CN210887020U - 一种道路维护用可升降的路障 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种道路维护用可升降的路障，属于道路维护技术领域，包括防护筒、液压柱、保护管、保护板、活塞块、套筒和交叉杆，防护筒的内壁均嵌套焊接有液压柱，防护筒的一侧均嵌入焊接有保护管，防护筒的顶部均嵌套焊接有保护板，液压柱的顶部均焊接设置有活塞块，活塞块的左侧均嵌入焊接有套筒。本实用新型中的液压柱带动活塞块从土地中伸出凸出保护板变成路障，阻止车辆驶入需要维护的道路中的目的，只需要通过控制器控制即可，具有使用方便等优点，活塞块中套筒中的交叉杆，能够从套筒中拉出，然后固定在另一个活塞块上，使若干根液压柱的顶部被交叉杆拦住，避免行人走进需要维护的道路中的目的，具有操作简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路维护技术领域，具体的，涉及一种道路维护用可升降的路障。
背景技术
道路维护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间，采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，有一些道路常常需要维护，这时路障就能够起到作用，避免车辆驶入需要维护的道路中，而现有技术中的路障，只能够起到阻止车辆驶入，但并不能够阻止行人进入，往往需要铺设隔离网，存在使用不便，阻隔能力不足等问题。因此，需要在路障的基础上进一步的研究，提供一种道路维护用可升降的路障。
实用新型内容
该种道路维护用可升降的路障解决上述提出的使用不便，阻隔能力不足的问题，提供一种道路维护用可升降的路障，该路障中的液压柱带动活塞块从土地中伸出凸出保护板变成路障，阻止车辆驶入需要维护的道路中的目的，只需要通过控制器控制即可，具有使用方便等优点，活塞块中套筒中的交叉杆，能够从套筒中拉出，然后固定在另一个活塞块上，使若干根液压柱的顶部被交叉杆拦住，避免行人走进需要维护的道路中的目的，具有操作简单的优点。
本实用新型提供如下技术方案：一种道路维护用可升降的路障，包括防护筒、液压柱、保护管、保护板、活塞块、套筒和交叉杆，所述防护筒的内壁均嵌套焊接有液压柱，所述防护筒的一侧均嵌入焊接有保护管，所述防护筒的顶部均嵌套焊接有保护板，所述液压柱的顶部均焊接设置有活塞块，所述活塞块的左侧均嵌入焊接有套筒，所述套筒的内部均设有若干根交叉杆。
进一步的优选方案：所述交叉杆通过螺钉活动连接交叉排列，且交叉杆的右侧通过转轴活动连接在套筒的内壁。
进一步的优选方案：所述交叉杆之间的夹角为160°-20°，且交叉杆的两端和中间均设有螺钉，并且交叉杆相互平行。
进一步的优选方案：所述保护管的两端分别嵌入焊接在防护筒的一侧，且保护管与防护筒间隔设置，并且活塞块的右侧均焊接有小挂钩。
进一步的优选方案：所述活塞块的高度与保护板的高度保持一致，且液压柱的之间均通过电线电性连接，并且电线位于保护管中。
有益效果：液压柱带动活塞块从土地中伸出凸出保护板变成路障，阻止车辆驶入需要维护的道路中的目的，只需要通过控制器控制即可，具有使用方便等优点，活塞块中套筒中的交叉杆，能够从套筒中拉出，然后固定在另一个活塞块上，再将该活塞块中的交叉杆拉出固定到另一个活塞块上，使交叉杆在若干根液压柱的顶部组成围栏，将来往的行人拦住，避免行人走进需要维护的道路中的目的，使用完成后将交叉杆收缩进套筒即可，具有操作简单的优点，以及防护筒能够保护液压柱，避免液压柱在土地中被腐蚀而生锈。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图。
图2为本实用新型图1中A处的放大示意图。
图1-2中：防护筒1、液压柱2、保护管3、保护板4、活塞块5、套筒6、交叉杆7。
具体实施方式
请参阅图1至2中，本实用新型实施例中，一种道路维护用可升降的路障，包括防护筒1、液压柱2、保护管3、保护板4、活塞块5、套筒6和交叉杆7，防护筒1的内壁均嵌套焊接有液压柱2，防护筒1的一侧均嵌入焊接有保护管3，防护筒1的顶部均嵌套焊接有保护板4，液压柱2的顶部均焊接设置有活塞块5，活塞块5的左侧均嵌入焊接有套筒6，套筒6的内部均设有若干根交叉杆7。
优选的，交叉杆7通过螺钉活动连接交叉排列，且交叉杆7的右侧通过转轴活动连接在套筒6的内壁，交叉杆7之间的夹角为160°-20°，且交叉杆7的两端和中间均设有螺钉，并且交叉杆7相互平行，活塞块5中套筒6中的交叉杆7，能够从套筒6中拉出，然后固定在另一个活塞块5上，再将该活塞块5中的交叉杆7拉出固定到另一个活塞块5上，使交叉杆7在若干根液压柱2的顶部组成围栏，将来往的行人拦住，避免行人走进需要维护的道路中的目的，使用完成后将交叉杆5收缩进套筒6即可，具有操作简单的优点，保护管3的两端分别嵌入焊接在防护筒1的一侧，且保护管3与防护筒1间隔设置，并且活塞块5的右侧均焊接有小挂钩，活塞块5的高度与保护板4的高度保持一致，且液压柱2的之间均通过电线电性连接，并且电线位于保护管3中，液压柱2带动活塞块5从土地中伸出凸出保护板变成路障，阻止车辆驶入需要维护的道路中的目的，只需要通过控制器控制即可，具有使用方便等优点。
工作原理：
在使用本实用新型一种道路维护用可升降的路障时，首先，将电线与控制器电性连接，其次通过电线控制液压柱2带动活塞块5同步的向上移动，活塞块5凸出保护板4，在路面上变成路障，阻止车辆驶入需要维护的道路，再其次将交叉杆7从套筒6中拉住，交叉杆7之间的夹角变小，若干根交叉杆7被拉长，再将交叉杆7的左侧挂在另一个活塞块5右侧的小挂钩上，再然后将该活塞块5中的交叉杆7拉出，挂在另一个活塞块5右侧的小挂钩上，使交叉杆7在若干个活塞块5之间形成围栏，使用完成后将交叉杆7收入套筒6中即可。
Claims (5)
1.一种道路维护用可升降的路障，包括防护筒(1)、液压柱(2)、保护管(3)、保护板(4)、活塞块(5)、套筒(6)和交叉杆(7)，其特征在于：所述防护筒(1)的内壁均嵌套焊接有液压柱(2)，所述防护筒(1)的一侧均嵌入焊接有保护管(3)，所述防护筒(1)的顶部均嵌套焊接有保护板(4)，所述液压柱(2)的顶部均焊接设置有活塞块(5)，所述活塞块(5)的左侧均嵌入焊接有套筒(6)，所述套筒(6)的内部均设有若干根交叉杆(7)。
2.根据权利要求1所述的道路维护用可升降的路障，其特征在于：所述交叉杆(7)通过螺钉活动连接交叉排列，且交叉杆(7)的右侧通过转轴活动连接在套筒(6)的内壁。
3.根据权利要求1所述的道路维护用可升降的路障，其特征在于：所述交叉杆(7)之间的夹角为160°-20°，且交叉杆(7)的两端和中间均设有螺钉，并且交叉杆(7)相互平行。
4.根据权利要求1所述的道路维护用可升降的路障，其特征在于：所述保护管(3)的两端分别嵌入焊接在防护筒(1)的一侧，且保护管(3)与防护筒(1)间隔设置，并且活塞块(5)的右侧均焊接有小挂钩。
5.根据权利要求1所述的道路维护用可升降的路障，其特征在于：所述活塞块(5)的高度与保护板(4)的高度保持一致，且液压柱(2)的之间均通过电线电性连接，并且电线位于保护管(3)中。
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