CN211032429U - 一种电动车的流水槽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车的流水槽，包括前安装板，所述前安装板前侧设有上安装板与下安装板，且所述上安装板位于所述下安装板的上方，所述上安装板的中心位置处开设有第一排水口，所述第一排水口的两侧位置开设有第二排水口，本实用新型通过设置阶梯型的第一阻水筋与第二阻水筋，雨水通过第一排水口与第二排水口流出后，雨水通过阶梯型的第一阻水筋与第二阻水筋合理分配并流出，有效减缓了雨水的冲击，并防止其飞溅通过设置下安装板，雨水经过导水底板留至流水口，前阻水板的存在大大阻挡了雨水飞溅，且设置的阻水条避免了大量雨水聚集在流水口处冲击边梁，雨水最终在侧导水条的引导下从流水口流出。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车的流水槽，属于电动车技术领域。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
现有流水槽包括上安装板和下安装板，其显著特点是下安装板的前端与前轮罩搭接，上安装板用于提供前档玻璃的安装面，在大量的雨水滴落在排水槽内后，雨水会迅速向排水槽两端流动，流速较快的雨水流出排水槽后，雨水飞溅。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种电动车的流水槽，本实用新型通过设置阶梯型的第一阻水筋与第二阻水筋，雨水通过第一排水口与第二排水口流出后，雨水通过阶梯型的第一阻水筋与第二阻水筋合理分配并流出，有效减缓了雨水的冲击，并防止其飞溅通过设置下安装板，雨水经过导水底板留至流水口，前阻水板的存在大大阻挡了雨水飞溅，且设置的阻水条避免了大量雨水聚集在流水口处冲击边梁，雨水最终在侧导水条的引导下从流水口流出，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种电动车的流水槽，包括前安装板，所述前安装板前侧设有上安装板与下安装板，且所述上安装板位于所述下安装板的上方，所述上安装板的中心位置处开设有第一排水口，所述第一排水口的两侧位置开设有第二排水口，所述前安装板前侧位于所述上安装板与所述下安装板之间位置设有多个第一阻水筋与第二阻水筋，且所述第一阻水筋与第二阻水筋关于所述上安装板的中心轴对称设置，所述下安装板包括导水底板、前阻水板与侧导水条，所述导水底板与所述前安装板前侧焊接固定，所述导水底板远离所述前安装板的一侧设有前阻水板，所述导水底板的两端部设有侧导水条。
进一步而言，所述前安装板两侧设有边梁，所述边梁与所述下安装板的两端部之间形成流水口，且所述边梁位于所述流水口上方位置处设有阻水条。
进一步而言，所述第一阻水筋与第二阻水筋的数量相同，且所述第一阻水筋与第二阻水筋均为弧形形状。
进一步而言，所述上安装板与所述下安装板均为弧形形状，且所述第一排水口设于上安装板的最低端。
进一步而言，所述侧导水条为矩形形状，且所述侧导水条倾斜设置。
进一步而言，所述边梁上设有发罩铰链安装点。
本实用新型有益效果：
1、本实用新型通过设置阶梯型的第一阻水筋与第二阻水筋，雨水通过第一排水口与第二排水口流出后，雨水通过阶梯型的第一阻水筋与第二阻水筋合理分配并流出，有效减缓了雨水的冲击，并防止其飞溅；
2、本实用新型通过设置下安装板，雨水经过导水底板留至流水口，前阻水板的存在大大阻挡了雨水飞溅，且设置的阻水条避免了大量雨水聚集在流水口处冲击边梁，雨水最终在侧导水条的引导下从流水口流出。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的下安装板的结构图。
图中标号：1、前安装板；2、上安装板；3、下安装板；4、第一排水口；5、第二排水口；6、第一阻水筋；7、第二阻水筋；8、导水底板；9、前阻水板；10、侧导水条；11、边梁；12、流水口；13、阻水条。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图2所示，一种电动车的流水槽，包括前安装板1，所述前安装板1前侧设有上安装板2与下安装板3，下安装板3与电动车的前轮罩搭接，上安装板1的后侧边与前窗玻璃对接，上安装板1用于提供前档玻璃的安装面，且所述上安装板2位于所述下安装板3的上方，所述上安装板2的中心位置处开设有第一排水口4，所述第一排水口4的两侧位置开设有第二排水口5，所述前安装板1前侧位于所述上安装板2与所述下安装板3之间位置设有多个第一阻水筋6与第二阻水筋7，且所述第一阻水筋6与第二阻水筋7关于所述上安装板2的中心轴对称设置，所述下安装板3包括导水底板8、前阻水板9与侧导水条10，所述导水底板8与所述前安装板1前侧焊接固定，所述导水底板8远离所述前安装板1的一侧设有前阻水板9，所述导水底板8的两端部设有侧导水条10。
所述前安装板1两侧设有边梁11，所述边梁11与所述下安装板3的两端部之间形成流水口12，雨水最终从流水口12流出，且所述边梁11位于所述流水口12上方位置处设有阻水条13，阻水条13避免了大量雨水聚集在流水口12处冲击边梁11，所述第一阻水筋6与第二阻水筋7的数量相同，且所述第一阻水筋6与第二阻水筋7均为弧形形状，雨水通过阶梯型的第一阻水筋6与第二阻水筋7合理分配并流出，有效减缓了雨水的冲击，所述上安装板2与所述下安装板3均为弧形形状，且所述第一排水口4设于上安装板2的最低端，所述侧导水条10为矩形形状，雨水通过第一排水口4与第二排水口5流出，且所述侧导水条10倾斜设置，所述边梁11上设有发罩铰链安装点。
本实用新型工作原理：在雨水通过电动车的前玻璃留至上安装板2上后，大量雨水通过第一排水口4与第二排水口5流出，雨水通过阶梯型的第一阻水筋6与第二阻水筋7合理分配并流出，有效减缓了雨水的冲击，并防止其飞溅，此后雨水经过导水底板8留至流水口12，前阻水板9的存在大大阻挡了雨水飞溅，且设置的阻水条13避免了大量雨水聚集在流水口12处冲击边梁11，雨水最终从流水口12流出。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动车的流水槽，包括前安装板(1)，其特征在于：所述前安装板(1)前侧设有上安装板(2)与下安装板(3)，且所述上安装板(2)位于所述下安装板(3)的上方，所述上安装板(2)的中心位置处开设有第一排水口(4)，所述第一排水口(4)的两侧位置开设有第二排水口(5)，所述前安装板(1)前侧位于所述上安装板(2)与所述下安装板(3)之间位置设有多个第一阻水筋(6)与第二阻水筋(7)，且所述第一阻水筋(6)与第二阻水筋(7)关于所述上安装板(2)的中心轴对称设置，所述下安装板(3)包括导水底板(8)、前阻水板(9)与侧导水条(10)，所述导水底板(8)与所述前安装板(1)前侧焊接固定，所述导水底板(8)远离所述前安装板(1)的一侧设有前阻水板(9)，所述导水底板(8)的两端部设有侧导水条(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的流水槽，其特征在于：所述前安装板(1)两侧设有边梁(11)，所述边梁(11)与所述下安装板(3)的两端部之间形成流水口(12)，且所述边梁(11)位于所述流水口(12)上方位置处设有阻水条(13)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车的流水槽，其特征在于：所述第一阻水筋(6)与第二阻水筋(7)的数量相同，且所述第一阻水筋(6)与第二阻水筋(7)均为弧形形状。
4.根据权利要求1所述的一种电动车的流水槽，其特征在于：所述上安装板(2)与所述下安装板(3)均为弧形形状，且所述第一排水口(4)设于上安装板(2)的最低端。
5.根据权利要求1所述的一种电动车的流水槽，其特征在于：所述侧导水条(10)为矩形形状，且所述侧导水条(10)倾斜设置。
6.根据权利要求2所述的一种电动车的流水槽，其特征在于：所述边梁(11)上设有发罩铰链安装点。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114719214A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-07-08 | 太原理工大学 | 一种用于矿业井下采煤的移动式防爆照明装置 |
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2019
- 2019-10-21 CN CN201921764330.2U patent/CN211032429U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN114719214A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-07-08 | 太原理工大学 | 一种用于矿业井下采煤的移动式防爆照明装置 |
| CN114719214B (zh) * | 2022-05-17 | 2023-10-13 | 太原理工大学 | 一种用于矿业井下采煤的移动式防爆照明装置 |
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