CN211028968U - 一种具有自锁功能的大行程楔铁机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种具有自锁功能的大行程楔铁机构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的一端固定连接有驱动缸（2），驱动缸（2）的工作端与滑动连接在壳体（1）内的水平楔铁（3）相连，所述壳体（1）内还滑动连接有顶杆（4），所述顶杆（4）的中部设置有拉钉（5），所述拉钉（5）滑动连接在开设于水平楔铁（3）上的滑槽中，所述的滑槽由相互连接的第一滑槽（6）和第二滑槽（7）组成，所述第一滑槽（6）和第二滑槽（7）之间平滑过渡，第一滑槽（6）的轴线与水平面之间的夹角范围是：40‑50°，第二滑槽（7）的轴线与水平面之间的夹角范围是6‑10°，所述拉钉的纵向端面呈六边形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种楔铁机构，特别是一种具有自锁功能的大行程楔铁机构。
背景技术
在工业生产的过程中，经常需要使用楔铁结构来将水平方向上的运动转化为竖直方向上的运动，换句话说，楔铁机构就是用来将一个方向上的运动转化为另一个与其垂直方向上运动的机构。传统的楔铁机构一般由水平分布的油缸或气缸进行驱动，将水平运动转化为顶杆的纵向运动，对顶杆顶端的负载进行支撑。由于楔铁机构自身的特点，导致水平的驱动缸必须要时刻保压，才能保持顶杆不动，一旦出现泄压的情况，则可能导致事故的发生，存在一定的安全隐患。
如果楔铁机构中倾斜滑槽与水平面之间的夹角相对较小，则可以具备自锁功能，但这样就会导致顶杆的上升动作非常缓慢，不仅存在工作效率上的问题，同时为了达到需要的顶升行程，就需要加长驱动缸的行程，占地、成本问题也随之而来。
换句话说，要想让楔铁机构具备较大的行程，就必须要时刻保压，而且还存在一定的安全隐患；反之，要想让楔铁机构具备自锁功能，则必须要牺牲工作效率，同时还需要配置较大形成的驱动缸，成本相对较高。
因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，创造性地将自锁功能和大行程两个特点结合在一起的楔铁机构。
本实用新型的技术解决方案是：一种具有自锁功能的大行程楔铁机构，包括壳体1，其特征在于：所述壳体1的一端固定连接有驱动缸2，驱动缸2的工作端与滑动连接在壳体1内的水平楔铁3相连，所述壳体1内还滑动连接有顶杆4，所述顶杆4的中部设置有拉钉5，所述拉钉5滑动连接在开设于水平楔铁3上的滑槽中，
所述的滑槽由相互连接的第一滑槽6和第二滑槽7组成，所述第一滑槽6和第二滑槽7之间平滑过渡，第一滑槽6的轴线与水平面之间的夹角范围是：40-50°，第二滑槽7的轴线与水平面之间的夹角范围是6-10°，所述拉钉的纵向端面呈六边形，该六边形由依次连接的第一边8、第二边9、第一过渡边、第三边10、第四边11和第二过渡边组成，其中第二过渡边又与第一边8相连，所述的第一边8和第三边10相互平行，所述的第二边9和第四边11相互平行，当拉钉5处于第一滑槽6中时，第二边9和第四边11均与第一滑槽6的内壁接触，当拉钉5处于第二滑槽7中时，第一边8和第三边10均与第二滑槽7的内壁接触，
所述壳体1内还设置有分别与水平楔铁3和顶杆4所在内腔相连通的润滑油路12。
本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：
本种结构形式的具有自锁功能的大行程楔铁机构，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统楔铁机构在工作过程中所存在的问题，设计出一种特殊的结构。它创造性地设计出一种两段式的滑槽，一段滑槽的倾斜角度相对较大，用于快速提升顶柱，另一段滑槽的倾斜角度则相对较小，可实现自锁功能。这种特殊的滑槽配合以纵向剖面为特殊形状的拉钉，将大行程和自锁功能集于一身，从而解决了本领域一直希望解决的问题。这种楔铁机构的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本实用新型实施例的主视图。
图2是本实用新型实施例中拉钉的纵向剖面图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2所示：一种具有自锁功能的大行程楔铁机构，包括壳体1，在这个壳体1的一端固定连接有驱动缸2，驱动缸2的工作端与滑动连接在壳体1内的水平楔铁3相连，所述壳体1内还滑动连接有顶杆4，所述顶杆4的中部设置有拉钉5，所述拉钉5滑动连接在开设于水平楔铁3上的滑槽中，
所述的滑槽由相互连接的第一滑槽6和第二滑槽7组成，所述第一滑槽6和第二滑槽7之间平滑过渡，第一滑槽6的轴线与水平面之间的夹角范围是：40-50°，第二滑槽7的轴线与水平面之间的夹角范围是6-10°，所述拉钉的纵向端面呈六边形，该六边形由依次连接的第一边8、第二边9、第一过渡边、第三边10、第四边11和第二过渡边组成，其中第二过渡边又与第一边8相连，所述的第一边8和第三边10相互平行，所述的第二边9和第四边11相互平行，当拉钉5处于第一滑槽6中时，第二边9和第四边11均与第一滑槽6的内壁接触，当拉钉5处于第二滑槽7中时，第一边8和第三边10均与第二滑槽7的内壁接触，
所述壳体1内还设置有分别与水平楔铁3和顶杆4所在内腔相连通的润滑油路12。
本种结构形式的具有自锁功能的大行程楔铁机构的工作过程如下，初始状态下，拉钉5处于第一滑槽6的底端，需要让顶杆4上升时，通过控制系统控制驱动缸2工作，带动水平楔铁3运动，此时水平楔铁3上的第二边9和第四边11所对应的平面与第一滑槽6的内壁滑动摩擦，并带动顶杆4上行，由于第一滑槽6的轴线与水平面之间的夹角相对较大，因此可以尽快地提升顶杆4的上行动作；
当拉钉5进入第二滑槽7时，第一边8和第三边10所对应的平面与第二滑槽7的内壁接触并滑动摩擦，由于第二滑槽7的轴线与水平面之间的夹角相对较小，因此它与拉钉5配合时具有自锁功能，即顶杆4上方负载产生的方向向下的压力，不能驱动水平楔铁3做水平运动，加上驱动杆2的保压措施，能够大大提高这种机构的安全性能。
Claims (1)
1.一种具有自锁功能的大行程楔铁机构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的一端固定连接有驱动缸（2），驱动缸（2）的工作端与滑动连接在壳体（1）内的水平楔铁（3）相连，所述壳体（1）内还滑动连接有顶杆（4），所述顶杆（4）的中部设置有拉钉（5），所述拉钉（5）滑动连接在开设于水平楔铁（3）上的滑槽中，
所述的滑槽由相互连接的第一滑槽（6）和第二滑槽（7）组成，所述第一滑槽（6）和第二滑槽（7）之间平滑过渡，第一滑槽（6）的轴线与水平面之间的夹角范围是：40-50°，第二滑槽（7）的轴线与水平面之间的夹角范围是6-10°，所述拉钉的纵向端面呈六边形，该六边形由依次连接的第一边（8）、第二边（9）、第一过渡边、第三边（10）、第四边（11）和第二过渡边组成，其中第二过渡边又与第一边（8）相连，所述的第一边（8）和第三边（10）相互平行，所述的第二边（9）和第四边（11）相互平行，当拉钉（5）处于第一滑槽（6）中时，第二边（9）和第四边（11）均与第一滑槽（6）的内壁接触，当拉钉（5）处于第二滑槽（7）中时，第一边（8）和第三边（10）均与第二滑槽（7）的内壁接触，
所述壳体（1）内还设置有分别与水平楔铁（3）和顶杆（4）所在内腔相连通的润滑油路（12）。
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| CN201921832417.9U CN211028968U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 一种具有自锁功能的大行程楔铁机构 |
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Publications (1)
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2019
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