CN211032859U - 一种具有触控导航装置的智能自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车技术领域，且公开了一种具有触控导航装置的智能自行车，包括车把、车架、车轮、坐垫、脚踏、链轮和链条，所述车把外固定套设有固定套筒，所述固定套筒的外壁固定连接有U型固定杆，所述U型固定杆的U型口内固定连接有固定轴，所述固定轴外活动套设有连接块，所述连接块的一端固定连接有触屏导航仪，所述车把的外壁连接有防护机构。本实用新型避免了触屏导航仪长期直接受到紫外线照射而快速老化的问题，有效的提高了触屏导航仪的使用寿命。

Description

一种具有触控导航装置的智能自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种具有触控导航装置的智能自行车。

背景技术

自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。现有的自行车为了提高使用的便利性，在自行车上加装导航仪进行导航。

现有的智能自行车的导航仪直接暴露在外，没有保护措施，产时间受到紫外线照射会导致导航仪的老化速度加快，影响导航仪的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中智能自行车的导航仪暴露在外会导致使用寿命降低的问题，而提出的一种具有触控导航装置的智能自行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有触控导航装置的智能自行车，包括车把、车架、车轮、坐垫、脚踏、链轮和链条，所述车把外固定套设有固定套筒，所述固定套筒的外壁固定连接有U型固定杆，所述U型固定杆的U型口内固定连接有固定轴，所述固定轴外活动套设有连接块，所述连接块的一端固定连接有触屏导航仪，所述车把的外壁连接有防护机构；

所述防护机构包括活动套设于触屏导航仪外的防护罩，所述防护罩的下侧为开口，所述车把上侧的侧壁固定连接有固定板，所述固定板位于防护罩内，所述固定板右侧的侧壁固定连接有限位板，所述防护罩的内壁开设有与限位板相对应的限位槽，所述车把上侧的侧壁固定连接有安装板，所述安装板右侧的侧壁开设有通孔，且通孔内活动套接有定位杆，所述定位杆的杆壁与通孔的孔壁滑动连接，所述防护罩的外壁开设有与定位杆相对应的定位槽，所述定位杆的杆壁固定连接有挡板，所述挡板位于安装板与防护罩之间，所述安装板与挡板之间固定连接有同一根复位弹簧，所述复位弹簧活动套设于定位杆外。

优选的，所述定位杆的杆壁对称开设有两个限位滑槽，所述通孔的孔壁对称固定连接有两个与限位滑槽相匹配的限位滑块。

优选的，所述定位杆的左端固定连接有拉块。

优选的，所述防护罩上侧的外壁固定连接有挂环。

优选的，所述防护罩的具体材质为不锈钢。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有触控导航装置的智能自行车，具备以下有益效果：

该具有触控导航装置的智能自行车，通过设置的防护机构，使用时，拉动定位杆，将防护罩罩在触屏导航仪外，使限位板插入限位槽，使定位槽对准定位杆，松开定位杆，复位弹簧恢复原状，并带动挡板移动，挡板带动定位杆向靠近防护罩的方向移动，使定位杆的一端插入定位槽，通过定位杆与定位槽相互配合，能够对防护罩进行固定，防护罩能够对触屏导航仪进行保护，避免了触屏导航仪长期直接受到紫外线照射而快速老化的问题，有效的提高了触屏导航仪的使用寿命。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型避免了触屏导航仪长期直接受到紫外线照射而快速老化的问题，有效的提高了触屏导航仪的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有触控导航装置的智能自行车的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构示意图；

图3为图2中B部分的结构示意图。

图中：1车把、2固定套筒、3U型固定杆、4固定轴、5连接块、6触屏导航仪、7防护机构、71防护罩、72固定板、73限位板、74限位槽、75安装板、76定位杆、77定位槽、78挡板、79复位弹簧、8拉块、9挂环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种具有触控导航装置的智能自行车，包括车把1、车架、车轮、坐垫、脚踏、链轮和链条，车把1外固定套设有固定套筒2，固定套筒2的外壁固定连接有U型固定杆3，U型固定杆3的U型口内固定连接有固定轴4，固定轴4外活动套设有连接块5，连接块5的一端固定连接有触屏导航仪6，车把1的外壁连接有防护机构7；

防护机构7包括活动套设于触屏导航仪6外的防护罩71，防护罩71的下侧为开口，车把1上侧的侧壁固定连接有固定板72，固定板72位于防护罩71内，固定板72右侧的侧壁固定连接有限位板73，防护罩71的内壁开设有与限位板73相对应的限位槽74，车把1上侧的侧壁固定连接有安装板75，安装板75右侧的侧壁开设有通孔，且通孔内活动套接有定位杆76，定位杆76的杆壁与通孔的孔壁滑动连接，防护罩71的外壁开设有与定位杆76相对应的定位槽77，定位杆76的杆壁固定连接有挡板78，挡板78位于安装板75与防护罩71之间，安装板75与挡板78之间固定连接有同一根复位弹簧79，复位弹簧79活动套设于定位杆76外。

定位杆76的杆壁对称开设有两个限位滑槽，通孔的孔壁对称固定连接有两个与限位滑槽相匹配的限位滑块，通过限位滑块与限位滑槽相互配合，能够对定位杆76进行限位，便于定位杆76插入定位槽77。

定位杆76的左端固定连接有拉块8，拉动拉块8即可使定位杆76移动，提高了操作的便利性。

防护罩71上侧的外壁固定连接有挂环9，便于对防护罩71进行悬挂。

防护罩71的具体材质为不锈钢，提高防锈性能。

本实用新型中，使用时，拉动定位杆76，将防护罩71罩在触屏导航仪6外，使限位板73插入限位槽74，使定位槽77对准定位杆76，松开定位杆76，复位弹簧79恢复原状，并带动挡板78移动，挡板78带动定位杆76向靠近防护罩71的方向移动，使定位杆76的一端插入定位槽77，通过定位杆76与定位槽77相互配合，能够对防护罩71进行固定，防护罩71能够对触屏导航仪6进行保护，避免了触屏导航仪6长期直接受到紫外线照射而快速老化的问题，有效的提高了触屏导航仪6的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有触控导航装置的智能自行车，包括车把(1)、车架、车轮、坐垫、脚踏、链轮和链条，其特征在于，所述车把(1)外固定套设有固定套筒(2)，所述固定套筒(2)的外壁固定连接有U型固定杆(3)，所述U型固定杆(3)的U型口内固定连接有固定轴(4)，所述固定轴(4)外活动套设有连接块(5)，所述连接块(5)的一端固定连接有触屏导航仪(6)，所述车把(1)的外壁连接有防护机构(7)；

所述防护机构(7)包括活动套设于触屏导航仪(6)外的防护罩(71)，所述防护罩(71)的下侧为开口，所述车把(1)上侧的侧壁固定连接有固定板(72)，所述固定板(72)位于防护罩(71)内，所述固定板(72)右侧的侧壁固定连接有限位板(73)，所述防护罩(71)的内壁开设有与限位板(73)相对应的限位槽(74)，所述车把(1)上侧的侧壁固定连接有安装板(75)，所述安装板(75)右侧的侧壁开设有通孔，且通孔内活动套接有定位杆(76)，所述定位杆(76)的杆壁与通孔的孔壁滑动连接，所述防护罩(71)的外壁开设有与定位杆(76)相对应的定位槽(77)，所述定位杆(76)的杆壁固定连接有挡板(78)，所述挡板(78)位于安装板(75)与防护罩(71)之间，所述安装板(75)与挡板(78)之间固定连接有同一根复位弹簧(79)，所述复位弹簧(79)活动套设于定位杆(76)外。

2.根据权利要求1所述的一种具有触控导航装置的智能自行车，其特征在于，所述定位杆(76)的杆壁对称开设有两个限位滑槽，所述通孔的孔壁对称固定连接有两个与限位滑槽相匹配的限位滑块。

3.根据权利要求1所述的一种具有触控导航装置的智能自行车，其特征在于，所述定位杆(76)的左端固定连接有拉块(8)。

4.根据权利要求1所述的一种具有触控导航装置的智能自行车，其特征在于，所述防护罩(71)上侧的外壁固定连接有挂环(9)。

5.根据权利要求1所述的一种具有触控导航装置的智能自行车，其特征在于，所述防护罩(71)的具体材质为不锈钢。

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