CN211013411U - 一种气密测试装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种气密测试装置,涉及气密测试领域。所述气密测试装置包含机座机构、测试机构、定位机构和背压机构;其中,所述背压机构包括配重件、连接于所述配重件的抵接件,以及带动所述配重件和所述抵接件相对所述测试座向上运动的升降组件;所述抵接件能够依所述配重件的重力向下活动,并抵接在所述工件上,以提供对所述工件的背压;所述升降组件能够驱动所述配重件和所述抵接件相对所述测试座向上运动,以使所述抵接件自所述工件脱离。通过此种设计,背压产品时,气缸装置不直接接触产品,不施加力在产品上,通过连接在气缸上的配重件施加背压力,占用空间小,压力恒定,提升了测试效率,降低了产品受损的可能性。

Description

一种气密测试装置
技术领域
本实用新型涉及气密测试领域,尤其涉及一种气密测试装置。
背景技术
目前手机、手表、摄像头、声学器件等产品需要测试其防水性能,可通过气密性来表征。通用的气密性检测方法是压降测试方法,即在密封或半密封的工件内中充入一定压力的气体,经过一段时间保压,检测压力是否下降,观察计算压力变化来判断产品是否有漏气。此方法需要气密性检测仪配套工装夹具使用,目前使用的工装夹具多用气缸直接压在产品上以提供背压,其占用空间大,操作不便,测试效率较低,且存在气压不稳定而损坏产品的可能性。
实用新型内容
为了解决以上背景问题,本实用新型的目的在于提供一种气密测试装置,以提高气密测试的效率和提供恒定的背压。
本实用新型采用以下方案来实现上述目的。
一种气密测试装置,用以测试工件的气密性,所述气密测试装置包含:
底座机构;
测试机构,其包括配置在所述底座机构上的基座组件、配置在所述基座组件的过气件、设置有用以放置工件的安装槽的测试座,以及配置在所述安装槽且用以限位工件的限位件;所述测试座支撑于且限位在所述过气件上,所述测试座设置有连通所述安装槽及其背面的充气通道,所述过气件设置有相连通的进气通道和出气通道,所述出气通道连通于所述充气通道;
定位机构,其用以压合所述测试座,以使所述测试座定位于所述过气件;
背压机构,其包括配重件、连接于所述配重件的抵接件,以及带动所述配重件和所述抵接件相对所述测试座向上运动的升降组件;
所述抵接件能够依所述配重件的重力向下活动,并抵接在所述工件上,以提供对所述工件的背压;所述升降组件能够驱动所述配重件和所述抵接件相对所述测试座向上运动,以使所述抵接件自所述工件脱离。
进一步地,所述测试座上设置有多个所述安装槽,所述测试机构包括数量和所述安装槽相一致且一一对应的所述限位件和所述过气件,所述背压机构包括数量和所述安装槽相一致且一一对应的所述配重件和所述抵接件。
进一步地,所述测试机构包含支撑于所述过气件和所述基座组件之间的第一弹簧。
进一步地,所述定位机构包含第一气缸和连接在所述第一气缸上的压块,所述第一气缸能够驱动所述压块压合所述测试座。
进一步地,所述升降组件包含第二气缸、支撑在所述底座机构的导向板,以及配置在所述导向板且能够相对所述导向板上下活动的滑座组件,所述滑座组件设置有一上下贯穿的第一通孔,所述第二气缸的输出轴穿过所述第一通孔,所述第二气缸输出轴的末端设置有限位部,且该限位部的口径大于所述第一通孔的口径。
进一步地,所述测试座设置有4个或者8个所述安装槽。
进一步地,所述测试机构包括四个所述第一弹簧,该四个所述第一弹簧大致以相互成方形的方式夹于所述过气件和所述基座组件之间。
进一步地,所述升降组件包括套置在所述第二气缸输出轴的第二弹簧,该第二弹簧位于所述限位部和所述滑座组件之间。
本实用新型的有益效果是:通过设计的背压机构,背压产品时,气缸装置不直接接触产品,不施加力在产品上,通过连接在气缸上的配重件施加固定的背压力,占用空间小,压力恒定,操作简便,提升了测试效率,降低了产品受损的可能性;进一步地,通过设置多个安装槽,一次可测试多个产品,进一步提升了测试效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1提供的气密测试装置的正面结构示意图;
图2为本实用新型实施例1提供的气密测试装置的背面结构示意图;
图3为本实用新型实施例1提供的气密测试装置的侧面结构示意图;
图4为本实用新型实施例1提供的测试机构的爆炸图;
图5为本实用新型实施例1提供的测试座的背面示意图;
图6为本实用新型实施例1提供的测试机构的侧面剖视图。
图标:1-底座机构;2-气密测试开关;3-基座组件;4-过气件;5-安装槽;6-测试座;7-限位件;8-限位孔;9-第一垫片;10-第二垫片;11-充气通道;12-进气通道;13-出气通道;14-第一气缸;15-压块;16-配重件;17-抵接件;18-第一弹簧;19-第二气缸;20-导向板;21-滑座组件;22-第一通孔;23-输出轴;24-限位部;25-第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1所示,一种气密测试装置,用以测试工件的气密性,气密测试装置包含:底座机构1、测试机构、定位机构和背压机构。
其中,底座机构1上设置有气密测试开关2。
如图1和图4~6所示,测试机构,其包括配置在底座机构1上的基座组件3、配置在基座组件3的过气件4、设置有用以放置工件的安装槽5的测试座6,以及配置在安装槽5且用以限位工件的限位件7;限位件7的外围形状与安装槽5相似,且略小于安装槽5;限位件7中间开有限位孔,限位孔8形状依工件形状而设,用于放置和定位工件;限位件7和安装槽5之间还装有中间开孔的第一垫片9,用于防止在测试时工件和安装槽5之间漏气;测试座6支撑于且限位在过气件4上,测试座6和过气件4之间装有中间开孔的第二垫片10,用于防止测试时测试座6和过气件4之间漏气;测试座6设置有连通安装槽5及其背面的充气通道11,过气件4设置有相连通的进气通道12和出气通道13,出气通道13连通于充气通道11。
定位机构,连接在底座机构1上,包含第一气缸14和连接在第一气缸14上的压块15,第一气缸14能够驱动压块15压合测试座6。以使测试座6定位于过气件4上,使得测试座6和过气件4之间形成中间连通且防侧漏气的通气通道。
背压机构,其包括配重件16、连接于配重件16的抵接件17,以及带动配重件16和抵接件17相对测试座6向上运动的升降组件。抵接件17能够依配重件16的重力向下活动,并抵接在工件上,以提供对工件的背压;升降组件能够驱动配重件16和抵接件17相对测试座6向上运动,以使抵接件17自工件脱离。
进一步地,测试座6上设置有四个或者八个安装槽5,测试机构包括数量和安装槽5相一致且一一对应的限位件7和过气件4,背压机构包括数量和安装槽5相一致且一一对应的配重件16和抵接件17。此种设计使得装置可以一次测试四个或八个工件,提高了测试效率。
进一步地,过气件4和基座组件3之间均安装有四个第一弹簧18,该四个第一弹簧18大致以相互成方形的方式支撑于过气件4和基座组件3之间。第一弹簧18的设置能修复多个过气件4和测试座6之间的对接尺寸微差,使得多个过气件4和测试座6之间均能形成防侧漏气的密封配合。
如图1~3所示,进一步地,升降组件包含第二气缸19、支撑在底座机构1的导向板20,以及配置在导向板20且能够相对导向板20上下活动的滑座组件21,滑座组件21设置有一上下贯穿的第一通孔22,第二气缸的输出轴23穿过第一通孔22,第二气缸的输出轴23的末端设置有限位部24,且该限位部24的口径大于第一通孔22的口径。升降组件还包括套置在第二气缸的输出轴23的第二弹簧25,该第二弹簧25位于限位部24和滑座组件21之间。
测试工件的气密性时,将过气件4的进气通道口12接通外部气密测试设备,将工件放置在限位件的限位孔8中,抵接在第一硅胶垫片9上,启动第一气缸14,以下压测试座6两端,测试座的充气通道11和过气件出气通道13的连通,并且不会侧向漏气;启动第二气缸19,其输出轴22下降,使得配重件16和抵接件17依靠自身重力压覆在工件上;启动气密测试设备,压缩空气依次通过过气件的进气通道12和出气通道13,再进入测试座的充气通道11,对工件鼓气,在10秒内达到设定的气压,如防水等级IPX8要求为16KPa,然后开始测试10秒,最终泄露值小于0.05KPa,气密测试设备亮绿灯判定合格,若泄露值大于0.05Kpa,气密测试设备将亮红灯并报警。
通过上述方案,背压产品时,气缸装置不直接接触产品,不施加力在产品上,通过连接在气缸上的配重件16施加固定的背压力,占用空间小,压力恒定,操作简便,提升了测试效率,降低了产品受损的可能性;进一步地,通过设置多个安装槽5,一次可测试多个产品,进一步提升了测试效率。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已,不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于本实用新型所涵盖的权利范围。

Claims (8)

1.一种气密测试装置,用以测试工件的气密性,其特征在于,所述气密测试装置包含:
底座机构;
测试机构,其包括配置在所述底座机构上的基座组件、配置在所述基座组件的过气件、设置有用以放置工件的安装槽的测试座,以及配置在所述安装槽且用以限位工件的限位件;所述测试座支撑于且限位在所述过气件上,所述测试座设置有连通所述安装槽及其背面的充气通道,所述过气件设置有相连通的进气通道和出气通道,所述出气通道连通于所述充气通道;
定位机构,其用以压合所述测试座,以使所述测试座定位于所述过气件;
背压机构,其包括配重件、连接于所述配重件的抵接件,以及带动所述配重件和所述抵接件相对所述测试座向上运动的升降组件;
所述抵接件能够依所述配重件的重力向下活动,并抵接在所述工件上,以提供对所述工件的背压;所述升降组件能够驱动所述配重件和所述抵接件相对所述测试座向上运动,以使所述抵接件自所述工件脱离。
2.根据权利要求1所述的气密测试装置,其特征在于,所述测试座上设置有多个所述安装槽,所述测试机构包括数量和所述安装槽相一致且一一对应的所述限位件和所述过气件,所述背压机构包括数量和所述安装槽相一致且一一对应的所述配重件和所述抵接件。
3.根据权利要求1所述的气密测试装置,其特征在于,所述测试机构包含支撑于所述过气件和所述基座组件之间的第一弹簧。
4.根据权利要求1所述的气密测试装置,其特征在于,所述定位机构包含第一气缸和连接在所述第一气缸上的压块,所述第一气缸能够驱动所述压块压合所述测试座。
5.根据权利要求1所述的气密测试装置,其特征在于,所述升降组件包含第二气缸、支撑在所述底座机构的导向板,以及配置在所述导向板且能够相对所述导向板上下活动的滑座组件,所述滑座组件设置有一上下贯穿的第一通孔,所述第二气缸的输出轴穿过所述第一通孔,所述第二气缸输出轴的末端设置有限位部,且该限位部的口径大于所述第一通孔的口径。
6.根据权利要求2所述的气密测试装置,其特征在于,所述测试座设置有4个或者8个所述安装槽。
7.根据权利要求3所述的气密测试装置,其特征在于,所述测试机构包括四个所述第一弹簧,该四个所述第一弹簧大致以相互成方形的方式夹于所述过气件和所述基座组件之间。
8.根据权利要求5所述的气密测试装置,其特征在于,所述升降组件包括套置在所述第二气缸输出轴的第二弹簧,该第二弹簧位于所述限位部和所述滑座组件之间。
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