CN211003539U - 一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置，包括侧板、传动辊、L型板、传送带、连杆、连接座、气缸、U型板、短管、吸盘、气动控制器、U型座、条形滑块、导向滑槽、气泵和储蓄电池。本实用新型设计合理，具有将刚生产出来的玻璃吸附固定的功能，同时能够将玻璃向上旋转合适角度后保持位置不同，减少水平空间的占据面，便于后续输送，通过运行的传送带带动经连接座及连杆连接的L型板向前下一个工位移动，从而能够将生产出来的玻璃移至下一个工位处，同时依次有序吸附固定玻璃并旋转移动，保证输送的连续性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吸固输送装置，具体是一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置，属于车载复合玻璃应用技术领域。
背景技术
玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的，它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物，汽车区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响，多用于汽车挡风玻璃及仪表保护屏。
生产出来的车载复合玻璃规格较大，用带有的输送带进行输送，存在输送带设备占据厂地地面空间较大，缺乏能够占据水平空间小且能够吸附固定旋转玻璃向上的结构，同时生产速度相对较快，从而需要保证输送的连续性。因此，针对上述问题提出一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置，包括侧板、连接移动机构和吸固侧旋机构，所述侧板设有两个，且两个所述侧板之间等距转动安装有多个传动辊；
所述连接移动机构包括传送带，所述传送带传动安装在传动辊上，且传送带表面等距安装有多组连接座，每组矩阵分布的四个连接座均通过连杆与同一个L型板的横板底部活动连接，且L型板的横板底部两侧均通过条形滑块与同一侧的侧板边缘侧壁滑动连接；
所述吸固侧旋机构包括吸盘，所述吸盘设有三个，且三个所述吸盘连通安装在短管环形面上，所述短管环形面中部安装在U型板的U型面顶部中间位置，且U型板两端活动安装在同一个U型座内两侧壁上，所述U型板内顶壁活动安装在气缸的推杆一端，且气缸的缸体一端活动安装在L型板的横板顶部中间位置。
优选的，所述短管两端均为封闭端，且短管通过软管与气动控制器相应端口连接。
优选的，所述L型板的数量与连接座的组数相同，且其中一个L型板上安装有气泵和储蓄电池，所述气泵通过同一根连接软管与多个气动控制器相应端口连接。
优选的，所述气缸通过软管与对应的气动控制器相应端口连接，且气动控制器安装在对应的U型板顶端端面中间位置。
优选的，所述侧板四周侧壁中部相连开设有同一个导向滑槽，且侧板两端为半圆结构，所述侧板通过外接支腿位于地面上。
优选的，所述侧板一侧壁安装有外接伺服电机，且外接伺服电机的轴杆一端安装在其中一个传动辊一端的转轴上。
本实用新型的有益效果是：
1、该种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置设计合理，具有将刚生产出来的玻璃吸附固定的功能，同时能够将玻璃向上旋转合适角度后保持位置不同，减少水平空间的占据面，便于后续输送。
2、该种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置设计合理，通过运行的传送带带动经连接座及连杆连接的L型板向前下一个工位移动，从而能够将生产出来的玻璃移至下一个工位处，同时依次有序吸附固定玻璃并旋转移动，保证输送的连续性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体结构的侧视图；
图2为本实用新型整体结构的局部俯视图；
图3为本实用新型L型板结构示意图。
图中：1、侧板，2、传动辊，3、L型板，4、传送带，5、连杆，6、连接座，7、气缸，8、U型板，9、短管，10、吸盘，11、气动控制器，12、U型座，13、条形滑块，14、导向滑槽，15、气泵，16、储蓄电池。
具体实施方式
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示，一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置，包括侧板1、连接移动机构和吸固侧旋机构，所述侧板1设有两个，且两个所述侧板1之间等距转动安装有多个传动辊2；
所述连接移动机构包括传送带4，所述传送带4传动安装在传动辊2上，且传送带4表面等距安装有多组连接座6，每组矩阵分布的四个连接座6均通过连杆5与同一个L型板3的横板底部活动连接，且L型板3的横板底部两侧均通过条形滑块13与同一侧的侧板1边缘侧壁滑动连接；
所述吸固侧旋机构包括吸盘10，所述吸盘10设有三个，且三个所述吸盘10连通安装在短管9环形面上，所述短管9环形面中部安装在U型板8的U型面顶部中间位置，且U型板8两端活动安装在同一个U型座12内两侧壁上，所述U型板8内顶壁活动安装在气缸7的推杆一端，且气缸7的缸体一端活动安装在L型板3的横板顶部中间位置。
所述短管9两端均为封闭端，且短管9通过软管与气动控制器11相应端口连接；所述L型板3的数量与连接座6的组数相同，且其中一个L型板3上安装有气泵15和储蓄电池16，所述气泵15通过同一根连接软管与多个气动控制器11相应端口连接，便于提供气动动力；所述气缸7通过软管与对应的气动控制器11相应端口连接，且气动控制器11安装在对应的U型板8顶端端面中间位置，能够控制气缸7的运行状态；所述侧板1四周侧壁中部相连开设有同一个导向滑槽14，且侧板1两端为半圆结构，所述侧板1通过外接支腿位于地面上，通过开设的导向滑槽14与对应的条形滑块13滑动连接；所述侧板1一侧壁安装有外接伺服电机，且外接伺服电机的轴杆一端安装在其中一个传动辊2一端的转轴上，提供驱动传动辊2的动力。
本实用新型在使用时，首先将该整体一端安装在生产车载复合玻璃设备的出料端口一侧并与外接的PLC控制器一起进行多次调试成功后，且侧板之间的最大占据宽度为25cm，开始运行使用；
通过运行的气缸7先后进行伸缩能够推拉带动安装短管9的U型板8向玻璃相应表面靠近或远离玻璃放置位置，当短管9上的三个吸盘10贴压在玻璃表面时，通过经相应软管连接及对应短管9连接的气动控制器11及气泵7将吸盘10与玻璃面形成的空间进行抽吸固定并保持固定状态，从而具有将刚生产出来的玻璃吸附固定的功能，同时能够将玻璃向上旋转合适角度后保持位置不同，减少水平空间的占据面，便于后续输送；
待上述吸附固定的玻璃向上旋转一定角度静止不动后，通过运行的传送带4带动经连接座6及连杆5连接的L型板3向前下一个工位移动，从而能够将生产出来的玻璃移至下一个工位处，同时依次有序吸附固定玻璃并旋转移动，保证输送的连续性。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本发明保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置，其特征在于：包括侧板(1)、连接移动机构和吸固侧旋机构，所述侧板(1)设有两个，且两个所述侧板(1)之间等距转动安装有多个传动辊(2)；
所述连接移动机构包括传送带(4)，所述传送带(4)传动安装在传动辊(2)上，且传送带(4)表面等距安装有多组连接座(6)，每组矩阵分布的四个连接座(6)均通过连杆(5)与同一个L型板(3)的横板底部活动连接，且L型板(3)的横板底部两侧均通过条形滑块(13)与同一侧的侧板(1)边缘侧壁滑动连接；
所述吸固侧旋机构包括吸盘(10)，所述吸盘(10)设有三个，且三个所述吸盘(10)连通安装在短管(9)环形面上，所述短管(9)环形面中部安装在U型板(8)的U型面顶部中间位置，且U型板(8)两端活动安装在同一个U型座(12)内两侧壁上，所述U型板(8)内顶壁活动安装在气缸(7)的推杆一端，且气缸(7)的缸体一端活动安装在L型板(3)的横板顶部中间位置。
2.根据权利要求1所述的一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置，其特征在于：所述短管(9)两端均为封闭端，且短管(9)通过软管与气动控制器(11)相应端口连接。
3.根据权利要求1所述的一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置，其特征在于：所述L型板(3)的数量与连接座(6)的组数相同，且其中一个L型板(3)上安装有气泵(15)和储蓄电池(16)，所述气泵(15)通过同一根连接软管与多个气动控制器(11)相应端口连接。
4.根据权利要求1所述的一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置，其特征在于：所述气缸(7)通过软管与对应的气动控制器(11)相应端口连接，且气动控制器(11)安装在对应的U型板(8)顶端端面中间位置。
5.根据权利要求1所述的一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置，其特征在于：所述侧板(1)四周侧壁中部相连开设有同一个导向滑槽(14)，且侧板(1)两端为半圆结构，所述侧板(1)通过外接支腿位于地面上。
6.根据权利要求1所述的一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置，其特征在于：所述侧板(1)一侧壁安装有外接伺服电机，且外接伺服电机的轴杆一端安装在其中一个传动辊(2)一端的转轴上。
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| CN201922128113.0U CN211003539U (zh) | 2019-12-03 | 2019-12-03 | 一种防爆车载复合玻璃用吸固输送装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116427730A (zh) * | 2023-04-14 | 2023-07-14 | 南京筑新技术集团有限公司 | 一种金属板幕墙的辅助安装装置 |
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2019
- 2019-12-03 CN CN201922128113.0U patent/CN211003539U/zh active Active
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| CN116427730B (zh) * | 2023-04-14 | 2024-05-10 | 南京筑新技术集团有限公司 | 一种金属板幕墙的辅助安装装置 |
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