CN2109275U - 车动式调节型钢液阀 - Google Patents

Abstract

一种车动式调节型钢液阀，用于钢液浇注及炼钢 炉的放钢来控制钢水流出，其特征是采用上滑板模与 上滑板砖相配，下滑板模配座在滑板车内，车内装有 调节下滑板砖调节螺套，滑板车压在道托水平面上， 滑板车上装有氩气管通到透气砖底部。本实用新型 更换砖板快速、方便省力，能改善劳动强度和提高工 作效益；结构紧凑，性能稳定，经久耐用；可使运动阻 力下降，并能缩小滑板砖接触密封间隙滑动轻松，增 加了阀的可靠性。

Description

一种车动式调节型钢液伐用于钢液浇注及炼钢炉的放钢来控制钢水流出。

在本实用新型作出以前，钢液伐其主要由上、下滑板砖、透气砖、下水口砖所组成，伐在开闭动作时，下滑板支承它的底板是面与面之间相互摩擦运动，静摩擦阻力较大，不利于滑板砖间既紧接触密封又滑动轻松。已有机构更换上滑板砖也很不方便；再则，砖板与滑板机构是固定式配合，使得更换的所有滑板砖、下水口砖分别都需是一样的厚度，与滑板模一样的高度，多个面都同时接触，但在环境温度变化中，由于材质膨胀系数的不一样，以及制作砖板复杂因素变化的差异性，砖的厚度与模高度一致较为困难，不容易达到板砖之间良好的接触密封；当配合不一时，间隙过大易漏钢液，过紧伐打不开，注不出钢液。

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种更换砖板迅速，适应砖板厚薄变化可调节，滑板摩擦阻力小有利滑板密封，又滑行轻松的车动式调节型钢液伐。

本实用新型主要解决方案是这样实现的：其特征是上滑板模有嵌梯与上滑板砖肩阶相配，下滑板模配座在滑板车内，下滑板模底部固定下水口砖，车内装有调节下滑板砖升降的调节螺套，滑板车垂直压在道托水平面上，滑板车上装有氩气管通到透气砖底部。

附图说明：

图1是本实用新型车动式调节型钢液伐结构主视图：

图2是本实用新型车动式调节型钢液伐结构侧视图：

图3是本实用新型车动式调节型钢液伐滑板车结构图：

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

本实用新型主要由上滑板砖1、上滑板模2、透气砖3、下滑板砖4、下滑板模5，吹氩气管6、滑板车7、下水口砖11、道托8所组成。上滑板模2加工有嵌梯与上滑板砖1的肩阶配合，下滑板模5配座在滑板车7内，滑板车内装有调节下滑板砖4升降的调节螺套10，滑板车7以4个车轮垂直压在道托水平面上，上滑板模2装在钢水包底或炼钢炉底部的耳套轴12上。下滑板模5焊有边框，下滑板模底部固定下水口砖11，滑板车7上装有氩气管6通到透气砖3底部。滑板车7由车体13、车轴14、车轮15、固定螺栓16、档圈17所组成。滑板车的车体是长方形盒子，盒子内框与下滑板模5配合，盒内底部加工有沟槽，并有氩气管6穿过车体的空道，盒外有联轴的耳套，盒底部加工有螺纹与调节螺套相配，并用平衡螺栓9对下滑板模5支承平衡，车体为铸铁件，滑板车7的车体13前后，各装有一根车轴14，用螺栓固定在车体上，轴的两端装有车轮15，以滑动轴承滚动，在运动方向上以道托8的导轨定向滑动，道托8是前后开口样的盒子，滑板车压在盒内板面上滚动，盒的两侧加工成与滑板7宽度相配的导轨，道托8上设有对滑板7的行程限位块和向上摆动的限位块，用沉头螺栓固定道托8装在钢水包底或炼钢炉底部的耳套轴12上，道托采用铸铁制作。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：1、将下滑板砖与底座间传统的面摩擦改为滚动摩擦，阻力减小，从而可缩小砖板间密封间隙，增加伐的可靠性；2、能胜任砖板厚薄和环境变化状态，提高了适应机动性；3、伐的操纵比过去较松；4、更换砖板快速、省力方便、空间开阔，改善了劳动强度和环境；5、结构紧凑、性能稳定、经久耐用。

Claims (5)

1、一种车动式调节型钢液伐由上滑板砖，下滑板砖、透气砖、下水口砖所组成，其特征是上滑板模与上滑板砖相配，下滑板模配座在滑板车内，车内装有调节螺套，滑板车装在道托水平面上，滑板车上装有氩气管通到透气砖底部。

2、根据权利要求1所述的车动式调节型钢液伐，其特征在于所述的滑板车由车体，车轴、车轮、弹簧挡圈组成，车体前后各装一根车轴，用螺栓固定在车体上，轴的两端装有车轮。

3、根据权利要求1所述的车动式调节型钢液伐，其特征在于所述的车体为盒子，内框与下滑板模相配，盒内底部有空道，盒外、有联轴的耳套。

4、根据权利要求1所述的车动式调节型钢液伐，其特征在于所述的道托为前后开口的盒子，盒子上面装有滑板车行程及滑板车上摆动的限位块。

5、根据权利要求1所述的车动式调节型钢液伐，其特征在于所述的上滑板模有嵌梯与上滑板砖肩阶相配。

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