CN2109935U - 多级滚轮自动刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种控制液压打包机踩压机刹
车盘的自动刹车装置。主要是解决在棉花等的打包
过程中，电磁铁吸合易产生电弧常引起火灾的问题。
它的主要特征是包括推杆和大弧板，大弧板的内侧设
有铁块和其间斜向连接的弧形刹车板、橡胶片、滚轮，
通过液轮沿橡胶片不同方向运动来实现刹车盘的正
常运转和停止。具有不引起火灾不耗电、无噪声，结
构简单和操作方便的特点，可广泛用于棉花等打包机
械的刹车装置。
Description
本实用新型属于机械传动压力机的控制器，特别是一种控制液压打包机踩压机刹车盘的多级滚轮自动刹车装置。
yD－150型液压打包机踩压机的刹车装置包括刹车盘，与刹车盘配合的推杆刹车器、和控制推杆刹车器动作的牵引电磁铁。它的不足之处是电磁铁设置在踩压机的中部，当电磁铁吸合时，易产生电弧，因此，在棉花等易燃物品的打包过程中容易引起火灾，给棉花等的安全加工生产带来严重威胁；电磁铁还有吸合时间长、耗电和噪声大的缺点，并且，电磁铁容易损坏（一年要更换1～2个，每个电磁铁价值280元），影响棉花加工生产的顺利进行。
本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种在棉花等的打包过程中控制制动速度快，不引起火灾、不耗电、无噪声的多级滚轮自动刹车装置。
本实用新型的技术解决方案是：一种多级滚轮自动刹车装置，用于控制液压打包机的刹车盘，包括推杆和支承该该推杆的前、后光孔支座，其特征是：推杆的前端连接在大弧板的外侧中部，该大弧板内侧对称地设有三个与大弧板垂直且等宽的铁块，铁块之间设有斜向焊接的弧形刹车板，刹车板内侧贴有一层橡胶片。夹板的一端连有滚轮，并使其处于橡胶片外侧，另一端经其槽形孔和螺钉固定在大弧板外侧的凸台上。与夹板相连的弯杆与大弧板之间设有使滚轮正常工作时复原的弹簧。推杆的后部有螺纹，并经两侧的螺母固定在后支座上。
本实用新型技术解决方案中的推杆的前端设有螺纹，与大弧板上的固定螺母上的螺纹配合，经螺母连接固定在一起。
本实用新型与刹车盘相配合，其间隙配合由后支座两侧的螺母调整。进给棉花时，刹车盘在电机的带动下作逆时针方向运转，滚轮在弹簧的拉力下，紧贴在刹车盘外缘，绕着滚轮轴转动，刹车盘与滚轮之间是滚动摩擦，各自自由转动；进足棉花后，行程开关关闭，踩棉板处于上升位置，自身的重力使其下降，使刹车盘运转方向相反，使滚轮也跟着向下反转，向下反转很小一个弧度，滚轮就卡在刹车盘和刹车板之间，刹车盘停止转动，实现了自动刹车，因此，具有刹车速度快、安全可靠的特点，避免了电磁铁易引起火灾、耗电、噪声大和易损坏的缺点。本实用新型的夹板的上端设有槽形孔，使其可绕螺栓转动，又可沿槽形孔移动，因而使滚轮运动得更为灵活。当刹车盘作逆时针方向运转时，弹簧使滚轮紧贴于刹车盘外缘，避免了滚轮与铁块相撞而产生噪音。
附图为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步详述：推杆14由前、后光孔支座13、17支承、前支座13上设有导向螺钉11；与推杆14上的导向键槽12配合，后支座17的两侧设有与推杆14后部螺纹15配合的螺母16，调整螺母16，可使推杆14作纵向微调整。推杆14通过其前端的螺纹9和螺母10与大弧板3外侧上的固定螺母8相连。三个铁块1、26、23对称且垂直地连接在大弧板3的内侧，弧形刹车板2设置在铁块1和铁块26之间，刹车板22设置在铁块26和铁块23之间，均为斜向焊接，刹车板2、22上均设有一层橡胶片29。滚轮28、24通过夹板27、25装在橡胶片29的外侧，夹板27、25对称地夹在大弧板3的两侧，螺钉7经夹板27、25上的槽形孔6固定在凸台20上，与夹板27、25间连轴21相连的弯杆5、19与大弧板3之间设有弹簧4、18，可使滚轮28、24紧随刹车盘运转。滚轮28、24内设有轴承，以便转动灵活。
Claims (2)
1、一种多级滚轮自动刹车装置，用于控制液压打包机的刹车盘，包括推杆14和支承该推杆14的前后光孔支座13、17，其特征是：推杆14的前端连接在大弧板3的外侧中部，该大弧板3内侧对称地设有三个与大弧板垂直且等宽的铁块1、26、23，铁块1、26、23之间设有斜向焊接的弧形刹车板2、25，刹车板2、25内侧贴有一层橡胶片29；夹板27、25的一端连有滚轮28、24，并使其处于橡胶片29外侧，另一端经其槽形孔6和螺钉7固定在大弧板3外侧的凸台20上；与夹板27、25相连的弯杆5、19与大弧板3之间设有使滚轮28、24正常工作时复原的弹簧4、18；推杆14的后部设有螺纹15，并经两侧的螺母16固定在后支座17上。
2、根据权利要求1所述的多级滚轮自动刹车装置，其特征是：所述推杆14的前端设有螺纹9，与大弧板3上的固定螺母8上的螺纹配合，经螺母10连接固定在一起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91233047 CN2109935U (zh) | 1991-12-25 | 1991-12-25 | 多级滚轮自动刹车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91233047 CN2109935U (zh) | 1991-12-25 | 1991-12-25 | 多级滚轮自动刹车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2109935U true CN2109935U (zh) | 1992-07-15 |
Family
ID=4937970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 91233047 Granted CN2109935U (zh) | 1991-12-25 | 1991-12-25 | 多级滚轮自动刹车装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2109935U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105980280A (zh) * | 2013-12-30 | 2016-09-28 | 倍耐力轮胎股份公司 | 在用于获得用于车辆车轮的轮胎的工艺中引导细长元件的方法和用于获得车辆轮胎的设备 |
-
1991
- 1991-12-25 CN CN 91233047 patent/CN2109935U/zh active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105980280A (zh) * | 2013-12-30 | 2016-09-28 | 倍耐力轮胎股份公司 | 在用于获得用于车辆车轮的轮胎的工艺中引导细长元件的方法和用于获得车辆轮胎的设备 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |