CN210941464U - 一种汽车的扶手连接支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车的扶手连接支架，包括用于安装连接架的椅座，所述椅座的两侧对称开设有两个定位槽，所述连接架上固定安装有与定位槽相配合的定位块，且定位块滑动安装在相应的定位槽内，所述连接架的两侧均对称开设有两个凹槽一以及两个凹槽二，且凹槽一与相应的凹槽二连通，所述椅座的两侧均开设有两个卡槽，且卡槽与相应的定位槽连通。优点在于：通过定位槽、定位块的配合，使得椅座相对连接架具有一个定位支撑效果，使得后续安装操作无需握住扶手连接支架使其保存在合适位置不会发生移动，便于后续的固定安装操作。

Description

一种汽车的扶手连接支架

技术领域

本实用新型涉及一种连接支架，尤其涉及一种汽车的扶手连接支架。

背景技术

扶手连接支架是用于将扶手安装至座椅上的连接支架，扶手安装时需先将扶手连接支架固定安装至座椅上，但是现有的扶手连接支架在安装过程中存在一定的不便，需要用手握住扶手连接支架使其保存在合适位置不会发生移动，然后还需借助相应工具才可完成所需固定操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中所提出的问题，而提出的一种汽车的扶手连接支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车的扶手连接支架，包括用于安装连接架的椅座，所述椅座的两侧对称开设有两个定位槽，所述连接架上固定安装有与定位槽相配合的定位块，且定位块滑动安装在相应的定位槽内，所述连接架的两侧均对称开设有两个凹槽一以及两个凹槽二，且凹槽一与相应的凹槽二连通，所述椅座的两侧均开设有两个卡槽，且卡槽与相应的定位槽连通；

每个所述卡槽的端面形状均为方形，每个所述卡槽上均卡合有一个定位座，每个所述定位座上均螺纹连接有一个螺杆，且螺杆的一端固定安装有一旋钮，所述椅座与相应的螺杆之间安装有固定结构。

在上述的一种汽车的扶手连接支架中，所述凹槽二的端面形状为圆形，且凹槽二的直径大于卡槽不相邻的两端点之间的直线距离。

在上述的一种汽车的扶手连接支架中，每个所述固定结构均由一个连接腔以及一个螺纹腔组成，所述椅座的两侧均开设有两个连接腔以及两个螺纹腔，且连接腔与相应的卡槽、螺纹腔相连通，且螺杆远离旋钮的一端螺纹连接在相应的螺纹腔内。

在上述的一种汽车的扶手连接支架中，所述连接架上对称开设有两个连接槽，且连接槽与相应的两个凹槽二、两个凹槽一相互连通，位于同一侧的两个所述定位座之间共同固定安装有一个连接杆。

在上述的一种汽车的扶手连接支架中，所述连接杆的厚度小于连接槽的槽宽，所述连接槽的槽宽小于等于定位槽的槽深。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1：椅座与连接架之间通过定位槽、定位块的配合，使得椅座相对连接架具有一个定位支撑效果，便于后续的固定安装操作。

2：定位座与卡槽之间的卡合配合、螺杆与定位座以及螺纹腔之间的螺纹配合使得定位座稳定的固定在椅座上，此时定位座对定位块具有一个阻挡作用，从而使得定位块固定在定位槽内不会发生移动，从而完成椅座、连接架的固定操作。

3：椅座、连接架之间的固定操作简便，握住旋钮将定位座卡合至相应的卡槽内，然后用手转动旋钮即可完成固定操作。

综上所述，本实用新型通过定位槽、定位块的配合，使得椅座相对连接架具有一个定位支撑效果，使得后续安装操作无需握住扶手连接支架使其保存在合适位置不会发生移动，便于后续的固定安装操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车的扶手连接支架的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构放大示意图；

图3为图1中定位槽部分的结构侧视图；

图4为图1中凹槽一部分的结构侧视图。

图中：1椅座、2连接架、3定位槽、4定位块、5凹槽一、6凹槽二、7卡槽、8连接腔、9螺纹腔、10定位座、11螺杆、12旋钮、13连接槽、14连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种汽车的扶手连接支架，包括用于安装连接架2的椅座1，椅座1的两侧对称开设有两个定位槽3，连接架2上固定安装有与定位槽3相配合的定位块4，且定位块4滑动安装在相应的定位槽3内；

定位槽3对定位块4具有限位作用，当定位块4位于定位槽3内时连接架2相对椅座1只能发生平行方向上的滑动，二者不会发生竖直方向上的移动，从而便于后续的安装操作，且也使得后续的安装操作无需再对连接架2施加一个额外的支撑效果。

连接架2的两侧均对称开设有两个凹槽一5以及两个凹槽二6，且凹槽一5与相应的凹槽二6连通，凹槽一5的设置便于用手带动旋钮12进行转动。

椅座1的两侧均开设有两个卡槽7，且卡槽7与相应的定位槽3连通，每个卡槽7的端面形状均为方形，每个卡槽7上均卡合有一个定位座10；

方形设置的卡槽7对定位座10具有一个卡合限位作用，此时定位座10相对卡槽7只能发生相对滑动，二者接触时不能发生相对转动操作。

每个定位座10上均螺纹连接有一个螺杆11，椅座1与相应的螺杆11之间安装有固定结构，每个固定结构均由一个连接腔8以及一个螺纹腔9组成，椅座1的两侧均开设有两个连接腔8以及两个螺纹腔9，且连接腔8与相应的卡槽7、螺纹腔9相连通，且螺杆11远离旋钮12的一端螺纹连接在相应的螺纹腔9内。

螺杆11的一端固定安装有一旋钮12，旋钮12的设置便于用手带动螺杆11进行转动，螺杆11与定位座10的螺纹配合，使得定位座10卡合至卡槽7后可将螺杆11远离旋钮12的一端螺纹固定至螺纹腔9内。

凹槽二6的端面形状为圆形，且凹槽二6的直径大于卡槽7不相邻的两端点之间的直线距离，此处尺寸的设置确保定位座10可穿过凹槽二6顺利的卡合至卡槽7内。

连接架2上对称开设有两个连接槽13，且连接槽13与相应的两个凹槽二6、两个凹槽一5相互连通，位于同一侧的两个定位座10之间共同固定安装有一个连接杆14，连接杆14的设置使得位于同一侧的两个定位座10具有固定效果，从而连接架2在椅座1上固定的更加牢固。

连接杆14的厚度小于连接槽13的槽宽，连接槽13的槽宽小于等于定位槽3的槽深，此处尺寸的设置确保连接杆14可顺利的穿过凹槽一5进入相应的定位槽3内。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

本实用新型中，安装时先将连接架2上的定位块4滑动安装至相应的定位槽3内，然后再将同一侧的两个定位座10卡合至相应的卡槽7内，然后转动旋钮12，旋钮12转动带动相应的螺杆11进行转动，当螺杆11转动至螺纹腔9内后二者产生固定作用，从而使得定位座10卡合固定在卡槽7内不会发生移动，此时位于前方的定位座10会与定位块4相抵，从而实现椅座1、连接架2之间的固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车的扶手连接支架，包括用于安装连接架(2)的椅座(1)，其特征在于，所述椅座(1)的两侧对称开设有两个定位槽(3)，所述连接架(2)上固定安装有与定位槽(3)相配合的定位块(4)，且定位块(4)滑动安装在相应的定位槽(3)内，所述连接架(2)的两侧均对称开设有两个凹槽一(5)以及两个凹槽二(6)，且凹槽一(5)与相应的凹槽二(6)连通，所述椅座(1)的两侧均开设有两个卡槽(7)，且卡槽(7)与相应的定位槽(3)连通；

每个所述卡槽(7)的端面形状均为方形，每个所述卡槽(7)上均卡合有一个定位座(10)，每个所述定位座(10)上均螺纹连接有一个螺杆(11)，且螺杆(11)的一端固定安装有一旋钮(12)，所述椅座(1)与相应的螺杆(11)之间安装有固定结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车的扶手连接支架，其特征在于，所述凹槽二(6)的端面形状为圆形，且凹槽二(6)的直径大于卡槽(7)不相邻的两端点之间的直线距离。

3.根据权利要求1所述的一种汽车的扶手连接支架，其特征在于，每个所述固定结构均由一个连接腔(8)以及一个螺纹腔(9)组成，所述椅座(1)的两侧均开设有两个连接腔(8)以及两个螺纹腔(9)，且连接腔(8)与相应的卡槽(7)、螺纹腔(9)相连通，且螺杆(11)远离旋钮(12)的一端螺纹连接在相应的螺纹腔(9)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车的扶手连接支架，其特征在于，所述连接架(2)上对称开设有两个连接槽(13)，且连接槽(13)与相应的两个凹槽二(6)、两个凹槽一(5)相互连通，位于同一侧的两个所述定位座(10)之间共同固定安装有一个连接杆(14)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车的扶手连接支架，其特征在于，所述连接杆(14)的厚度小于连接槽(13)的槽宽，所述连接槽(13)的槽宽小于等于定位槽(3)的槽深。

Images