CN210996377U - 排气槽及渣包去除装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排气槽及渣包去除装置，包括机架，该机架的上端沿水平方向设置有底板，该底板上设置有滑轨，所述滑轨上滑动设置有第一安装板，该第一安装板上连接有产品定位台，待处理产品置于该产品定位台上；在所述机架的上端还设置有四根立柱，该立柱的上端设置有相互平行的两个连接杆，该连接杆上设置有对待处理产品进行压紧的压紧组件和对产品上的排气槽和渣包进行去除的撞击组件。本实用新型代替了人工手工操作，通过自动化过程实现了对产品上排气槽及渣包的去除，同时提高了效率和安全性，有效降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝合金铸造技术领域，具体涉及一种排气槽及渣包去除装置。
背景技术
压铸模具成型取出后组要由浇道、产品毛坯以及排气槽组成。为得到产品毛坯，需将浇道和排气槽清除。一般都是由人工处理，由于排气槽连接处较多，人工需手持铁锤进行数次敲击才能完成，产生巨大人力物力，同时毛坯温度较高对人员安全造成威胁。
为减轻劳动力和对人员安全考虑，现使用切边机将浇道去除，但为了落料方便，需将排气槽提前去除。因此在切边前要求将部分浇道切断，保证产品合格率以及降低后续切边工艺难度，降低整体成本。
发明内容
针对目前存在的技术问题，本实用新型提供一种排气槽及渣包去除装置，以解决现有技术中存在的各种问题。
为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种排气槽及渣包去除装置，包括机架，该机架的上端沿水平方向设置有底板，该底板上设置有滑轨，所述滑轨上滑动设置有第一安装板，该第一安装板上连接有产品定位台，待处理产品置于该产品定位台上；
在所述机架的上端还设置有四根立柱，该立柱的上端设置有相互平行的两个连接杆，该连接杆上设置有对待处理产品进行压紧的压紧组件和对产品上的排气槽和渣包进行去除的撞击组件。
上述技术方案，使用时将待处理产品置于产品定位台上，然后随第一安装板移动至压紧组件正下方，通过压紧组件对待处理产品进行压紧，然后撞击组件动作对产品上的排气槽和渣包进行撞击去除。
进一步地，所述第一安装板由第一气缸进行驱动，该第一气缸的一端固定在所述底板上，其活动端与所述第一安装板连接。
进一步地，在所述机架上对应所述滑轨最前端的位置处设置有前限位板，在所述底板上对应所述滑轨最后端的位置处设置有后限位板。
通过该前限位板和后限位板对第一安装板在移动过程中的极限位置进行限位，提高移动过程的安全性。
进一步地，在所述底板上靠近其后端的位置处设置有吹气组件。
进一步地，所述压紧组件包括固定在所述连接杆上的第二安装板，该第二安装板上沿竖直方向设置有第二气缸，该第二气缸的活动端连接有第二连接板，该第二连接板的下端分布有压紧螺栓，该压紧螺栓位于待处理产品的正上方。
进一步地，在所述第二安装板上位于所述第二气缸两侧的位置分别设置有一个第一直线轴承，该第一直线轴承内活动安装有第一导柱，该第一导柱的一端安装在第一直线轴承上，另一端固定在所述第二连接板上。
进一步地，所述撞击组件包括固定在所述连接杆上的第三安装板，该第三安装板上沿竖直方向设置有第三气缸，该第三气缸的活动端连接有第三连接板，该第三连接板的下端分布有撞击板，该撞击板正对产品上的排气槽和渣包。
进一步地，在所述第三安装板上位于所述第三气缸周向的位置分布有三个第二直线轴承，该第二直线轴承内活动安装有第二导柱，该第二导柱的一端连接在第二直线轴承内，另一端固定在所述第三连接板上。
进一步地，在所述机架内设置有料车，该料车位于所述撞击组件正下方。与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型代替了人工手工操作，通过自动化过程实现了对产品上排气槽及渣包的去除，同时提高了效率和安全性，有效降低了成本。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中的滑台组件的结构示意图；
图3为图1中的压紧组件的结构示意图；
图4为图1中的撞击组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如附图1-附图4所示的排气槽及渣包去除装置，包括由方钢焊接而成的机架1，该机架1的上端沿水平方向设置有底板2，该底板2上设置有滑轨3，滑轨3上通过滑块滑动设置有第一安装板31，该第一安装板31上连接有产品定位台4，待处理产品置于该产品定位台4上，第一安装板31由第一气缸32进行驱动，该第一气缸32的一端固定在底板2上，其活动端与该第一安装板31连接。
为了提高第一安装板31移动过程中的稳定性和安全性，在机架1上对应滑轨3最前端的位置处设置有前限位板10，在底板2上对应滑轨3最后端的位置处设置有后限位板33。在底板2上靠近其后端的位置处设置有吹气组件34，该吹气组件34与外界压缩空气连通，能够对处理后的产品上的金属屑进行吹气去除，或者也可以在机架1上靠近滑轨3前端的位置处也设置有吹气组件34。
在机架1的上端还设置有四根立柱5，该立柱5的上端设置有相互平行的两个连接杆6，该连接杆6上设置有对待处理产品进行压紧的压紧组件7和对产品上的排气槽和渣包进行去除的撞击组件8，在机架1内设置有料车9，该料车9位于撞击组件8正下方，当撞击组件8将产品上排气槽和渣包撞击之后，排气槽和渣包会掉入该料车9内。
上述压紧组件7包括固定在连接杆6上的第二安装板70，该第二安装板70上沿竖直方向设置有第二气缸71，该第二气缸71的活动端连接有第二连接板72，该第二连接板72的下端分布有压紧螺栓73，该压紧螺栓73位于待处理产品的正上方。在第二安装板70上位于第二气缸71两侧的位置分别设置有一个第一直线轴承75，该第一直线轴承75内活动安装有第一导柱74，该第一导柱74的一端安装在第一直线轴承75上，另一端固定在第二连接板72上。
上述撞击组件8包括固定在连接杆6上的第三安装板80，该第三安装板80上沿竖直方向设置有第三气缸81，该第三气缸81的活动端连接有第三连接板83，该第三连接板83的下端分布有撞击板84，该撞击板84正对产品上的排气槽和渣包。在第三安装板80上位于第三气缸81周向的位置分布有三个第二直线轴承85，该第二直线轴承85内活动安装有第二导柱82，该第二导柱82的一端连接在第二直线轴承85内，另一端固定在第三连接板83上。
以上描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (9)
1.一种排气槽及渣包去除装置，其特征在于：包括机架(1)，该机架(1)的上端沿水平方向设置有底板(2)，该底板(2)上设置有滑轨(3)，所述滑轨(3)上滑动设置有第一安装板(31)，该第一安装板(31)上连接有产品定位台(4)，待处理产品置于该产品定位台(4)上；
在所述机架(1)的上端还设置有四根立柱(5)，该立柱(5)的上端设置有相互平行的两个连接杆(6)，该连接杆(6)上设置有对待处理产品进行压紧的压紧组件(7)和对产品上的排气槽和渣包进行去除的撞击组件(8)。
2.根据权利要求1所述的排气槽及渣包去除装置，其特征在于：所述第一安装板(31)由第一气缸(32)进行驱动，该第一气缸(32)的一端固定在所述底板(2)上，其活动端与所述第一安装板(31)连接。
3.根据权利要求1所述的排气槽及渣包去除装置，其特征在于：在所述机架(1)上对应所述滑轨(3)最前端的位置处设置有前限位板(10)，在所述底板(2)上对应所述滑轨(3)最后端的位置处设置有后限位板(33)。
4.根据权利要求1所述的排气槽及渣包去除装置，其特征在于：在所述底板(2)上靠近其后端的位置处设置有吹气组件(34)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的排气槽及渣包去除装置，其特征在于：所述压紧组件(7)包括固定在所述连接杆(6)上的第二安装板(70)，该第二安装板(70)上沿竖直方向设置有第二气缸(71)，该第二气缸(71)的活动端连接有第二连接板(72)，该第二连接板(72)的下端分布有压紧螺栓(73)，该压紧螺栓(73)位于待处理产品的正上方。
6.根据权利要求5所述的排气槽及渣包去除装置，其特征在于：在所述第二安装板(70)上位于所述第二气缸(71)两侧的位置分别设置有一个第一直线轴承(75)，该第一直线轴承(75)内活动安装有第一导柱(74)，该第一导柱(74)的一端安装在第一直线轴承(75)上，另一端固定在所述第二连接板(72)上。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的排气槽及渣包去除装置，其特征在于：所述撞击组件(8)包括固定在所述连接杆(6)上的第三安装板(80)，该第三安装板(80)上沿竖直方向设置有第三气缸(81)，该第三气缸(81)的活动端连接有第三连接板(83)，该第三连接板(83)的下端分布有撞击板(84)，该撞击板(84)正对产品上的排气槽和渣包。
8.根据权利要求7所述的排气槽及渣包去除装置，其特征在于：在所述第三安装板(80)上位于所述第三气缸(81)周向的位置分布有三个第二直线轴承(85)，该第二直线轴承(85)内活动安装有第二导柱(82)，该第二导柱(82)的一端连接在第二直线轴承(85)内，另一端固定在所述第三连接板(83)上。
9.根据权利要求1所述的排气槽及渣包去除装置，其特征在于：在所述机架(1)内设置有料车(9)，该料车(9)位于所述撞击组件(8)正下方。
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