CN210978193U - 一种双层轴承 - Google Patents
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Abstract
一种双层轴承，属于机械传动技术领域。所述双层轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和中环，所述轴承外圈与轴承内圈同轴设置，所述中环呈圆柱环状，置于轴承外圈与轴承内圈之间，且与轴承外圈和内圈同轴设置，轴承外圈和轴承内圈与中环相对的表面上对应开设有凹槽，中环与轴承外圈和内圈相对的表面上相对开设有凹槽，轴承外圈与中环之间设置有第一保持架和第一滚动体，第一滚动体通过第一保持架安装于轴承外圈和中环的凹槽内，第一滚动体可相对轴承外圈、中环和第一保持架自由转动，中环与轴承内圈之间设置有第二保持架和第二滚动体，第二滚动体通过第二保持架安装于中环和轴承内圈的凹槽内，第二滚动体可相对中环、轴承内圈和第二保持架自由转动。
Description
技术领域
本实用新型属于机械传动技术领域，特别是涉及一种双层轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要的零部件，其主要功能是支撑机械旋转体和保持轴中心位置固定，降低其在运动过程中的摩擦系数，并保证回转精度。由于轴承的滚动体直接暴露在外会导致异物进入轴承，影响轴承的使用寿命，而且缺少防护也会导致滚动体磨损或生锈，使得轴承在运转过程中的噪音变大。因此，目前大多数的轴承都会在轴承的内圈与外圈之间设置防护装置，用来防止异物进入。但是，如果防护损坏，仍会导致轴承内进入异物，当异物卡在滚动体处时，就会破坏轴承内的相互运动关系，使其从滚动摩擦变为滑动摩擦，增加了零部件的磨损，大大削减了轴承的使用寿命，同时也增加了轴承使用过程中的故障和停机维修次数。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种双层轴承。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种双层轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和中环，所述轴承外圈与轴承内圈同轴设置， 所述中环呈圆柱环状，置于轴承外圈与轴承内圈之间，且与轴承外圈和内圈同轴设置，轴承外圈和轴承内圈与中环相对的表面上对应开设有凹槽，中环与轴承外圈和内圈相对的表面上相对开设有凹槽，轴承外圈与中环之间设置有第一保持架和第一滚动体，所述第一滚动体通过所述第一保持架安装于轴承外圈和中环的凹槽内，第一滚动体可相对轴承外圈、中环和第一保持架自由转动，中环与轴承内圈之间设置有第二保持架和第二滚动体，所述第二滚动体通过所述第二保持架安装于中环和轴承内圈的凹槽内，第二滚动体可相对中环、轴承内圈和第二保持架自由转动。
所述轴承外圈与中环之间、中环与轴承内圈之间的端面上均设置有圆环状的防护罩。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供了一种双层轴承，该轴承具有双层保持架和滚动体，当其中任意一层的滚动体被异物卡住时，该层的运动关系就会由滚动摩擦变为滑动摩擦，从而使得摩擦力增大，此时轴承就会通过另一层摩擦力较小的滚动体来运转，并且在高速旋转过程中离心力的作用下，可能会将异物从轴承内甩出，从而恢复轴承的正常运行状态，进而降低轴承的磨损和故障停机次数，延长了轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型双层轴承的剖视图；
图2是本实用新型双层轴承的主视图；
图中：1-轴承外圈，2-轴承内圈，3-中环，4-第一保持架，5-第一滚动体，6-第二保持架，7-第二滚动体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
如图1、图2所示，一种双层轴承，属于机械传动技术领域，可降低因异物进入轴承内而导致的轴承卡死、磨损等故障的发生频次。
本实用新型的双层轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2和中环3，轴承外圈1与轴承内圈2同轴设置， 中环3呈圆柱环状，置于轴承外圈1与轴承内圈2之间，且与轴承外圈1和内圈2同轴设置，中环3将轴承外圈1与轴承内圈2的空间分割为两个运行部分，两部分共用中环3。轴承外圈1和轴承内圈2与中环3相对的表面上对应开设有凹槽，中环3与轴承外圈1和内圈2相对的表面上相对开设有凹槽，凹槽作为第一滚动体5和第二滚动体7的运行轨道。轴承外圈1与中环3之间设置有第一保持架4和第一滚动体5，第一滚动体5通过第一保持架4安装于轴承外圈1和中环3的凹槽内，第一滚动体5可相对轴承外圈1、中环3和第一保持架4自由转动，第一滚动体5使轴承外圈1与中环3之间实现由滚动摩擦代替滑动摩擦；中环3与轴承内圈2之间设置有第二保持架6和第二滚动体7，第二滚动体7通过第二保持架6安装于中环3和轴承内圈2的凹槽内，第二滚动体7可相对中环3、轴承内圈2和第二保持架6自由转动，第二滚动体7使中环3轴承内圈2之间实现由滚动摩擦代替滑动摩擦。
轴承外圈1与中环3之间、中环3与轴承内圈2之间的端面上均设置有圆环状的防护罩，防护罩可有效防止外部灰尘及杂物进入到轴承内部，提高轴承的使用寿命，同时也可以避免轴承在高速运转过程中，将轴承内注入的油脂甩出。
下面结合附图说明本实用新型的原理过程。
以运转过程中第二滚动体7被卡住为例进行说明：
在轴承运转时，异物进入第二滚动体7与第二保持架6之间，将第二滚动体7卡死，使其不能自由转动，从而使得轴承内圈2与中环3之间由滚动摩擦变为滑动摩擦，进而导致摩擦力增大。
由于第一滚动体5与轴承外圈1和中环3之间为滚动摩擦，摩擦力小于第二滚动体7处的滑动摩擦，因此，轴承内圈2、中环3、第二滚动体7与第二保持架6整体作为一个新的轴承内圈，相对第一滚动体5与轴承外圈1高速旋转，从而降低了第二滚动体7在滑动摩擦下运转对轴承造成的磨损，并且旋转产生的离心力在一定程度上可以将轴承内卡住的异物甩出，使轴承恢复正常运转状态。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
Claims (1)
1.一种双层轴承，其特征在于，包括轴承外圈、轴承内圈和中环，所述轴承外圈与轴承内圈同轴设置，所述中环呈圆柱环状，置于轴承外圈与轴承内圈之间，且与轴承外圈和内圈同轴设置，轴承外圈和轴承内圈与中环相对的表面上对应开设有凹槽，中环与轴承外圈和内圈相对的表面上相对开设有凹槽，轴承外圈与中环之间设置有第一保持架和第一滚动体，所述第一滚动体通过所述第一保持架安装于轴承外圈和中环的凹槽内，第一滚动体可相对轴承外圈、中环和第一保持架自由转动，中环与轴承内圈之间设置有第二保持架和第二滚动体，所述第二滚动体通过所述第二保持架安装于中环和轴承内圈的凹槽内，第二滚动体可相对中环、轴承内圈和第二保持架自由转动，所述轴承外圈与中环之间、中环与轴承内圈之间的端面上均设置有圆环状的防护罩。
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|---|---|---|---|
| CN201921665558.6U CN210978193U (zh) | 2019-10-08 | 2019-10-08 | 一种双层轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210978193U true CN210978193U (zh) | 2020-07-10 |
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ID=71419037
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| CN201921665558.6U Active CN210978193U (zh) | 2019-10-08 | 2019-10-08 | 一种双层轴承 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210978193U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113389800A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-09-14 | 浙江东立电器有限公司 | 一种双重复合式摆杆轴承 |
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2019
- 2019-10-08 CN CN201921665558.6U patent/CN210978193U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113389800A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-09-14 | 浙江东立电器有限公司 | 一种双重复合式摆杆轴承 |
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