CN210968789U - 车钩检测检修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机车检修技术领域，公开了一种车钩检测检修装置，包括支架、转动设置于所述支架的翻转台、安装于所述支架的减速机，所述翻转台开设有供车钩穿过的安装孔，所述减速机输入轴固定有手柄，所述减速机输出轴与所述翻转台相固定。本实用新型具有以下优点和效果：检测检修车钩时，将车钩吊起后穿过翻转台的安装孔，摇动手柄，通过减速机驱动翻转台翻转，带动悬吊的车钩翻转，便于对车钩尺寸测量、打磨等检测检修，减少检修时人员的劳动强度，提高检修效率和检修质量。

Description

车钩检测检修装置

技术领域

本实用新型涉及机车检修技术领域，特别涉及一种车钩检测检修装置。

背景技术

车钩是指机车及轨道车两端的挂钩，有连结、牵引及缓冲的作用，用来实现机车和车辆或者车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。车钩检修及测量时，均是在地面进行，需在地面进行翻转，检修劳动强度大，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车钩检测检修装置，具有减小车钩检修的劳动强度、提高检修效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：车钩检测检修装置，包括支架、转动设置于所述支架的翻转台、安装于所述支架的减速机，所述翻转台开设有供车钩穿过的安装孔，所述减速机输入轴固定有手柄，所述减速机输出轴与所述翻转台相固定。

通过采用上述技术方案，检测检修车钩时，将车钩吊起后穿过翻转台的安装孔，摇动手柄，通过减速机驱动翻转台翻转，带动悬吊的车钩翻转，便于对车钩尺寸测量、打磨等检测检修，减少检修时人员的劳动强度，提高检修效率和检修质量。

本实用新型的进一步设置为：所述安装孔截面为方形。

本实用新型的进一步设置为：所述翻转台侧壁设有两根转轴，所述转轴与所述支架转动连接。

本实用新型的进一步设置为：所述翻转台呈圆盘形。

本实用新型的进一步设置为：所述支架设置有辅助定位架、固定于所述支架两侧且用于勾住所述辅助定位架的两个钩部。

通过采用上述技术方案，车钩在被翻转台带动翻转时，辅助定位架也能托住车钩底部，对车钩进行辅助定位。

本实用新型的进一步设置为：至少一个所述钩部包括固定于所述支架的固定部、铰接于所述固定部的活动部、穿过所述活动部后螺纹连接于所述固定部的螺栓，所述活动部开设有多个凸部，所述辅助定位架开设有多个凹槽。

通过采用上述技术方案，当车钩在翻转台的翻转下运动到所需位置后，旋转辅助定位架使辅助定位架托住车钩后，旋紧螺栓驱使活动部靠近固定部，活动部上的凸部嵌入到辅助定位架的凹槽内，对辅助定位架进行固定，进而实现对车钩位置的固定。

本实用新型的进一步设置为：还包括用于悬吊车钩的悬吊装置。

通过采用上述技术方案，悬吊装置可选行车，对车钩进行悬吊、运输。。

本实用新型的有益效果是：检测检修车钩时，将车钩吊起后穿过翻转台的安装孔，摇动手柄，通过减速机驱动翻转台翻转，带动悬吊的车钩翻转，便于对车钩尺寸测量、打磨等检测检修，减少检修时人员的劳动强度，提高检修效率和检修质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例的结构示意图。

图2是实施例的钩部、辅助定位架的结构示意图。

图中，1、支架；11、钩部；111、固定部；112、活动部；1121、凸部；113、螺栓；2、翻转台；21、安装孔；22、转轴；3、减速机；4、手柄；5、辅助定位架；51、凹槽。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：车钩检测检修装置，如图1所示，包括支架1、翻转台2、安装固定于支架1的减速机3，翻转台2呈圆盘形，中部开设有安装孔21，安装孔21截面呈方形。翻转台2侧壁固定有两个转轴22，转轴22与支架1转动连接，使翻转台2能相对于支架1翻转。减速机3输入轴上固定有手柄4，输出轴上与转轴22相连。摇动手柄4，即可通过减速机3带动翻转台2翻转。

如图1、图2所示，支架1设置有固定于支架1两侧的钩部11，其中一个钩部11包括固定于支架1的固定部111、铰接于固定部111的活动部112、螺栓113，活动部112开设有通孔，螺栓113穿过通孔后螺纹连接于固定部111。支架1还设置有辅助定位架5，两个钩部11勾住辅助定位架5，辅助定位架5处开设有多个凹槽51，活动部112处固定有多个凸部1121。车钩检测检修装置还包括悬吊装置，悬吊装置可以为行车，用于悬吊车钩。

车钩检测检修装置使用时：用悬吊装置将车钩悬吊及运输到翻转台2处，将车钩穿过翻转台2上的安装孔21，旋转手柄4，通过减速机3驱动翻转台2翻转，带动车钩翻转，翻转辅助定位架5可托住车钩，旋转螺栓113使活动部112的凸部1121嵌入到辅助定位架5的凹槽51内，将辅助定位架5位置固定，进行实现对车钩位置的辅助定位。便于对车钩进行检测、检修，降低了检修时的劳动强度，提高检修效率。

Claims (7)

1.车钩检测检修装置，其特征在于：包括支架(1)、转动设置于所述支架(1)的翻转台(2)、安装于所述支架(1)的减速机(3)，所述翻转台(2)开设有供车钩穿过的安装孔(21)，所述减速机(3)输入轴固定有手柄(4)，所述减速机(3)输出轴与所述翻转台(2)相固定。

2.根据权利要求1所述的车钩检测检修装置，其特征在于：所述安装孔(21)截面为方形。

3.根据权利要求1所述的车钩检测检修装置，其特征在于：所述翻转台(2)侧壁设有两根转轴(22)，所述转轴(22)与所述支架(1)转动连接。

4.根据权利要求3所述的车钩检测检修装置，其特征在于：所述翻转台(2)呈圆盘形。

5.根据权利要求4所述的车钩检测检修装置，其特征在于：所述支架(1)设置有辅助定位架(5)、固定于所述支架(1)两侧且用于勾住所述辅助定位架(5)的两个钩部(11)。

6.根据权利要求5所述的车钩检测检修装置，其特征在于：至少一个所述钩部(11)包括固定于所述支架(1)的固定部(111)、铰接于所述固定部(111)的活动部(112)、穿过所述活动部(112)后螺纹连接于所述固定部(111)的螺栓(113)，所述活动部(112)开设有多个凸部(1121)，所述辅助定位架(5)开设有多个凹槽(51)。

7.根据权利要求1所述的车钩检测检修装置，其特征在于：还包括用于悬吊车钩的悬吊装置。

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