CN210918009U - 一种组合式预制楼梯 - Google Patents

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黎加纯
裴莎
许文杰
杨小威
江信桦
黄诚
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Abstract

本实用新型涉及建筑楼梯技术领域,具体涉及了一种组合式预制楼梯,包括预制底板和多个设于预制底板上的踏步块,所述预制底板包括多个间隔设置在预制底板上的卡位槽,所述踏步块包括踏步块本体和固定设置在踏步块本体下部的卡位键,所述踏步块本体上设有减重孔,所述卡位键与卡位槽匹配安装。本实用新型的组合式预制楼梯能够避免整体预制楼梯重量过大引起的梯板制作和运输成本增加的问题,且本实用新型的连接构造简单,运输、吊装施工方便,节省工程成本。

Description

一种组合式预制楼梯
技术领域
本实用新型涉及建筑楼梯技术领域,特别是涉及一种组合式预制楼梯。
背景技术
在建筑领域的楼梯的施工中,建筑物内楼梯主要采用现浇或钢结构的方式,现浇楼梯的建造方式对模板、脚手架、能源及人力等资源消耗很大,并且质量良莠不齐,施工进度缓慢,建设周期长;钢结构的楼梯技术成熟但使用过程中产生噪音较大,一般用在厂房等工业建筑中,民用建筑涉及较少,同时成本要高于混凝土楼梯,因此,预制楼梯因其标准化程度高、生产难度低、施工安装方便在装配式建筑领域得到了广泛的应用。
剪刀梯也可称之为叠合楼梯、交叉楼梯或套梯,是在同一楼梯间设置一对相互重叠、又互不相通的两个楼梯,上下层之间的楼梯中间设有拐弯,三层楼的楼梯之间像一把剪刀,是建筑工程中应用较广的一种楼梯。在采用预制楼梯的建筑剪刀梯的过程中,剪刀梯中由于楼梯跨度大,梯板厚度较大,导致采用的预制板式楼梯构件重量过大,材料用量增加,构件的制作及运输成本增加;且预制楼梯重量过大还需要选用工程施工中相适配的塔吊型号,以满足楼梯重量较大的需求,引起塔吊成本增加。现在技术中采用的预制楼梯减重措施包括将预制板式楼梯改为预制梁式楼梯或在梯板中预埋中空PVC管等方法,但这些措施的减重效果均不显著,未能有效解决预制楼梯过重造成的问题。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种组合式预制楼梯,本实用新型的楼梯能够避免了整体预制楼梯重量过大引起的梯板制作和运输成本增加的问题,且本实用新型的连接构造简单,运输、吊装施工方便,节省工程成本。
基于此,本实用新型提供了一种组合式预制楼梯,包括预制底板和多个设置在预制底板上的踏步块,所述预制底板上均匀设置有多个卡位槽,所述踏步块包括踏步块本体和固定设置在踏步块本体下部的卡位键,所述多个踏步块上的卡位键与多个卡位槽匹配安装,所述踏步块本体上设有减重孔。
有益效果:本实用新型的组合式预制楼梯在倾斜的预制底板上设有多个卡位槽,在踏步块上设置卡位键,进行安装的时候卡位键直接插入到卡位槽内固定卡止,多个均匀设置的踏步块形成用于行走的楼梯,在本实用新型中,每一个踏步块的重量有限,便于了踏步块的运输和安装,避免了单个整体预制楼梯重量过大的问题;由于在踏步块的底部设置所述的卡位键,在踏步块的本体上预留有减重孔,这样能够减小单个踏步块的重量,方便踏步块的运输,且安装踏步块之后,能够减小整个楼梯的重量,避免了楼梯过重引起的运输、安装以及楼梯使用过程中的安全问题,且连接构造简单,运输、吊装施工方便,节省了工程成本。
作为优选方案,所述每个踏步块上的卡位键为一个。
作为优选方案,所述每个踏步块上的卡位键为多个且多个卡位键呈横向单排设置,所述卡位槽与卡位键相对应的设置为多个。
作为优选方案,所述每个踏步块上的卡位键为多个且呈多排设置。
作为优选方案,所述多排卡位键的同一横排卡位键的多个卡位键尺寸相同,所述多排卡位键的布置相同。
作为优选方案,所述卡位键组上的多个卡位键的尺寸依次减小。
作为优选方案,所述卡位槽设在预制底板的上表面,卡位槽为只设有一个开口的封闭槽,或者卡位槽为长度延伸至预制底板两侧并与开口连通的通槽。
作为优选方案,所述卡位槽的截面为楔形或者梯形。
作为优选方案,所述踏步块本体包括踢面、踏步面以及连接所述踢面和踏步面的底面,所述卡位键固定设置在底面上,所述踢面与踏步面的夹角为直角或者锐角。踢面与踏步面的夹角为锐角可以进一步减轻踏步块的重量。
作为优选方案,所述踏步面上设有防滑凹槽,防滑凹槽为沿预制楼梯横向延伸的直槽或者花纹状的装饰槽。
附图说明
图1是本实用新型的组合式预制楼梯的结构示意图;
图2是本实用新型的组合式预制楼梯的预制底板上卡位槽端部为封闭状的示意图;
图3是本实用新型的组合式预制楼梯的预制底板上卡位槽端部为开口状的示意图;
图4是本实用新型的组合式预制楼梯的一个踏步块上多个卡位键的相对应的预制底板上的卡位槽的结构示意图;
图5是本实用新型的组合式预制楼梯的预制底板上的卡位槽为一个且横断面形状为楔形的预制楼梯的结构示意图;
图6是本实用新型的组合式预制楼梯的预制底板上卡位槽口与卡位键组相对应的设为两个且截面形状为楔形的结构示意图;
图7是本实用新型的组合式预制楼梯的卡位槽与卡位键组相对应的设为一个且截面形状为梯形的结构示意图;
图8是本实用新型的组合式预制楼梯的卡位槽与卡位键组相对应的设为两个且横断面形状为梯形的结构示意图;
图9是本实用新型的组合式预制楼梯的踏步块的踢面与踏步面为直角的结构示意图;
图10是本实用新型的组合式预制楼梯的踏步块上卡位键为一条且截面为楔形的结构示意图;
图11是本实用新型的组合式预制楼梯的踏步块卡位键为两个且截面为楔形的结构示意图;
图12是本实用新型的组合式预制楼梯的踏步块上卡位键为多个截面为楔形的结构示意图;
图13是本实用新型的组合式预制楼梯的踏步块上卡位键为多个截面为楔形的结构示意图;
图14是本实用新型的组合式预制楼梯的踏步块上卡位键为一个截面为梯形的结构示意图;
图15是本实用新型的组合式预制楼梯的踏步块上卡位键为多个截面为梯形的结构示意图;
图16是本实用新型的组合式预制楼梯的预制踏步块上踢面与踏步面为锐角的结构示意图。
其中,10、预制底板;110、卡位槽;20、踏步块;210、卡位键;220、减重孔;230、踢面;240、踏步面;250、防滑凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。应当理解的是,本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语,这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本实用新型范围的情况下,“第一”信息也可以被称为“第二”信息,类似的,“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
如图1所示为本实用新型一种组合式预制楼梯的优选实施例,包括预制底板10和多个均匀设于预制底板10上的踏步块20,预制底板10包括多个间隔设置在预制底板10上的卡位槽110,具体的,踏步块20包括踏步块本体和固定设置在踏步块本体的下部的卡位键210,踏步块本体包括踢面230、踏步面240以及连接踢面230和踏步面240的底面,卡位键210固定设置在底面上,底面预留凹槽,卡位键210安装在凹槽内,卡位键210与卡位槽110匹配安装;在踏步块本体上设有减重孔,减重孔220可以为圆形、矩形、梯形,减重孔220沿着预制楼梯的横向延伸,减重孔220可以为空心洞或者空心槽口,或者减重孔220也可以设为减重的凹槽,用于减轻踏步块20的重量,方便了踏步块20的移动和安装,并且,在踏步块20安装到预制楼梯10上之后能够同时减轻整个楼梯的重量,在满足预制楼梯10使用要求的基础上,减轻预制楼梯10的重量,避免预制楼梯10过重引起的安全隐患。
其中,踢面230与踏步面240之间的夹角为锐角或者直角,优选为锐角,如图16所示为踢面230与踏步面240呈锐角的结构示意图。
其中,如图2所示,卡位槽110为开口设置在预制底板10上表面的一个,卡位槽110为一个开口,卡位槽110的端部为封闭状;如图3-8所示,卡位槽110上的开口可以为设在预制底板10的上表面的凹槽槽口,卡位槽110的两端延伸至预制底板的两侧,为横向延伸的通槽,卡位槽110的开口与通槽的两端连通,这样即在预制底板10上设置开口,而踏步块20上的卡位键210与开口相匹配;其中,图3中的多个卡位槽110之间预留有间隔,图4中的多个卡位槽110之间只预留有相互隔开的隔板;如图6所示,以相邻的两个卡位槽110作为一个卡位槽组,相邻的卡位槽组之间预留有间隔,且在间隔上设有凸出预制底板10的表面的凹槽和凸台,这样在安装的时候,相对应的踏步块20上的结构包括与一个卡位槽组对应的两个卡位键、与卡位槽组相邻的凹槽和凸台对应预留在底面的凸台和凹槽,这样的布置能够增加踏步块20与预制底板10安装的稳定性,且能够便于踏步块20与预制底板10的定位和安装。
如图7所示为卡位槽110截面是梯形的结构示意图,相对应的,踏步块20上的卡位键210也设为相对应的梯形结构;更进一步的,如图8所示,卡位槽110的截面为梯形,但是卡位槽110包括一大一小两种尺寸的卡位槽,多个卡位槽110之间均预留有间隙,相邻的两个不同尺寸的卡位槽110作为一个卡位槽组,在使用的时候,相对应的,踏步块20上固定安装同时与两个卡位槽110匹配的卡位键210。
作为示例性的,如图9-10以及图14所示,每个踏步块20上的卡位键210为一个,卡位键210的截面为三角形或者梯形,与卡位键210对应的预制底板10上的卡位槽110的个数也为一个,踏步块20具有一定间隔的上下均匀的安装在预制底板10上形成用于行走的楼梯。
作为示例性的,如图12-13所示,每个踏步块20上的卡位键210为多个且呈上下方向依次设置,在踏步块20的底面上卡位键210依次的上下固定在底面上,用于增加踏步块20的强度和安装的稳固性,且卡位槽110与卡位键210也相对应的设置为多个。或者多个卡位键210可以上下的设置为多个纵排,用于提高踏步块20的稳定性。
如图13所示,每个踏步块20上的卡位键210包括上下依次设置的多个横排卡位键组,每组卡位键组均包括多个尺寸不同的卡位键210,卡位键210相对应的设置为多个,其中卡位键组上的卡位键210的尺寸依次减小。其中,在底面上预留相互连通的连续的凹槽,每个卡位键组上的安装在一个凹槽的槽壁上,在预制底板10上也预留与凹槽相匹配的凸台,以及与卡位键组匹配的多个卡位槽110,用于在踏步块20安装的时候与凹槽匹配。
示例性的,或者卡位键组上安装的多个卡位键210的尺寸相同,这样也方便了卡位键210的加工和安装。
作为示例性的,如图9-16所示,卡位槽110的截面为楔形或者梯形,或者两个不同尺寸的梯形/楔形作为一组、多组上下的设置在预制底板10上,每一组之间预留间隙,在一个踏步块20上设置一组与上述的梯形/楔形卡位槽110匹配的卡位键210,这样可以根据踏步块20或者预制底板10的尺寸限制来合理的设置卡位键210的大小,在保证踏步块20合适的安装强度以及稳固性的前提下合理的设置卡位键210的尺寸、形状和大小。
其中,为便于使用,增加行走的稳定性,增大摩擦力,如图9-16所示,踏步面240上设有防滑凹槽250,防滑凹槽250可为三角形、圆形、矩形、梯形,防滑凹槽250也可以设置为花纹状或者装饰画面的凹槽,防滑凹槽250用于防止人们走路时滑倒以及同时能够增加美观。
本实用新型的组合式预制楼梯在倾斜的预制底板10上设有多个卡位槽110,在踏步块20上设置卡位键210,进行安装的时候卡位键210直接插入到卡位槽110内固定卡止,多个均匀设置的踏步块20形成用于行走的楼梯,在本实用新型中,每一个踏步块20的重量有限,便于了踏步块20的运输和安装,避免了单个整体预制楼梯重量过大的问题;由于在踏步块20的底部设置所述的卡位键210,在踏步块20的本体上预留有减重孔,这样能够减小单个踏步块20的重量,方便踏步块20的运输,且安装踏步块20之后,能够减小整个楼梯的重量,避免了楼梯过重引起的运输、安装以及楼梯使用过程中的安全问题,且连接构造简单,运输、吊装施工方便,节省了工程成本。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种组合式预制楼梯,包括预制底板和多个设置在预制底板上的踏步块,其特征在于,所述预制底板上均匀设置有多个卡位槽,所述踏步块包括踏步块本体和固定设置在踏步块本体下部的卡位键,所述多个踏步块上的卡位键与多个卡位槽匹配安装,所述踏步块本体上设有减重孔;所述每个踏步块上的卡位键为多个且呈多排设置,多排卡位键的同一横排卡位键的多个卡位键尺寸相同,不同横排的卡位键的尺寸依次减小。
2.根据权利要求1所述的组合式预制楼梯,其特征在于,所述一个踏步块上的卡位键为一个。
3.根据权利要求1所述的组合式预制楼梯,其特征在于,所述一个踏步块上的卡位键为多个且多个卡位键呈横向单排设置,所述卡位槽与卡位键相对应的设置。
4.根据权利要求1所述的组合式预制楼梯,其特征在于,所述卡位槽设在预制底板的上表面,卡位槽为只设有一个开口的封闭槽,或者卡位槽为长度延伸至预制底板两侧并与开口连通的通槽。
5.根据权利要求4所述的组合式预制楼梯,其特征在于,所述卡位槽的截面为楔形或者梯形。
6.根据权利要求1-3任一项所述的组合式预制楼梯,其特征在于,所述踏步块本体包括踢面、踏步面以及连接所述踢面和踏步面的底面,所述卡位键固定设置在底面上,所述踢面与踏步面的夹角为锐角或者直角。
7.根据权利要求6所述的组合式预制楼梯,其特征在于,所述踏步面上设有防滑凹槽。
8.一种组合式预制楼梯,包括预制底板和多个设置在预制底板上的踏步块,其特征在于,所述预制底板上均匀设置有多个卡位槽,所述踏步块包括踏步块本体和固定设置在踏步块本体下部的卡位键,所述多个踏步块上的卡位键与多个卡位槽匹配安装,所述踏步块本体上设有减重孔;所述每个踏步块上的卡位键为多个且呈多排设置,所述多排卡位键的同一横排卡位键的多个卡位键尺寸相同,所述多排卡位键的布置相同。
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CN111827596A (zh) * 2020-07-30 2020-10-27 青岛腾远设计事务所有限公司 一种可拆卸预制楼梯及其生产安装方法
CN115897922A (zh) * 2022-11-30 2023-04-04 广东旭江建筑科技有限公司 一种用于快速建造的预制楼梯结构

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