CN204386995U

CN204386995U - 用于主轴打刀的气缸

Info

Publication number: CN204386995U
Application number: CN201420847709.0U
Authority: CN
Inventors: 汤秀清; 韩守磊; 冯尚雄
Original assignee: Guangzhou Haozhi Electromechanical Co Ltd
Current assignee: Guangzhou Haozhi Electromechanical Co Ltd
Priority date: 2014-12-26
Filing date: 2014-12-26
Publication date: 2015-06-10
Anticipated expiration: 2024-12-26

Abstract

用于主轴打刀的气缸包括端座、多个结构相同的单元缸体以及与多个单元缸体一一对应的多个活塞；多个单元缸体沿竖直方向依次叠置，并且多个单元缸体固定于端座上方，每个单元缸体内部形成一个活塞腔。本实用新型用于主轴打刀的气缸具有多个活塞腔，在打刀时，气体进入多个活塞腔同时推动活塞向下运动，每个活塞的活塞杆的自由端抵设相邻下方的活塞的活塞体，较大程度地提高了打刀时的推力；该气缸的结构简单，组成该气缸的多个单元缸体结构相同，便于量产，制作成本低，相同的单元缸体装配较为方便，且不容易装反，并且单个单元缸体损坏后便于更换。

Description

用于主轴打刀的气缸

技术领域

本实用新型涉及用于主轴打刀的气缸。

背景技术

用于主轴打刀的气缸一般包括单元缸体、设置于单元缸体内的活塞，活塞的一端固定有用于打刀的推杆，气体从单元缸体上端进去，推动活塞向下运动，从而带动推杆向下运动完成打刀动作。现有的用于主轴打刀的气缸一般为单缸结构，打刀时的推力较小，而现有的多缸结构装配关系又较为复杂，不方便装配和维修，制造成本较高且不方便量产。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种推力较大、方便装配和维修、便于量产的用于主轴打刀的气缸。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

用于主轴打刀的气缸包括端座、多个结构相同的单元缸体以及与多个单元缸体一一对应的多个活塞；多个单元缸体沿竖直方向依次叠置，并且多个单元缸体固定于端座上方，每个单元缸体内部形成一个活塞腔；活塞包括活塞体和活塞杆，活塞杆的一端固定于活塞体上；每个活塞体均设于每个活塞腔中，活塞体的外侧与活塞腔的内侧密闭配合，并且活塞体将活塞腔分隔成上气室和下气室；所述多个活塞中位于最下方的活塞的活塞杆的自由端可移动地穿设于端座中并与用于打刀的推杆固定连接，其余的活塞中每个活塞杆穿设于下方相邻一个单元缸体的上壁，并且其余的活塞中每个活塞的活塞杆的自由端抵设于下方相邻一个活塞的活塞体上；位于最上方的单元缸体上设有第一进气孔和第二进气孔，第一进气孔连通于该位于最上方的单元缸体的上气室，除位于最下方的活塞之外的每个活塞均有第一气道，相邻的两个第一气道相互连通，每个活塞的第一气道的两端分别连通两个相邻的上气室,该气缸于多个单元缸体的侧壁上还设有第二气道，端座上设有第三气道，第二气道的上端连通于第二进气孔，第三气道的两端分别连通第二气道的下端和位于最下方的单元缸体的下气室。

每个第一气道贯穿该活塞的活塞体和活塞杆，被第一气道贯穿的活塞杆的下端设有通气孔，每个第一气道的下端通过通气孔连通相邻下方的单元缸体的上气室。

每个单元缸体包括侧壁、位于侧壁上方的上壁和位于侧壁下方的开口，所述多个单元缸体中位于最下方的单元缸体与端座围成活塞腔，其余的单元缸体中每个单元缸体与相邻下方的单元缸体的上壁围成活塞腔。

多个单元缸体通过螺钉锁紧，并且通过螺钉锁紧后的多个单元缸体与端座固定连接。

位于最上方的单元缸体上还设有第三进气孔，该气缸于多个单元缸体的侧壁上还设有第四气道，端座上设有第五气道，位于最下方的活塞的活塞杆上设有连通于推杆的出气通孔且可在位于最下方的活塞向下运动到极限位置时与第五气道连通的第六气道。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型用于主轴打刀的气缸具有多个活塞腔，在打刀时，气体进入多个活塞腔同时推动活塞向下运动，每个活塞的活塞杆的自由端抵设相邻下方的活塞的活塞体，较大程度地提高了打刀时的推力；该气缸的结构简单，组成该气缸的多个单元缸体结构相同，便于量产，制作成本低，相同的单元缸体装配较为方便，且不容易装反，并且单个单元缸体损坏后便于更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A处的剖面示意图；

图3为图1中B-B处的剖面示意图。

其中：10、端座；11、第三气道；12、第五气道；20、单元缸体；21、活塞腔；211、上气室；212、下气室；22、第一进气孔；23、第二进气孔；24、第二气道；25、侧壁；26、上壁；27、第三进气孔；28、第四气道；30、活塞；31、活塞体；32、活塞杆；通气孔321；33、第一气道；34、第六气道；40、推杆；41、出气通孔；50、螺钉。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1、2、3所示，本实用新型的用于主轴打刀的气缸包括端座10、多个结构相同的单元缸体20以及与多个单元缸体20一一对应的多个活塞30；多个单元缸体20沿竖直方向依次叠置，并且多个单元缸体20固定于端座10上方，每个单元缸体20内部形成一个活塞腔21；活塞30包括活塞体31和活塞杆32，活塞杆32的一端固定于活塞体31上；每个活塞体31设于每个活塞腔21中，活塞体31的外侧与活塞腔21的内侧密闭配合，并且每个活塞体31将每个活塞腔21分隔成上气室211和下气室212；所述多个活塞30中位于最下方的活塞30的活塞杆32的自由端可移动地穿设于端座10中并与用于打刀的推杆40固定连接，其余的活塞30中每个活塞杆32穿设于下方相邻一个单元缸体20的上壁26，并且其余的活塞30中每个活塞30的活塞杆32的自由端抵设于下方相邻一个活塞30的活塞体31上；位于最上方的单元缸体20上设有第一进气孔22和第二进气孔23，第一进气孔22连通于该位于最上方的单元缸体20的上气室211，除位于最下方的活塞30之外的每个活塞均有第一气道33，相邻的两个第一气道33相互连通，每个活塞30的第一气道33的两端分别连通两个相邻的上气室211,该气缸于多个单元缸体20的侧壁25上还设有第二气道24，端座10上设有第三气道11，第二气道24的上端连通于第二进气孔23，第三气道11的两端分别连通第二气道24的下端和位于最下方的单元缸体20的下气室212。

该用于主轴打刀的气缸在打刀时，气体从第一进气孔22进入位于最上方的单元缸体20的上气室211内，每个单元缸体20的上气室211通过第一气道33进入相邻下方的单元缸体20的上气室211，并且，每个活塞30的活塞杆32的自由端抵设相邻下方的活塞30的活塞体31，这样，推动所有的活塞30向下运动，从而带动推杆40向下运动完成打刀动作。

在打刀动作完成后，气体从第二进气孔23进入，经过第二气道24和第三气道11后，进入最下方的单元缸体20的下气室212，推动最下方的活塞30向上运动，压缩最下方的单元缸体20上气室211的气体，通过第一气道33使气体进入相邻上方的单元缸体20的下气室212使其活塞30向上运动，以此类推，其余每个单元缸体20上气室211的气体被压缩后均进入相邻上方的单元缸体20的下气室212其活塞30向上运动，并且，每个活塞30的活塞体31抵设相邻上方的活塞30的活塞杆32的自由端，这样，推动所有的活塞30向上运动，完成复位动作。

本实用新型用于主轴打刀的气缸具有多个活塞腔21，在打刀时，气体进入多个活塞腔21同时推动活塞30向下运动，每个活塞30的活塞杆32的自由端抵设相邻下方的活塞30的活塞体31，较大程度地提高了打刀时的推力；该气缸的结构简单，组成该气缸的多个单元缸体20结构相同，便于量产，制作成本低，相同的单元缸体20装配较为方便，且不容易装反，并且单个单元缸体20损坏后便于更换。

优选地，由于位于最上方的单元缸体20具有上盖的功能，因此该单元缸体20的上壁26的厚度应设置的比较大，以保证足够的强度。

再优选地，由于位于最下方的活塞30需要承受上方所有活塞30的推力，而且需要推动推杆40，因此，位于最下方的活塞30的活塞体31的厚度和活塞杆32的直径均应设置的比较大，以保证足够的强度。

进一步地，每个第一气道33贯穿该活塞30的活塞体31和活塞杆32，被第一气道33贯穿的活塞杆32的下端设有通气孔321，每个第一气道33的下端通过通气孔331连通相邻下方的单元缸体20的上气室211。

进一步地，每个单元缸体20包括侧壁25和位于侧壁25上方的上壁26和位于侧壁25下方的开口，多个单元缸体20中位于最下方的单元缸体20与端座10围成活塞腔21，其余的单元缸体20中每个单元缸体20与相邻下方的单元缸体20的上壁26围成活塞腔21。

进一步地，多个单元缸体20通过螺钉50锁紧，并且通过螺钉50锁紧后的多个单元缸体20与端座10固定连接，这样，进一步方便该气缸的装配、维修和更换零件。

进一步地，螺钉50穿设于多个单元缸体20的侧壁25中将多个单元缸体20锁紧。

优选地，位于最上方的单元缸体20上还设有第三进气孔27，该气缸于多个单元缸体20的侧壁25上还设有第四气道28，端座10上设有第五气道12，位于最下方的活塞30的活塞杆32上设有第六气道34，第六气道34连通于推杆40的出气通孔41，推杆40的出气通孔41连通于主轴的刀具安装槽，在打刀动作完成时，位于最下方的活塞30向下运动到极限位置，此时第六气道34与第五气道12连通，气体从第三进气孔27进入，依次经过第四气道28、第五气道12、第六气道34、出气通孔41后，吹到主轴的刀具安装槽上，清理刀具安装槽上的灰尘和切屑。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims

1.用于主轴打刀的气缸，其特征在于，所述气缸包括端座、多个结构相同的单元缸体以及与多个单元缸体一一对应的多个活塞；多个单元缸体沿竖直方向依次叠置，并且多个单元缸体固定于端座上方，每个单元缸体内部均形成一个活塞腔；活塞包括活塞体和活塞杆，活塞杆的一端固定于活塞体上；每个活塞体均设于每个活塞腔中，活塞体的外侧与活塞腔的内侧密闭配合，并且活塞体将活塞腔分隔成上气室和下气室；所述多个活塞中位于最下方的活塞的活塞杆的自由端可移动地穿设于端座中并与用于打刀的推杆固定连接，其余的活塞中每个活塞杆穿设于下方相邻一个单元缸体的上壁，并且其余的活塞中每个活塞的活塞杆的自由端抵设于下方相邻一个活塞的活塞体上；位于最上方的单元缸体上设有第一进气孔和第二进气孔，第一进气孔连通于该位于最上方的单元缸体的上气室，除位于最下方的活塞之外的每个活塞均有第一气道，相邻的两个第一气道相互连通，每个活塞的第一气道的两端分别连通两个相邻的上气室,该气缸于多个单元缸体的侧壁上还设有第二气道，端座上设有第三气道，第二气道的上端连通于第二进气孔，第三气道的两端分别连通第二气道的下端和位于最下方的单元缸体的下气室。

2.如权利要求1所述的用于主轴打刀的气缸，其特征在于，每个第一气道贯穿该活塞的活塞体和活塞杆，被第一气道贯穿的活塞杆的下端设有通气孔，每个第一气道的下端通过通气孔连通相邻下方的单元缸体的上气室。

3.如权利要求1所述的用于主轴打刀的气缸，其特征在于，每个单元缸体包括侧壁、位于侧壁上方的上壁和位于侧壁下方的开口，所述多个单元缸体中位于最下方的单元缸体与端座围成活塞腔，其余的单元缸体中每个单元缸体与相邻下方的单元缸体的上壁围成活塞腔。

4.如权利要求1所述的用于主轴打刀的气缸，其特征在于，多个单元缸体通过螺钉锁紧，并且通过螺钉锁紧后的多个单元缸体与端座固定连接。

5.如权利要求1所述的用于主轴打刀的气缸，其特征在于，位于最上方的单元缸体上还设有第三进气孔，该气缸于多个单元缸体的侧壁上还设有第四气道，端座上设有第五气道，位于最下方的活塞的活塞杆上设有连通于推杆的出气通孔且可在位于最下方的活塞向下运动到极限位置时与第五气道连通的第六气道。