CN211028113U - 一种稳定性高的车床主轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定性高的车床主轴，包括心轴和套筒，所述心轴插接在套筒内部，所述套筒端头通过第二内六角螺丝固定安装有前盖，所述前盖中部固定安装有油封盖，所述套筒背离前盖的一端通过第一内六角螺丝固定安装有后盖，所述心轴外壁固定安装有皮带轮，所述皮带轮置于套筒背离前盖的外端，所述心轴与套筒之间转动安装有第一斜角轴承和第二斜角轴承。本实用新型涉及一种车床主轴，特别涉及一种稳定性高的车床主轴，属于车床加工技术领域。本实用新型通过设置多组轴承和隔环，且通过隔环和轴承的分布方式，保证心轴转动的稳定性，稳定性高，且皮带轮端头的环形圈卡接在后盖端面的环形槽内，提高机构的密封性。

Description

一种稳定性高的车床主轴

技术领域

本实用新型涉及一种车床主轴，特别涉及一种稳定性高的车床主轴，属于车床加工技术领域。

背景技术

车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件，在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。现有的车床主轴在工作时稳定性不高，且密封效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的车床主轴，以解决上述背景技术中提出的现有的车床主轴稳定性不高，且密封效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性高的车床主轴，包括心轴和套筒，所述心轴插接在套筒内部，所述套筒端头通过第二内六角螺丝固定安装有前盖，所述前盖中部固定安装有油封盖，所述套筒背离前盖的一端通过第一内六角螺丝固定安装有后盖，所述心轴外壁固定安装有皮带轮，所述皮带轮置于套筒背离前盖的外端，所述心轴与套筒之间转动安装有第一斜角轴承和第二斜角轴承，所述第一斜角轴承和第二斜角轴承分别设有两个，所述第一斜角轴承一侧设置有固定安装在心轴侧壁的后内预压环，所述心轴和套筒之间固定设有第三后内隔环，所述第三后内隔环固定在心轴侧壁，所述套筒内壁固定设有与第三后内隔环相适配的前外隔环，所述后盖外端面开设有环形槽，且皮带轮朝套筒的一端固定设有卡接在环形槽内的环形圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述皮带轮和心轴连接处固定连接有双头圆键。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一斜角轴承之间和两个所述第二斜角轴承之间分别设有第一隔环组和第二隔环组，所述第一隔环组包括固定在套筒内壁的第二后外隔环和固定在心轴侧壁的第二后内隔环，所述第二隔环组包括固定在套筒内壁的第一后外隔环和固定在心轴侧壁的第一后内隔环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一后外隔环截面为T形，且T形的上端与套筒内壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三后内隔环一侧固定设有第一锁紧螺帽，所述皮带轮背离后盖的一端固定设有第二锁紧螺帽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置多组轴承和隔环，且通过隔环和轴承的分布方式，保证心轴转动的稳定性，稳定性高，且皮带轮端头的环形圈卡接在后盖端面的环形槽内，提高机构的密封性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、第一斜角轴承；2、第二斜角轴承；3、第三后内隔环；4、前外隔环；5、心轴；6、后内预压环；7、套筒；8、后盖；9、皮带轮；10、前盖；11、第一后内隔环；12、第一后外隔环；13、第二后内隔环；14、第二后外隔环；15、第一锁紧螺帽；16、第二锁紧螺帽；17、油封盖；18、第一内六角螺丝；19、第二内六角螺丝；20、双头圆键。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供了一种稳定性高的车床主轴，包括心轴5和套筒7，心轴5插接在套筒7内部，套筒7端头通过第二内六角螺丝19固定安装有前盖10，前盖10中部固定安装有油封盖17，套筒7背离前盖10的一端通过第一内六角螺丝18固定安装有后盖8，心轴5外壁固定安装有皮带轮9，皮带轮9置于套筒7背离前盖10的外端，心轴5与套筒7之间转动安装有第一斜角轴承1和第二斜角轴承2，第一斜角轴承1和第二斜角轴承2分别设有两个，第一斜角轴承1一侧设置有固定安装在心轴5侧壁的后内预压环6，心轴5和套筒7之间固定设有第三后内隔环3，第三后内隔环3固定在心轴5侧壁，套筒7内壁固定设有与第三后内隔环3相适配的前外隔环4，后盖8外端面开设有环形槽，且皮带轮9朝套筒7的一端固定设有卡接在环形槽内的环形圈。

皮带轮9和心轴5连接处固定连接有双头圆键20，双头圆键20镶嵌在皮带轮9内壁和心轴5外壁，对其固定效果好，两个第一斜角轴承1之间和两个第二斜角轴承2之间分别设有第一隔环组和第二隔环组，第一隔环组包括固定在套筒7内壁的第二后外隔环14和固定在心轴5侧壁的第二后内隔环13，第二隔环组包括固定在套筒7内壁的第一后外隔环12和固定在心轴5侧壁的第一后内隔环11，密封和稳定效果好，第一后外隔环12截面为T形，且T形的上端与套筒7内壁固定连接，第三后内隔环3一侧固定设有第一锁紧螺帽15，将第三后内隔环3固定在心轴5上，皮带轮9背离后盖8的一端固定设有第二锁紧螺帽16，对心轴5进行锁紧。

下面将详细阐述本实用新型的工作原理：使用时，传动皮带通过皮带轮9带动心轴5进行转动，皮带轮9和心轴5之间固定设有双头圆键20, 双头圆键20镶嵌在皮带轮9内壁和心轴5外壁，对其固定效果好，心轴5在转动时，通过两组第一斜角轴承1和第二斜角轴承2对其进行稳固，通过设置隔环，保证密封性和心轴5转动的稳定性，皮带轮9端头设有的环形圈卡接在后盖8端面的环形槽内，保证其密封效果。

综上所述，本实用新型一种稳定性高的车床主轴，通过设置多组轴承和隔环，且通过隔环和轴承的分布方式，保证心轴5转动的稳定性，稳定性高，且皮带轮9端头的环形圈卡接在后盖8端面的环形槽内，提高机构的密封性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种稳定性高的车床主轴，包括心轴（5）和套筒（7），所述心轴（5）插接在套筒（7）内部，所述套筒（7）端头通过第二内六角螺丝（19）固定安装有前盖（10），所述前盖（10）中部固定安装有油封盖（17），所述套筒（7）背离前盖（10）的一端通过第一内六角螺丝（18）固定安装有后盖（8），所述心轴（5）外壁固定安装有皮带轮（9），所述皮带轮（9）置于套筒（7）背离前盖（10）的外端，其特征在于，所述心轴（5）与套筒（7）之间转动安装有第一斜角轴承（1）和第二斜角轴承（2），所述第一斜角轴承（1）和第二斜角轴承（2）分别设有两个，所述第一斜角轴承（1）一侧设置有固定安装在心轴（5）侧壁的后内预压环（6），所述心轴（5）和套筒（7）之间固定设有第三后内隔环（3），所述第三后内隔环（3）固定在心轴（5）侧壁，所述套筒（7）内壁固定设有与第三后内隔环（3）相适配的前外隔环（4），所述后盖（8）外端面开设有环形槽，且皮带轮（9）朝套筒（7）的一端固定设有卡接在环形槽内的环形圈。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的车床主轴，其特征在于：所述皮带轮（9）和心轴（5）连接处固定连接有双头圆键（20）。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的车床主轴，其特征在于：两个所述第一斜角轴承（1）之间和两个所述第二斜角轴承（2）之间分别设有第一隔环组和第二隔环组，所述第一隔环组包括固定在套筒（7）内壁的第二后外隔环（14）和固定在心轴（5）侧壁的第二后内隔环（13），所述第二隔环组包括固定在套筒（7）内壁的第一后外隔环（12）和固定在心轴（5）侧壁的第一后内隔环（11）。

4.根据权利要求3所述的一种稳定性高的车床主轴，其特征在于：所述第一后外隔环（12）截面为T形，且T形的上端与套筒（7）内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的车床主轴，其特征在于：所述第三后内隔环（3）一侧固定设有第一锁紧螺帽（15），所述皮带轮（9）背离后盖（8）的一端固定设有第二锁紧螺帽（16）。

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