CN210985895U - 一种起动机电枢插线装置 - Google Patents

Abstract

一种起动机电枢插线装置，解决了现在起动机电枢插线时，需要人工插线，人工操作劳动强度大、效率低，而且大批量生产时电枢绕组插入深度的一致性不易保证的问题，其包括底座，所述底座的顶端安装有机箱，机箱的内部安装有转动电机，转动电机的顶端安装有转轴，转轴的顶端安装有转盘，转盘底端的一侧安装有气泵，转盘的顶端对称安装有第一气缸，第一气缸的一端安装有第一卡块，第一卡块的内侧放置有电枢，底座的顶端固定有机架，机架顶端的底部安装有液压缸，液压缸的底端固定有安装块，安装块上对称安装有第二气缸，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于电枢加工时的插线，插线效率高，降低操作人员的劳动强度。

Description

一种起动机电枢插线装置

技术领域

本实用新型涉及插线装置，具体为一种起动机电枢插线装置。

背景技术

目前低压直流电机的电枢在加工时是将事先绕制好的电枢绕组手动插入到电枢铁心的电枢槽中。由于绕组的导线粗、匝数少、跨距复杂。

现在起动机电枢插线时，需要人工插线，人工操作劳动强度大、效率低，而且大批量生产时电枢绕组插入深度的一致性不易保证。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种起动机电枢插线装置，有效的解决了现在起动机电枢插线时，需要人工插线，人工操作劳动强度大、效率低，而且大批量生产时电枢绕组插入深度的一致性不易保证的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括底座、机箱、转动电机、转轴、转盘、气泵、第一气缸、第一卡块、电枢、机架、液压缸、安装块、第二气缸、第二卡块、锥形料斗、挡板、触控开关、第三气缸、轴承和蓄电池，所述底座的顶端安装有机箱，机箱的内部安装有转动电机，转动电机的顶端安装有转轴，转轴的顶端安装有转盘，转盘底端的一侧安装有气泵，转盘的顶端对称安装有第一气缸，第一气缸的一端安装有第一卡块，第一卡块的内侧放置有电枢，底座的顶端固定有机架，机架顶端的底部安装有液压缸，液压缸的底端固定有安装块，安装块上对称安装有第二气缸，第二气缸的一端安装有第二卡块，安装块的顶部固定有锥形料斗，第二卡块的底部设置有挡板，挡板的中部安装有触控开关，安装块的底端安装有第三气缸。

优选的，所述转盘底端的另一侧安装有蓄电池。

优选的，所述第三气缸的一端与挡板连接。

优选的，所述转轴通过轴承与机箱连接。

优选的，所述触控开关分别电性连接第二气缸和第三气缸。

优选的，所述气泵通过高压输气管与第一气缸连接。

本实用新型的有益效果为：

1、将电枢放置在设置的转盘的中部，第一气缸伸出，第一气缸伸出推动第一卡块向前移动，从而通过第一卡块对电枢进行固定，便于电枢的固定。

2、将插线放置在锥形料斗内，并向下移动，当插线与触控开关接触时，触控开关控制第二气缸伸出，第二气缸伸出将插线夹紧，同时第三气缸收缩，触控开关收缩带动挡板收缩，液压缸伸出，将插线插接在电枢上的插线孔内，便于加工。

3、通过转动电机工作带动转轴转动，转轴转动带动转盘转动，转盘转动带动其上的电枢转动，在将插线放置在锥形料斗内，重复上述操作，即可对电枢下一插口进行插线，便于进行插线。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型安装块结构示意图；

图3是本实用新型转盘俯视图；

图4为本实用新型图1中A的结构示意图；

图5为本实用新型第二卡块侧视图；

图中标号：1、底座；2、机箱；3、转动电机；4、转轴；5、转盘；6、气泵；7、第一气缸；8、第一卡块；9、电枢；10、机架；11、液压缸；12、安装块；13、第二气缸；14、第二卡块；15、锥形料斗；16、挡板；17、触控开关；18、第三气缸；19、轴承；20、蓄电池。

具体实施方式

下面结合附图1-5对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1-5给出，本实用新型提供一种起动机电枢插线装置，包括底座1、机箱2、转动电机3、转轴4、转盘5、气泵6、第一气缸7、第一卡块8、电枢9、机架10、液压缸11、安装块12、第二气缸13、第二卡块14、锥形料斗15、挡板16、触控开关17、第三气缸18、轴承19和蓄电池20，底座1的顶端安装有机箱2，机箱2的内部安装有转动电机3，转动电机3的顶端安装有转轴4，转轴4的顶端安装有转盘5，转盘5底端的一侧安装有气泵6，转盘5的顶端对称安装有第一气缸7，第一气缸7的一端安装有第一卡块8，第一卡块8的内侧放置有电枢9，底座1的顶端固定有机架10，机架10顶端的底部安装有液压缸11，液压缸11的底端固定有安装块12，安装块12上对称安装有第二气缸13，第二气缸13的一端安装有第二卡块14，安装块12的顶部固定有锥形料斗15，第二卡块14的底部设置有挡板16，挡板16的中部安装有触控开关17，安装块12的底端安装有第三气缸18。

转盘5底端的另一侧安装有蓄电池20，便于进行供电。

第三气缸18的一端与挡板16连接，便于配合安装。

转轴4通过轴承19与机箱2连接，便于配合使用。

触控开关17分别电性连接第二气缸13和第三气缸18，便于进行控制。

气泵6通过高压输气管与第一气缸7连接，便于气体的输送。

工作原理：本实用新型使用时，将电枢9放置在转盘5的中部，第一气缸7伸出，第一气缸7伸出推动第一卡块8向前移动，从而通过第一卡块8对电枢9进行固定，再将插线放置在锥形料斗15内，并向下移动，当插线与触控开关17接触时，触控开关17控制第二气缸13伸出，第二气缸13伸出将插线夹紧，同时第三气缸18收缩，触控开关17收缩带动挡板16收缩，液压缸11伸出，将插线插接在电枢9上的插线孔内，插接完成后，转动电机3工作，转动电机3工作带动转轴4转动，转轴4转动带动转盘5转动，转盘5转动带动其上的电枢9转动，在将插线放置在锥形料斗15内，重复上述操作，即可对电枢9下一插口进行插线，便于进行插线。

有益效果：本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于电枢9加工时的插线，插线效率高，降低操作人员的劳动强度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种起动机电枢插线装置，包括底座(1)、机箱(2)、转动电机(3)、转轴(4)、转盘(5)、气泵(6)、第一气缸(7)、第一卡块(8)、电枢(9)、机架(10)、液压缸(11)、安装块(12)、第二气缸(13)、第二卡块(14)、锥形料斗(15)、挡板(16)、触控开关(17)、第三气缸(18)、轴承(19)和蓄电池(20)，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有机箱(2)，机箱(2)的内部安装有转动电机(3)，转动电机(3)的顶端安装有转轴(4)，转轴(4)的顶端安装有转盘(5)，转盘(5)底端的一侧安装有气泵(6)，转盘(5)的顶端对称安装有第一气缸(7)，第一气缸(7)的一端安装有第一卡块(8)，第一卡块(8)的内侧放置有电枢(9)，底座(1)的顶端固定有机架(10)，机架(10)顶端的底部安装有液压缸(11)，液压缸(11)的底端固定有安装块(12)，安装块(12)上对称安装有第二气缸(13)，第二气缸(13)的一端安装有第二卡块(14)，安装块(12)的顶部固定有锥形料斗(15)，第二卡块(14)的底部设置有挡板(16)，挡板(16)的中部安装有触控开关(17)，安装块(12)的底端安装有第三气缸(18)。

2.根据权利要求1所述的一种起动机电枢插线装置，其特征在于，所述转盘(5)底端的另一侧安装有蓄电池(20)。

3.根据权利要求1所述的一种起动机电枢插线装置，其特征在于，所述第三气缸(18)的一端与挡板(16)连接。

4.根据权利要求1所述的一种起动机电枢插线装置，其特征在于，所述转轴(4)通过轴承(19)与机箱(2)连接。

5.根据权利要求1所述的一种起动机电枢插线装置，其特征在于，所述触控开关(17)分别电性连接第二气缸(13)和第三气缸(18)。

6.根据权利要求1所述的一种起动机电枢插线装置，其特征在于，所述气泵(6)通过高压输气管与第一气缸(7)连接。

Images