CN210996628U - 一种汽车挡板生产用打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，且公开了一种汽车挡板生产用打孔装置，包括机身，所述机身内腔的顶壁固定安装有控制箱。该汽车挡板生产用打孔装置，通过放置台的设置，可以将挡板本体放在上面进行打孔操作，打孔时，将挡板本体的位置调整好，通过按下开关可以使电推杆工作，电推杆带动连接板下压，连接板再带动两个活动杆在活动孔内部移动，使得两个压块下压，待两个压块将挡板本体压紧，即可控制打孔钻头对挡板本体进行打孔，由于压块为橡胶制作，拥有较大摩擦力，在与挡板本体接触时能够稳定的将其固定，防止打孔过程中抖动而产生偏移，不需要人工固定，省力且稳定，达到了方便使用的目的。

Description

一种汽车挡板生产用打孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体为一种汽车挡板生产用打孔装置。

背景技术

汽车挡板属于汽车车身总成的分部件，除了加强汽车前围结构强度外，还需要提供安装孔，便于安装其他附属部件，一般在生产过程中通过打孔装置对其进行打孔。

目前市场上的打孔装置各种各样，但是普遍都存在着不方便使用的缺陷，在进行汽车挡板打孔过程中，需要将挡板放在打孔装置上，通过人工压住挡板，防止其在打孔过程中抖动，然而这样的方式非常费力，且可能会由于人为因素导致打孔不准确，并且打孔过后会留下残料和产生灰尘，这些东西清理起来非常麻烦，导致使用起来极不方便，故而提出一种汽车挡板生产用打孔装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车挡板生产用打孔装置，具备方便使用等优点，解决了在进行汽车挡板打孔过程中，需要将挡板放在打孔装置上，通过人工压住挡板，防止其在打孔过程中抖动，然而这样的方式非常费力，且可能会由于人为因素导致打孔不准确，并且打孔过后会留下残料和产生灰尘，这些东西清理起来非常麻烦，导致使用起来极不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便使用目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车挡板生产用打孔装置，包括机身，所述机身内腔的顶壁固定安装有控制箱，所述控制箱的底部固定安装有打孔钻头，所述机身顶部的左右两侧均固定安装有活动杆，所述活动杆的顶部固定安装有连接板，所述机身的顶部固定安装有电推杆，所述活动杆的底部固定安装有压块，所述机身顶部的左右两侧均开设有活动孔，所述机身的内部固定安装有放置台，所述放置台的顶部开设有通孔，所述放置台的顶部活动安装有挡板本体，所述放置台的正面固定安装有开关，所述放置台的底部固定安装有吸尘管，所述吸尘管的底部固定安装有连接管，所述连接管的底部固定安装有集料箱，所述机身的右侧固定安装有吸风机，所述吸尘管的内部固定安装有过滤网，所述吸尘管的底部固定安装有集尘盒。

优选的，所述活动杆位于活动孔的内部，所述电推杆的输出端与连接板的底部固定连接。

优选的，所述压块为橡胶压块，所述压块的形状为半球体，两个所述活动杆呈对称分布于机身中轴线的左右两侧。

优选的，所述机身为内部空心且正面缺失的长方体，所述通孔的直径大于打孔钻头的直径。

优选的，所述吸尘管与通孔相互连通，所述通孔的圆心与打孔钻头的圆心位于同一垂直线上。

优选的，所述机身的右侧开设有连接孔，所述吸尘管位于连接孔的内部，所述吸风机的左侧与吸尘管固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车挡板生产用打孔装置，具备以下有益效果：

1、该汽车挡板生产用打孔装置，通过放置台的设置，可以将挡板本体放在上面进行打孔操作，打孔时，将挡板本体的位置调整好，通过按下开关可以使电推杆工作，电推杆带动连接板下压，连接板再带动两个活动杆在活动孔内部移动，使得两个压块下压，待两个压块将挡板本体压紧，即可控制打孔钻头对挡板本体进行打孔，由于压块为橡胶制作，拥有较大摩擦力，在与挡板本体接触时能够稳定的将其固定，防止打孔过程中抖动而产生偏移，不需要人工固定，省力且稳定，达到了方便使用的目的。

2、该汽车挡板生产用打孔装置，通过通孔的设置，在打孔钻头打孔完毕后直接将打孔产生的残料推入吸尘管内，残料受到重力作用沿着吸尘管下落，经过连接管掉入集料箱内，从而可以将残料自动收集起来，不需要人工清理，而通过吸风机的设置，使吸尘管产生吸力，打孔完成后产生的灰尘被吸尘管吸入，向吸风机的方向移动，中途经过过滤网的过滤，被挡在左侧，掉落至集尘盒内，从而实现灰尘的自动收集，节省了人工清理灰尘和碎料的时间，达到了方便使用的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1机身、2控制箱、3打孔钻头、4活动杆、5连接板、6电推杆、7压块、8活动孔、9放置台、10通孔、11挡板本体、12开关、13吸尘管、14连接管、15集料箱、16吸风机、17过滤网、18集尘盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种汽车挡板生产用打孔装置，包括机身1，机身1内腔的顶壁固定安装有控制箱2，控制箱2的底部固定安装有打孔钻头3，机身1顶部的左右两侧均固定安装有活动杆4，活动杆4的顶部固定安装有连接板5，机身1的顶部固定安装有电推杆6，电推杆6的型号可以为Y802-4，活动杆4的底部固定安装有压块7，压块7为橡胶压块，橡胶摩擦系数大，能够增加压块7与挡板之间的摩擦力，使得固定更加稳定，压块7的形状为半球体，两个活动杆4呈对称分布于机身1中轴线的左右两侧，机身1顶部的左右两侧均开设有活动孔8，活动杆4位于活动孔8的内部，电推杆6的输出端与连接板5的底部固定连接，机身1的内部固定安装有放置台9，放置台9的顶部开设有通孔10，吸尘管13与通孔10相互连通，通孔10的圆心与打孔钻头3的圆心位于同一垂直线上，机身1为内部空心且正面缺失的长方体，通孔10的直径大于打孔钻头3的直径，放置台9的顶部活动安装有挡板本体11，放置台9的正面固定安装有开关12，通过放置台9的设置，可以将挡板本体11放在上面进行打孔操作，打孔时，将挡板本体11的位置调整好，通过按下开关12可以使电推杆6工作，电推杆6带动连接板5下压，连接板5再带动两个活动杆4在活动孔8内部移动，使得两个压块7下压，待两个压块7将挡板本体11压紧，即可控制打孔钻头3对挡板本体11进行打孔，由于压块7为橡胶制作，拥有较大摩擦力，在与挡板本体11接触时能够稳定的将其固定，防止打孔过程中抖动而产生偏移，不需要人工固定，省力且稳定，达到了方便使用的目的，放置台9的底部固定安装有吸尘管13，吸尘管13的底部固定安装有连接管14，连接管14的底部固定安装有集料箱15，机身1的右侧固定安装有吸风机16，吸风机16的型号可以为RT-H21，机身1的右侧开设有连接孔，吸尘管13位于连接孔的内部，吸风机16的左侧与吸尘管13固定连接，吸尘管13的内部固定安装有过滤网17，吸尘管13的底部固定安装有集尘盒18，通过通孔10的设置，在打孔钻头3打孔完毕后直接将打孔产生的残料推入吸尘管13内，残料受到重力作用沿着吸尘管13下落，经过连接管14掉入集料箱15内，从而可以将残料自动收集起来，不需要人工清理，而通过吸风机16的设置，使吸尘管13产生吸力，打孔完成后产生的灰尘被吸尘管13吸入，向吸风机16的方向移动，中途经过过滤网17的过滤，被挡在左侧，掉落至集尘盒18内，从而实现灰尘的自动收集，节省了人工清理灰尘和碎料的时间，达到了方便使用的目的。

在使用时，将挡板本体11放在放置台9上，操控电推杆6使压块7下压将挡板本体11压紧，再操控打孔钻头3下移进行打孔，打孔产生的残料受到重力作用沿着吸尘管13下落，经过连接管14掉入集料箱15内被收集，而灰尘在吸风机16的吸力作用下，沿着吸尘管13移动，被过滤网17过滤，掉入集尘盒18内，完成灰尘自动收集。

综上所述，该汽车挡板生产用打孔装置，通过放置台9的设置，可以将挡板本体11放在上面进行打孔操作，打孔时，将挡板本体11的位置调整好，通过按下开关12可以使电推杆6工作，电推杆6带动连接板5下压，连接板5再带动两个活动杆4在活动孔8内部移动，使得两个压块7下压，待两个压块7将挡板本体11压紧，即可控制打孔钻头3对挡板本体11进行打孔，由于压块7为橡胶制作，拥有较大摩擦力，在与挡板本体11接触时能够稳定的将其固定，防止打孔过程中抖动而产生偏移，不需要人工固定，省力且稳定，达到了方便使用的目的。

并且，通过通孔10的设置，在打孔钻头3打孔完毕后直接将打孔产生的残料推入吸尘管13内，残料受到重力作用沿着吸尘管13下落，经过连接管14掉入集料箱15内，从而可以将残料自动收集起来，不需要人工清理，而通过吸风机16的设置，使吸尘管13产生吸力，打孔完成后产生的灰尘被吸尘管13吸入，向吸风机16的方向移动，中途经过过滤网17的过滤，被挡在左侧，掉落至集尘盒18内，从而实现灰尘的自动收集，节省了人工清理灰尘和碎料的时间，达到了方便使用的目的，解决了在进行汽车挡板打孔过程中，需要将挡板放在打孔装置上，通过人工压住挡板，防止其在打孔过程中抖动，然而这样的方式非常费力，且可能会由于人为因素导致打孔不准确，并且打孔过后会留下残料和产生灰尘，这些东西清理起来非常麻烦，导致使用起来极不方便的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车挡板生产用打孔装置，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)内腔的顶壁固定安装有控制箱(2)，所述控制箱(2)的底部固定安装有打孔钻头(3)，所述机身(1)顶部的左右两侧均固定安装有活动杆(4)，所述活动杆(4)的顶部固定安装有连接板(5)，所述机身(1)的顶部固定安装有电推杆(6)，所述活动杆(4)的底部固定安装有压块(7)，所述机身(1)顶部的左右两侧均开设有活动孔(8)，所述机身(1)的内部固定安装有放置台(9)，所述放置台(9)的顶部开设有通孔(10)，所述放置台(9)的顶部活动安装有挡板本体(11)，所述放置台(9)的正面固定安装有开关(12)，所述放置台(9)的底部固定安装有吸尘管(13)，所述吸尘管(13)的底部固定安装有连接管(14)，所述连接管(14)的底部固定安装有集料箱(15)，所述机身(1)的右侧固定安装有吸风机(16)，所述吸尘管(13)的内部固定安装有过滤网(17)，所述吸尘管(13)的底部固定安装有集尘盒(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车挡板生产用打孔装置，其特征在于：所述活动杆(4)位于活动孔(8)的内部，所述电推杆(6)的输出端与连接板(5)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车挡板生产用打孔装置，其特征在于：所述压块(7)为橡胶压块，所述压块(7)的形状为半球体，两个所述活动杆(4)呈对称分布于机身(1)中轴线的左右两侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车挡板生产用打孔装置，其特征在于：所述机身(1)为内部空心且正面缺失的长方体，所述通孔(10)的直径大于打孔钻头(3)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车挡板生产用打孔装置，其特征在于：所述吸尘管(13)与通孔(10)相互连通，所述通孔(10)的圆心与打孔钻头(3)的圆心位于同一垂直线上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车挡板生产用打孔装置，其特征在于：所述机身(1)的右侧开设有连接孔，所述吸尘管(13)位于连接孔的内部，所述吸风机(16)的左侧与吸尘管(13)固定连接。

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