CN210908042U - 一种快速降温的压铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压铸模具技术领域，尤其涉及一种快速降温的压铸模具，解决现有技术中存在易发生形变、复位机构复杂的缺点，包括底座和顶板，所述底座的顶部通过螺栓固定有模脚，模脚的顶部通过螺丝固定连接有下模，所述顶板的底部通过螺栓固定连接有上模，所述上模的两侧分别开设有第一内槽和第二内槽，所述底座的顶部安装有气缸，通过支撑杆、推杆、连杆、第一冷却罩、第二冷却罩、制冷器等结构的设置，在对产品进行脱模时，推板会带动两侧的支撑杆移动，通过连杆机构驱动两侧的冷却罩包裹在产品的外侧，由制冷器产生冷气对产品进行极速降温，确保产品在脱模后不会发生形变，大大提高了产品的成品率。

Description

一种快速降温的压铸模具

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，尤其涉及一种快速降温的压铸模具。

背景技术

压铸模具表面温度的控制对生产高质量的压铸件来说，是非常重要的。不平均或不适当的压铸模具温度亦会导致铸件尺寸不稳定，在生产过程中顶出铸件变形，产生热压力、粘模、表面凹陷、内缩孔及热泡等缺陷，模温差异较大时，对生产周期中的变量，如填充时间、冷却时间及喷涂时间等产生不同程度的影响。

传统压铸模具在产品脱模时，没有相应地对产品快速降温的装置，此时产品还没有成型稳定，脱模的过程中极易发生形变，导致产品受损，另外顶杆在顶出后的复位机构复杂，机构之间容易发生碰撞。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在易发生形变、复位机构复杂的缺点，而提出的一种快速降温的压铸模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种快速降温的压铸模具，包括底座和顶板，所述底座的顶部通过螺栓固定有模脚，模脚的顶部通过螺丝固定连接有下模，所述顶板的底部通过螺栓固定连接有上模，所述上模的两侧分别开设有第一内槽和第二内槽，所述底座的顶部安装有气缸，气缸的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的另一端通过六角螺钉连接有推板，所述推板的两侧均通过螺丝固定有连接板，连接板的一侧焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过螺母螺栓固定有推杆，推杆的另一端活动铰接有连杆，两根连杆的另一端分别活动铰接有第一冷却罩和第二冷却罩，所述第一冷却罩和第二冷却罩滑动设置在所述下模的顶部，第一冷却罩的顶部通过螺丝安装有制冷器。

优选的，所述上模和下模相对设置形成型腔。

优选的，所述模脚的内部开设有活动槽，所述支撑杆穿过活动槽的内部。

优选的，所述推板的顶部通过螺丝固定连接有顶杆，顶杆的外部套设有弹簧，所述弹簧的两端分别通过卡扣与所述下模的底部和推板的顶部固定连接。

优选的，所述第一冷却罩和第二冷却罩的内部分别开设有第一内腔和第二内腔，第一冷却罩的一侧开设有凹槽，第二冷却罩的一侧通过粘合剂粘接有与凹槽相匹配的密封件，所述制冷器的输出口固定连接有管道，管道的另一端延伸至第一冷却罩的内部。

优选的，所述下模的顶部开设有对称布置的T型槽，所述第一冷却罩和第二冷却罩的部分均嵌入在T型槽的内部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过支撑杆、推杆、连杆、第一冷却罩、第二冷却罩、制冷器等结构的设置，在对产品进行脱模时，推板会带动两侧的支撑杆移动，通过连杆机构驱动两侧的冷却罩包裹在产品的外侧，由制冷器产生冷气对产品进行极速降温，确保产品在脱模后不会发生形变，大大提高了产品的成品率。

2、本实用新型中通过顶杆、弹簧等结构的设置，在产品完成降温后，产品定型时，气缸停止动作，推板在弹簧的弹力推动下自动复位，同时冷却罩打开使产品完成脱模动作，复位机构简单，机构之间不会发生碰撞，使压铸模具的使用寿命增长。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种快速降温的压铸模具的主视图；

图2为本实用新型提出的第一冷却罩和第二冷却罩的结构示意图；

图3为本实用新型提出的第一冷却罩和第二冷却罩另一视角的结构示意图。

图中：1底座、2模脚、3顶板、4上模、41第一内槽、42第二内槽、5下模、6气缸、7活塞杆、8推板、9连接板、10支撑杆、11活动槽、12推杆、13弹簧、14顶杆、15连杆、16第一冷却罩、161第一内腔、162凹槽、17第二冷却罩、171第二内腔、172密封件、18制冷器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种快速降温的压铸模具，包括底座1和顶板3，所述底座1的顶部通过螺栓固定有模脚2，模脚2的顶部通过螺丝固定连接有下模5，顶板3的底部通过螺栓固定连接有上模4，上模4的两侧分别开设有第一内槽41和第二内槽42，底座1的顶部安装有气缸6，气缸6的内部设置有活塞杆7，活塞杆7的另一端通过六角螺钉连接有推板8，推板8的两侧均通过螺丝固定有连接板9，连接板9的一侧焊接有支撑杆10，支撑杆10的顶部通过螺母螺栓固定有推杆12，推杆12的另一端活动铰接有连杆15，两根连杆15的另一端分别活动铰接有第一冷却罩16和第二冷却罩17，第一冷却罩16和第二冷却罩17滑动设置在下模5的顶部，第一冷却罩16的顶部通过螺丝安装有制冷器18，通过支撑杆10、推杆12、连杆15、第一冷却罩16、第二冷却罩17、制冷器18等结构的设置，在对产品进行脱模时，推板8会带动两侧的支撑杆10移动，通过连杆15机构驱动两侧的冷却罩包裹在产品的外侧，由制冷器18产生冷气对产品进行极速降温，确保产品在脱模后不会发生形变，大大提高了产品的成品率，通过顶杆14、弹簧13等结构的设置，在产品完成降温后，产品定型时，气缸6停止动作，推板8在弹簧13的弹力推动下自动复位，同时冷却罩打开使产品完成脱模动作，复位机构简单，机构之间不会发生碰撞，使压铸模具的使用寿命增长，上模4和下模5相对设置形成型腔，模脚2的内部开设有活动槽11，支撑杆10穿过活动槽11的内部，推板8的顶部通过螺丝固定连接有顶杆14，顶杆14的外部套设有弹簧13，弹簧13的两端分别通过卡扣与下模5的底部和推板8的顶部固定连接，第一冷却罩16和第二冷却罩17的内部分别开设有第一内腔161和第二内腔171，第一冷却罩16的一侧开设有凹槽162，第二冷却罩17的一侧通过粘合剂粘接有与凹槽162相匹配的密封件172，制冷器18的输出口固定连接有管道，管道的另一端延伸至第一冷却罩16的内部，下模5的顶部开设有对称布置的T型槽，第一冷却罩16和第二冷却罩17的部分均嵌入在T型槽的内部。

本实施例中，模具开模后，上模4与下模5分离，气缸6启动后，作用活塞杆7推动推板8向上移动，使顶杆14将产品顶出，弹簧13受力压缩，同时在脱模时，推板8会带动两侧连接板9和支撑杆10向上移动，连杆15的一端受到向上的推力，经连杆15的转动推动第一冷却罩16和第二冷却罩17在T型槽中向中间滑动，在产品被完全顶出时，第一冷却罩16和第二冷却罩17罩在产品的外侧，密封件172嵌入在凹槽162中，将产品密封住，此时制冷器18工作通过管道对冷却罩中输入冷气，使产品极速降温，避免产品高温发生形变；

进一步的，在产品完成降温动作后，气缸6停止施力，推板8在弹簧13的推动下使推板8和顶杆14向下复位，此时支撑杆10和两个冷却罩同时复位，产品被打开后完成脱模动作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种快速降温的压铸模具，包括底座(1)和顶板(3)，其特征在于，所述底座(1)的顶部通过螺栓固定有模脚(2)，模脚(2)的顶部通过螺丝固定连接有下模(5)，所述顶板(3)的底部通过螺栓固定连接有上模(4)，所述上模(4)的两侧分别开设有第一内槽(41)和第二内槽(42)，所述底座(1)的顶部安装有气缸(6)，气缸(6)的内部设置有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的另一端通过六角螺钉连接有推板(8)，所述推板(8)的两侧均通过螺丝固定有连接板(9)，连接板(9)的一侧焊接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的顶部通过螺母螺栓固定有推杆(12)，推杆(12)的另一端活动铰接有连杆(15)，两根连杆(15)的另一端分别活动铰接有第一冷却罩(16)和第二冷却罩(17)，所述第一冷却罩(16)和第二冷却罩(17)滑动设置在所述下模(5)的顶部，第一冷却罩(16)的顶部通过螺丝安装有制冷器(18)。

2.根据权利要求1所述的一种快速降温的压铸模具，其特征在于，所述上模(4)和下模(5)相对设置形成型腔。

3.根据权利要求1所述的一种快速降温的压铸模具，其特征在于，所述模脚(2)的内部开设有活动槽(11)，所述支撑杆(10)穿过活动槽(11)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种快速降温的压铸模具，其特征在于，所述推板(8)的顶部通过螺丝固定连接有顶杆(14)，顶杆(14)的外部套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)的两端分别通过卡扣与所述下模(5)的底部和推板(8)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种快速降温的压铸模具，其特征在于，所述第一冷却罩(16)和第二冷却罩(17)的内部分别开设有第一内腔(161)和第二内腔(171)，第一冷却罩(16)的一侧开设有凹槽(162)，第二冷却罩(17)的一侧通过粘合剂粘接有与凹槽(162)相匹配的密封件(172)，所述制冷器(18)的输出口固定连接有管道，管道的另一端延伸至第一冷却罩(16)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种快速降温的压铸模具，其特征在于，所述下模(5)的顶部开设有对称布置的T型槽，所述第一冷却罩(16)和第二冷却罩(17)的部分均嵌入在T型槽的内部。

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