CN111907940A - 一种用于集装箱运输的固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及集装箱专用设备技术领域，具体是一种用于集装箱运输的固定装置，包括有底座、弹筒、移动板和缓冲装置，底座的顶端两侧固定安装有弹筒，弹筒内活动安装有弹柱，弹柱远离弹筒的一端固定安装有第一滑轮，且底座的内侧安装有移动板，且底座内的底壁固定安装有缓冲装置，缓冲装置的顶端安装有底板，底板的顶端上设有集装箱。本发提供用于集装箱运输的固定装置，解决了现有的集装箱在运输过程中固定效果差的问题，提高了该设备的实用性。

Description

一种用于集装箱运输的固定装置

技术领域

本发明涉及集装箱运输技术领域，特别是涉及一种用于集装箱运输的固定装置。

背景技术

随着世界经济一体化的不断深入，水上运输获得了稳步的增长，而具有安全、便利操作等特点的集装箱运输成为其中增长最为迅速的部分。在集装箱的水上运输过程中，为防止集装箱颠簸、滑移等造成财产损失，现有的集装箱在使用时，都是没有对箱体内的货物进行好的固定，会使得货物容易毁坏，从而造成损失，降低了该设备的稳定性，为此，我们提出一种用于集装箱运输的固定装置。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种用于集装箱运输的固定装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于集装箱运输的固定装置，包括有底座、弹筒、移动板和缓冲装置，所述底座的顶端两侧固定安装有弹筒，所述弹筒内活动安装有弹柱，所述弹柱远离弹筒的一端固定安装有第一滑轮，且底座的内侧安装有移动板，且底座内的底壁固定安装有缓冲装置，所述缓冲装置的顶端安装有底板，所述底板的顶端上设有集装箱。

优选的，所述的底座的呈U型形状，所述的移动板呈L型形状。

优选的，所述底座的两侧内侧壁均开设有中空槽，且中空槽内竖直固定安装有滑杆，且滑杆上滑动连接有滑套，且滑杆的外壁表面套设有第一弹簧固定安装在中空槽内壁与滑套的之间，且滑套远离中空槽的一侧固定安装在移动板的底部。

优选的，所述移动板横向的顶端均匀开设有凹槽，且移动板靠近底座内侧的一侧固定安装有第一滑轨，且移动板的竖直内侧均匀开设有通槽，且通槽的上端与下端固定安装有第二滑轨，且第二滑轨内滑动连接有第二滑轮，且第二滑轮远离第二滑轨的一侧固定安装有活动块，且活动块的一侧固定安装有第三弹簧，且第三弹簧远离活动块的一端固定安装在通槽内壁，且活动块的另一侧固定安装有活动杆，且活动杆远离活动块的一端延伸至移动板外部。

优选的，所述的第一滑轮与所述的第一滑轨相适配，且第一滑轮与第一滑轨构成滑动结构，所述的弹柱与所述的集装箱相接触。

优选的，所述缓冲装置包括有固定杆、滑块、弹力尺、滑槽、限位板、安装壳和第二弹簧，所述底座的内壁固定安装有安装壳，且安装壳内两侧固定安装有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，且滑块远离滑槽的一侧固定连接在固定杆一侧，且两个固定杆的底端面固定安装有限位板，且限位板的底端均匀固定安装有第二弹簧，且第二弹簧的底端固定安装在安装壳内壁，且限位板的顶端固定安装有弹力尺，且弹力尺的顶端固定安装在安装壳的内壁，且固定杆远离限位板的一端延伸至安装壳外部固定连接在底板底端。

优选的，所述底板的底端两侧固定连接有连接杆，且连接杆远离底板的一端固定连接有压力套，且压力套内活动安装有压杆，且压杆的顶端固定安装有压板，且压杆的外壁表面套设有压力弹簧固定安装在压板与压力套的之间，且压力套的底端固定安装有压缩弹簧，且压缩弹簧的底端固定安装在底座内壁，且底座的内壁固定连接有固定板，且压力套远离连接杆的一侧固定连接有限位杆，且限位杆远离压力套的一端固定连接有限位块。

优选的，所述固定板上竖直开设有限位槽，且限位杆贯穿于限位槽固定连接有限位块，所述的限位杆与所述的限位槽相适配，所述的压板与所述的移动板相适配。

本发明提供了一种用于集装箱运输的固定装置，具有以下有益效果：

1.该种用于集装箱运输的固定装置，通过设置的移动板、中空槽、滑套、滑杆、第一弹簧、底板和弹柱的相互配合使用，解决了现有的集装箱在运输过程中固定效果差的问题，提高了该设备的实用性。

2.该种用于集装箱运输的固定装置，通过设置的缓冲装置、底板、连接杆、压力套、固定板、压缩弹簧、限位杆、限位块、限位槽、凹槽、第二滑轨、第三弹簧、第二滑轮、通槽、活动块和活动杆的相互配合使用，从而在移动板与压板、压杆、压力弹簧和压力套的相互配合使用，避免了集装箱颠簸、滑移造成财产损失，使得集装箱货物运输的质量和稳定性，也可以在集装箱放置的过程中利用重力的惯性向下移动，省时省力，防止放置过程中晃动造成经济损失，通过设置的凹槽，增加了集装箱底部与移动板之间的摩擦力，避免了集装箱滑动的现象。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明集装箱固定的结构示意图。

图3为本发明图1中的A处放大的结构示意图。

图4为本发明固定板的结构示意图。

图5为本发明移动板的结构示意图。

图6为本发明图5中的B处放大的结构示意图。

图7为本发明缓冲装置的结构示意图。

图8为本发明俯视图的结构示意图。

图1-8中，部件名称与附图编号的对应关系为：1-底座、2-弹筒、3-移动板、4-中空槽、5-滑套、6-滑杆、7-第一弹簧、8-底板、9-缓冲装置、901-固定杆、902-滑块、903-弹力尺、904-滑槽、905-限位板、906-安装壳、907-第二弹簧、10-集装箱、11-弹柱、12-第一滑轮、13-连接杆、14-压板、15-压杆、16-压力弹簧、17-压力套、18-固定板、19-压缩弹簧、20-限位杆、21-限位块、22-限位槽、23-第一滑轨、24-凹槽、25-第二滑轨、26-第三弹簧、27-第二滑轮、28-通槽、29-活动块、30-活动杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至8所示，本发明实施例中一种用于集装箱运输的固定装置，包括有底座1、弹筒2、移动板3和缓冲装置9，底座1的顶端两侧固定安装有弹筒2，弹筒2内活动安装有弹柱11，弹柱11远离弹筒2的一端固定安装有第一滑轮12，底座1的内侧安装有移动板3，底座1内的底壁固定安装有缓冲装置9，缓冲装置9的顶端安装有底板8，底板8的顶端上设有集装箱10。

本实施例中，底座1的呈U型形状，移动板3呈L型形状，使其保证其固定的效果。

本实施例中，底座1的两侧内侧壁均开设有中空槽4，中空槽4内竖直固定安装有滑杆6，滑杆6上滑动连接有滑套5，滑杆6的外壁表面套设有第一弹簧7固定安装在中空槽4内壁与滑套5的之间，滑套5远离中空槽4的一侧固定安装在移动板3的底部，使其可以进行限位移动，防止产生偏移。

本实施例中，移动板3横向的顶端均匀开设有凹槽24，移动板3靠近底座1内侧的一侧固定安装有第一滑轨23，移动板3的竖直内侧均匀开设有通槽28，通槽28的上端与下端固定安装有第二滑轨25，第二滑轨25内滑动连接有第二滑轮27，第二滑轮27远离第二滑轨25的一侧固定安装有活动块29，活动块29的一侧固定安装有第三弹簧26，第三弹簧26远离活动块29的一端固定安装在通槽28内壁，活动块29的另一侧固定安装有活动杆30，活动杆30远离活动块29的一端延伸至移动板3外部，使其能够避免了集装箱10颠簸、滑移造成财产损失，提高了效率。

本实施例中，第一滑轮12与所述的第一滑轨23相适配，第一滑轮12与第一滑轨23构成滑动结构，弹柱11与集装箱10相接触，使其能够在运输的过程中进行相互配合工作，提高了工作的效率。

本实施例中，缓冲装置9包括有固定杆901、滑块902、弹力尺903、滑槽904、限位板905、安装壳906和第二弹簧907，底座8的内壁固定安装有安装壳906，安装壳906内两侧固定安装有滑槽904，滑槽904内滑动连接有滑块902，滑块902远离滑槽904的一侧固定连接在固定杆901一侧，两个固定杆901的底端面固定安装有限位板905，限位板905的底端均匀固定安装有第二弹簧907，第二弹簧907的底端固定安装在安装壳906内壁，限位板905的顶端固定安装有弹力尺903，弹力尺903的顶端固定安装在安装壳906的内壁，固定杆901远离限位板905的一端延伸至安装壳906外部固定连接在底板8底端，使得可以缓冲运输过程中产生的冲击力，有效的将集装箱10货物运输的质量和稳定性。

本实施例中，底板8的底端两侧固定连接有连接杆13，连接杆13远离底板8的一端固定连接有压力套17，压力套17内活动安装有压杆15，压杆15的顶端固定安装有压板14，压杆15的外壁表面套设有压力弹簧16固定安装在压板14与压力套17的之间，压力套17的底端固定安装有压缩弹簧19，压缩弹簧19的底端固定安装在底座1内壁，底座1的内壁固定连接有固定板18，压力套17远离连接杆13的一侧固定连接有限位杆20，限位杆20远离压力套17的一端固定连接有限位块21，使其可以缓冲运输过程中产生的冲击力，有效的避免了货物的毁坏，从而造成损失，提高了该设备的稳定性。

本实施例中，固定板18上竖直开设有限位槽22，限位杆20贯穿于限位槽22固定连接有限位块21，限位杆20与限位槽22相适配，压板14与移动板3相适配，使其提高相互配合的工作效率，避免了造成经济损失。

工作原理：在使用本发明时，首先将集装箱10放置到两个移动板3之间，从而在移动板3向下移动时，弹柱11通过第一滑轮12与第一滑轨23构成滑动结构，移动板3通过滑套5在滑杆6向下滑动移动，移动板3的底部移动到与底板8相平齐时，使得第一滑轮12脱离第一滑轨23时，将弹柱11从弹筒2中弹出与集装箱10顶端相接触，将集装箱10固定住，在运输的过程中产生颠簸和滑移时，通过活动杆30固定连接有活动块29，活动块29固定连接有第二滑轮27，第二滑轮27滑动连接在第二滑轨25上，活动块29通过第三弹簧26的弹性力缓冲集装箱10受力，避免了集装箱10的左右晃动，通过设置的凹槽24，增加了集装箱10底部与移动板3之间的摩擦力，避免了集装箱10滑动的现象，然后移动板3向下受力时，通过移动板3向下移动在压板14上，通过压杆15、压力弹簧16与压力套17的相互配合使用，缓冲向下的一部分受力，然后底板8通过连接杆13带动压力套17向下移动，通过压力弹簧16的复位功能缓冲受力，通过设置的缓冲装置9，使得集装箱10的底部缓冲受到的颠簸晃动。

上即为本发明的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述发明验证过程，并非用以限制本发明的专利保护范围，本发明的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于集装箱运输的固定装置，包括有底座(1)、弹筒(2)、移动板(3)和缓冲装置(9)，其特征在于：所述底座(1)的顶端两侧固定安装有弹筒(2)，所述弹筒(2)内活动安装有弹柱(11)，所述弹柱(11)远离弹筒(2)的一端固定安装有第一滑轮(12)，且底座(1)的内侧安装有移动板(3)，且底座(1)内的底壁固定安装有缓冲装置(9)，所述缓冲装置(9)的顶端安装有底板(8)，所述底板(8)的顶端上设有集装箱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱运输的固定装置，其特征在于：所述的底座(1)的呈U型形状，所述的移动板(3)呈L型形状。

3.根据权利要求1或2中任意一项所述的一种用于集装箱运输的固定装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧内侧壁均开设有中空槽(4)，且中空槽(4)内竖直固定安装有滑杆(6)，且滑杆(6)上滑动连接有滑套(5)，且滑杆(6)的外壁表面套设有第一弹簧(7)固定安装在中空槽(4)内壁与滑套(5)的之间，且滑套(5)远离中空槽(4)的一侧固定安装在移动板(3)的底部。

4.根据权利要求3所述的一种用于集装箱运输的固定装置，其特征在于：所述移动板(3)横向的顶端均匀开设有凹槽(24)，且移动板(3)靠近底座(1)内侧的一侧固定安装有第一滑轨(23)，且移动板(3)的竖直内侧均匀开设有通槽(28)，且通槽(28)的上端与下端固定安装有第二滑轨(25)，且第二滑轨(25)内滑动连接有第二滑轮(27)，且第二滑轮(27)远离第二滑轨(25)的一侧固定安装有活动块(29)，且活动块(29)的一侧固定安装有第三弹簧(26)，且第三弹簧(26)远离活动块(29)的一端固定安装在通槽(28)内壁，且活动块(29)的另一侧固定安装有活动杆(30)，且活动杆(30)远离活动块(29)的一端延伸至移动板(3)外部。

5.根据权利要求1所述的一种用于集装箱运输的固定装置，其特征在于：所述的第一滑轮(12)与所述的第一滑轨(23)相适配，且第一滑轮(12)与第一滑轨(23)构成滑动结构，所述的弹柱(11)与所述的集装箱(10)相接触。

6.根据权利要求1所述的一种用于集装箱运输的固定装置，其特征在于：所述缓冲装置(9)包括有固定杆(901)、滑块(902)、弹力尺(903)、滑槽(904)、限位板(905)、安装壳(906)和第二弹簧(907)，所述底座(8)的内壁固定安装有安装壳(906)，且安装壳(906)内两侧固定安装有滑槽(904)，且滑槽(904)内滑动连接有滑块(902)，且滑块(902)远离滑槽(904)的一侧固定连接在固定杆(901)一侧，且两个固定杆(901)的底端面固定安装有限位板(905)，且限位板(905)的底端均匀固定安装有第二弹簧(907)，且第二弹簧(907)的底端固定安装在安装壳(906)内壁，且限位板(905)的顶端固定安装有弹力尺(903)，且弹力尺(903)的顶端固定安装在安装壳(906)的内壁，且固定杆(901)远离限位板(905)的一端延伸至安装壳(906)外部固定连接在底板(8)底端。

7.根据权利要求8所述的一种用于集装箱运输的固定装置，其特征在于：所述底板(8)的底端两侧固定连接有连接杆(13)，且连接杆(13)远离底板(8)的一端固定连接有压力套(17)，且压力套(17)内活动安装有压杆(15)，且压杆(15)的顶端固定安装有压板(14)，且压杆(15)的外壁表面套设有压力弹簧(16)固定安装在压板(14)与压力套(17)的之间，且压力套(17)的底端固定安装有压缩弹簧(19)，且压缩弹簧(19)的底端固定安装在底座(1)内壁，且底座(1)的内壁固定连接有固定板(18)，且压力套(17)远离连接杆(13)的一侧固定连接有限位杆(20)，且限位杆(20)远离压力套(17)的一端固定连接有限位块(21)。

8.根据权利要求7所述的一种用于集装箱运输的固定装置，其特征在于：所述固定板(18)上竖直开设有限位槽(22)，且限位杆(20)贯穿于限位槽(22)固定连接有限位块(21)，所述的限位杆(20)与所述的限位槽(22)相适配，所述的压板(14)与所述的移动板(3)相适配。

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