CN210937164U - 一种立式数控车床防尘结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立式数控车床防尘结构，包括基座、装设在基座顶部一侧尾座钣金、对称装设在基座底部另一侧的刀座右钣金和刀座左钣金、对称装设在基座前端面另一侧的两个Z轴直线导轨、装设在Z轴直线导轨上的刀座、装设在基座顶部另一侧的刀座上钣金以及一侧转动装设在刀座上钣金上并且竖向设置的Z轴丝杆，尾座钣金的底部装设有尾座上风琴罩，主轴座上、对应尾座上风琴罩的位置装设有尾座下风琴罩，刀座右钣金和刀座左钣金上装设有刀座下风琴罩，刀座上钣金的底部装设有刀座上风琴罩。解决了合金加工产生的颗粒对尾座和刀座运行部位的破坏，并且长时间使用，能够降低尾座和刀座运行部位锈蚀程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立式数控车床防尘结构。
背景技术
立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的，相当于把普通车床竖直立了起来，由于其工作台处于水平位置，适用于加工直径大而长度短的重型零件。
现有的数控立式车床，基座顶部左侧设置有尾座钣金，尾座钣金中心轴承内圈过盈配合尾座丝杆顶部的连接销，尾座后侧的导块设置有丝孔，并且尾座丝杆穿入丝孔并且相互啮合，尾座丝杆顶部连接销轴连接布进电机转子轴，尾座钣金的下侧位置左右对称安装有直线导轨，尾座后侧的导块卡入直线导轨内，因而布进电机带动尾座丝杆转动，可带动尾座上下稳定移动，基座顶部右侧设置有刀座上钣金，刀座上钣金的下侧位置左右对称安装有Z轴直线导轨，刀座后侧的导块卡入Z轴直线导轨内，刀座后侧的导块上设置有丝孔，Z轴丝杆穿入该丝孔并且相互啮合，刀座上钣金的中心轴承内圈过盈配合Z轴丝杆顶部的连接销插槽件，该位置的布进电机端部采用连接销连接Z轴丝杆顶部的连接销插槽件，因而该位置的布进电机转动时，可带动刀座上下移动，基座的底部左侧安装有主轴座，基座底部右侧对称安装有刀座左钣金和刀座右钣金，该立式数控车床多用于合金棒加工，加工过程中产出的合金粉末极高的强度和耐磨性，并且容易迸射至尾座丝杆、直线导轨、Z轴直线导轨和Z轴丝杆上，尾座和刀座上下运行时，各个导块和丝孔会与之摩擦，大大降低机床的使用寿命，因此有必要设计一种能够针对尾座和刀座运行部位的防尘结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种立式数控车床防尘结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为达上述目的，本实用新型的一个实施例中提供了一种立式数控车床防尘结构，包括基座、装设在基座顶部一侧尾座钣金、一侧转动装设在尾座钣金上并且竖向设置的尾座丝杆、对称装设在基座前端面一侧的两个直线导轨、装设在直线导轨的尾座、装设在基座底部一侧并且位置对应直线导轨的主轴座、对称装设在基座底部另一侧的刀座右钣金和刀座左钣金、对称装设在基座前端面另一侧的两个Z轴直线导轨、装设在Z轴直线导轨上的刀座、装设在基座顶部另一侧的刀座上钣金以及一侧转动装设在刀座上钣金上并且竖向设置的Z轴丝杆，所述尾座钣金的底部装设有尾座上风琴罩，所述主轴座上、对应尾座上风琴罩的位置装设有尾座下风琴罩，所述刀座右钣金和刀座左钣金上装设有刀座下风琴罩，所述刀座上钣金的底部装设有刀座上风琴罩。
进一步的，所述尾座上风琴罩和尾座下风琴罩均罩在尾座丝杆和直线导轨上。
进一步的，所述刀座下风琴罩和刀座上风琴罩均罩在Z轴丝杆和Z轴直线导轨上。
综上所述，本实用新型具有以下优点：尾座沿着直线导轨上下移动过程中，尾座上风琴罩和尾座下风琴罩配合其伸缩运动，可防止加工产生的合金颗粒迸射至直线导轨和尾座丝杆上，从而防止尾座的导块和尾座导块上的丝孔与合金颗粒摩擦，刀座下风琴罩和刀座上风琴罩可配合其伸缩运动，可防止加工产生的合金颗粒迸射至Z轴直线导轨和Z轴丝杆上，从而防止刀座的导块和尾座导块上的丝孔与合金颗粒摩擦，解决了合金加工产生的颗粒对尾座和刀座运行部位的破坏，并且长时间使用，能够降低尾座和刀座运行部位锈蚀程度。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例中整体示意图；
图2为本实用新型一个实施例中主视示意图。
其中，1尾座丝杆、2尾座钣金、3尾座上风琴罩、4基座、5直线导轨、6尾座、7尾座下风琴罩、8主轴座、9刀座右钣金、10刀座下风琴罩、11刀座左钣金、12 Z轴丝杆、13 Z轴直线导轨、14刀座、15刀座上风琴罩、16刀座上钣金。
具体实施方式
请参阅图1和图2，一种立式数控车床防尘结构，包括基座4、装设在基座4顶部一侧尾座钣金2、一侧转动装设在尾座钣金2上并且竖向设置的尾座丝杆1、对称装设在基座4前端面一侧的两个直线导轨5、装设在直线导轨5的尾座6、装设在基座4底部一侧并且位置对应直线导轨5的主轴座8、对称装设在基座4底部另一侧的刀座右钣金9和刀座左钣金11、对称装设在基座4前端面另一侧的两个Z轴直线导轨13、装设在Z轴直线导轨13上的刀座15、装设在基座1顶部另一侧的刀座上钣金16以及一侧转动装设在刀座上钣金16上并且竖向设置的Z轴丝杆12，基座4顶部左侧通过螺丝安装尾座钣金2，尾座钣金2中心轴承内圈过盈配合尾座丝杆1顶部的连接销，尾座6后侧的导块设置有丝孔，并且尾座丝杆1穿入丝孔并且相互啮合，尾座丝杆1顶部连接销轴连接布进电机转子轴，直线导轨5采用螺栓安装在基座4的前端左侧，尾座6后侧的导块卡入直线导轨5内，因而布进电机带动尾座丝杆1转动，可带动尾座6上下稳定移动，基座4顶部右侧设置有刀座上钣金16，Z轴直线导轨13通过螺栓安装在基座4的前端右侧，刀座14后侧的导块卡入Z轴直线导轨13内，刀座14后侧的导块上设置有丝孔，Z轴丝杆12穿入该丝孔并且相互啮合，刀座14上钣金的中心轴承内圈过盈配合Z轴丝杆12顶部的连接销插槽件，该位置的布进电机端部采用连接销连接Z轴丝杆12顶部的连接销插槽件，因而该位置的布进电机转动时，可带动刀座14上下移动，基座4的底部左侧通过螺丝安装主轴座8，基座4底部右侧分别通过螺丝安装刀座左钣金11和刀座右钣金9。
参阅图1和图2，尾座钣金2的底部装设有尾座上风琴罩3，尾座钣金2的底部采用螺丝安装尾座上风琴罩3，尾座6后侧的导块上端和下端均匀设置有螺丝孔，主轴座8上、对应尾座上风琴罩3的位置装设有尾座下风琴罩7，主轴座8通过螺丝安装尾座下风琴罩7，尾座6后侧的导块上端和下端均匀设置有螺丝孔，可分别旋入螺丝并安装尾座上风琴罩3的下端面和尾座下风琴罩7的上端面，尾座上风琴罩3、尾座下风琴罩7、刀座下风琴罩10和刀座上风琴罩15皆为U型风琴罩,尾座上风琴罩3和尾座下风琴罩7的内部左右宽度为30厘米，刀座下风琴罩10和刀座上风琴罩15的内部左右宽度为50厘米，尾座上风琴罩3和尾座下风琴罩7均罩在尾座丝杆1和直线导轨5上，尾座6沿着直线导轨5上下移动过程中，尾座上风琴罩3和尾座下风琴罩7配合其伸缩运动，可防止加工产生的合金颗粒迸射至直线导轨5和尾座丝杆1上，刀座右钣金9和刀座左钣金11上装设有刀座下风琴罩10，刀座右钣金9和刀座左钣金11通过螺丝安装刀座下风琴罩10，刀座上钣金16的底部装设有刀座上风琴罩15，刀座上钣金16通过螺丝安装刀座上风琴罩15，刀座14后部的导块上下端均匀设置有螺丝孔，可分别旋入螺丝并安装刀座上风琴罩15的下端面和刀座下风琴罩10的上端面，刀座下风琴罩10和刀座上风琴罩15均罩在Z轴丝杆12和Z轴直线导轨13上，刀座14沿着Z轴直线导轨13上下移动过程中，刀座下风琴罩10和刀座上风琴罩15可配合其伸缩运动，可防止加工产生的合金颗粒迸射至Z轴直线导轨13和Z轴丝杆12上。
尾座6沿着直线导轨5上下移动过程中，尾座上风琴罩3和尾座下风琴罩7配合其伸缩运动，可防止加工产生的合金颗粒迸射至直线导轨5和尾座丝杆1上，从而防止尾座6的导块和尾座导块上的丝孔与合金颗粒摩擦，刀座下风琴罩10和刀座上风琴罩15可配合其伸缩运动，可防止加工产生的合金颗粒迸射至Z轴直线导轨13和Z轴丝杆12上，从而防止刀座14的导块和尾座导块上的丝孔与合金颗粒摩擦，解决了合金加工产生的颗粒对尾座6和刀座14运行部位的破坏，并且长时间使用，能够降低尾座6和刀座14运行部位锈蚀程度。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
Claims (3)
1.一种立式数控车床防尘结构，包括基座(4)、装设在基座(4)顶部一侧尾座钣金(2)、一侧转动装设在尾座钣金(2)上并且竖向设置的尾座丝杆(1)、对称装设在基座(4)前端面一侧的两个直线导轨(5)、装设在直线导轨(5)的尾座(6)、装设在基座(4)底部一侧并且位置对应直线导轨(5)的主轴座(8)、对称装设在基座(4)底部另一侧的刀座右钣金(9)和刀座左钣金(11)、对称装设在基座(4)前端面另一侧的两个Z轴直线导轨(13)、装设在Z轴直线导轨(13)上的刀座(14)、装设在基座(4)顶部另一侧的刀座上钣金(16)以及一侧转动装设在刀座上钣金(16)上并且竖向设置的Z轴丝杆(12)，其特征在于：所述尾座钣金(2)的底部装设有尾座上风琴罩(3)，所述主轴座(8)上、对应尾座上风琴罩(3)的位置装设有尾座下风琴罩(7)，所述刀座右钣金(9)和刀座左钣金(11)上装设有刀座下风琴罩(10)，所述刀座上钣金(16)的底部装设有刀座上风琴罩(15)。
2.如权利要求1所述的一种立式数控车床防尘结构，其特征在于：所述尾座上风琴罩(3)和尾座下风琴罩(7)均罩在尾座丝杆(1)和直线导轨(5)上。
3.如权利要求1所述的一种立式数控车床防尘结构，其特征在于：所述刀座下风琴罩(10)和刀座上风琴罩(15)均罩在Z轴丝杆(12)和Z轴直线导轨(13)上。
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