CN208305870U - 一种啮合件压合模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种啮合件压合模具，包括上模座、模柄、上模垫板、下模座、下模垫板及导柱导套组件，还包括第一托料芯、第二托料芯、压料芯、挤压冲头组、上模固定板和下模固定板，压料芯通过压料芯限位螺钉螺纹连接在上模固定板的中心通槽内；第一托料芯设置在第二托料芯的中心通槽内，第二托料芯安装在下模固定板的中心通槽内，第二托料芯与托料芯限位螺钉螺纹连接；第一托料芯上的齿轮与第二托料芯上的齿轮固定座相匹配；挤压冲头组包括上冲头和下冲头，分别安装在上模垫板和下模垫板上。本实用新型结构简单，使用方便快捷，劳动强度低，压合效率和压合质量高，且挤压冲头组采用活芯结构，便于局部更换，极大的降低了维护成本。

Description

一种啮合件压合模具

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域，尤其涉及一种啮合件压合模具。

背景技术

目前，在手刹齿轮压合领域多采用手工压合加简易工装的方式制作，此压合方式对工人的技能经验要求较高，工人劳动强度大且压合效率和压合质量较差，且对工装的磨损大，需要经常更换工装会造成极大的成本浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种啮合件压合模具，解决现有技术人工在工装上操作，工作劳动强度大，工人技术水平要求高，制作效率低、质量不易保证的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种一种啮合件压合模具，包括模柄、上模座、上模垫板、下模座、下模垫板、角部安装的合模用导柱导套组件和行程限位组件，还包括第一托料芯、第二托料芯、压料芯和挤压冲头组，所述上模垫板的下方连接有上模固定板，所述压料芯安装在所述上模固定板的中心通槽内，所述压料芯的顶面与贯穿所述上模座、上模垫板上的压料芯限位螺钉螺纹连接，所述上模垫板上设置有多个压料芯弹簧，所述压料芯弹簧的两端分别抵在所述压料芯的上表面与所述上模座的下表面上；

所述下模垫板的上方连接有下模固定板，所述第二托料芯设置在所述下模固定板的中心通槽内，所述第一托料芯设置在所述第二托料芯的中心通槽内，所述第二托料芯的底面与贯穿所述下模座、下模垫板的托料芯限位螺钉螺纹连接，所述下模垫板上设置有第二托料芯弹簧，所述第二托料芯弹簧的两端分别抵在所述第二托料芯的下表面和所述下模座的上表面上；所述第一托料芯的法兰面与所述第二托料芯的限位面形成行程控制结构，所述第一托料芯的下方设置有第一托料芯弹簧，所述第一托料芯弹簧的两端分别抵在所述下模座的上表面和所述第一托料芯的底面上；

所述挤压冲头组包括上冲头和下冲头，所述上冲头安装在所述上模垫板上并贯穿所述压料芯，所述下冲头安装在所述下模垫板上并贯穿所述第二托料芯，每组所述上冲头和下冲头的位置对齐且一一对应。

进一步的，所述第一托料芯、所述第二托料芯和所述压料芯的成型面待压合齿轮的形状相匹配。

再进一步的，工作时，所述第一托料芯上放置有齿轮，所述第二托料芯上放置有齿轮固定座，所述第一托料芯的托起高度大于所述第二托料芯的托起高度，且所述齿轮与所述齿轮固定座相匹配；所述压料芯向下移动压紧在所述第一托料芯的所述齿轮上，所述齿轮向下移动与所述第二托料芯上的所述齿轮固定座压合，所述齿轮和齿轮固定座压合后上下模挤压冲头对其压合位置进行挤压实现挤压变形后的卡接。

再进一步的，所述第一托料芯弹簧的压缩行程大于所述第二托料芯弹簧的压缩行程，使得工作时所述齿轮压紧后再与所述齿轮固定座压合。

再进一步的，所述压料芯通过所述压料芯弹簧实现预压，所述第一托料芯通过第一托料芯弹簧托起且高过所述第二托料芯，所述第二托料芯的顶面通过第二托料芯弹簧托起高过所述下冲头的顶面。

再进一步的，所述挤压冲头组具体设置有多组，多组所述挤压冲头组的位置与所述齿轮的结构相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型啮合件压合模具，包括冲压模具常用的固定连接零件和导向部件，还包括第一托料芯、第二托料芯、压料芯、挤压冲头组、上模固定板、下模固定板、压料芯限位螺钉以及相匹配的齿轮与齿轮固定座；模具在工作过程中，通过第一、第二托料芯高度的不同可实现齿轮与齿轮固定座准确的定位，通过先压合再挤压可提高产品的压合质量，减少挤压过程中上下冲头的磨损，此外，模具挤压用的上下冲头采用独立镶入式结构连接，方便冲头磨损后的更换，避免了整体镶块更换造成的成本浪费。本实用新型结构简单，使用方便，对工人操作经验要求低，工人劳动强度低，压合效率和压合质量高，且模具中对易磨损部分采用活芯结构，减少磨损和便于局部更换，极大的降低了维护成本。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型啮合件压合模具主视图；(剖视)

图2为本实用新型啮合件压合模具俯视图；(下模部分)

图3为本实用新型A-A剖视图；

附图标记说明：1、模柄；2、上模座；3、上模垫板；4、上模固定板；5、压料芯；6、第一托料芯；7、第二托料芯；8、下模固定板；9、下模垫板；10、下模座；11、压料芯限位螺钉；12、压料芯弹簧；13、挤压冲头组；14、托料芯限位螺钉；15、第二托料芯弹簧；16、第一托料芯弹簧；17、齿轮固定座； 18、齿轮。

具体实施方式

如图1-3所示，一种啮合件压合模具，包括模柄1、上模座2、上模垫板3、下模座10、下模垫板9、角部安装的合模用导柱导套组件和行程限位组件，还包括第一托料芯6、第二托料芯7、压料芯5和挤压冲头组13，所述上模垫板3 的下方连接有上模固定板4，所述压料芯5安装在所述上模固定板4的中心通槽内，所述压料芯5的顶面与贯穿所述上模座、上模垫板上的压料芯限位螺钉11 螺纹连接，所述上模垫板3上设置有多个压料芯弹簧12，所述压料芯弹簧12的两端分别抵在所述压料芯5的上表面与所述上模座2的下表面上。

所述下模垫板9的上方连接有下模固定板8，所述第二托料芯7设置在所述下模固定板8的中心通槽内，所述第一托料芯6设置在所述第二托料芯7的中心通槽内，所述第二托料芯7的底面与贯穿所述下模座、下模垫板的托料芯限位螺钉14螺纹连接，所述下模垫板9上设置有第二托料芯弹簧15，所述第二托料芯弹簧15的两端分别抵在所述第二托料芯7的下表面和所述下模座10的上表面上；所述第一托料芯6的法兰面与所述第二托料芯7的限位面形成行程控制结构，所述第一托料芯6的下方设置有第一托料芯弹簧16，所述第一托料芯弹簧16的两端分别抵在所述下模座10的上表面和所述第一托料芯6的底面上。所述第二托料芯7与所述下模固定板8之间有相对移动，所述压料芯5与所述上模固定板4之间有相对移动，相互移动的零件之间通过相配合的四面形成导向面，以保证第二托料芯7、压料芯5的上下移动稳定性。

具体来说，所述挤压冲头组13包括上冲头和下冲头，所述上冲头安装在所述上模垫板3上并贯穿所述压料芯5，所述下冲头安装在所述下模垫板9上并贯穿所述第二托料芯7，每组所述上冲头和下冲头的位置对齐且一一对应。所述第一托料芯6、所述第二托料芯7和所述压料芯5的成型面待压合齿轮的形状相匹配。

工作时，所述第一托料芯6上放置有齿轮18，所述第二托料芯7上放置有齿轮固定座17，所述第一托料芯6的托起高度大于所述第二托料芯7的托起高度，且所述齿轮18与所述齿轮固定座17相匹配；所述压料芯5向下移动压紧在所述第一托料芯6的所述齿轮18上，所述齿轮18向下移动与所述第二托料芯7上的所述齿轮固定座17压合，所述齿轮18和齿轮固定座17压合后上下模挤压冲头组13对其压合位置进行挤压实现挤压变形后的卡接。

如图3所示，所述第一托料芯弹簧16的压缩行程大于所述第二托料芯弹簧 15的压缩行程，使得工作时所述齿轮18压紧后再与所述齿轮固定座17压合。

所述压料芯5通过所述压料芯弹簧12实现预压，所述第一托料芯6通过第一托料芯弹簧16托起且高过所述第二托料芯7，便于齿轮18和齿轮固定座17 的准确定位，所述第二托料芯7的顶面通过第二托料芯弹簧15托起高过所述下冲头的顶面，以有效的保护冲头的顶面结构，延长其使用寿命。此外，冲头采用独立的结构，冲头的底部设置有台阶面形成安装时的限位，贯穿连接在压料芯和第一、第二托料芯的通孔内。

所述挤压冲头组13具体设置有多组，多组所述挤压冲头组13的位置与所述齿轮18的结构相匹配，具体来说根据齿轮18的压合边缘的形状和尺寸，可以设置有5-12个压合点，本实用新型中设置有9组挤压冲头组13，上、下冲头各有9个且位置一一对应，冲头的截面形状为长方形。

本实用新型的工作过程如下：

首先，将本实用新型压合模具安装到匹配的冲压机床上，实现齿轮18与齿轮固定座17的预压紧、压合、挤压完成的过程。具体作业过程如下：

1)预压紧过程中，冲压机床的上部带动所述上模座2、上模垫板3、上模固定板4和所述压料芯5向下移动预压紧在所述第一托料芯6的所述齿轮18上；

2)压合过程中，所述齿轮18向下移动与所述第二托料芯7上的所述齿轮固定座17压合，使得存在高度差的二者平齐；

3)挤压过程中，齿轮18和齿轮固定座17压合后通过刚性受力卡接在一起，上模座2继续下移带动挤压冲头组13中上冲头向下冲头移动对齿轮固定座17 靠近齿轮18的边缘处进行上下同时压合，齿轮固定座17通过挤压变形后与齿轮18卡紧连接在一起；

4)压合完成后开模取件，冲压机床的上部带动所述上模座、上模垫板、上模固定板4和所述压料芯5向上移动模具打开，第一托料芯6和第二托料芯7 通过下方设置的第一托料芯弹簧16、第二托料芯弹簧15打开复位将压合为一体的齿轮固定座和齿轮托起来，最后手工取出制件。

模具在工作过程中，通过第一、第二托料芯高度的不同可实现齿轮与固定座准确的定位，通过先压合再挤压可提高产品的压合质量，减少挤压过程中上下冲头的磨损，此外，模具的挤压用的上下冲头采用独立镶入式结构连接，方便冲头磨损后的更换，避免了整体镶块更换造成的成本浪费。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种啮合件压合模具，包括模柄(1)、上模座(2)、上模垫板(3)、下模座(10)、下模垫板(9)、角部安装的合模用导柱导套组件和行程限位组件，其特征在于：还包括第一托料芯(6)、第二托料芯(7)、压料芯(5)和挤压冲头组(13)，所述上模垫板(3)的下方连接有上模固定板(4)，所述压料芯(5)安装在所述上模固定板(4)的中心通槽内，所述压料芯(5)的顶面与贯穿所述上模座、上模垫板上的压料芯限位螺钉(11)螺纹连接，所述上模垫板(3)上设置有多个压料芯弹簧(12)，所述压料芯弹簧(12)的两端分别抵在所述压料芯(5)的上表面与所述上模座(2)的下表面上；

所述下模垫板(9)的上方连接有下模固定板(8)，所述第二托料芯(7)设置在所述下模固定板(8)的中心通槽内，所述第一托料芯(6)设置在所述第二托料芯(7)的中心通槽内，所述第二托料芯(7)的底面与贯穿所述下模座、下模垫板的托料芯限位螺钉(14)螺纹连接，所述下模垫板(9)上设置有第二托料芯弹簧(15)，所述第二托料芯弹簧(15)的两端分别抵在所述第二托料芯(7)的下表面和所述下模座(10)的上表面上；所述第一托料芯(6)的法兰面与所述第二托料芯(7)的限位面形成行程控制结构，所述第一托料芯(6)的下方设置有第一托料芯弹簧(16)，所述第一托料芯弹簧(16)的两端分别抵在所述下模座(10)的上表面和所述第一托料芯(6)的底面上；

所述挤压冲头组(13)包括上冲头和下冲头，所述上冲头安装在所述上模垫板(3)上并贯穿所述压料芯(5)，所述下冲头安装在所述下模垫板(9)上并贯穿所述第二托料芯(7)，每组所述上冲头和下冲头的位置对齐且一一对应。

2.根据权利要求1所述的啮合件压合模具，其特征在于：所述第一托料芯(6)、所述第二托料芯(7)和所述压料芯(5)的成型面待压合齿轮的形状相匹配。

3.根据权利要求1所述的啮合件压合模具，其特征在于：工作时，所述第一托料芯(6)上放置有齿轮(18)，所述第二托料芯(7)上放置有齿轮固定座(17)，所述第一托料芯(6)的托起高度大于所述第二托料芯(7)的托起高度，且所述齿轮(18)与所述齿轮固定座(17)相匹配；所述压料芯(5)向下移动压紧在所述第一托料芯(6)的所述齿轮(18)上，所述齿轮(18)向下移动与所述第二托料芯(7)上的所述齿轮固定座(17)压合，所述齿轮(18)和齿轮固定座(17)压合后上下模挤压冲头组(13)对其压合位置进行挤压实现挤压变形后的卡接。

4.根据权利要求3所述的啮合件压合模具，其特征在于：所述第一托料芯弹簧(16)的压缩行程大于所述第二托料芯弹簧(15)的压缩行程，使得工作时所述齿轮(18)压紧后再与所述齿轮固定座(17)压合。

5.根据权利要求1所述的啮合件压合模具，其特征在于：所述压料芯(5)通过所述压料芯弹簧(12)实现预压，所述第一托料芯(6)通过第一托料芯弹簧(16)托起且高过所述第二托料芯(7)，所述第二托料芯(7)的顶面通过第二托料芯弹簧(15)托起高过所述下冲头的顶面。

6.根据权利要求3所述的啮合件压合模具，其特征在于：所述挤压冲头组(13)具体设置有多组，多组所述挤压冲头组(13)的位置与所述齿轮(18)的结构相匹配。