CN210968346U - 一种汽车模具的表面抛光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车模具的表面抛光装置，解决现有技术中存在汽车模具在进行抛光时，抛光板在不断打磨后会磨损，需要频繁的进行更换，但是传统的抛光板都是采用螺栓进行固定安装，螺栓安装繁琐，同时容易出现滑丝的问题，包括底座，所述底座的顶侧设有支撑架，支撑架内设有电机，电机的输出端设有固定板，固定板的底侧开设有固定槽，抛光盘的一侧固定安装有固定脚，固定脚的一侧延伸至固定槽内，本实用新型结构简单，活动杆移动从而带动T型杆移动，T型杆移动从而带动L型转杆转动,L型转杆转动从而带动卡杆延伸至卡槽内，便于将新的抛光板进行固定安装，省时省力，使用方便。

Description

一种汽车模具的表面抛光装置

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车模具的表面抛光装置。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，对汽车模具的精度、寿命等要求越来越高,模具是汽车生产中的重要工艺装备，是汽车产品批量生产的有效工具。

公开号为CN208826310U公开了一种汽车模具抛光装置，包括底座，底座的上表面固定连接有左支撑柱和右支撑柱，左支撑柱的内部开设有滑轨，滑轨的内部滑动连接有滑块，右支撑柱的内部设置有固定箱，右支撑柱的顶端设置有液压缸，液压缸的输出轴固定连接有螺纹杆，螺纹杆的底端固定连接有轴承，螺纹杆的表面螺纹连接有螺母方块，滑块的一侧滑动连接有活动板，该汽车模具抛光装置，通过设置液压缸、螺纹杆、螺母方块、活动板和滑轨，汽车模具在进行抛光时，抛光板在不断打磨后会磨损，需要频繁的进行更换，但是传统的抛光板都是采用螺栓进行固定安装，螺栓安装繁琐，同时容易出现滑丝的问题，因此需要一种新型的汽车模具的表面抛光装置来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决汽车模具在进行抛光时，抛光板在不断打磨后会磨损，需要频繁的进行更换，但是传统的抛光板都是采用螺栓进行固定安装，螺栓安装繁琐，同时容易出现滑丝的问题，而提出的一种汽车模具的表面抛光装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车模具的表面抛光装置，包括底座，所述底座的顶侧设有支撑架，支撑架内设有电机，电机的输出端设有固定板，固定板的底侧开设有固定槽，抛光盘的一侧固定安装有固定脚，固定脚的一侧延伸至固定槽内，所述固定板上开设有放置腔，放置腔的一侧内壁上开设有移动槽，移动槽内活动安装有T型杆，T型杆的一侧延伸至放置腔内并固定安装有两个固定杆，放置腔的一侧内壁上转动安装有两个L型转杆，放置腔的一侧内壁上开设有两个安装槽，两个L型转杆的一端分别延伸至两个安装槽内并均活动安装有卡杆。

优选的，所述放置腔的一侧内壁上开设有活动孔，活动孔内活动安装有活动杆，活动杆的两端均延伸至活动孔外，活动杆的一端固定安装有楔形推块，T型杆的一侧开设有楔形孔，楔形推块的一侧延伸至楔形孔内，便于带动T型杆移动。

优选的，所述活动孔的一侧内壁上开设有L型滑孔，L型滑孔内活动安装有L型定位杆，L型定位杆的两端均延伸至L型滑孔外，L型定位杆的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在L型滑孔的一侧内壁上，活动杆的一侧开设有多个定位槽，L型定位杆的一端延伸至定位槽内，活动杆移动后便于进行固定。

优选的，所述安装槽的一侧内壁上开设有卡杆孔，固定脚的一侧开设有卡槽，卡杆的一端贯穿卡杆孔并与卡槽相适配，卡杆的一端转动安装有滑块，L型转杆的一侧开设有滑槽，滑块的一侧滑动安装在滑槽内，L型转杆转动便于带动卡杆移动。

优选的，所述L型转杆的一侧开设有调节孔，固定杆的一侧固定安装有固定柱，固定柱的一端贯穿调节孔，固定柱移动便于带动L型转杆转动。

优选的,所述T型杆的一侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在放置腔的一侧内壁上。

本实用新型中，所述一种用于牙机系统的气控阀，由于设置了T型杆、固定杆、L型转杆、卡杆、卡杆孔、活动杆，实现了活动杆移动带动楔形推块移动，楔形推块移动在楔形孔的作用下带动T型杆移动，T型杆移动带动固定杆移动，固定杆移动在固定柱和调节孔的作用下带动L型转杆转动，L型转杆转动在滑槽和滑块的作用下带动卡杆在卡杆孔内移动，卡杆移动并延伸至卡槽内；

本实用新型结构简单，活动杆移动从而带动T型杆移动，T型杆移动从而带动L型转杆转动,L型转杆转动从而带动卡杆延伸至卡槽内，便于将新的抛光板进行固定安装，省时省力，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车模具的表面抛光装置主视的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车模具的表面抛光装置抛光板与固定板连接的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车模具的表面抛光装置图2中A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车模具的表面抛光装置图2中B部分的结构示意图。

图中：1底座、2支撑架、3电机、4固定板、5抛光盘、6固定脚、7放置腔、8移动槽、9 T型杆、10固定杆、11 L型转杆、12安装槽、13卡杆、14卡杆孔、15活动孔、16活动杆、17楔形推块、18固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-4，一种汽车模具的表面抛光装置，包括底座1，底座1的顶侧设有支撑架2，支撑架2内设有电机3，电机3的输出端设有固定板4，固定板4的底侧开设有固定槽18，抛光盘5的一侧固定安装有固定脚6，固定脚6的一侧延伸至固定槽18内，固定板4上开设有放置腔7，放置腔7的一侧内壁上开设有移动槽8，移动槽8内活动安装有T型杆9，T型杆9的一侧延伸至放置腔7内并固定安装有两个固定杆10，放置腔7的一侧内壁上转动安装有两个L型转杆11，放置腔7的一侧内壁上开设有两个安装槽12，两个L型转杆11的一端分别延伸至两个安装槽12内并均活动安装有卡杆13。

本实用新型中，放置腔7的一侧内壁上开设有活动孔15，活动孔15内活动安装有活动杆16，活动杆16的两端均延伸至活动孔15外，活动杆16的一端固定安装有楔形推块17，T型杆9的一侧开设有楔形孔，楔形推块17的一侧延伸至楔形孔内，便于带动T型杆9移动。

本实用新型中，活动孔15的一侧内壁上开设有L型滑孔，L型滑孔内活动安装有L型定位杆，L型定位杆的两端均延伸至L型滑孔外，L型定位杆的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在L型滑孔的一侧内壁上，活动杆16的一侧开设有多个定位槽，L型定位杆的一端延伸至定位槽内，活动杆16移动后便于进行固定。

本实用新型中，安装槽12的一侧内壁上开设有卡杆孔14，固定脚6的一侧开设有卡槽，卡杆13的一端贯穿卡杆孔14并与卡槽相适配，卡杆13的一端转动安装有滑块，L型转杆11的一侧开设有滑槽，滑块的一侧滑动安装在滑槽内，L型转杆11转动便于带动卡杆13移动。

本实用新型中，L型转杆11的一侧开设有调节孔，固定杆10的一侧固定安装有固定柱，固定柱的一端贯穿调节孔，固定柱10移动便于带动L型转杆11转动。

本实用新型中,T型杆9的一侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在放置腔7的一侧内壁上。

实施例二

参照图1-4，一种汽车模具的表面抛光装置，包括底座1，底座1的顶侧设有支撑架2，支撑架2内设有电机3，电机3的输出端设有固定板4，固定板4的底侧开设有固定槽18，抛光盘5的一侧通过焊接固定安装有固定脚6，固定脚6的一侧延伸至固定槽18内，固定板4上开设有放置腔7，放置腔7的一侧内壁上开设有移动槽8，移动槽8内活动安装有T型杆9，T型杆9的一侧延伸至放置腔7内并通过焊接固定安装有两个固定杆10，放置腔7的一侧内壁上通过销轴转动安装有两个L型转杆11，放置腔7的一侧内壁上开设有两个安装槽12，两个L型转杆11的一端分别延伸至两个安装槽12内并均活动安装有卡杆13。

本实用新型中，放置腔7的一侧内壁上开设有活动孔15，活动孔15内活动安装有活动杆16，活动杆16的两端均延伸至活动孔15外，活动杆16的一端通过焊接固定安装有楔形推块17，T型杆9的一侧开设有楔形孔，楔形推块17的一侧延伸至楔形孔内，便于带动T型杆9移动。

本实用新型中，活动孔15的一侧内壁上开设有L型滑孔，L型滑孔内活动安装有L型定位杆，L型定位杆的两端均延伸至L型滑孔外，L型定位杆的一侧通过焊接固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端通过焊接固定安装在L型滑孔的一侧内壁上，活动杆16的一侧开设有多个定位槽，L型定位杆的一端延伸至定位槽内，活动杆16移动后便于进行固定。

本实用新型中，安装槽12的一侧内壁上开设有卡杆孔14，固定脚6的一侧开设有卡槽，卡杆13的一端贯穿卡杆孔14并与卡槽相适配，卡杆13的一端通过销轴转动安装有滑块，L型转杆11的一侧开设有滑槽，滑块的一侧滑动安装在滑槽内，L型转杆11转动便于带动卡杆13移动。

本实用新型中，L型转杆11的一侧开设有调节孔，固定杆10的一侧通过焊接固定安装有固定柱，固定柱的一端贯穿调节孔，固定柱10移动便于带动L型转杆11转动。

本实用新型中,T型杆9的一侧通过焊接固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端通过焊接固定安装在放置腔7的一侧内壁上。

本实用新型中，当需要更换安装新的抛光板5时，移动抛光板5带动固定脚6移动至固定槽18内，移动L型定位杆至L型定位杆的一端脱离定位槽，移动活动杆16，活动杆16移动带动楔形推块17移动，楔形推块17移动在楔形孔的作用下带动T型杆9移动，T型杆9移动带动固定杆10移动，固定杆10移动在固定柱和调节孔的作用下带动L型转杆11转动，L型转杆11转动在滑槽和滑块的作用下带动卡杆13在卡杆孔14内移动，卡杆13移动并延伸至卡槽内时，松开L型定位杆，L型定位杆的一端在第一弹簧的弹力作用下延伸至定位槽内，便于将新的抛光板5进行固定安装，使用方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车模具的表面抛光装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶侧设有支撑架(2)，支撑架(2)内设有电机(3)，电机(3)的输出端设有固定板(4)，固定板(4)的底侧开设有固定槽(18)，抛光盘(5)的一侧固定安装有固定脚(6)，固定脚(6)的一侧延伸至固定槽(18)内，其特征在于，所述固定板(4)上开设有放置腔(7)，放置腔(7)的一侧内壁上开设有移动槽(8)，移动槽(8)内活动安装有T型杆(9)，T型杆(9)的一侧延伸至放置腔(7)内并固定安装有两个固定杆(10)，放置腔(7)的一侧内壁上转动安装有两个L型转杆(11)，放置腔(7)的一侧内壁上开设有两个安装槽(12)，两个L型转杆(11)的一端分别延伸至两个安装槽(12)内并均活动安装有卡杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具的表面抛光装置，其特征在于，所述放置腔(7)的一侧内壁上开设有活动孔(15)，活动孔(15)内活动安装有活动杆(16)，活动杆(16)的两端均延伸至活动孔(15)外，活动杆(16)的一端固定安装有楔形推块(17)，T型杆(9)的一侧开设有楔形孔，楔形推块(17)的一侧延伸至楔形孔内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模具的表面抛光装置，其特征在于，所述活动孔(15)的一侧内壁上开设有L型滑孔，L型滑孔内活动安装有L型定位杆，L型定位杆的两端均延伸至L型滑孔外，L型定位杆的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在L型滑孔的一侧内壁上，活动杆(16)的一侧开设有多个定位槽，L型定位杆的一端延伸至定位槽内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具的表面抛光装置，其特征在于，所述安装槽(12)的一侧内壁上开设有卡杆孔(14)，固定脚(6)的一侧开设有卡槽，卡杆(13)的一端贯穿卡杆孔(14)并卡槽相适配，卡杆(13)的一端转动安装有滑块，L型转杆(11)的一侧开设有滑槽，滑块的一侧滑动安装在滑槽内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具的表面抛光装置，其特征在于，所述L型转杆(11)的一侧开设有调节孔，固定杆(10)的一侧固定安装有固定柱，固定柱的一端贯穿调节孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具的表面抛光装置，其特征在于,所述T型杆(9)的一侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在放置腔(7)的一侧内壁上。

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