CN211009712U - 一种桥梁安装减震底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型桥梁技术领域，提供了一种桥梁安装减震底座，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端中心处设置有桥梁支撑柱，所述桥梁支撑柱的两侧铰接有支撑杆，所述支撑杆远离桥梁支撑柱的一端与支撑底座相连接，所述支撑底座的内腔设置有固定块，且桥梁支撑柱的底端贯穿支撑底座的顶面与固定块固定连接，所述固定块的两端分别设置有楔形块。本实用新型通过固定块、楔形块与减震弹簧的配合，以及支撑杆、移动滑块与缓冲弹簧的配合，当桥梁支撑柱振动下移时，通过支撑杆带动移动滑块对缓冲弹簧进行挤压，同时，推动两个楔形块向两侧运动，楔形块对减震弹簧进行挤压，通过弹簧的弹力可以减轻桥梁的振动，提高了桥梁的抗震效果，提高了桥梁的使用寿命。

Description

一种桥梁安装减震底座

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁安装减震底座。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

现有桥梁极大方便物流与人流的运输，但是由于桥梁上的车辆来来往往，很容易造成共振，这对桥梁的整体牢固性是一大考验，地震很容易造成桥梁的垮塌，对桥梁的整体性能有着严峻的考验，现有技术中的桥梁底座缺少减震结构，减震抗震效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁安装减震底座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种桥梁安装减震底座，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端中心处设置有桥梁支撑柱，所述桥梁支撑柱的两侧铰接有支撑杆，所述支撑杆远离桥梁支撑柱的一端与支撑底座相连接，所述支撑底座的内腔设置有固定块，且桥梁支撑柱的底端贯穿支撑底座的顶面与固定块固定连接，所述固定块的两端分别设置有楔形块，且楔形块与支撑底座的内腔底面滑动连接，所述楔形块远离固定块的一侧设置有减震弹簧，且楔形块通过减震弹簧与支撑底座的内侧壁相连接。

优选的，所述支撑底座的顶面两侧开设有活动槽，所述活动槽内设置有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有移动滑块，且支撑杆远离桥梁支撑柱的一端与移动滑块铰接。

优选的，所述移动滑块远离支撑杆的一侧且滑杆的表面套接有缓冲弹簧，且移动滑块通过缓冲弹簧与支撑底座相连接。

优选的，所述楔形块的内侧壁呈开口状的斜面，所述固定块的两侧壁分别紧贴于两侧的楔形块的斜面，且固定块与楔形块滑动连接。

优选的，所述固定块的两侧壁表面均固定连接有连杆，所述连杆远离固定块的一端设置有滑轮，所述楔形块的斜面开设有与滑轮相配合的滑槽，且连杆通过滑轮与楔形块滑动连接。

优选的，所述支撑底座的四周分别设置有缓冲板，所述缓冲板与支撑底座之间设置有缓冲杆，且缓冲板通过缓冲杆与支撑底座相连接。

优选的，所述缓冲杆包括固定套筒，且固定套筒的一端与缓冲板相连接，所述固定套筒的内腔滑动连接有活动杆，所述活动杆远离固定套筒的一端与支撑底座相连接。

优选的，所述固定套筒的内腔设置有限位板，且活动杆远离支撑底座的一端与限位板焊接，所述限位板远离活动杆的一端设置有复位弹簧，且限位板通过复位弹簧与固定套筒相连接。

有益效果

1、本实用新型通过固定块、楔形块与减震弹簧的配合，以及支撑杆、移动滑块与缓冲弹簧的配合，当桥梁支撑柱振动下移时，桥梁支撑柱带动两端的支撑杆移动，支撑杆带动移动滑块对缓冲弹簧进行挤压，同时，桥梁支撑柱带动固定块在楔形块的表面进行滑动，并推动两个楔形块向两侧运动，楔形块对减震弹簧进行挤压，通过弹簧的弹力可以减轻桥梁的振动，提高了桥梁的抗震效果，提高了桥梁的使用寿命。

2、本实用新型通过设置有缓冲板，当支撑底座受到横向冲击力时，会先冲撞到缓冲板上，使得缓冲板向内移动，缓冲板推动固定套筒，限位板对复位弹簧进行挤压，从而减轻支撑底座受到的横向冲击力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁安装减震底座的等轴侧视图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁安装减震底座中支撑底座的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种桥梁安装减震底座中楔形块的剖视图；

图5为本实用新型提出的一种桥梁安装减震底座中缓冲杆的结构示意图。

图例说明：

1、支撑底座；2、桥梁支撑柱；3、支撑杆；4、活动槽；5、滑杆；6、移动滑块；7、缓冲弹簧；8、固定块；9、楔形块；10、减震弹簧；11、连杆；12、滑轮；13、滑槽；14、缓冲杆；1401、固定套筒；1402、活动杆；1403、限位板；1404、复位弹簧；15、缓冲板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

具体实施例

参照图1-5，一种桥梁安装减震底座，包括支撑底座1，支撑底座1的顶端中心处设置有桥梁支撑柱2，桥梁支撑柱2的两侧铰接有支撑杆3，支撑杆3远离桥梁支撑柱2的一端与支撑底座1相连接，支撑底座1的内腔设置有固定块8，且桥梁支撑柱2的底端贯穿支撑底座1的顶面与固定块8固定连接，固定块8的两端分别设置有楔形块9，且楔形块9与支撑底座1的内腔底面滑动连接，楔形块9远离固定块8的一侧设置有减震弹簧10，且楔形块9通过减震弹簧10与支撑底座1的内侧壁相连接，支撑底座1的顶面两侧开设有活动槽4，活动槽4内设置有滑杆5，滑杆5的表面滑动连接有移动滑块6，且支撑杆3远离桥梁支撑柱2的一端与移动滑块6铰接，移动滑块6远离支撑杆3的一侧且滑杆5的表面套接有缓冲弹簧7，且移动滑块6通过缓冲弹簧7与支撑底座1相连接，当桥梁产生振动时，桥梁支撑柱2向下移动，带动两侧的支撑杆3运动，支撑杆3带动移动滑块6对缓冲弹簧7进行压缩，通过缓冲弹簧7的弹力减轻桥梁产生的振动力。

楔形块9的内侧壁呈开口状的斜面，固定块8的两侧壁分别紧贴于两侧的楔形块9的斜面，且固定块8与楔形块9滑动连接，固定块8的两侧壁表面均固定连接有连杆11，连杆11远离固定块8的一端设置有滑轮12，楔形块9的斜面开设有与滑轮12相配合的滑槽13，且连杆11通过滑轮12与楔形块9滑动连接，桥梁支撑柱2带动固定块8在楔形块9的斜面进行滑动，从而带动两个楔形块9分别向两侧移动，楔形块9对减震弹簧10进行挤压。

支撑底座1的四周分别设置有缓冲板15，缓冲板15与支撑底座1之间设置有缓冲杆14，且缓冲板15通过缓冲杆14与支撑底座1相连接，缓冲杆14包括固定套筒1401，且固定套筒1401的一端与缓冲板15相连接，固定套筒1401的内腔滑动连接有活动杆1402，活动杆1402远离固定套筒1401的一端与支撑底座1相连接，固定套筒1401的内腔设置有限位板1403，且活动杆1402远离支撑底座1的一端与限位板1403焊接，限位板1403远离活动杆1402的一端设置有复位弹簧1404，且限位板1403通过复位弹簧1404与固定套筒1401相连接，当支撑底座1受到横向冲击力时，缓冲板15受力向内移动，缓冲板15推动固定套筒1401移动，通过限位板1403对复位弹簧1404进行压缩，通过复位弹簧1404的弹力可以减轻支撑底座1受到的横向冲击力。

本实用新型的工作原理：在使用该桥梁安装减震底座时，当桥梁受到震动时，桥梁支撑柱2向下移动，并带动支撑杆3移动，支撑杆3推动滑杆5表面的移动滑块6对缓冲弹簧7进行压缩，同时，桥梁支撑柱2带动固定块8沿着楔形块9的斜面向下滑动，使得两个楔形块9向两侧滑动，楔形块9对减震弹簧10进行压缩，通过弹簧的弹力，减轻桥梁产生的振动力，当支撑底座1受到横向的冲击力时，会先冲击到缓冲板15，缓冲板15受力向着支撑底座1的方向移动，缓冲板15推动固定套筒1401，通过活动杆1402上的限位板1403对复位弹簧1404进行挤压，通过复位弹簧1404的弹力减轻支撑底座1受到的横向冲击力。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种桥梁安装减震底座，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的顶端中心处设置有桥梁支撑柱(2)，所述桥梁支撑柱(2)的两侧铰接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)远离桥梁支撑柱(2)的一端与支撑底座(1)相连接，所述支撑底座(1)的内腔设置有固定块(8)，且桥梁支撑柱(2)的底端贯穿支撑底座(1)的顶面与固定块(8)固定连接，所述固定块(8)的两端分别设置有楔形块(9)，且楔形块(9)与支撑底座(1)的内腔底面滑动连接，所述楔形块(9)远离固定块(8)的一侧设置有减震弹簧(10)，且楔形块(9)通过减震弹簧(10)与支撑底座(1)的内侧壁相连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁安装减震底座，其特征在于：所述支撑底座(1)的顶面两侧开设有活动槽(4)，所述活动槽(4)内设置有滑杆(5)，所述滑杆(5)的表面滑动连接有移动滑块(6)，且支撑杆(3)远离桥梁支撑柱(2)的一端与移动滑块(6)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁安装减震底座，其特征在于：所述移动滑块(6)远离支撑杆(3)的一侧且滑杆(5)的表面套接有缓冲弹簧(7)，且移动滑块(6)通过缓冲弹簧(7)与支撑底座(1)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁安装减震底座，其特征在于：所述楔形块(9)的内侧壁呈开口状的斜面，所述固定块(8)的两侧壁分别紧贴于两侧的楔形块(9)的斜面，且固定块(8)与楔形块(9)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁安装减震底座，其特征在于：所述固定块(8)的两侧壁表面均固定连接有连杆(11)，所述连杆(11)远离固定块(8)的一端设置有滑轮(12)，所述楔形块(9)的斜面开设有与滑轮(12)相配合的滑槽(13)，且连杆(11)通过滑轮(12)与楔形块(9)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁安装减震底座，其特征在于：所述支撑底座(1)的四周分别设置有缓冲板(15)，所述缓冲板(15)与支撑底座(1)之间设置有缓冲杆(14)，且缓冲板(15)通过缓冲杆(14)与支撑底座(1)相连接。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁安装减震底座，其特征在于：所述缓冲杆(14)包括固定套筒(1401)，且固定套筒(1401)的一端与缓冲板(15)相连接，所述固定套筒(1401)的内腔滑动连接有活动杆(1402)，所述活动杆(1402)远离固定套筒(1401)的一端与支撑底座(1)相连接。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁安装减震底座，其特征在于：所述固定套筒(1401)的内腔设置有限位板(1403)，且活动杆(1402)远离支撑底座(1)的一端与限位板(1403)焊接，所述限位板(1403)远离活动杆(1402)的一端设置有复位弹簧(1404)，且限位板(1403)通过复位弹簧(1404)与固定套筒(1401)相连接。

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