CN211008836U - 一种排气管的隔热罩 - Google Patents
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Abstract
一种排气管的隔热罩，包括罩体，在罩体的下部设置有能伸入排气管的保护凹腔，保护凹腔的底面是能与排气管外壁相适配的弧面，在罩体的一端设置有能定位排气管的连接板，在连接板上设置有能穿过排气管的连接板通孔，在连接板一侧的保护凹腔底面上设置有能防止罩体开裂的软性隔热垫，穿过连接板通孔的排气管管壁能贴合在软性隔热垫上。本实用新型的优点在于：软性隔热垫韧性强，隔热效果好，能避免罩体开裂，延长隔热罩的使用寿命，降低隔热罩更换频率，软性隔热垫可以使用玄武岩纤维制作，能耐1500摄氏度以上的高温，使用效果更出色；能很好地保护汽车的排气管，并且结构简单，重量轻，安装方便，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制作技术领域，尤其指一种排气管的隔热罩。
背景技术
现有一种申请号为CN201821497801.3名称为《包裹式排气管隔热罩》的中国实用新型专利公开了一种包裹式排气管隔热罩。所述包裹式排气管隔热罩包括隔热罩主体、连接架，所述隔热罩主体的横截面为“n”形结构，包括上半部分的半圆段、下半部分的直线段，所述半圆段的内径与排气管的外径一致，所述直线段的长度大于排气管的半径，所述直线段的末端设有所述连接架，连接所述直线段的两侧。该实用新型提供的所述包裹式排气管隔热罩解决了排气管隔热装置遮挡范围小，或散热不畅的技术问题。然而，由于排气管在使用过程中容易振动，而该隔热罩由于是包覆式的，所以与排气管连接紧密，在使用过程中容易发生开裂，使用寿命较短，因此该隔热罩的结构还需进一步改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种既能覆盖排气管的部分外壁又韧性好，不易开裂，使用寿命长的排气管的隔热罩。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本排气管的隔热罩，包括罩体，在所述罩体的下部设置有能伸入排气管的保护凹腔，所述保护凹腔的底面是能与排气管外壁相适配的弧面，其特征在于：在所述罩体的一端设置有能定位排气管的连接板，在所述连接板上设置有能穿过排气管的连接板通孔，在连接板一侧的保护凹腔底面上设置有能防止罩体开裂的软性隔热垫，穿过连接板通孔的排气管管壁能贴合在软性隔热垫上。
作为改进，所述软性隔热垫可优选是由玄武岩纤维制成的石棉垫。
作为改进，所述软性隔热垫可优选经耐高温胶水粘接在保护凹腔的底面上。
作为改进，软性隔热垫的厚度可优选为4～7mm，软性隔热垫的端部与远离连接板的罩体端部的距离可优选为4～7mm。
作为改进，在远离连接板的罩体顶部可优选设置有能延长罩体使用寿命的罩体凸起，在与罩体凸起对应的保护凹腔的底面上设置有罩体凹槽。
作为改进，在远离连接板的罩体端部可优选设置有经钣金造型机挤压形成的收口部，所述收口部的轴向截面呈倒V字形。
作为改进，在所述罩体的下部可优选设置有能适配车底梁凸部的罩体凹部，所述保护凹腔位于罩体凹部的底面中部。
进一步改进，在与罩体凹部对应位置的罩体外壁上可优选设置有能提高罩体与车底梁凸部贴合稳定性的罩体凸沿。
进一步改进，在罩体凸沿与罩体外壁的连接处可优选设置有能提高罩体凸沿与罩体外壁连接强度的凸沿凸部。
作为改进，在连接板通孔下方的连接板上可优选设置有板体凸起，在所述板体凸起上设置有能避免板体凸起与车架接触的板体缺口，所述板体缺口呈弧形。
与现有技术相比，本实用新型的点在于：罩体的保护凹腔可以覆盖排气管的部分外壁，起到良好的保护作用，同时排气管穿过连接板通孔，使罩体始终连接在排气管上，减少摩擦，并能更好地保护排气管，此外，由于在保护凹腔中设置有软性隔热垫，软性隔热垫韧性强，隔热效果好，能避免罩体开裂，延长隔热罩的使用寿命，降低隔热罩更换频率，软性隔热垫可以使用玄武岩纤维制作，能耐1500摄氏度以上的高温，使用效果更出色；综上所述，本排气管的隔热罩能很好地保护汽车的排气管，并且结构简单，重量轻，安装方便，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型实施例的正面投影图；
图2为图1的立体图；
图3是图2处于另一个角度的立体图；
图4是图3处于另一个角度的立体图；
图5是图4的结构分解图；
图6是图1的俯视图；
图7是图6中沿A-A线的剖面图；
图8是图7中I部分的放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图8所示，本实施例的排气管的隔热罩，包括罩体1，在所述罩体1的下部设置有能伸入排气管的保护凹腔11，所述保护凹腔11的底面是能与排气管外壁相适配的弧面，在所述罩体1的一端设置有能定位排气管的连接板12，在所述连接板12上设置有能穿过排气管的连接板通孔121，在连接板12一侧的保护凹腔底面上设置有能防止罩体1开裂的软性隔热垫2，穿过连接板通孔121的排气管管壁能贴合在软性隔热垫2上。软性隔热垫2是由玄武岩纤维制成的石棉垫。软性隔热垫2经耐高温胶水3粘接在保护凹腔11的底面上。软性隔热垫2的厚度H为4～7mm，软性隔热垫2的端部与远离连接板12的罩体端部的距离L为4～7mm。采用的耐高温胶水可以是SHH材料固胶，SHH材料固胶原用于航天科技领域，耐高温性能好，适合纤维类与金属类材料的连接，SHH材料固胶的具体成分和制作方法属于现有技术，故不再详细描述。
在远离连接板12的罩体顶部设置有能延长罩体使用寿命的罩体凸起13，在与罩体凸起13对应的保护凹腔11的底面上设置有罩体凹槽14。在远离连接板12的罩体端部设置有经钣金造型机挤压形成的收口部15，所述收口部15的轴向截面呈倒V字形。在所述罩体1的下部设置有能适配车底梁凸部的罩体凹部16，所述保护凹腔11位于罩体凹部16的底面中部。在与罩体凹部16对应位置的罩体外壁上设置有能提高罩体与车底梁凸部贴合稳定性的罩体凸沿17。在罩体凸沿17与罩体外壁的连接处设置有能提高罩体凸沿17与罩体外壁连接强度的凸沿凸部18。在连接板通孔121下方的连接板12上设置有板体凸起19，在所述板体凸起19上设置有能避免板体凸起19与车架接触的板体缺口10，所述板体缺口10呈弧形。
Claims (10)
1.一种排气管的隔热罩，包括罩体(1)，在所述罩体(1)的下部设置有能伸入排气管的保护凹腔(11)，所述保护凹腔(11)的底面是能与排气管外壁相适配的弧面，其特征在于：在所述罩体(1)的一端设置有能定位排气管的连接板(12)，在所述连接板(12)上设置有能穿过排气管的连接板通孔(121)，在连接板(12)一侧的保护凹腔底面上设置有能防止罩体(1)开裂的软性隔热垫(2)，穿过连接板通孔(121)的排气管管壁能贴合在软性隔热垫(2)上。
2.根据权利要求1所述的隔热罩，其特征在于：所述软性隔热垫(2)是由玄武岩纤维制成的石棉垫。
3.根据权利要求1所述的隔热罩，其特征在于：所述软性隔热垫(2)经耐高温胶水(3)粘接在保护凹腔(11)的底面上。
4.根据权利要求1所述的隔热罩，其特征在于：软性隔热垫(2)的厚度(H)为4～7mm，软性隔热垫(2)的端部与远离连接板(12)的罩体端部的距离(L)为4～7mm。
5.根据权利要求1至4中任一所述的隔热罩，其特征在于：在远离连接板(12)的罩体顶部设置有能延长罩体使用寿命的罩体凸起(13)，在与罩体凸起(13)对应的保护凹腔(11)的底面上设置有罩体凹槽(14)。
6.根据权利要求1至4中任一所述的隔热罩，其特征在于：在远离连接板(12)的罩体端部设置有经钣金造型机挤压形成的收口部(15)，所述收口部(15)的轴向截面呈倒V字形。
7.根据权利要求1至4中任一所述的隔热罩，其特征在于：在所述罩体(1)的下部设置有能适配车底梁凸部的罩体凹部(16)，所述保护凹腔(11)位于罩体凹部(16)的底面中部。
8.根据权利要求7所述的隔热罩，其特征在于：在与罩体凹部(16)对应位置的罩体外壁上设置有能提高罩体与车底梁凸部贴合稳定性的罩体凸沿(17)。
9.根据权利要求8所述的隔热罩，其特征在于：在罩体凸沿(17)与罩体外壁的连接处设置有能提高罩体凸沿(17)与罩体外壁连接强度的凸沿凸部(18)。
10.根据权利要求1至4中任一所述的隔热罩，其特征在于：在连接板通孔(121)下方的连接板(12)上设置有板体凸起(19)，在所述板体凸起(19)上设置有能避免板体凸起(19)与车架接触的板体缺口(10)，所述板体缺口(10)呈弧形。
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