制孔洞上的大圆至小圆的连线方向为矢量正方向，将螺纹钢筋从控制孔洞的大圆插入混凝土后，调整螺纹钢筋的插入深度并转动螺纹钢筋，使其上的横肋与正方向的夹角为钝角，然后沿正方向移动螺纹钢筋，直至其被卡控矩形管上下管壁上的对称控制孔洞卡住，施工过程简单，施工效率高。定位装置结构简单，制作成本低。控制孔洞可以对直径介于圆A和圆B之间的螺纹钢筋进行定位，适用范围广。辅助支撑组件的数量可以根据螺纹钢筋的重量进行灵活选择，以保证卡控矩形管稳定牢固。通过定位装置定位后，螺纹钢筋的埋入深度、间距和垂直度均得到控制，有效保证了接茬钢筋的施工质量。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的定位装置的使用状态图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的右视图；

图4为本实用新型的矩形管辅助支撑板的结构示意图。

图中：1-卡控矩形管，2-矩形管支座，3-矩形管辅助支撑板，4-支撑板支座，5-控制孔洞，6-螺纹钢筋，7-横肋，8-仰拱模板，9-仰拱边墙，10-仰拱端头模板。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1至图4所示，本实用新型所述的一种隧道仰拱接茬钢筋定位装置，包括定位组件和并排安装在定位组件上的两支撑组件，所述定位组件的上下侧对应加工有多组控制孔洞5。在使用时，定位组件通过螺栓和螺母与支撑组件可拆卸连接，且定位组件与支撑组件垂直。本定位装置与螺纹钢筋6配合使用，通过定位组件对螺纹钢筋6进行定位，通过两支撑组件为定位组件提供支撑。

所述定位组件为一条卡控矩形管1。即定位组件为一条矩形管。卡控矩形管1采用铝合金等轻型材料制成，减轻重量，方便现场施工。

所述卡控矩形管1的上下管壁上沿长度方向对应加工有多组控制孔洞5。通过卡控矩形管1上下管壁上对应的两个控制孔洞5对一条螺纹钢筋6进行定位，以保证螺纹钢筋6的垂直度。

多组所述控制孔洞5等间距布置在卡控矩形管1上。沿卡控矩形管1的长度方向，定位后的相邻两螺纹钢筋6之间的间距相等。

所述控制孔洞5的轮廓由圆A、圆B及它们的两条外公切线所围成，且圆A和圆B的直径不相等。在使用时，控制孔洞5可以对直径介于圆A和圆B之间的螺纹钢筋6进行定位，适用范围广。螺纹钢筋6定位好后，其外圆面上的横肋7会与对应的上下控制孔洞5咬合，通过卡控矩形管1为螺纹钢筋6提供轴向支撑，抑制螺纹钢筋6在混凝土凝固过程中继续下沉，从而使螺纹钢筋6埋入混凝土的深度得以控制。

所述圆A和圆B的中心点连线与定位组件的中心线平行。

所述支撑组件包括矩形管支座2，该矩形管支座2的顶端焊接有U形安装板。

所述定位装置还包括用于支撑定位组件中部的若干辅助支撑组件。通过辅助支撑组件为卡控矩形管1的中部提供支撑，辅助支撑组件的数量可以根据螺纹钢筋6的重量进行灵活选择，以保证卡控矩形管1稳定牢固。

所述辅助支撑组件包括矩形管辅助支撑板3，该矩形管辅助支撑板3上转动连接有支撑板支座4。

所述支撑板支座4上加工有U形槽口。在使用时，U形槽口的宽度与卡控矩形管1的宽度相匹配。

具体的，如图1至图4所示，将支撑板支座4焊接在仰拱模板8的顶端，并完成定位装置的组装工作。将卡控矩形管1一端的矩形管支座2通过螺栓固定安装在仰拱端头模板10上，将卡控矩形管1另一端的矩形管支座2放置在仰拱边墙9的顶面，完成第一个定位装置的安装工作；照此方法，完成第二个定位装置的安装工作，且第二个定位装置与第一个定位装置并排布置。然后根据需要完成矩形管辅助支撑板3的安装工作。

本实用新型所述的一种隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其工作原理如下：

以控制孔洞5上的大圆至小圆的连线方向为矢量正方向，将螺纹钢筋6从控制孔洞5的大圆插入混凝土后，调整螺纹钢筋6的插入深度并转动螺纹钢筋6，使其上的横肋7与正方向的夹角为钝角，然后沿正方向移动螺纹钢筋6，直至其被卡控矩形管1上下管壁上的对称控制孔洞5卡住。待仰拱砼初凝后，拆除卡控矩形管1与矩形管支座2之间的连接螺栓和螺母，将卡控矩形管1沿正方向移动，使螺纹钢筋6回到控制孔洞5的大圆位置，然后向上移动卡控矩形管1即可将其取出，最后完成矩形管支座2和矩形管辅助支撑板3等的拆除工作。

综上所述，以控制孔洞5上的大圆至小圆的连线方向为矢量正方向，将螺纹钢筋6从控制孔洞5的大圆插入混凝土后，调整螺纹钢筋6的插入深度并转动螺纹钢筋6，使其上的横肋7与正方向的夹角为钝角，然后沿正方向移动螺纹钢筋6，直至其被卡控矩形管1上下管壁上的对称控制孔洞5卡住，施工过程简单，施工效率高。定位装置结构简单，制作成本低。控制孔洞5可以对直径介于圆A和圆B之间的螺纹钢筋6进行定位，适用范围广。辅助支撑组件的数量可以根据螺纹钢筋6的重量进行灵活选择，以保证卡控矩形管1稳定牢固。通过定位装置定位后，螺纹钢筋6的埋入深度、间距和垂直度均得到控制，有效保证了接茬钢筋的施工质量。

Claims (10)

1.一种隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其特征在于：包括定位组件和并排设在定位组件上的两支撑组件，所述定位组件的上下侧对应设有多组控制孔洞(5)。

2.如权利要求1所述的隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其特征在于：所述定位组件为一条卡控矩形管(1)。

3.如权利要求2所述的隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其特征在于：所述卡控矩形管(1)的上下管壁上沿长度方向对应设有多组控制孔洞(5)。

4.如权利要求3所述的隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其特征在于：多组所述控制孔洞(5)等间距布置在卡控矩形管(1)上。

5.如权利要求1所述的隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其特征在于：所述控制孔洞(5)的轮廓由圆A、圆B及它们的两条外公切线所围成，且圆A和圆B的直径不相等。

6.如权利要求5所述的隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其特征在于：所述圆A和圆B的中心点连线与定位组件的中心线平行。

7.如权利要求1所述的隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其特征在于：所述支撑组件包括矩形管支座(2)，该矩形管支座(2)的顶端设有U形安装板。

8.如权利要求1至7任意一项所述的隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其特征在于：所述定位装置还包括用于支撑定位组件中部的若干辅助支撑组件。

9.如权利要求8所述的隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其特征在于：所述辅助支撑组件包括矩形管辅助支撑板(3)，该矩形管辅助支撑板(3)上转动连接有支撑板支座(4)。

10.如权利要求9所述的隧道仰拱接茬钢筋定位装置，其特征在于：所述支撑板支座(4)上设有U形槽口。

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