CN210948030U - 一种交通工程施工用安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通工程施工用安全防护装置，包括防护网与支撑柱，所述防护网的上端外表面活动安装有固定板，所述防护网由第一铁丝网与第二铁丝网组成，所述第一铁丝网与第二铁丝网的两端均固定连接有连接板，所述固定板的内部固定安装有固定轴，所述固定轴的外表面位于第一铁丝网与第二铁丝网之间的位置套设有第一弹簧，本实用新型所达到的有益效果是：通过设置的两组铁丝网可以进行安全防护，两组铁丝网之间的第一弹簧和缓冲件可以用于吸能缓冲，当防护装置使用过程中受到冲击时，两组铁丝网之间的弹簧和缓冲件能够将冲击力进行吸收，从而有效的进行安全防护，提高安全防护装置的安全效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全防护装置，特别涉及一种交通工程施工用安全防护装置，属于施工安全防护技术领域。
背景技术
随着我国现代化进程的发展，城市与城市、城市与农村之间的交通道路建设与施工改造项目越来越多，交通工程在施工过程中，为了防止非工作人员闯入施工现场造成安全事故，以及避免施工场所的施工器械对行人造成危险，在交通工程施工过程中通过安全防护装置将施工现场进行防护隔离。
但是现有的交通工程施工用安全防护装置在使用时存在一定的缺陷，安全防护装置在使用时防护效果不好，当防护装置使用过程中受到较大的冲击力时，防护装置不能起到缓冲效果，一方面会造成防护装置的损坏，另一方面会影响防护装置内部施工场所的施工，给使用过程带来了一定的影响，因此，现在对交通工程施工用安全防护装置做出改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，现有的安全防护装置防护效果不好，使用的过程中不能够对防护装置受到的冲击力进行缓冲，从而影响防护装置的安全性的问题提供一种交通工程施工用安全防护装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种交通工程施工用安全防护装置，包括防护网与支撑柱，所述防护网的上端外表面活动安装有固定板，所述防护网由第一铁丝网与第二铁丝网组成，所述第一铁丝网与第二铁丝网的两端均固定连接有连接板，所述固定板的内部固定安装有固定轴，所述固定轴的外表面位于第一铁丝网与第二铁丝网之间的位置套设有第一弹簧，所述第一铁丝网与第二铁丝网的之间位于第一弹簧的一侧的位置固定安装有缓冲件，所述缓冲件由连接管、第一顶杆、第二顶杆和第二弹簧组成，所述第一顶杆和第二顶杆分别活动安装在连接管的两端，所述第二弹簧在第一顶杆与第二顶杆之间位于连接管的内部的位置，所述固定板的两端均固定安装有定位板，所述定位板的下端位于防护网的下方的位置固定安装有防护挡板，所述定位板的一侧外表面固定连接有安装板，所述安装板的一端贯穿支撑柱与支撑柱固定连接，所述支撑柱的下端外表面固定安装有底板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的外表面开设有U型槽，所述固定轴的两端贯穿第一铁丝网和第二铁丝网与固定板固定连接，所述第一铁丝网与第二铁丝网通过固定轴与固定板活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二弹簧的两端分别与第一顶杆和第二顶杆的一端固定连接，所述第一顶杆和第二顶杆的另一端均固定连接有钢丝，所述第一顶杆和第二顶杆通过钢丝分别与第一铁丝网和第二铁丝网固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的外表面开设有螺栓孔，螺栓孔的数量为若干组，所述支撑柱的数量为两组。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护挡板的外表面粘贴有荧光条，所述荧光条的数量为若干组。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑柱的后端下方固定连接有斜撑杆，斜撑杆的下端与底板固定连接。
本实用新型所达到的有益效果是：通过设置的两组铁丝网可以进行安全防护，两组铁丝网之间的第一弹簧和缓冲件可以用于吸能缓冲，当防护装置使用过程中受到冲击时，两组铁丝网之间的弹簧和缓冲件能够将冲击力进行吸收，从而有效的进行安全防护，提高安全防护装置的安全效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的防护网与固定板的连接结构示意图；
图3是本实用新型中缓冲件的结构示意图。
图中：1、防护网；2、固定板；3、第一铁丝网；4、第二铁丝网；5、连接板；6、固定轴；7、第一弹簧；8、缓冲件；9、连接管；10、第一顶杆；11、第二顶杆；12、第二弹簧；13、定位板；14、防护挡板；15、荧光条；16、安装板；17、支撑柱；18、底板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-3所示，本实用新型提供一种交通工程施工用安全防护装置，包括防护网1与支撑柱17，防护网1的上端外表面活动安装有固定板2，防护网1由第一铁丝网3与第二铁丝网4组成，第一铁丝网3与第二铁丝网4的两端均固定连接有连接板5，固定板2的内部固定安装有固定轴6，固定轴6的外表面位于第一铁丝网3与第二铁丝网4之间的位置套设有第一弹簧7，第一铁丝网3与第二铁丝网4的之间位于第一弹簧7的一侧的位置固定安装有缓冲件8，缓冲件8由连接管9、第一顶杆10、第二顶杆11和第二弹簧12组成，第一顶杆10和第二顶杆11分别活动安装在连接管9的两端，第二弹簧12在第一顶杆10与第二顶杆11之间位于连接管9的内部的位置，固定板2的两端均固定安装有定位板13，定位板13的下端位于防护网1的下方的位置固定安装有防护挡板14，定位板13的一侧外表面固定连接有安装板16，安装板16的一端贯穿支撑柱17与支撑柱17固定连接，支撑柱17的下端外表面固定安装有底板18。
固定板2的外表面开设有U型槽，固定轴6的两端贯穿第一铁丝网3和第二铁丝网4与固定板2固定连接，第一铁丝网3与第二铁丝网4通过固定轴6与固定板2活动连接，第二弹簧12的两端分别与第一顶杆10和第二顶杆11的一端固定连接，第一顶杆10和第二顶杆11的另一端均固定连接有钢丝，第一顶杆10和第二顶杆11通过钢丝分别与第一铁丝网3和第二铁丝网4固定连接，底板18的外表面开设有螺栓孔，螺栓孔的数量为若干组，支撑柱17的数量为两组，防护挡板14的外表面粘贴有荧光条15，荧光条15的数量为若干组，支撑柱17的后端下方固定连接有斜撑杆，斜撑杆的下端与底板18固定连接。
具体的，使用本实用新型时，将安全防护装置通过支撑柱17下端的底板18安装在交通工程施工场所的防护位置，装置的防护网1与防护挡板14起到防护隔离的作用，防护网1由第一铁丝网3与第二铁丝网4组成，两组铁丝网之间的第一弹簧7和缓冲件8可以用于吸能缓冲，当防护装置使用过程中受到冲击时，两组铁丝网之间的第一弹簧7和缓冲件8能够将冲击力进行吸收，从而有效的进行安全防护，提高安全防护装置的安全效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种交通工程施工用安全防护装置，包括防护网(1)与支撑柱(17)，其特征在于，所述防护网(1)的上端外表面活动安装有固定板(2)，所述防护网(1)由第一铁丝网(3)与第二铁丝网(4)组成，所述第一铁丝网(3)与第二铁丝网(4)的两端均固定连接有连接板(5)，所述固定板(2)的内部固定安装有固定轴(6)，所述固定轴(6)的外表面位于第一铁丝网(3)与第二铁丝网(4)之间的位置套设有第一弹簧(7)，所述第一铁丝网(3)与第二铁丝网(4)的之间位于第一弹簧(7)的一侧的位置固定安装有缓冲件(8)，所述缓冲件(8)由连接管(9)、第一顶杆(10)、第二顶杆(11)和第二弹簧(12)组成，所述第一顶杆(10)和第二顶杆(11)分别活动安装在连接管(9)的两端，所述第二弹簧(12)在第一顶杆(10)与第二顶杆(11)之间位于连接管(9)的内部的位置，所述固定板(2)的两端均固定安装有定位板(13)，所述定位板(13)的下端位于防护网(1)的下方的位置固定安装有防护挡板(14)，所述定位板(13)的一侧外表面固定连接有安装板(16)，所述安装板(16)的一端贯穿支撑柱(17)与支撑柱(17)固定连接，所述支撑柱(17)的下端外表面固定安装有底板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护装置，其特征在于，所述固定板(2)的外表面开设有U型槽，所述固定轴(6)的两端贯穿第一铁丝网(3)和第二铁丝网(4)与固定板(2)固定连接，所述第一铁丝网(3)与第二铁丝网(4)通过固定轴(6)与固定板(2)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护装置，其特征在于，所述第二弹簧(12)的两端分别与第一顶杆(10)和第二顶杆(11)的一端固定连接，所述第一顶杆(10)和第二顶杆(11)的另一端均固定连接有钢丝，所述第一顶杆(10)和第二顶杆(11)通过钢丝分别与第一铁丝网(3)和第二铁丝网(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护装置，其特征在于，所述底板(18)的外表面开设有螺栓孔，螺栓孔的数量为若干组，所述支撑柱(17)的数量为两组。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护装置，其特征在于，所述防护挡板(14)的外表面粘贴有荧光条(15)，所述荧光条(15)的数量为若干组。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用安全防护装置，其特征在于，所述支撑柱(17)的后端下方固定连接有斜撑杆，斜撑杆的下端与底板(18)固定连接。
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