CN211009373U - 一种带呼吸器结构液压油缸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带呼吸器结构液压油缸,属于液压油缸领域。一种带呼吸器结构液压油缸,包括缸筒、活塞,活塞滑动连接在缸筒内,还包括进油部和换气部,活塞位于进油部和换气部之间;还包括活塞杆,活塞杆一端与活塞固定相连,活塞杆另一端密封穿过缸筒侧壁且向外延伸;还包括固定安装在活塞上与缸筒内壁密封滑动的密封件;活塞上连接有导向环,导向环与缸筒滑动相连;本实用新型该油缸结构简单,传动力大,设备布置空间占据面积小,通过换气部自由排出和吸入过滤空气,降低工作中密封件的背压,使密封件安全工作。

Description

一种带呼吸器结构液压油缸
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域,尤其涉及一种带呼吸器结构液压油缸。
背景技术
液压油缸作为升降卸载、传递动能、实现位移变量等多种功能来完成机械装备动作,实现机械自动化的一种产品,每年需求量非常大,液压油缸有套筒式、活塞式、柱塞式、单作用、双作用等多种结构型式,其中活塞式单作用液压油缸与其他活塞式双作用及单作用油缸的区别为:活塞式油缸因活塞工作面积大,在相同压力下能传递更大的推力,节省液压泵的功率;活塞式双作用油缸需要在活塞端和杆端分别通入高压液压油完成设备动作,设备消耗能量大,设备空间布置范围大;柱塞式或套筒式单作用油缸依活塞杆的截面积限制,在同等压力下产生的推力不足,因此我们提出一种带呼吸器结构液压油缸来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,而提出的一种带呼吸器结构液压油缸。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带呼吸器结构液压油缸,包括缸筒、活塞,所述活塞滑动连接在缸筒内,还包括进油部和换气部,所述活塞位于进油部和换气部之间;
还包括活塞杆,所述活塞杆一端与活塞固定相连,所述活塞杆另一端密封穿过缸筒侧壁且向外延伸;
还包括固定安装在活塞上与缸筒内壁密封滑动的密封件;所述活塞上连接有导向环,所述导向环与缸筒滑动相连。
优选的,所述进油部包括开设在缸筒顶部的油孔,所述缸筒顶部固定连接有油嘴座。
优选的,所述油嘴座焊接在缸筒上。
优选的,所述换气部包括气孔,所述缸筒顶部固定连接有呼吸器座,所述呼吸器座上端可拆卸连接有呼吸器。
优选的,所述呼吸器座焊接在缸筒的顶部。
优选的,所述呼吸器与呼吸器座为螺旋相连。
优选的,所述呼吸器为铜质烧结滤网结构。
优选的,所述缸筒侧壁通过螺栓连接有桶盖,所述桶盖与缸筒之间连接有密封圈。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种带呼吸器结构液压油缸,具备以下有益效果:
该油缸结构简单,传动力大,设备布置空间占据面积小,通过换气部自由排出和吸入过滤空气,降低工作中密封件的背压,使密封件安全工作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带呼吸器结构液压油缸的结构示意图。
图中:1、呼吸器;2、呼吸器座;3、密封件;4、导向环;5、油嘴座;501、油孔;6、活塞杆;7、缸筒;8、活塞;9、气孔;10、桶盖;11、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例:
参照图1,一种带呼吸器结构液压油缸,包括缸筒7、活塞8,活塞8滑动连接在缸筒7内,还包括进油部和换气部,活塞8位于进油部和换气部之间;
还包括活塞杆6,活塞杆6一端与活塞8固定相连,活塞杆6另一端密封穿过缸筒7侧壁且向外延伸;
还包括固定安装在活塞8上与缸筒7内壁密封滑动的密封件3;活塞8上连接有导向环4,导向环4与缸筒7滑动相连,缸筒7作为主体安装固定其他零部件并与设备固定,通过油缸缸筒7的耳环及活塞杆6原理活塞8的一端的耳轴连接到设备上,密封件3的作用是油缸在高低压工作时密封不泄露油并推动活塞杆6运动,导向环4是转配在活塞8上与缸筒7内壁滑动配合,当油缸内部高压工作时,贴合缸筒7内壁运动,而不损害缸筒7内壁和损伤密封件3,其中活塞8作为密封件3的载体与活塞杆6紧固,进而通过拉动活塞杆6完成往复运动,通过进油部与液压动力泵及高压油管连接,从而使活塞8座往复运动,并通过换气部在活塞8往复运动时,排出活塞端空气或吸入并过滤空气,保护密封件3的安全。
进油部包括开设在缸筒7顶部的油孔501,缸筒7顶部固定连接有油嘴座5。
油嘴座5焊接在缸筒7上,目的是与液压动力泵及高压油管连接。
换气部包括气孔9,缸筒7顶部固定连接有呼吸器座2,呼吸器座2上端可拆卸连接有呼吸器1。
呼吸器座2焊接在缸筒7的顶部。
呼吸器1与呼吸器座2为螺旋相连。
呼吸器1为铜质烧结滤网结构,在活塞8往复运动时,排出活塞端空气或吸入并过滤空气,保护密封件3的安全。
缸筒7侧壁通过螺栓连接有桶盖10,桶盖10与缸筒7之间连接有密封圈11,通过取下桶盖10便于对内部进行维修。
工作原理:当设备开始工作时,液压泵输出的高压液压油拖动活塞8移动,进而通过活塞杆6将设备拉开,储存在活塞端空间的空气通过呼吸器1自由排出,工作完成后,设备靠自重收回,缸筒7位于活塞杆6一侧的空间的液压油经油嘴座5连接的高压油管流入油箱中,同时活塞端空间经呼吸器1重新吸入过滤空气,保证密封件3自由状态工作。
活塞式单作用液压油缸与其他活塞式双作用及单作用油缸的区别为:活塞式油缸因活塞8工作面积大,在相同压力下能传递更大的推力,节省液压泵的功率;活塞式双作用油缸需要在活塞端和杆端分别通入高压液压油完成设备动作,设备消耗能量大,设备空间布置范围大;柱塞式或套筒式单作用油缸依活塞杆6的截面积限制,在同等压力下产生的推力不足,所以该带呼吸器1的活塞式单作用油缸依靠设备自重回落,既满足了推力要求,又能节省设备空间的布置。
本实用新型该油缸结构简单,传动力大,设备布置空间占据面积小,通过换气部自由排出和吸入过滤空气,降低工作中密封件3的背压,使密封件3安全工作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种带呼吸器结构液压油缸,包括缸筒(7)、活塞(8),所述活塞(8)滑动连接在缸筒(7)内,其特征在于,还包括进油部和换气部,所述活塞(8)位于进油部和换气部之间;
还包括活塞杆(6),所述活塞杆(6)一端与活塞(8)固定相连,所述活塞杆(6)另一端密封穿过缸筒(7)侧壁且向外延伸;
还包括固定安装在活塞(8)上与缸筒(7)内壁密封滑动的密封件(3);所述活塞(8)上连接有导向环(4),所述导向环(4)与缸筒(7)滑动相连。
2.根据权利要求1所述的一种带呼吸器结构液压油缸,其特征在于,所述进油部包括开设在缸筒(7)顶部的油孔(501),所述缸筒(7)顶部固定连接有油嘴座(5)。
3.根据权利要求2所述的一种带呼吸器结构液压油缸,其特征在于,所述油嘴座(5)焊接在缸筒(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种带呼吸器结构液压油缸,其特征在于,所述换气部包括气孔(9),所述缸筒(7)顶部固定连接有呼吸器座(2),所述呼吸器座(2)上端可拆卸连接有呼吸器(1)。
5.根据权利要求4所述的一种带呼吸器结构液压油缸,其特征在于,所述呼吸器座(2)焊接在缸筒(7)的顶部。
6.根据权利要求4所述的一种带呼吸器结构液压油缸,其特征在于,所述呼吸器(1)与呼吸器座(2)为螺旋相连。
7.根据权利要求4或6所述的一种带呼吸器结构液压油缸,其特征在于,所述呼吸器(1)为铜质烧结滤网结构。
8.根据权利要求1所述的一种带呼吸器结构液压油缸,其特征在于,所述缸筒(7)侧壁通过螺栓连接有桶盖(10),所述桶盖(10)与缸筒(7)之间连接有密封圈(11)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112096698A (zh) * 2020-08-04 2020-12-18 江苏昊阳传动科技有限公司 一种具有辅助供油管道的升降机油缸
CN112140054A (zh) * 2020-10-12 2020-12-29 中车资阳机车有限公司 一种轻便快捷的发动机凸轮轴瓦拆装工具

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