CN210941204U - 一种牢固性好的拖车挂钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种牢固性好的拖车挂钩，涉及拖车装置技术领域，包括安装件，所述安装件的一侧一体成型为筒状且贯穿设置有安装螺栓，而安装件的另一侧两端水平延伸形成延伸部，两个延伸部的相对面之间通过固定轴转动连接有连接件的一端，而连接件的另一端通过连接管套连接有挂钩，挂钩的钩口一侧通过转轴转动连接转动杆的一端，且转动杆对应挂钩的表面凸起形成限位部。本申请通过将定位螺栓插进不同的插孔中在一定范围内实现连接件抽出长度的改变，进而实现了长度调节功能，方便安装在各种车辆的尾部，大大拓宽了适用范围，限位部避免转动杆逆时针转动，进而避免绳索脱钩，消除安全隐患，提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖车装置技术领域，具体是一种牢固性好的拖车挂钩。
背景技术
拖车挂钩也叫拖车钩、球式后拖钩、拖车杆、牵引杆、拖车球等，属于一种车辆牵引装置，通常与拖车臂结合拖车过程中，要求拖车挂钩牢牢钩挂住拖车臂或拖车绳。
在行驶过程中，一旦拖车臂或拖车绳从拖车挂钩中脱离，不仅需要重新连接拖车臂和拖车挂钩，而且可能会造成二次交通堵塞，在较快速度或上、下坡过程中，还可能会造成交通事故；此外，拖车装置安装在车辆尾部后，由于拖车装置的长度一般为定量，过长影响车辆的安全性能，过短使用时与后方车辆或者移动装置的连接容易受阻，导致适用的范围受到一定程度的局限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种牢固性好的拖车挂钩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种牢固性好的拖车挂钩，包括安装件，所述安装件的一侧一体成型为筒状且贯穿设置有安装螺栓，而安装件的另一侧两端水平延伸形成延伸部，两个延伸部平行对称设置且两者的相对面之间固定连接有固定轴，且固定轴表面贯穿滑动在连接件一端开设的穿孔中，而连接件的另一端通过连接管套连接有挂钩，挂钩通过转轴转动连接于连接管套远离安装件的一端，所述挂钩的钩口一侧通过转轴转动连接转动杆的一端，且转动杆对应挂钩的表面凸起形成限位部。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接件穿孔的顶部与底部均形成有凸台部，凸台部为凸起的圆环状且其表面周向与多个滚珠滚动连接，多个滚珠等距并排布置且分别滚动嵌设在安装圈对应周面开设的滚槽中，而两个安装圈固定套装于固定轴表面并分别固定连接延伸部的对应表面。
作为本实用新型再进一步的方案：所述连接管套远离挂钩的一端开设有供连接件穿进的插孔，且连接件与连接管套上开设有多个等距排布的供定位螺栓贯穿的插孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述挂钩的两侧面与转动杆的对应表面均通过轴销转动连接有转动块，且处于同侧的两个转动块之间通过弹簧固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧在自然状态下时，转动杆与限位部相互抵贴。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本申请通过上下安装圈中的滚珠与对应的凸台部滚动连接，从而能够大大减小连接件转动时对固定轴形成的轴向作用力，并且还能保证连接件的顺畅转动，避免了连接件与安装件间的直接摩擦，从而在一定程度上提高了使用寿命，同时还能及时将拖车转向力传递至连接件使其应激快速绕固定轴转动，以提高安全性；还能能够将定位螺栓插进不同的插孔中在一定范围内实现连接件抽出长度的改变，进而实现了长度调节功能，方便安装在各种车辆的尾部，大大拓宽了适用范围；并且当转动杆与限位部抵贴时，转动杆的另一端抵贴到挂钩钩口的另一侧，进而避免绳索脱钩，消除安全隐患，提高安全性，还便于拖车前与拖车后对绳索的套钩与脱钩操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中安装圈的安装示意图。
如图所示：安装件1、延伸部2、安装螺栓3、凸台部4、连接件5、滚珠6、固定轴7、安装圈8、定位螺栓9、连接管套10、挂钩11、转动杆12、限位部13、转动块14、轴销15、弹簧16。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种牢固性好的拖车挂钩，包括安装件1，所述安装件1的一侧一体成型为筒状且贯穿设置有安装螺栓3，而安装件1的另一侧两端水平延伸形成延伸部2，两个延伸部2平行对称设置且两者的相对面之间固定连接有固定轴7，且固定轴7表面贯穿滑动在连接件5一端开设的穿孔中，而连接件5的另一端通过连接管套10连接有挂钩11，挂钩11通过转轴转动连接于连接管套10远离安装件1的一端，通过安装螺栓3将安装件1与被拖动车辆连接，然后通过挂钩11与绳索连接拖车，实现拖车操作，提高安装和使用便捷性。
进一步，所述连接件5穿孔的顶部与底部均形成有凸台部4，凸台部4为凸起的圆环状且其表面周向与多个滚珠6滚动连接，多个滚珠6等距并排布置且分别滚动嵌设在安装圈8对应周面开设的滚槽中，而两个安装圈8固定套装于固定轴7表面并分别固定连接延伸部2的对应表面，通过上下安装圈8中的滚珠6与对应的凸台部4滚动连接，从而能够大大减小连接件5转动时对固定轴7形成的轴向作用力，并且还能保证连接件5的顺畅转动，避免了连接件5与安装件1间的直接摩擦，从而在一定程度上提高了使用寿命，同时还能及时将拖车转向力传递至连接件5使其应激快速绕固定轴7转动，以提高安全性。
进一步，所述连接管套10远离挂钩11的一端开设有供连接件5穿进的插孔，且连接件5与连接管套10上开设有多个等距排布的供定位螺栓9贯穿的插孔，从而能够将定位螺栓9插进不同的插孔中在一定范围内实现连接件5抽出长度的改变，进而实现了长度调节功能，方便安装在各种车辆的尾部，大大拓宽了适用范围。
所述挂钩11的钩口一侧通过转轴转动连接转动杆12的一端，且转动杆12对应挂钩11的表面凸起形成限位部13，限位部13避免转动杆12继续逆时针转动，并且当转动杆12与限位部13抵贴时，转动杆12的另一端抵贴到挂钩11钩口的另一侧，进而避免绳索脱钩，消除安全隐患。
进一步，所述挂钩11的两侧面与转动杆12的对应表面均通过轴销15转动连接有转动块14，且处于同侧的两个转动块14之间通过弹簧16固定连接，弹簧16在自然状态下时，转动杆12与限位部13相互抵贴，提高安全性，并且方便了拖车前与拖车后对绳索的套钩与脱钩操作。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种牢固性好的拖车挂钩，包括安装件(1)，其特征在于，所述安装件(1)的一侧一体成型为筒状且贯穿设置有安装螺栓(3)，而安装件(1)的另一侧两端水平延伸形成延伸部(2)，两个延伸部(2)平行对称设置且两者的相对面之间固定连接有固定轴(7)，且固定轴(7)表面贯穿滑动在连接件(5)一端开设的穿孔中，而连接件(5)的另一端通过连接管套(10)连接有挂钩(11)，挂钩(11)通过转轴转动连接于连接管套(10)远离安装件(1)的一端，所述挂钩(11)的钩口一侧通过转轴转动连接转动杆(12)的一端，且转动杆(12)对应挂钩(11)的表面凸起形成限位部(13)。
2.根据权利要求1所述的一种牢固性好的拖车挂钩，其特征在于，所述连接件(5)穿孔的顶部与底部均形成有凸台部(4)，凸台部(4)为凸起的圆环状且其表面周向与多个滚珠(6)滚动连接，多个滚珠(6)等距并排布置且分别滚动嵌设在安装圈(8)对应周面开设的滚槽中，而两个安装圈(8)固定套装于固定轴(7)表面并分别固定连接延伸部(2)的对应表面。
3.根据权利要求1所述的一种牢固性好的拖车挂钩，其特征在于，所述连接管套(10)远离挂钩(11)的一端开设有供连接件(5)穿进的插孔，且连接件(5)与连接管套(10)上开设有多个等距排布的供定位螺栓(9)贯穿的插孔。
4.根据权利要求1所述的一种牢固性好的拖车挂钩，其特征在于，所述挂钩(11)的两侧面与转动杆(12)的对应表面均通过轴销(15)转动连接有转动块(14)，且处于同侧的两个转动块(14)之间通过弹簧(16)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种牢固性好的拖车挂钩，其特征在于，所述弹簧(16)在自然状态下时，转动杆(12)与限位部(13)相互抵贴。
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