CN216276480U - 一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及地下工程山岭隧道施工技术领域，尤其涉及一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置。其包括定位杆和连接组件；连接组件包括卡合架一、卡合架二、螺栓一、连接块和螺栓二；卡合架一和卡合架二卡合，构成卡合套筒；螺栓一设置在卡合架一和卡合架二的卡合端上，与卡合套筒螺纹连接，底部与衬砌钢筋抵接；连接块设置在卡合架一上，连接块上设置有连通的插孔和螺纹孔；定位杆伸入插孔；螺栓二伸入螺纹孔，与其螺纹配合，底部与定位杆抵接。本实用新型设置带刻度的可分段定位杆，方便在隧道施工环境下方便携带运输，设置连接组件，对定位杆进行安装、定位，钢筋铺设时能快速定位，方便固定，可提高衬砌钢筋施作的精度和效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及山岭隧道衬砌的施工技术领域，尤其涉及一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置。
背景技术
在现代交通基础设施的建设中，隧道作为目前主要的越障手段之一，在山区公路、铁路建设中占有相当大的比重。特别是近十年来，山岭隧道的规模、数量、建设速度都在快速发展，愈发向着规模大、距离长、大埋深、工程地质条件更加艰险的方向发展，同时也对隧道的施工质量提出了更高的要求。
在采用钻爆法施工的山岭隧道中，由于在初期支护和二衬施作时，钢筋需要人为安放，钢筋难以固定位置且钢筋之间的间距难以精准把控，易造成钢筋偏位、倾斜等问题，进而影响衬砌保护层厚度和隧道衬砌质量。因此为进一步实现山岭隧道标准化施工，减少人为误差影响，提升衬砌保护层处钢筋的施工质量，需要一种便捷装置，在施工时方便衬砌保护层处钢筋的精确定位。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题，提出一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置。本实用新型设置带刻度的可分段定位杆，方便在隧道施工环境下方便携带运输，设置连接组件，对定位杆进行安装、定位，钢筋铺设时能快速定位，方便固定，可提高衬砌钢筋施作的精度和效率。
本实用新型提出一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置，包括定位杆和连接组件；连接组件包括卡合架一、卡合架二、螺栓一、连接块和螺栓二；卡合架一和卡合架二卡合，构成卡合套筒，卡合衬砌钢筋；螺栓一设置在卡合架一和卡合架二的卡合端上，与卡合套筒螺纹连接，底部与衬砌钢筋抵接；连接块设置在卡合架一上，连接块上设置有连通的插孔和螺纹孔；定位杆伸入插孔；螺栓二伸入螺纹孔，与其螺纹配合，底部与定位杆抵接。
优选的，卡合架一和卡合架二均为半环形结构。
优选的，定位杆的横截面为圆形，钢制，杆体上设置有刻度。
优选的，定位杆的一端设置有螺纹段，另一端设置有与螺纹段配合的螺纹孔。
优选的，连接组件的长度为10cm，材质为金属材质。
优选的，连接块焊接在卡合架一上。
优选的，插孔和螺纹孔构成T型结构。
优选的，插孔的直径略大于定位杆的直径。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
本实用新型设置带刻度的可分段定位杆，方便在隧道施工环境下方便携带运输，设置连接组件，对定位杆进行安装、定位，钢筋铺设时能快速定位，方便固定，可提高衬砌钢筋施作的精度和效率。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的组装示意图；
图2为本实用新型一种实施例中衬砌钢筋的侧视图；
图3为本实用新型一种实施例中定位杆和连接组件连接关系示意图；
图4为本实用新型一种实施例中定位杆的结构示意图。
附图标记：1、定位杆；11、螺纹段；12、刻度；2、衬砌钢筋；3、连接组件；31、卡合架一；32、卡合架二；33、螺栓一；4、连接块；41、螺栓二；42、插孔。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型提出的一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置，包括定位杆1和连接组件3；连接组件3包括卡合架一31、卡合架二32、螺栓一33、连接块4和螺栓二41；卡合架一31和卡合架二32卡合，构成卡合套筒，卡合衬砌钢筋2；螺栓一33设置在卡合架一31和卡合架二32的卡合端上，与卡合套筒螺纹连接，底部与衬砌钢筋2抵接；连接块4设置在卡合架一31上，连接块4上设置有连通的插孔42和螺纹孔；定位杆1伸入插孔42；螺栓二41伸入螺纹孔，与其螺纹配合，底部与定位杆1抵接。
进一步的，卡合架一31和卡合架二32均为半环形结构。
进一步的，定位杆1的横截面为圆形，钢制，杆体上设置有刻度12。
进一步的，定位杆1的一端设置有螺纹段11，另一端设置有与螺纹段11配合的螺纹孔。
进一步的，连接组件3的长度为10cm，材质为金属材质。
进一步的，连接块4焊接在卡合架一31上。
进一步的，插孔42和螺纹孔构成T型结构。
进一步的，插孔42的直径略大于定位杆1的直径。
本实施例的工作过程如下：三根衬砌钢筋2为一组，在每根衬砌钢筋2的两端以及中部位置分别安装一组连接组件3，即将卡合架一31和卡合架二32分别包住衬砌钢筋2的两侧，互相卡合后，用螺栓一33紧固，抵住衬砌钢筋2。然后将定位杆1放置在两根衬砌钢筋2之间，两端分别插入对应侧连接块4的插孔42中，按照定位杆1上的刻度12，将某一刻度与连接块4边缘对齐，确定好位置后拧入螺栓二41，抵住定位杆1，固定好定位杆1的长度和位置，重复该操作，将上中下三个连接组件3与定位杆1进行连接。最终构成田字型结构。如果操作中定位杆1长度不足，通过相邻定位杆1上的螺纹段11和螺纹孔连接，对定位杆1进行延长。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (8)
1.一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置，其特征在于，包括定位杆(1)和连接组件(3)；连接组件(3)包括卡合架一(31)、卡合架二(32)、螺栓一(33)、连接块(4)和螺栓二(41)；卡合架一(31)和卡合架二(32)卡合，构成卡合套筒，卡合衬砌钢筋(2)；螺栓一(33)设置在卡合架一(31)和卡合架二(32)的卡合端上，与卡合套筒螺纹连接，底部与衬砌钢筋(2)抵接；连接块(4)设置在卡合架一(31)上，连接块(4)上设置有连通的插孔(42)和螺纹孔；定位杆(1)伸入插孔(42)；螺栓二(41)伸入螺纹孔，与其螺纹配合，底部与定位杆(1)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置，其特征在于，卡合架一(31)和卡合架二(32)均为半环形结构。
3.根据权利要求1所述的一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置，其特征在于，定位杆(1)的横截面为圆形，钢制，杆体上设置有刻度(12)。
4.根据权利要求1所述的一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置，其特征在于，定位杆(1)的一端设置有螺纹段(11)，另一端设置有与螺纹段(11)配合的螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置，其特征在于，连接组件(3)的长度为10cm，材质为金属材质。
6.根据权利要求1所述的一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置，其特征在于，连接块(4)焊接在卡合架一(31)上。
7.根据权利要求1所述的一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置，其特征在于，插孔(42)和螺纹孔构成T型结构。
8.根据权利要求1所述的一种提高衬砌保护层钢筋合格率的定位定距装置，其特征在于，插孔(42)的直径略大于定位杆(1)的直径。
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