CN211003949U - 一种张力放线架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种张力放线架，包括：支架、线盘以及刹车件，所述线盘可转动安装在所述支架上；所述刹车件用于控制所述线盘与所述刹车件之间的摩擦力。本实施例中，通过所述刹车件作用在所述线盘上，从而使所述刹车件与所述线盘之间产生摩擦力，另外，由于线盘只有在线材对其具有拉力的情况下才会转动，故而，线材的张力不会随着绕线机绕线速度的波动出现张力明显的波动，本实施例，线材张力能够很好的保持，相对人工调整线材，本实施例节省人力、时间，而且减少了线圈返工的问题，工作效率得到了很多提升。

Description

一种张力放线架

技术领域

本实用新型涉及放线架领域，特别涉及一种张力放线架。

背景技术

目前车间工人大多通过绕线机绕制线圈，线盘一般通过转轴安装在放线支架上，而放线支架与转轴之间安装有滚动轴承，而滚动轴承转动时产生的妨碍线盘转动的摩擦力非常小，绕线机在绕线过程中，由于放线支架上的线盘是通过线材提供动力带动其转动，但是，当绕线机的绕线速度减小时，如无额外的摩擦力限制线盘转动，线盘转动的速度不会立刻有明显的减小，此时线盘会以之前的速度转动，线材会继续从线盘上放出，而绕线机不能及时将线盘上放出的线材绕到线圈上，导致线材张力不稳定，因而不能很好的控制线材的张力，因此，在绕制过程中需经常人工调整线材来控制线圈的外径尺寸，耗时耗力，且外径仍不能得到很好的控制，而外径不统一导致线圈出现套装困难、返工等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种张力放线架，很好地控制绕制时线材的张力，减少人工调整线材所耗费的体力和时间，解决了线圈外径难控制的问题，减少了线圈返工的问题，工作效率得到了很多提升。

根据本实用新型的第一方面，提供一种张力放线架，包括：

支架；

线盘，可转动安装在所述支架上；

刹车件，作用在所述线盘上以使所述线盘与所述刹车件之间产生摩擦力。

本实施例中，通过所述刹车件作用在所述线盘上，从而使所述刹车件与所述线盘之间产生摩擦力，另外，由于线盘只有在线材对其具有拉力的情况下才会转动，故而，线材的张力不会随着绕线机绕线速度的波动出现张力明显的波动，本实施例，线材张力能够很好的保持，相对人工调整线材，本实施例节省人力、时间，而且减少了线圈返工的问题，工作效率得到了很多提升。

根据本实用新型所述的一种张力放线架，所述刹车件作用在所述线盘的转轴上。

本实施例中，通过使所述刹车件与所述线盘的转轴之间产生摩擦力来控制线盘，结构合理。

根据本实用新型所述的一种张力放线架，所述刹车件为钢带。由于钢带具有很高的硬度，可以和转轴之间产生很大且很稳定的摩擦力，以保证与线盘之间摩擦力的稳定性。

根据本实用新型所述的一种张力放线架，还包括：

调节装置，所述调节装置能够调节所述刹车件与所述线盘之间的摩擦力；

所述刹车件绕经所述线盘的转轴，所述刹车件的一端固定在所述支架上，所述调节装置与所述刹车件的另一端连接。

本实施例中，通过所述刹车件绕经所述线盘的转轴，可使所述刹车件与所述线盘之间产生摩擦力，通过所述调节装置能够调节所述线盘与所述刹车件之间的摩擦力的大小，刹车件的一端固定在所述支架上，另一端与所述调节装置连接，调节装置拉刹车件的另一端，刹车件与转轴之间的摩擦力则变大，反之，调节装置松开一些刹车件的另一端，则刹车件与转轴之间的摩擦力则变小，本实施例，调节方便，调节稳靠，摩擦力越大，线盘与绕线机之间的线材之间的张力越大，反之，摩擦力越小，线盘与绕线机之间的线材之间的张力越小，可根据绕线机的绕线速度对刹车件与线盘之间的摩擦力进行调节，从而很好的控制线材的张力，相对人工调整线材，本实施例节省人力、时间，而且减少了线圈返工的问题，工作效率得到了很多提升。

根据本实用新型所述的一种张力放线架，所述调节装置包括：

摆臂，所述摆臂的一端转动固定在所述支架上，所述摆臂与所述刹车件的另一端连接，所述摆臂长度方向上开设有与多个连接部；

弹性件，所述弹性件的一端与连接部连接；

固定装置，用于将所述弹性件的另一端固定在所述支架上。

本实施例中，所述摆臂转动固定在所述支架上，通过所述摆臂在长度方向上设置有多个连接部，所述弹性件的另一端与所述支架通过固定装置固定，所述弹性件的一端与连接部连接，通过所述弹性件与所述摆臂上的连接部之间的配合，弹性件与摆臂上的每一个连接部连接都会使所述摆臂相对所述支架转动不一样的角度，进而拉动或松开所述刹车件的另一端，从而使所述刹车件与所述线盘的转轴产生不一样的摩擦力，从而能够方便的拉紧或松开所述刹车件的另一端，从而方便的调节所述刹车件与所述线盘的转轴的摩擦力。

根据本实用新型所述的一种张力放线架，所述固定装置包括：

固定板，固定在所述支架上，所述固定板上具有一通孔；

调节螺杆，一端与所述弹性件的另一端连接：

调节螺帽，与穿过所述通孔的调节螺杆的另一端螺纹连接。

本实施例中，所述固定板与所述支架固定，所述调节螺杆穿过所述固定板，所述调节螺杆的一端与所述弹性件连接，所述调节螺杆的另一端与所述调节螺帽连接，拧紧所述调节螺帽，可以对所述弹性件起到一个拉伸的作用，从而可以对摆臂产生拉力，进而可以使摆臂相对所述支架轻度转动，进而拉紧所述刹车件的另一端以增大所述线盘的转轴与所述刹车件之间的摩擦力，反之，逆方向转动所述调节螺帽，所述线盘的转轴与所述刹车件之间的摩擦力减小。

根据本实用新型所述的一种张力放线架，所述摆臂上固定设置有一转动轴，所述刹车件的另一端转动固定在所述转动轴上。

本实施例中，通过将所述刹车件的另一端转动固定在所述摆臂上，可以在摆臂转动的过程中，使刹车件与所述摆臂之间保持很稳定的拉拽角度，可以避免所述摆臂转动角度过大时，所述刹车件在与所述摆臂固定处弯曲变形，容易使所述刹车件多次弯折而导致折断，进而影响刹车件的使用寿命。

根据本实用新型所述的一种张力放线架，所述连接部为开设在所述摆臂上的连接孔，所述弹性件的一端与所述连接孔连接。

本实施例中，在所述摆臂上开设所述连接孔，加工方便，而且，所述连接孔与所述弹性件的连接简单。

根据本实用新型所述的一种张力放线架，所述摆臂的另一端设置有张紧轮，所述线盘上线材经所述张紧轮传输至绕线机，其中，线材抵靠在所述张紧轮的上弧面。

本实施例中，线材自所述张紧轮传输至所述绕线机，所述张紧轮的上弧面抵靠线材，所述张紧轮能够使线材起到绷紧的作用，从而可增强线材的张力，是保证线材张力的又一保障，结构更加合理。

根据本实用新型所述的一种张力放线架，所述摆臂上设置有第一张紧轮和第二张紧轮，所述线盘上线材依次经所述第一张紧轮和所述第二张紧轮传输至绕线机，线材抵靠在所述第一张紧轮的下弧面且抵靠在所述第二张紧轮的上弧面。

本实施例中，通过线材分别经过所述第一张紧轮和第二张紧轮传输至绕线机，线材分别接触所述第一张紧轮的下弧面和接触所述第二张紧轮的上弧面，相较于只有一个张紧轮，当摆臂向下摆动角度足够大时，可能会导致线材与张紧轮不再接触，本实施例中，通过两个张紧轮的配合，可以时刻保证张紧轮对线材的压紧作用，时刻能够增大线材的张力，本实施例的结构更加合理。

根据本实用新型所述的一种张力放线架，所述支架底部设置有滑轮。

本实施例中，通过在所述支架的底部设置所述滑轮，可方便移动所述支架。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型另一个实施例的整体结构示意图；

附图标记：10、支架，20、线盘，30、刹车件，41、摆臂，42、弹性件，50、张紧轮，51、第一张紧轮，52、第二张紧轮，101、滑轮，201、线材，411、转动轴,412、连接孔，431、固定板，432、调节螺杆，433、调节螺母。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的实施例的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型的实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的实施例的限制。

在本实用新型的实施例的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的实施例的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型的实施例中的具体含义。

参照图1-图2，本实施例中的一种张力放线架，包括：支架10、线盘20以及刹车件30，所述线盘20可转动安装在所述支架10上；所述刹车件30作用在所述线盘20上以使所述线盘20与所述刹车件30之间产生摩擦力。

本实施例中，通过所述刹车件30作用在所述线盘20上，从而使所述刹车件30与所述线盘20之间产生摩擦力，另外，由于线盘20只有在线材201对其具有拉力的情况下才会转动，当绕线速度减小时，由于刹车件30对线盘20之间的摩擦作用，线盘20的转动速度在线材201不再施力的情况下会很快降下来，故而，线材201的张力不会随着绕线机绕线速度的波动出现张力明显的波动，能够使线材201在绕的过程中保持一定的张力，相对人工调整线材，本实施例节省人力、时间，而且减少了线圈返工的问题，工作效率得到了很多提升。需要说明的是，本实施例中的刹车件30与线盘20之间产生的摩擦力是除线盘20上滚动轴承转动产生的摩擦力额外的摩擦力，因为线盘20上滚动轴承转动产生的摩擦力非常小，在绕线机绕线速度减缓时，只靠滚动轴承转动的摩擦力不能使线盘20转动的速度迅速减小，而通过本实施例中刹车件30对线盘20作用产生的摩擦力足以在线材不对线盘20具有拉拽力或拉力减小时，快速的让线盘20减速至与绕线速度一致。

在某些实施例中，所述刹车件30抵触在所述线盘20的转轴上。本实施例中，通过使所述刹车件30与所述线盘20的转轴之间产生摩擦力来控制线盘20，结构合理。

在某些实施例中，所述刹车件30为钢带。具体地，所述钢带绕经所述线盘20的转轴，由于钢带具有很高的硬度，可以和线盘20的转轴之间产生很大且很稳定的摩擦力，以保证与线盘20之间摩擦力的稳定性。

需要说明的是，本实施例中的刹车件30也可以是皮带、铜带、铝带，当然，所述刹车件30也可以不是带状，可以是线装，块状，比如直接用金属块与所述转轴抵触，通过摆臂41的摆动使金属块与转轴之间的摩擦力增大或减小，不限于此。

在某些实施例中，本实施例还包括：

调节装置，所述调节装置能够调节所述刹车件30与线盘20之间的摩擦力；

所述刹车件30绕经所述线盘20的转轴，所述刹车件30的一端固定在所述支架10上，所述调节装置与所述刹车件30的另一端连接。

本实施例中，通过所述刹车件30绕经所述线盘20，可使所述刹车件30与所述线盘20之间产生摩擦力，由于在绕线机绕线过程中绕线的速度可能不同，因此需要刹车件30与线盘20产生不同的摩擦力，通过所述调节装置能够调节所述线盘20与所述刹车件30之间的摩擦力的大小，在同样的绕线速度下，摩擦力越大，线盘20与绕线机之间的线材201之间的张力越大，反之，摩擦力越小，线盘20与绕线机之间的线材201之间的张力越小，可根据绕线机的绕线速度对刹车件30与线盘20之间的摩擦力进行调节，从而很好的控制线材201的张力，相对人工调整线材201，本实施例节省人力、时间，而且减少了线圈返工的问题，工作效率得到了很多提升。具体地，刹车件30为钢带时，钢带的一端固定在所述支架10上，另一端与所述调节装置连接，调节装置拉钢带的另一端，钢带与线盘20的转轴之间的摩擦力则变大，反之，调节装置松开一些钢带的另一端，则钢带与线盘20的转轴之间的摩擦力则变小，本实施例，调节方便，调节稳靠。

在某些实施例中，本实施例中的所述调节装置包括：

摆臂41，所述摆臂41的一端转动固定在所述支架10上，所述摆臂41与所述刹车件30的另一端连接，所述摆臂41长度方向上开设有与多个连接部；

弹性件42，所述弹性件42的一端与连接部连接；

固定装置，用于将所述弹性件42的另一端固定在所述支架10上。

本实施例中，所述摆臂41转动固定在所述支架10上，通过所述摆臂41在长度方向上设置有多个连接部，所述弹性件42的另一端与所述支架10通过固定装置固定，所述弹性件42的一端与连接部连接，通过所述弹性件42与所述摆臂41上的连接部之间的配合，弹性件42与摆臂41上的每一个连接部连接都会使所述摆臂41相对所述支架10转动不一样的角度，进而拉动或松开所述刹车件30的另一端，从而使所述刹车件30与所述线盘20的转轴产生不一样的摩擦力，从而能够方便的拉紧或松开所述刹车件的另一端，从而方便的调节所述刹车件30与所述线盘20的转轴的摩擦力。

需要说明的是，所述弹性件42优选为弹簧，当然，所述弹性件42也可以是其它连接件，所述弹性件42具有弹性只是优选的实施方式，也可以是非弹性的连接件，比如连接杆，一端与所述连接部连接，另一端与所述支架10固定。另外，所述弹性件42的另一端也可以是直接将通过挂钩挂在所述支架10上，或是直接焊接在所述支架10上，当然，不限于此。

在某些实施例中，本实施例中的所述固定装置包括：

固定板431，固定在所述支架10上，所述固定板431上具有一通孔；

调节螺杆432，一端与所述弹性件42的另一端连接：

调节螺帽433，与穿过所述通孔的调节螺杆432的另一端螺纹连接。

本实施例中，所述固定板431与所述支架10固定，所述调节螺杆432穿过所述固定板431，所述调节螺杆432的一端与所述弹性件42连接，所述调节螺杆432的另一端与所述调节螺帽433连接，拧紧所述调节螺帽433，可以对所述弹性件42起到一个拉伸的作用，从而可以对摆臂41产生拉力，进而可以使摆臂41相对所述支架10轻度转动，进而拉紧所述刹车件30的另一端以增大所述线盘20的转轴与所述刹车件30之间的摩擦力，反之，逆方向转动所述调节螺帽433，所述线盘20的转轴与所述刹车件30之间的摩擦力减小，通过所述调节螺帽433与调节螺杆432的配合对刹车件30与转轴之间的摩擦力具有微调作用。

需要说明的是，所述固定装置也可以是在所述支架10上设置的多个连接部，以与所述弹性件42的另一端连接，也可实现对所述摆臂41转动角度的调节，当然，不限于此。

在某些实施例中，本实施例中的所述摆臂41上固定设置有一转动轴411，所述刹车件30的另一端转动固定在所述转动轴411上。本实施例中，通过将所述刹车件30的另一端转动固定在所述摆臂41上，可以在摆臂41转动的过程中，使刹车件30与所述摆臂41之间保持很稳定的拉拽角度，可以避免所述摆臂41转动角度过大时，所述刹车件30在与所述摆臂41固定处弯曲变形，尤其当所述刹车件30为钢带或其它金属材料时，更容易使所述刹车件30多次弯折而导致折断，进而影响刹车件30的使用寿命。

在某些实施例中，本实施例中的所述连接部为开设在所述摆臂41上的连接孔412，所述弹性件42的一端与所述连接孔412连接。本实施例中，在所述摆臂41上开设所述连接孔412，加工方便，而且，所述连接孔412与所述弹性件42的连接简单。

需要说明的是，所述连接部也可以是设置在所述摆臂41上的多个固定柱，弹性件42的一端挂钩在所述固定柱上，当然，不限于此。

参照图1，在某些实施例中，本实施例中的所述摆臂41的另一端设置有张紧轮50，所述线盘20上线材201经所述张紧轮50传输至绕线机，其中，线材201抵靠在所述张紧轮50的上弧面。本实施例中，线材201自所述张紧轮50传输至所述绕线机，所述张紧轮50的上弧面抵靠线材201，所述张紧轮50能够使线材201起到绷紧的作用，从而可增强线材201的张力，是保证线材201张力的又一保障，结构更加合理。另外，当绕线机的绕线速度增大时，所述线材201对所述张紧轮50的压力增大，从而能够向下压动所述摆臂41，摆臂41向下转动可调紧所述刹车件30与所述线盘20之间的摩擦力，使速度保持平稳运行，可进一步使本实施例的线材201的张力不会出现明显的波动。

参照图2，本实施例中的所述摆臂41上设置有第一张紧轮51和第二张紧轮52，所述线盘20上线材201依次经所述第一张紧轮51和所述第二张紧轮52传输至绕线机，线材201抵靠在所述第一张紧轮51的下弧面且抵靠在所述第二张紧轮52的上弧面。本实施例中，通过线材201分别经过所述第一张紧轮51和第二张紧轮52传输至绕线机，线材201分别接触所述第一张紧轮51的下弧面和接触所述第二张紧轮52的上弧面，相较于只有一个张紧轮，当摆臂41向下摆动角度足够大时，可能会导致线材201与张紧轮不再接触，本实施例中，通过两个张紧轮的配合，可以时刻保证张紧轮对线材201的压紧作用，时刻能够增大线材201的张力，本实施例的结构更加合理。

需要说明的是，所述张紧轮50的数量还可以是3个、4个，以及其它数量的张紧轮50。

参照图1、图2，在某些实施例中，本实施例中的所述支架10底部设置有滑轮101。优选为3个滑轮101，当然也可以是4个、5个等等，本实施例中，通过在所述支架10的底部设置所述滑轮101，可方便移动所述支架10。

以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种张力放线架，其特征在于，包括：

支架(10)；

线盘(20)，可转动安装在所述支架(10)上；

刹车件(30)，作用在所述线盘(20)上以使所述线盘(20)与所述刹车件(30)之间产生摩擦力；

调节装置，所述调节装置能够调节所述刹车件(30)与所述线盘(20)之间的摩擦力；所述刹车件(30)绕经所述线盘(20)的转轴，所述刹车件(30)的一端固定在所述支架(10)上，所述调节装置与所述刹车件(30)的另一端连接；

所述调节装置包括：

摆臂(41)，所述摆臂(41)的一端转动固定在所述支架(10)上，所述摆臂(41)与所述刹车件(30)的另一端连接，所述摆臂(41)长度方向上开设有与多个连接部；

弹性件(42)，所述弹性件(42)的一端与连接部连接，所述弹性件(42)的另一端固定在所述支架(10)上。

2.根据权利要求1所述的一种张力放线架，其特征在于，所述刹车件(30)作用在所述线盘(20)的转轴上。

3.根据权利要求2所述的一种张力放线架，其特征在于，所述刹车件(30)为钢带，所述钢带抵触在所述线盘的转轴上。

4.根据权利要求1所述的一种张力放线架，其特征在于，所述调节装置还包括：

固定装置，用于将所述弹性件(42)的另一端固定在所述支架(10)上。

5.根据权利要求4所述的一种张力放线架，其特征在于，所述固定装置包括：

固定板(431)，固定在所述支架(10)上，所述固定板(431)上具有一通孔；

调节螺杆(432)，一端与所述弹性件(42)的另一端连接：

调节螺帽(433)，与穿过所述通孔的调节螺杆(432)的另一端螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种张力放线架，其特征在于，所述连接部为开设在所述摆臂(41)上的连接孔(412)，所述弹性件(42)的一端与所述连接孔(412)连接。

7.根据权利要求1所述的一种张力放线架，其特征在于，所述摆臂的另一端设置有张紧轮(50)，所述线盘(20)上线材(201)经所述张紧轮(50)传输至绕线机，其中，线材(201)抵靠在所述张紧轮(50)的上弧面。

8.根据权利要求1所述的一种张力放线架，其特征在于，所述摆臂(41)上设置有第一张紧轮(51)和第二张紧轮(52)，所述线盘(20)上线材(201)依次经所述第一张紧轮(51)和所述第二张紧轮(52)传输至绕线机，所述第一张紧轮(51)和第二张紧轮(52)分别作用在线材(201)的两侧。

9.根据权利要求1所述的一种张力放线架，其特征在于，所述支架(10)底部设置有滑轮(101)。

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