CN217400935U - 一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置 - Google Patents

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杨硕
刘博�
张兴
黄小波
朱志有
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Abstract

本实用新型涉及一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置,包括槽钢,槽钢两侧对称设置有螺栓,槽钢内部贯穿设置有对称的两个钢管,还包括用于定位装置夹持的工字钢,槽钢两侧外表面相对安装螺栓的位置还固定设置有螺母,槽钢内部贯穿开设有限位孔,通过槽钢和螺栓以及钢管将定位装置先夹持在已经安装好的工字钢上,利用机械定位,通过钢管对打入的锁脚锚杆(管)进行角度定位,为打入的锚杆长度以及高度提供参考面,从而精准施作锁脚锚杆(管),避免人工操作时难以控制施作的锁脚锚杆(管)角度和长度、高度。

Description

一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置。
背景技术
隧道施工是指对地下工程进行设计施工的方法,包括隧道施工方法、隧道施工技术、隧道施工管理,隧道先拱后墙法施工衬砌时,在开挖下断面前,于拱脚垂直于岩壁打入1~2排锚杆,以防止拱脚收缩和掉拱,边墙超前锚杆是台阶法开挖时,在上台阶开挖支护完成,开挖下断面前,于拱脚斜向下打入锚杆,即可稳定拱脚,又可对下部开挖起到超前支护作用。边墙超前锚杆也称之为锁脚锚杆;
在目前实际施工中,锁脚锚杆(管)施工位置不准确,更多依靠现场施工人员经验进行施工,导致所施作的锁脚锚杆(管)在钻孔位置及角度与设计要求偏差较大。通过锁脚锚杆(管)定位装置对钻孔定向限位,提高施作锁脚锚杆(管)精准度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供了一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置,具有提升安装精度和效率,提升稳定性的优点。
实现上述目的的技术方案是:
本实用新型提供了一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置,包括槽钢,槽钢两侧对称设置有螺栓,槽钢内部贯穿设置有对称的两个钢管,还包括用于定位装置夹持的工字钢,槽钢两侧外表面相对安装螺栓的位置还固定设置有螺母,槽钢内部贯穿开设有限位孔。
优选的,槽钢上端开设有用于螺栓贯穿的通孔,螺栓通过与螺母的螺旋贯穿在槽钢内部。为了便于。
优选的,钢管与限位孔相互插合。通过设置为了便于的插合,从而便于锁脚锚杆的安装。
优选的,对称的两个钢管之间间隙长度与工字钢被夹持位置宽度相等。为了便于将定位装置更好的夹持在工字钢上端。
优选的,螺栓通过与螺母的螺旋后使前端与钢管外表面挤压从而将工字钢夹持。通过设置螺母与螺栓的螺旋为了便于将定位装置夹持在工字钢上端,从而便于锁脚锚杆的安装。
优选的,钢管内部为贯穿的空心结构,且空心的直径与需要安装的锁脚锚杆之间相匹配。贯穿空心的钢管为了便于锁脚锚杆或锁脚锚管的插入。
本实用新型的有益效果是:通过槽钢和螺栓以及钢管将定位装置先夹持在已经安装好的工字钢上,利用机械定位,通过钢管对打入的锁脚锚杆(管)进行角度定位,为打入的锚杆长度以及高度提供参考面,从而精准施作锁脚锚杆(管),避免人工操作时难以控制施作的锁脚锚杆(管)角度和长度、高度。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型安装后主视结构示意图;
图3为本实用新型中图2后视的结构示意图;
图4为本实用新型中图3局部安装时的结构示意图;
附图标记说明:
1、槽钢;2、螺栓;3、钢管;4、工字钢;5、螺母;6、限位孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参阅图1、图2、图3、图4所示,本实用新型提供一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置,包括槽钢1,槽钢1两侧对称设置有螺栓2,槽钢1内部贯穿设置有对称的两个钢管3,还包括用于定位装置夹持的工字钢4,槽钢1两侧外表面相对安装螺栓2的位置还固定设置有螺母5,槽钢1内部贯穿开设有限位孔6。本实用新型根据附图对该装置作进一步说明。
参阅附图1至附图4所示。
进一步的,如图1-3所示,槽钢1上端开设有用于螺栓2贯穿的通孔,螺栓2通过与螺母5的螺旋贯穿在槽钢1内部,通过在1上端设置用于2螺旋的5,且在槽钢1对应处开设用于螺栓2贯穿的通孔,为了便于定位装置的安装。
进一步的,如图1-4所示,钢管3与限位孔6相互插合,根据实际使用情况也能将钢管3直接焊接在槽钢1上端限位孔6的位置处。
进一步的,如图1-3所示,对称的两个钢管3之间间隙长度与工字钢4被夹持位置宽度相等,两者间隙相互配合使用,使定位装置能更稳定的夹持在工字钢4上端,从而保证锁脚锚杆安装时的稳定性。
进一步的,如图1-3所示,螺栓2通过与螺母5的螺旋后使前端与钢管3外表面挤压从而将工字钢4夹持,与螺母5螺旋的螺栓2起到定位装置夹持的作用,且通过螺旋的方式安拆和调节,使用便捷性较好。
进一步的,如图1-3所示,钢管3内部为贯穿的空心结构,且空心的直径与需要安装的锁脚锚杆之间相匹配,通过将3实现对锁脚锚杆安装时的定位,避免人工操作时难以控制施作的锁脚锚杆角度和长度、高度。
本实用新型的工作原理是:本实用新型需要使用时先将槽钢1卡在工字钢4侧端,然后将钢管3贯穿槽钢1,同时将螺栓2通过螺母5螺旋贯穿入槽钢1内部,贯穿后的螺栓2将对应端的钢管3挤压,直至两端的钢管3都通过螺栓2螺旋挤压后,此时定位装置即可夹持在工字钢4上,此时将需要安装的锁脚锚杆或锁脚锚管贯穿3进行安装。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而,实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定,本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置,其特征在于,包括槽钢,槽钢两侧对称设置有螺栓,槽钢内部贯穿设置有对称的两个钢管,还包括用于定位装置夹持的工字钢,槽钢两侧外表面相对安装螺栓的位置还固定设置有螺母,槽钢内部贯穿开设有限位孔。
2.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置,其特征在于,槽钢上端开设有用于螺栓贯穿的通孔,螺栓通过与螺母的螺旋贯穿在槽钢内部。
3.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置,其特征在于,钢管与限位孔相互插合。
4.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置,其特征在于,对称的两个钢管之间间隙长度与工字钢被夹持位置宽度相等。
5.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置,其特征在于,螺栓通过与螺母的螺旋后使前端与钢管外表面挤压从而将工字钢夹持。
6.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护锁脚锚杆定位装置,其特征在于,钢管内部为贯穿的空心结构,且空心的直径与需要安装的锁脚锚杆之间相匹配。
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