CN210970887U - 一种绘图仪车载加固装置 - Google Patents
一种绘图仪车载加固装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210970887U CN210970887U CN201921535562.0U CN201921535562U CN210970887U CN 210970887 U CN210970887 U CN 210970887U CN 201921535562 U CN201921535562 U CN 201921535562U CN 210970887 U CN210970887 U CN 210970887U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plotter
- aircraft nose
- horizontal base
- lateral wall
- transition piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 title claims abstract description 17
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 22
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 22
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 18
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims abstract description 14
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 14
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 6
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 5
- 238000002955 isolation Methods 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000013507 mapping Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 2
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000005180 public health Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
一种绘图仪车载加固装置，其用于将绘图仪机头固定安装在指挥车的车厢的侧壁上，其包括，水平底座，所述水平底座下方焊接连接有至少两个三脚架，所述水平底座上方固定连接有至少四个钢丝绳减震器，所述钢丝绳减震器上固定连接有过渡连接件，所述三脚架通过螺栓与所述侧壁固定连接，所述绘图仪机头与所述过渡连接件通过螺栓固定连接，所述水平底座上方的所述侧壁上粘接有用于支靠所述绘图仪机头的海绵橡胶板。本实用新型所提供的一种绘图仪车载加固装置，结构简单，利用钢丝减震器良好的隔振性能，将绘图仪机头安装在指挥车上，从而使得现场指挥车能够及时的将电脑数据转换为图纸数据，从而可大大提高应急指挥的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用辅助装置技术领域，特别涉及一种用于将绘图仪安装在需要野外机动的车辆上的加固装置。
背景技术
对于突发的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等突发公共事件，及时有效的采集现场及周边视频或者图片信息，能够对决策者做出高效决策提供极大的帮助，因此，应急测绘工作具有着重大的意义。特别的，对于应急测绘工作中，需要实时响应的现场指挥车来说，如能配置车载的绘图仪，则能够及时的将电脑数据转换为图纸数据，从而可大大提高应急指挥的效率。
现有的A0幅面绘图仪由机头、支架、滚轮及配套的其他附件等组成，整体重量约为130kg，其中机头部分通常尺寸范围在1400mm×600mm×600mm左右，重量可达60kg以上(例如佳能的TX-5400绘图仪的主机甚至重达114kg)。由于市售的绘图仪配件中包含有支架和滚轮，因此可方便的在办公室、实验室、和车间等场所内移动。但如将现有市售的绘图仪配备在指挥车上进行工作，则在随车运输状态下，虽然可以采用扎带捆绑、铁丝固定等方式来通过紧固滚轮固定绘图仪，但由于绘图仪的机头内部多为塑料件及驱动电机、笔架等运动部件，因此当路面不平或道路崎岖时，绘图仪很容易随着车身带来的震动和冲击导致内部机件损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种绘图仪车载加固装置，以减少或避免前面所提到的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种绘图仪车载加固装置，其用于将绘图仪机头固定安装在指挥车的车厢的侧壁上，其包括，水平底座，所述水平底座下方焊接连接有至少两个三脚架，所述水平底座上方固定连接有至少四个钢丝绳减震器，所述钢丝绳减震器上固定连接有过渡连接件，所述三脚架通过螺栓与所述侧壁固定连接，所述绘图仪机头与所述过渡连接件通过螺栓固定连接，所述水平底座上方的所述侧壁上粘接有用于支靠所述绘图仪机头的海绵橡胶板。
优选地，所述过渡连接件包括一个矩形边框，所述矩形边框内的轴线方向上设置有十字支撑梁，所述十字支撑梁与所述矩形边框之间还设置有垂直和倾斜的加强筋。
优选地，所述矩形边框、所述十字支撑梁和所述加强筋均由槽钢或方钢管焊接制成。
优选地，所述水平底座是由不小于5mm厚的钢板直接制成的板状结构。
优选地，所述海绵橡胶板的厚度不小于6mm。
本实用新型所提供的一种绘图仪车载加固装置，结构简单，利用钢丝减震器良好的隔振性能，将绘图仪机头安装在指挥车上，从而使得现场指挥车能够及时的将电脑数据转换为图纸数据，从而可大大提高应急指挥的效率。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，
图1为根据本实用新型的一个具体实施例的一种绘图仪车载加固装置的结构原理示意图；
图2为图1的左视结构原理示意图；
图3为图1的过渡连接件的结构原理示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。其中，相同的部件采用相同的标号。
图1为根据本实用新型的一个具体实施例的一种绘图仪车载加固装置的结构原理示意图；图2为图1的左视结构原理示意图；图3为图1的过渡连接件的结构原理示意图。参见图1-3所示，本实用新型提供了一种绘图仪车载加固装置，其用于将绘图仪机头1固定安装在指挥车的车厢的侧壁2上，其包括，水平底座3，所述水平底座3下方焊接连接有至少两个三脚架4，所述水平底座3上方固定连接有至少四个钢丝绳减震器5，所述钢丝绳减震器5上固定连接有过渡连接件6，所述三脚架4通过螺栓与所述侧壁2固定连接，所述绘图仪机头1与所述过渡连接件6通过螺栓固定连接，所述水平底座3上方的所述侧壁2上粘接有用于支靠所述绘图仪机头1的海绵橡胶板7。
为了满足应急测绘工作中，指挥车所需通过的路况较为复杂的情况，发明人在购买来市售的A0幅面绘图仪后，只保留核心的绘图仪机头1，将支架、滚轮及配套的其他支撑附件去除，然后将利于所述绘图仪机头1上的与支架连接的装配孔，通过螺栓将所述绘图仪机头1与所述过渡连接件6固定连接。
如图3所示，所述过渡连接件6可以是包括一个矩形边框61，所述矩形边框61内的轴线方向上设置有十字支撑梁62，所述十字支撑梁62与所述矩形边框61之间还设置有垂直和倾斜的加强筋63。所述矩形边框61的尺寸可参照与所述所述绘图仪机头1配套的支架的尺寸通过槽钢或圆钢管或方钢管焊接制成，根据所述绘图仪机头1上的与支架连接的装配孔的位置，可在矩形边框61、所述十字支撑梁62或者所述加强筋63上设置连接孔(图中未示出)，这样就便于通过螺栓将所述绘图仪机头1与所述过渡连接件6固定连接。所述过渡连接件6采用框架结构，在保障连接强度的基础上，可有效降低结构重量，且可利于所述绘图仪机头1散热。所述十字支撑梁62和所述加强筋63同样可通过槽钢或方钢管焊接制成，
所述过渡连接件6通过所述钢丝绳减震器5与所述水平底座3连接，这样既可保障支撑稳固，又可在车辆运行过程中振动较大时，使所述绘图仪机头1留有一定的运动空间，且通过所述钢丝绳减震器5的阻尼可使得传递到所述绘图仪机头1的振动大大降低，从而避免对所述绘图仪机头1的部件造成损伤。
当使用四个所述钢丝绳减震器5时，所述钢丝绳减震器5可布置在所述矩形边框61与所述述十字支撑梁62的连接处，这样可有效均匀分担载荷。通常情况下，四个钢丝绳减震器5可满足60kg左右的所述绘图仪机头1的安全需要，当所述绘图仪机头1的重量更大时，可通过设置更多的均布的所述钢丝绳减震器5来保障所述绘图仪机头1的安全性。
所述水平底座3可以采用与所述过渡连接件6相同的框架结构，也可以是由不小于5mm厚的钢板直接制成的板状结构，只要能够保持一定的刚度将所述钢丝绳减震器5传递的重量继续传递至所述三脚架4，并最终传递至车厢的侧壁2上即可。当所述水平底座3采用钢板制成时，钢板自身的挠度还可进一步缓冲由车辆传递过来的振动。
所述三脚架4可由槽钢或方钢管焊接在所述水平底座上制成。所述三脚架4通过螺栓与所述侧壁2固定连接，通常情况下，两个所述三脚架4即可确保支撑稳定，当然，当所述绘图仪机头1的重量过大时，可通过增加所述三脚架4的数量来确保支撑稳固。
所述绘图仪机头1仅在靠近所述侧壁2的一侧会产生位移限制，也就是你说，在车辆行驶过程中，所述绘图仪机头1可能在晃动过程中与所述侧壁2发生碰撞，为了避免所述绘图仪机头1与所述侧壁2发生刚性碰撞从而造成损伤，所述水平底座3上方的所述侧壁2上粘接有用于支靠所述绘图仪机头1的海绵橡胶板7，所述海绵橡胶板7的厚度不小于6mm，可以在所述绘图仪机头1与所述侧壁2之间的面积上平铺覆盖设置所述海绵橡胶板7，也可以是如图1和图2所示，仅在所述绘图仪机头1上部对应的位置设置两块所述海绵橡胶板7，平铺覆盖设置时，缓冲性最好，只设置两块时，能够使得所述绘图仪机头1与所述侧壁2之间留有足够的散热间隙。
当指挥车的车厢为类似集装箱的钢板结构，也就是说当所述侧壁2为钢板时，所述三脚架4直接通过螺栓固定在所述侧壁2上即可。当指挥车的车厢类似房车的车厢结构，也就是说所述侧壁2可能包含隔热层等非承载受力结构时，则可预先在所述侧壁2内埋设安装钢板100，这样即可提供用于螺栓连接的连接结构。
本实用新型所提供的一种绘图仪车载加固装置，结构简单，利用钢丝减震器良好的隔振性能，将绘图仪机头安装在指挥车上，从而使得现场指挥车能够及时的将电脑数据转换为图纸数据，从而可大大提高应急指挥的效率。
本领域技术人员应当理解，虽然本实用新型是按照多个实施例的方式进行描述的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本实用新型的保护范围。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (5)
1.一种绘图仪车载加固装置，其特征在于，其用于将绘图仪机头固定安装在指挥车的车厢的侧壁上，其包括，水平底座，所述水平底座下方焊接连接有至少两个三脚架，所述水平底座上方固定连接有至少四个钢丝绳减震器，所述钢丝绳减震器上固定连接有过渡连接件，所述三脚架通过螺栓与所述侧壁固定连接，所述绘图仪机头与所述过渡连接件通过螺栓固定连接，所述水平底座上方的所述侧壁上粘接有用于支靠所述绘图仪机头的海绵橡胶板。
2.如权利要求1所述的绘图仪车载加固装置，其特征在于，所述过渡连接件包括一个矩形边框，所述矩形边框内的轴线方向上设置有十字支撑梁，所述十字支撑梁与所述矩形边框之间还设置有垂直和倾斜的加强筋。
3.如权利要求2所述的绘图仪车载加固装置，其特征在于，所述矩形边框、所述十字支撑梁和所述加强筋均由槽钢或方钢管焊接制成。
4.如权利要求1所述的绘图仪车载加固装置，其特征在于，所述水平底座是由不小于5mm厚的钢板直接制成的板状结构。
5.如权利要求1所述的绘图仪车载加固装置，其特征在于，所述海绵橡胶板的厚度不小于6mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921535562.0U CN210970887U (zh) | 2019-09-16 | 2019-09-16 | 一种绘图仪车载加固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921535562.0U CN210970887U (zh) | 2019-09-16 | 2019-09-16 | 一种绘图仪车载加固装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210970887U true CN210970887U (zh) | 2020-07-10 |
Family
ID=71460910
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921535562.0U Expired - Fee Related CN210970887U (zh) | 2019-09-16 | 2019-09-16 | 一种绘图仪车载加固装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210970887U (zh) |
-
2019
- 2019-09-16 CN CN201921535562.0U patent/CN210970887U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111016836B (zh) | 一种越野车保险杠与小纵梁的集成结构 | |
| CN102689617A (zh) | 能量耗散型防追尾车辆钻底装置 | |
| CN205769593U (zh) | 一种电动车前舱系统 | |
| CN1994803A (zh) | 一种车辆的后部构造 | |
| CN210970887U (zh) | 一种绘图仪车载加固装置 | |
| CN101624055B (zh) | 磁浮式轨道巡检车的框架车体结构 | |
| CN202046316U (zh) | 地板结构 | |
| CN103121402A (zh) | 汽车燃油箱安装结构以及汽车 | |
| JP3773365B2 (ja) | 圧縮天然ガスエンジン搭載バスの車体構造 | |
| CN211809849U (zh) | 一种氢能汽车动力系统布置结构和氢能汽车 | |
| CN105090338B (zh) | 用于装配减振垫的支架、减振组件及空调机组 | |
| CN209441446U (zh) | 一种燃料电池客车大轴距底盘结构 | |
| CN110789321A (zh) | 一种适用于电动车辆的多功能承载装置 | |
| CN205997667U (zh) | 一种大型客车空调发动机使用的双级减振支承装置 | |
| CN202641593U (zh) | 能量耗散型防追尾车辆钻底装置 | |
| CN210555128U (zh) | 一种汽车底盘制动器用加强支架 | |
| CN206426831U (zh) | 一种新型电动车动力总成悬置系统 | |
| CN214984808U (zh) | 一种拆卸方便的汽车油箱减震垫 | |
| CN207106419U (zh) | 一种蓄电池悬置支架 | |
| CN214001226U (zh) | 一种高速两栖车用一体式仪表显控台 | |
| CN214420204U (zh) | 一种纯电动矿用车动力系统减震安装结构 | |
| JPS59153654A (ja) | 車両の床構造 | |
| JPH0339632Y2 (zh) | ||
| CN220298613U (zh) | 车身悬置安装结构及车辆 | |
| CN219215028U (zh) | 一种设有安全防撞装置的转运车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200710 |