CN210967075U - 一种转向器壳体斜孔钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转向器壳体斜孔钻孔装置，解决了斜孔钻取时稳定性差和装置移动不便的问题，其技术方案要点是：一种转向器壳体斜孔钻孔装置，包括钻孔机主体，所述的主体底部设置有底座，所述的底座上设置有固定架，所述的固定架前端设置有倾斜安装的滑道，所述的主体两侧设置有滑块，所述的主体顶部设置有驱动装置，所述的底座上主体底部设置有固定座，所述的固定座两侧设置有卡爪，所述的卡爪尾部设置有螺杆，所述的螺杆尾部设置有旋柄，所述的主体底部设置有电磁铁板，所述的底座底部设置有若干固定柱，所述的底座底部设置有若干移动装置。达到了增加稳定性和便于移动的目的。

Description

一种转向器壳体斜孔钻孔装置

技术领域

本实用新型属于转向器加工技术领域，特指一种转向器壳体斜孔钻孔装置。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

现有的汽车转向器在加工过程中，需要对其外壳壳体进行倾斜钻孔处理，然而，现有的钻孔装置在倾斜钻孔时，其稳定较差，导致钻孔机震动，会导致钻孔精度较差，严重的会导致工件报废，且钻孔时产生的金属屑，清理十分不便，同时，再多个机房同时加工时或者生产线较长时，钻孔装置移动十分不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种高稳定性且便与移动的转向器壳体斜孔钻孔装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种转向器壳体斜孔钻孔装置，包括钻孔机主体，所述的主体底部设置有底座，所述的底座上设置有固定架，所述的固定架延伸至主体两侧，所述的固定架前端设置有倾斜安装的导轨，所述的导轨表面设置有滑道，所述的主体两侧设置有滑块，所述的滑块镶嵌于滑道内，所述的主体顶部设置有驱动装置，所述的驱动装置控制主体沿滑道方向移动，所述的驱动装置顶部设置有顶板，所述的顶板与固定架连接，所述的底座上主体底部设置有固定座，所述的固定座两侧设置有卡爪，所述的卡爪尾部设置有螺杆，所述的固定架上设置有与螺杆相配合的螺纹孔，所述的螺杆穿过螺纹孔，所述的螺杆尾部设置有旋柄，所述的主体底部设置有磁铁板，所述的底座底部设置有若干固定柱，所述的底座底部设置有若干移动装置。

本实用新型进一步优化为：所述的移动装置包括固定螺栓、旋转件和导轮，所述的固定螺栓顶部设置有连接块，所述连接块与底座底部连接，所述旋转件套设与螺母上，所述旋转件底部设置轮架，所述导轮安装于轮架底部。

本实用新型进一步优化为：所述的移动装置位于固定柱外侧。

本实用新型进一步优化为：所述的固定座表面倾斜，其倾斜方向与主体倾斜方向相同。

本实用新型进一步优化为：所述的驱动装置为驱动气缸。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型的钻孔机主体倾斜安装，方便对壳体进行倾斜钻孔，同时，主体两侧设置有倾斜的导轨，导轨和主体两侧的滑块相适配，可大大增加主体钻孔时的稳定性，同时，磁铁板可吸附钻孔过程中产生的铁屑，而且，本实用新型的移动装置可增加本实用新型的便捷程度，方便移动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主体示意图；

图3是本实用新型的移动装置示意图；

图4是本实用新型的主体俯视图。

图中：1-主体，2-驱动装置，3-底座，4-固定架，5-导轨，6-顶板，7-卡爪，8-螺杆，9-旋柄，10-移动装置，11-固定座，12-固定柱,13-磁铁板,14-连接块,15-固定螺栓,16-旋转件,17-轮架,18-导轮,19-滑块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型中的技术方案，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

本实施例提供了一种转向器壳体斜孔钻孔装置，包括钻孔机主体1，所述的钻孔机底部设置有钻头，所述的主体1底部设置有金属底座3，所述的底座3上焊接有金属有固定架4，所述的固定架4延伸至主体1两侧，所述的固定架4前端焊接有倾斜安装的金属导轨5，所述的导轨5靠近主体1的表面设置有滑道，所述的主体1两侧焊接有金属的滑块19，所述的滑块19镶嵌于滑道内，所述的主体1顶部设置有驱动装置2，所述的驱动装置2为驱动气缸，所述的驱动装置2控制主体1沿滑道移动，所述的驱动装置2顶部设置有金属顶板6，所述的顶板6与固定架4焊接连接，所述的底座3上主体1底部焊接有金属固定座11，所述的固定座11表面倾斜，其倾斜方向与主体1倾斜方向相同。采用此结构，倾斜的固定座11可减缓主体1的倾斜角度，提升钻孔是的稳定性，所述的固定座11两侧设置有金属卡爪7，所述的卡爪7尾部焊接有螺杆8，所述的固定架4上开设有与螺杆8相配合的螺纹孔，所述的螺杆8穿过螺纹孔，所述的螺杆8尾部设置有金属旋柄9，通过旋转旋柄9可控制卡爪7移动，对转向器壳体进行固定，所述的主体1底部胶粘有磁铁板13，所述的磁铁板13底部向内凹回，所述磁铁板13可吸附钻孔产生的铁屑，防止铁屑对装置的运转造成影响，

本实用新型进一步优化为，所述的底座3底部设置有4个固定柱12和4个移动装置10，所述固定柱12为金属立柱，固定柱12焊接于底座3底部，所述的移动装置10包括固定螺栓15、旋转件16和导轮18，所述的固定螺栓15顶部焊接有金属连接块14，所述连接块14与底座3底部焊接连接，所述旋转件16套设与螺母上，旋转螺母内设置有与螺杆8相配合的螺纹，所述旋转件16底部设置轮架17，所述轮架17焊接于旋转件16底部，所述导轮18安装于轮架17底部。所述的4个移动装置108位于底座3的底部四角，所述的4个固定柱12均位于移动装置10外侧。采用此结构，可通过旋转旋转件16调整导轮18的高度，当装置固定工作时，旋转旋转件16控制导轮18上升，使固定柱12与地面接触，当需要移动装置10使，旋转旋转件16控制导轮18下降，使导轮18与地面接触，固定柱12与地面分离，可对装置进行移动。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型说明中所使用的术语，只是为了描述具体得实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

Claims (5)

1.一种转向器壳体斜孔钻孔装置，包括钻孔机主体（1），其特征在于，所述的主体（1）底部设置有底座（3），所述的底座（3）上设置有固定架（4），所述的固定架（4）延伸至主体（1）两侧，所述的固定架（4）前端设置有倾斜安装的导轨（5），所述的导轨（5）表面设置有滑道，所述的主体（1）两侧设置有滑块（19），所述的滑块（19）镶嵌于滑道内，所述的主体（1）顶部设置有驱动装置（2），所述的驱动装置（2）控制主体（1）沿滑道方向移动，所述的驱动装置（2）顶部设置有顶板（6），所述的顶板（6）与固定架（4）连接，所述的底座（3）上主体（1）底部设置有固定座（11），所述的固定座（11）两侧设置有卡爪（7），所述的卡爪（7）尾部设置有螺杆（8），所述的固定架（4）上设置有与螺杆（8）相配合的螺纹孔，所述的螺杆（8）穿过螺纹孔，所述的螺杆（8）尾部设置有旋柄（9），所述的主体（1）底部设置有磁铁板（13），所述的底座（3）底部设置有若干固定柱（12），所述的底座（3）底部设置有若干移动装置（10）。

2.根据权利要求1所述的转向器壳体斜孔钻孔装置，其特征在于，所述的移动装置（10）包括固定螺栓（15）、旋转件（16）和导轮（18），所述的固定螺栓（15）顶部设置有连接块（14），所述连接块（14）与底座（3）底部连接，所述旋转件（16）套设与螺母上，所述旋转件（16）底部设置轮架（17），所述导轮（18）安装于轮架（17）底部。

3.根据权利要求2所述的转向器壳体斜孔钻孔装置，其特征在于，所述的移动装置（10）位于固定柱（12）外侧。

4.根据权利要求1所述的转向器壳体斜孔钻孔装置，其特征在于，所述的固定座（11）表面倾斜，其倾斜方向与主体（1）倾斜方向相同。

5.根据权利要求1所述的转向器壳体斜孔钻孔装置，其特征在于，所述的驱动装置（2）为驱动气缸。

Images