CN210907663U - 一种汽车零部件切边整形模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件切边整形模具，涉及整形模具技术领域，包括防护罩，所述防护罩的左侧面固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有螺旋推送杆，所述螺旋推送杆的一端贯穿防护罩并延伸至防护罩的内部，所述防护罩的上表面固定连通有漏斗。该汽车零部件切边整形模具通过设置有旋转电机和螺旋推送杆的配合能够使废料向外前推动，实现废料自动收集，通过设置有导料口一、导料口二和漏斗能够便于切割掉的废料自动掉落到漏斗内，保持台面的整洁，防止人工收集时出现的划伤，提高工作的安全性，通过设置有成型块和切边刀片，能够对其实现切边整形，减少了工人工作量，解决了人工收集程序的繁琐，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及整形模具技术领域，具体为一种汽车零部件切边整形模具。
背景技术
汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车零部件加工市场竞争的日趋激烈，更需要一个强大的零部件体系作支撑，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以进发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
在汽车零部件生产时，其形状、尺寸均有严格要求，在进行切边整形生产过程中，切下来的废料往往会通过人工收集来进行处理，人工收集流程过于繁琐，增加了工作量，严重影响其切边整形生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车零部件切边整形模具，具备废料自动收集的优点，解决了人工收集流程繁琐，工作量大，切边整形生产效率低的问题。
本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种汽车零部件切边整形模具，包括防护罩，所述防护罩的左侧面固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有螺旋推送杆，所述螺旋推送杆的一端贯穿防护罩并延伸至防护罩的内部，所述防护罩的上表面固定连通有漏斗，所述漏斗的上表面固定连接有下模，所述下模的顶部开设有两个相对称的导料口二，所述导料口二的底部与漏斗相连通，所述下模的上表面固定连接有两个相对称的电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定连接有上模，所述上模的底面固定连接有切边刀片，所述下模的上表面固定连接有成型块，所述成型块的顶部设有滑动板，所述成型块贯穿滑动板并延伸至滑动板的上部，所述滑动板的顶端开设有两个相对称的导料口一，所述滑动板的底面的两侧均滑动连接有定位柱，所述定位柱的底端与下模的上表面固定连接，两个所述定位柱的外表面均缠绕连接有弹力弹簧。。
进一步的，所述防护罩的底面固定连接有底座，且所述防护罩位于底座上表面的中部。
通过采用上述技术方案，能够保证生产和收集时设备整体的稳定。
进一步的，所述防护罩的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆，两个所述支撑杆顶端均与下模的底面固定连接。
通过采用上述技术方案，避免模具在进行开合模时出现晃动，从而影响其生产精度。
进一步的，所述底座的上表面固定连接有固定块，所述固定块的上表面与旋转电机的底面固定连接，所述固定块的右侧面与防护罩固定连接。
通过采用上述技术方案，使旋转电机在旋转时避免出现晃动，保证其平稳运行。
进一步的，两个所述弹力弹簧的顶端均与滑动板的底面固定连接，两个所述弹力弹簧的底端均与下模的上表面固定连接。
通过采用上述技术方案，使模具在生产时减小其开合模时的冲击力，延长模具的使用寿命。
进一步的，所述上模的底面开设有两个相对称的定位孔，两个所述定位柱分别与两个定位孔相适配。
通过采用上述技术方案，避免模具在生产时发生偏差，保证其切边整形的精准性，提高了其生产品质。
进一步的，所述底座的右侧面放置有推车，所述推车底面的四角边处均固定铰接有万向轮。
通过采用上述技术方案，能够对收集过后的废料进行有效的处理。
与现有技术相比，该汽车零部件切边整形模具具备如下有益效果：
1、本实用新型通过设置有旋转电机和螺旋推送杆的配合能够使废料向外前推动，实现废料自动收集，通过设置有导料口一、导料口二和漏斗能够便于切割掉的废料自动掉落到漏斗内，保持台面的整洁，防止人工收集时出现的划伤，提高工作的安全性，通过弹力弹簧、滑动板和下模的配合和能够有效降低模具开合模时的冲击力，延长模具的使用寿命，通过设置有成型块和切边刀片，能够对其实现切边整形，减少了工人工作量，解决了人工收集程序的繁琐，提高了生产效率。
2、本实用新型通过防护罩的底面设置有底座，能够保证生产和收集使设备整体的稳定，通过防护罩的上表面设置有支撑杆，且支撑杆的顶端与下模固定连接，能够有效避免模具在开合模时出现晃动，从而影响其生产精度，通过设置有固定块能够使旋转电机在旋转时出现晃动，保证旋转电机平稳运行，通过定位孔和定位柱的配合，能够避免模具在生产时发生偏差，保证其切边整形的精确性，提高其生产品质，通过设置有推车，能够对收集过后的废料进行有效的处理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型漏斗剖面结构示意图；
图3为本实用新防护罩剖面结构示意图；
图4为本实用新型上模剖面结构示意图。
图中：1、定位柱；2、弹力弹簧；3、滑动板；4、下模；5、支撑杆；6、防护罩；7、螺旋推送杆；8、定位孔；9、推车；10、底座；11、固定块；12、旋转电机；13、漏斗；14、导料口二；15、成型块；16、导料口一；17、电动推杆；18、上模；19、切边刀片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件切边整形模具，包括防护罩6，防护罩6的底面固定连接有底座10，且防护罩6位于底座10上表面的中部，通过设置有底座10，能够保证生产和收集时设备整体的稳定，底座10的上表面固定连接有固定块11，固定块11的上表面与旋转电机12的底面固定连接，固定块11的右侧面与防护罩6固定连接，通过设置有固定块11，使旋转电机12在旋转时避免出现晃动，保证其平稳运行，底座10的右侧面放置有推车9，推车9底面的四角边处均固定铰接有万向轮，通过设置有推车9，能够对收集过后的废料进行有效的处理，防护罩6的左侧面固定连接有旋转电机12，旋转电机12的输出端固定连接有螺旋推送杆7，螺旋推送杆7的一端贯穿防护罩6并延伸至防护罩6的内部，防护罩6的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆5，两个支撑杆5的顶端均与下模4的底面固定连接，通过设置有支撑杆5，避免模具在进行开合模时出现晃动，从而影响其生产精度，防护罩6的上表面固定连通有漏斗13，漏斗13的上表面固定连接有下模4，下模4的顶部开设有两个相对称的导料口二14，导料口二14的底部与漏斗13相连通，下模4的上表面固定连接有两个相对称的电动推杆17，电动推杆17的伸缩端固定连接有上模18，上模18的底面开设有两个相对称的定位孔8，两个定位柱1分别与两个定位孔8相适配，通过定位柱1与定位孔8的配合，能够避免模具在生产时发生偏差，保证其切边整形的精准性，提高了其生产品质，上模18的底面固定连接有切边刀片19，下模4的上表面固定连接有成型块15，成型块15的顶部设有滑动板3，成型块15贯穿滑动板3并延伸至滑动板3的上部，滑动板3的顶端开设有两个相对称的导料口一16，滑动板3的底面的两侧均滑动连接有定位柱1，定位柱1的底端与下模4的上表面固定连接，两个定位柱1的外表面均缠绕连接有弹力弹簧2，两个弹力弹簧2的顶端均与滑动板3的底面固定连接，两个弹力弹簧2的底端均与下模4的上表面固定连接，使模具在生产时减小其开合模时的冲击力，延长模具的使用寿命。
使用时，将旋转电机12和电动推杆17与市政电源相连通，将需要进行切边整形的零部件放到成型块15上面，启动电动推杆17，电动推杆17带动上模18向下移动，向下移动到一定程度时带动滑动板3向下滑动，同时弹力弹簧2向下缩紧，减小了开合模时的冲击力，延长了模具的使用寿命，直到切边刀片19把多余的废料切掉，电动推杆17向上展开，带动切边刀片19向上移动，切下来的废料通过滑动板3开设的导料口一16和下模4顶端开设的导料口二14进入到漏斗13内，保持了台面的整洁，防止人工收集时出现的划伤，提高工作的安全性，漏斗13内的废料滑动到防护罩6内，然后开启旋转电机12，旋转电机12带动螺旋推送杆7向外转动，使落下来的废料向外推送，推送到底座10右侧面放置的推车9内，实现自动收集，减少了工人的工作量，解决了人工收集时的繁琐，提高了模具的生产效率。
Claims (7)
1.一种汽车零部件切边整形模具，包括防护罩(6)，其特征在于：所述防护罩(6)的左侧面固定连接有旋转电机(12)，所述旋转电机(12)的输出端固定连接有螺旋推送杆(7)，所述螺旋推送杆(7)的一端贯穿防护罩(6)并延伸至防护罩(6)的内部，所述防护罩(6)的上表面固定连通有漏斗(13)，所述漏斗(13)的上表面固定连接有下模(4)，所述下模(4)的顶部开设有两个相对称的导料口二(14)，所述导料口二(14)的底部与漏斗(13)相连通，所述下模(4)的上表面固定连接有两个相对称的电动推杆(17)，所述电动推杆(17)的伸缩端固定连接有上模(18)，所述上模(18)的底面固定连接有切边刀片(19)，所述下模(4)的上表面固定连接有成型块(15)，所述成型块(15)的顶部设有滑动板(3)，所述成型块(15)贯穿滑动板(3)并延伸至滑动板(3)的上部，所述滑动板(3)的顶端开设有两个相对称的导料口一(16)，所述滑动板(3)的底面的两侧均滑动连接有定位柱(1)，所述定位柱(1)的底端与下模(4)的上表面固定连接，两个所述定位柱(1)的外表面均缠绕连接有弹力弹簧(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于：所述防护罩(6)的底面固定连接有底座(10)，且所述防护罩(6)位于底座(10)上表面的中部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于：所述防护罩(6)的上表面固定连接有两个相对称的支撑杆(5)，两个所述支撑杆(5)的顶端均与下模(4)的底面固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于：所述底座(10)的上表面固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的上表面与旋转电机(12)的底面固定连接，所述固定块(11)的右侧面与防护罩(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于：两个所述弹力弹簧(2)的顶端均与滑动板(3)的底面固定连接，两个所述弹力弹簧(2)的底端均与下模(4)的上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于：所述上模(18)的底面开设有两个相对称的定位孔(8)，两个所述定位柱(1)分别与两个定位孔(8)相适配。
7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件切边整形模具，其特征在于：所述底座(10)的右侧面放置有推车(9)，所述推车(9)底面的四角边处均固定铰接有万向轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921635842.9U CN210907663U (zh) | 2019-09-29 | 2019-09-29 | 一种汽车零部件切边整形模具 |
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| CN201921635842.9U CN210907663U (zh) | 2019-09-29 | 2019-09-29 | 一种汽车零部件切边整形模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210907663U true CN210907663U (zh) | 2020-07-03 |
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ID=71349921
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| CN201921635842.9U Active CN210907663U (zh) | 2019-09-29 | 2019-09-29 | 一种汽车零部件切边整形模具 |
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|---|---|
| CN (1) | CN210907663U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113020445A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-25 | 深圳市韦宏达科技有限公司 | 一种废料自动收集式精密件冲压模具 |
| CN113118292A (zh) * | 2021-04-12 | 2021-07-16 | 桂林航天工业学院 | 一种汽车机械用底盘异形孔打孔设备 |
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2019
- 2019-09-29 CN CN201921635842.9U patent/CN210907663U/zh active Active
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