CN210908290U - 一种剪板机压料油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种剪板机压料油缸,包括与物料直接接触的压块以及用于升降压块的油缸本体,所述压块内设有摩擦块机构,所述摩擦块机构包括凸轮以及用于保持凸轮平衡的滑杆,所述压块的下端面设有凹腔,所述凹腔内壁设有第一滑槽以及第二滑槽,所述第二滑槽与压块的下端面平行,所述第一滑槽与第二滑槽垂直,所述凸轮与第一滑槽之间通过第一滑块滑动连接,所述滑杆位于凸轮边缘处,滑杆一端与凸轮铰接,另一端通过第二滑块与第二滑槽滑动连接,所述油缸本体与压块的上端固定连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备领域,尤其是涉及一种剪板机压料油缸。
背景技术
剪板机是用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。是借于运动的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片间隙,对各种厚度的金属板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸断裂分离。剪板机属于锻压机械中的一种,主要作用就是金属加工行业。产品广泛适用于航空、轻工、冶金、化工、建筑、船舶、汽车、电力、电器、装潢等行业提供所需的专用机械和成套设备。剪板机剪切后应能保证被剪板料剪切面的直线度和平行度要求,并尽量减少板材扭曲,以获得高质量的工件。例如,一种在中国专利文献上公开的“一种油缸式压料装置”,其公告号CN103991601A,包括立柱、工作台、油缸、连杆I、连杆II、压板I和压板II,立柱垂直于工作台且设置在工作台上,压板I和压板II位于立柱的两侧且压板I和压板II对称设置,连杆I和连杆II设置在立柱的两侧,连杆I的一端铰接在油缸的活塞杆上,连杆I的另一端铰接在压板I上,连杆II的一端铰接在油缸的活塞杆上,连杆II的另一端铰接在压板II上。现有压料装置动力来源主要为油缸,依靠油缸施加压力,通过压板与板件之间的摩擦力,避免板件的移动,若压板由于磨损导致其与板件之间摩擦力不足,则无法避免板件发生移动。
发明内容
本实用新型是为了克服现有压料装置无法克服由于压板磨损导致的摩擦力不足,进而导致板件移动的问题,提供一种液压摆式剪板机压料油缸,能够补偿由于压板磨损带来的摩擦力不足,避免板件进一步发生移动。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种剪板机压料油缸,包括与物料直接接触的压块以及用于升降压块的油缸本体,所述压块内设有摩擦块机构,所述摩擦块机构包括凸轮以及用于保持凸轮平衡的滑杆,所述压块的下端面设有凹腔,所述凹腔内壁设有第一滑槽以及第二滑槽,所述第二滑槽与压块的下端面平行,所述第一滑槽与第二滑槽垂直,所述凸轮与第一滑槽之间通过第一滑块滑动连接,所述滑杆位于凸轮边缘处,滑杆一端与凸轮铰接,另一端通过第二滑块与第二滑槽滑动连接,所述油缸本体与压块的上端固定连接。剪板机在剪切板件时,由于切刀的落刀方向并非与板件的板面垂直,因此刀刃与板件之间除了切向应力外,还存在沿板面方面的应力,造成板件随切刀的作用而发生滑移,影响剪切效果。压料油缸的作用是在剪切过程中对板件定位,在油缸本体的压力作用下,压块与板件之间产生挤压,从而通过静摩擦限制板件的移动,而在生产过程中,压块可能出现磨损,在油缸本体按照预设数值对压块进行下压时,压块与板件之间未良好接触,从而无法产生足够的静摩擦限制板件。本方案利用凸轮边缘各处与转轴距离不等的原理,通过板件的位移带动凸轮的转动,改变凸轮与板件的接触位置,从而使得凸轮上距离转轴较远的部分与板件接触,从而对板件产生额外的挤压,增加凸轮与板件之间的摩擦,避免板件进一步发生位移。
作为优选,所述第一滑块与第一滑槽之间配合,第一滑槽的端部与第一滑块之间设有第一弹簧,凸轮与第一滑块之间通过转轴转动连接。第一弹簧的作用是为凸轮提供压紧力,当凸轮随着板件的位移而转动时,凸轮边缘上距离转轴较远的部分与板件接触,从而使得凸轮转轴抬高,第一弹簧压缩,第一弹簧在压缩后为凸轮提供更大的挤压力。
作为优选,凸轮呈椭圆形。椭圆形的凸轮在两侧各有一处凸出,同时两处凸出沿着转轴中心对称,使得凸轮两个方向转动都能够对板件起挤压效果,同时中心对称便于凸轮的安装,消除了方向差异性。
作为优选,所述滑杆数量为四个,所述第二滑槽数量为两个,两个第二滑槽分别位于凸轮的两端面附近对应位置,四个滑杆两两为一组分别与凸轮的端面铰接,每个滑杆靠近第二滑槽一端处分别铰接一个第二滑块,四个第二滑块两两为一组分别与对应位置的第二滑槽配合,四个第二滑块分别与第二滑槽对应的端部之间通过第二弹簧连接。滑杆的作用是保持凸轮在未与板件接触时的状态,同时便于凸轮在远离板件后复位。由于凸轮的轴向长度较长,因此在凸轮的两个端面各设置一组滑杆,每组有两根滑杆,同一组的两根滑杆分别置于转轴的两侧凸出位置,在各自靠近第二滑槽的端部铰接一个第二滑块,两个第二滑块同位于一个第二滑槽内,同时第二滑槽的两端各设置一个第二弹簧,分别连接一个第二滑块,为滑竿拉动凸轮提供拉力。凸轮的两个端面处的滑杆布置完全相同。
作为优选,所述油缸本体与压块之间通过螺栓连接。便于压块的拆装。
作为优选,所述压块为一体成型结构。一体成型结构便于加工出凹腔,同时还使得压块具有一定的结构强度,满足对板件施加压力的要求。
作为优选,所述凸轮侧端面设有防滑纹。增加凸轮与板件之间的摩擦力。
因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)通过凸轮,能够在板件发生位移时,补偿凸轮与板件之间的摩擦力,避免板件进一步移动;(2)滑杆保证了凸轮的平滑状态,同时便于凸轮的复位。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2 是本实用新型凸轮处的结构示意图。
图3是本实用新型凸轮的剖视图。
图中:1、油缸本体 2、压块 3、凸轮 4、凹腔 5、第一滑槽 6、第一弹簧 7、第二滑槽8、第二滑块 9、第二弹簧 10、滑杆 11、转轴 12、第一滑块。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
实施例
如图1、图2以及图3所示的实施例中,一种剪板机压料油缸,能够在剪板机剪切板件时为板件提供限位,避免板件在切刀的作用下发生位移,压料油缸的上端是控制升降的油缸本体1,油缸本体1的下端固定着铸造成型的压块2,压块2的下端面直接与板件接触,该下端面设有防滑纹路,通过油缸本体1提供的压力,在下端面与板件之间产生摩擦,依靠摩擦力,避免板件的移动。压块2与板件接触的下端面设有一处凹腔4,凹腔4的内壁设有两根与压块2下端面平行的第二滑槽7和两根竖直放置的第一滑槽5,每一根第二滑槽7内都设有两个第二滑块8,并且在第二滑槽7的两个端部各设有一根第二弹簧9,每根第二弹簧9都连接着一个第二滑块8。每一根第一滑槽5内设有一个第一滑块12,并且每一根第一滑槽5的上端部设有一根第一弹簧6,第一弹簧6连接着第一滑块12。凹腔4内设有一根截面为椭圆形的凸轮3,一根第二滑槽7与一根第一滑槽5为一组,靠近凸轮3的其中一端端部,在凸轮3的两端端面各设置两根滑杆10,每根滑杆10都铰接在凸轮3的一个椭圆突出部处,处于同一端面上的两根滑杆10其上端各自铰接一个第二滑块8。凸轮3通过转轴11与两个第一滑块12转动连接。凸轮3的表面设有防滑纹路,并且凸轮3靠下端的部分凸出压块2的下端面。
在限位过程中,油缸本体1根据预设数值带动压块2下降,此时在滑杆10以及第二弹簧9的拉动下,凸轮3保持初始状态,椭圆形的长径保持着与压块2下端面平行的状态。在压块2下降过程中凸轮3首先接触到板件,随着压块2的继续下降,第一弹簧6压缩,压块2的下端面完全接触板件,直至其对板件的压力达到预定额,压块2与板件之间依靠静摩擦将板件限位固定,便于切刀的剪切。剪板机在剪切板件时,由于切刀的落刀方向并非与板件的板面垂直,因此刀刃与板件之间除了切向应力外,还存在沿板面方面的应力,若压块2由于磨损无法提供足够的摩擦力,造成板件随切刀的作用而发生滑移,此时板件滑移会带动凸轮3发生转动,由于凸轮3为椭圆形,凸出部分的边缘距离转轴11处较远,因此当凸轮3随着板件的位移而转动时,凸轮3边缘上距离转轴11较远的部分与板件接触,从而使得凸轮3转轴11抬高,第一弹簧6压缩,第一弹簧6在压缩后为凸轮3提供更大的挤压力,使得摩擦块与板件之间摩擦力增加,增加的摩擦力能够阻止板件的移动。
Claims (7)
1.一种剪板机压料油缸,包括与物料直接接触的压块以及用于升降压块的油缸本体,其特征是所述压块内设有摩擦块机构,所述摩擦块机构包括凸轮以及用于保持凸轮平衡的滑杆,所述压块的下端面设有凹腔,所述凹腔内壁设有第一滑槽以及第二滑槽,所述第二滑槽与压块的下端面平行,所述第一滑槽与第二滑槽垂直,所述凸轮与第一滑槽之间通过第一滑块滑动连接,所述滑杆位于凸轮边缘处,滑杆一端与凸轮铰接,另一端通过第二滑块与第二滑槽滑动连接,所述油缸本体与压块的上端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种剪板机压料油缸,其特征是所述第一滑块与第一滑槽之间配合,第一滑槽的端部与第一滑块之间设有第一弹簧,凸轮与第一滑块之间通过转轴转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种剪板机压料油缸,其特征是凸轮呈椭圆形。
4.根据权利要求3所述的一种剪板机压料油缸,其特征是所述滑杆数量为四个,所述第二滑槽数量为两个,两个第二滑槽分别位于凸轮的两端面附近对应位置,四个滑杆两两为一组分别与凸轮的端面铰接,每个滑杆靠近第二滑槽一端处分别铰接一个第二滑块,四个第二滑块两两为一组分别与对应位置的第二滑槽配合,四个第二滑块分别与第二滑槽对应的端部之间通过第二弹簧连接。
5.根据权利要求1所述的一种剪板机压料油缸,其特征是所述油缸本体与压块之间通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种剪板机压料油缸,其特征是所述压块为一体成型结构。
7.根据权利要求1-6任一条所述的一种剪板机压料油缸,其特征是所述凸轮侧端面设有防滑纹。
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