CN211034053U - 一种活塞下料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种活塞下料装置，包括支撑柱，所述支撑柱内侧底部的左侧固定连接有控制器，所述支撑柱的顶部固定连接有运输架，所述运输架背面的左侧固定连接有固定箱，所述固定箱内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿运输架并固定连接有主动辊，所述主动辊通过运输带传动连接有从动辊，所述运输架的右侧设置有固定架，固定架中心处的四周均滑动连接有电动导轨滑座，电动导轨滑座的内侧固定连接有放置架。本实用新型通过控制器、固定箱、电机、主动辊、从动辊、运输带、固定架、电动导轨滑座和放置架的配合，使活塞进行自动下料，不需要工人进行周而复始的弯腰拿取活塞，解决了传统下料装置费时费力的问题。

Description

一种活塞下料装置

技术领域

本实用新型涉及活塞下料设备技术领域，具体为一种活塞下料装置。

背景技术

汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位，汽车活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，而一般的汽车活塞分为：柴油机活塞、汽油机活塞、通用型活塞三大类，在工人对活塞进行运输下料时，需要用到下料装置，然而传统的下料装置大多为工人手动拿取活塞进行下料，周而复始的弯腰工作，极大的增强了工人的劳动强度，费时费力，同时直接降低活塞的下料效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞下料装置，具备省时省力的优点，解决了传统下料装置费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞下料装置，包括支撑柱，所述支撑柱内侧底部的左侧固定连接有控制器，所述支撑柱的顶部固定连接有运输架，所述运输架背面的左侧固定连接有固定箱，所述固定箱内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿运输架并固定连接有主动辊，所述主动辊通过运输带传动连接有从动辊，所述运输架的右侧设置有固定架，所述固定架中心处的四周均滑动连接有电动导轨滑座，所述电动导轨滑座的内侧固定连接有放置架。

优选的，所述放置架内腔的左侧开设有上料倒角，所述放置架与运输带位于同一水平面上。

优选的，所述固定架右侧的底部放置有收纳盒，所述收纳盒的高度高于固定架底座的高度。

优选的，所述放置架内腔的底部通过强力密封胶粘接有弹性垫，所述弹性垫的四周均与放置架内腔的四周无缝粘接。

优选的，所述固定架内腔底部的中心处固定连接有防撞橡胶块，且防撞橡胶块位于放置架的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过控制器、固定箱、电机、主动辊、从动辊、运输带、固定架、电动导轨滑座和放置架的配合，使活塞进行自动下料，不需要工人进行周而复始的弯腰拿取活塞，省时省力，解决了传统下料装置费时费力的问题，提高活塞的下料效率。

2、本实用新型通过放置架内腔的左侧开设有上料倒角且与运输带位于同一水平面上，便于活塞快速进入放置架内，同时也防止活塞从放置架和运输带的夹缝中发生卡滞，通过收纳盒，便于工人将落地的活塞放入收纳盒内，通过弹性垫，避免活塞在放置架中出现磕碰，可对活塞进行有效防护，通过防撞橡胶块，避免放置架下降至底时与固定架内腔的底部出现强烈碰撞。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型运输架结构俯视图；

图3为本实用新型放置架结构俯视图。

图中：1支撑柱、2控制器、3运输架、4固定箱、5电机、6主动辊、7从动辊、8运输带、9固定架、10电动导轨滑座、11放置架、12收纳盒、13弹性垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种活塞下料装置，包括支撑柱1，支撑柱1内侧底部的左侧固定连接有控制器2，支撑柱1的顶部固定连接有运输架3，运输架3背面的左侧固定连接有固定箱4，固定箱4内腔的底部固定连接有电机5，电机5的输出轴贯穿运输架3并固定连接有主动辊6，主动辊6通过运输带8传动连接有从动辊7，运输架3的右侧设置有固定架9，固定架9右侧的底部放置有收纳盒12，收纳盒12的高度高于固定架9底座的高度，通过收纳盒12，便于工人将落地的活塞放入收纳盒12内，固定架9内腔底部的中心处固定连接有防撞橡胶块，且防撞橡胶块位于放置架11的底部，通过防撞橡胶块，避免放置架11下降至底时与固定架9内腔的底部出现强烈碰撞，固定架9中心处的四周均滑动连接有电动导轨滑座10，电动导轨滑座10的内侧固定连接有放置架11，放置架11内腔的左侧开设有上料倒角，放置架11与运输带8位于同一水平面上，通过放置架11内腔的左侧开设有上料倒角且与运输带8位于同一水平面上，便于活塞快速进入放置架11内，同时也防止活塞从放置架11和运输带8的夹缝中发生卡滞，放置架11内腔的底部通过强力密封胶粘接有弹性垫13，弹性垫13的四周均与放置架11内腔的四周无缝粘接，通过弹性垫13，避免活塞在放置架11中出现磕碰，可对活塞进行有效防护，通过控制器2、固定箱4、电机5、主动辊6、从动辊7、运输带8、固定架9、电动导轨滑座10和放置架11的配合，使活塞进行自动下料，不需要工人进行周而复始的弯腰拿取活塞，省时省力，解决了传统下料装置费时费力的问题，提高活塞的下料效率。

使用时，通过外设电源开启控制器2、电机5和电动导轨滑座10，控制器2控制电机5开启带动主动辊6进行转动，主动辊6通过从动辊7带动运输带8进行传动运输，由于放置架11左侧有上料倒角和运输带8的传动力，从而运输带8对活塞进行运输至放置架11内腔，控制器2控制电机5进行暂停转动，继而控制器2再控制电动导轨滑座10带动放置架11下降至固定架9的底部，接着工人将放置架11内的活塞放入收纳盒12内，工人取完活塞后，控制器2控制电动导轨滑座10带动放置架11进行复位上升，控制器2控制电机5再次传动工作。

在该文中出现的电器元件均与外界的电源电连接，并且控制器可为电机和电动导轨滑座等起到控制的常规已知设备，本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，控制器、电机和电动导轨滑座均采用现有技术中常规的型号，且其内部构造属于现有技术，使用者根据技术手册就可对其进行操作，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该活塞下料装置，通过控制器2、固定箱4、电机5、主动辊6、从动辊7、运输带8、固定架9、电动导轨滑座10和放置架11的配合，使活塞进行自动下料，不需要工人进行周而复始的弯腰拿取活塞，省时省力，解决了传统下料装置费时费力的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种活塞下料装置，包括支撑柱（1），其特征在于：所述支撑柱（1）内侧底部的左侧固定连接有控制器（2），所述支撑柱（1）的顶部固定连接有运输架（3），所述运输架（3）背面的左侧固定连接有固定箱（4），所述固定箱（4）内腔的底部固定连接有电机（5），所述电机（5）的输出轴贯穿运输架（3）并固定连接有主动辊（6），所述主动辊（6）通过运输带（8）传动连接有从动辊（7），所述运输架（3）的右侧设置有固定架（9），所述固定架（9）中心处的四周均滑动连接有电动导轨滑座（10），所述电动导轨滑座（10）的内侧固定连接有放置架（11）。

2.根据权利要求1所述的一种活塞下料装置，其特征在于：所述放置架（11）内腔的左侧开设有上料倒角，所述放置架（11）与运输带（8）位于同一水平面上。

3.根据权利要求1所述的一种活塞下料装置，其特征在于：所述固定架（9）右侧的底部放置有收纳盒（12），所述收纳盒（12）的高度高于固定架（9）底座的高度。

4.根据权利要求1所述的一种活塞下料装置，其特征在于：所述放置架（11）内腔的底部通过强力密封胶粘接有弹性垫（13），所述弹性垫（13）的四周均与放置架（11）内腔的四周无缝粘接。

5.根据权利要求1所述的一种活塞下料装置，其特征在于：所述固定架（9）内腔底部的中心处固定连接有防撞橡胶块，且防撞橡胶块位于放置架（11）的底部。

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