CN210882059U - 一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置 - Google Patents
一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210882059U CN210882059U CN201921740925.4U CN201921740925U CN210882059U CN 210882059 U CN210882059 U CN 210882059U CN 201921740925 U CN201921740925 U CN 201921740925U CN 210882059 U CN210882059 U CN 210882059U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- road sweeper
- spring
- rotating shaft
- fixing ring
- deep groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型属于扫路设备技术领域，提供了一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，包括转向机构、缓冲架和轮胎，所述缓冲架的下部设置所述轮胎；所述转向机构包括连接板、调节板、轴套、深沟球轴承、旋转轴、弹簧压板、弹簧固定环和压缩弹簧，所述轴套的两相对端均设置放置凹槽，所述放置凹槽内对应设置所述深沟球轴承；所述压缩弹簧的两端分别对应设置所述弹簧压板和所述弹簧固定环；所述旋转轴的一端连接所述弹簧固定环，所述旋转轴的另一端依次贯穿所述压缩弹簧、所述深沟球轴承和所述深沟球轴承。本实用新型提供的一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，支撑缓冲装置可以任意的转向，便于扫路机随意转向使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及扫路设备技术领域，具体涉及一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置。
背景技术
扫路机工作过程中，装置悬空工作，装置因重力作用，导致装置晃动，装置与地面距离无法保持恒定；如果用普通的不带缓冲的支撑轮支撑，会导致装置在遇到障碍物的时候，特别是轮子遇到突起或坑洼的情况，轮子会很快损毁。而且设备也会因为没有缓冲，晃动起伏的情况严重，极易发生清扫效果不佳，甚至损坏的情况；
中国专利CN 201520886387.5公开了一种扫路机升降装置及扫路机，其中，扫路机包括车架和垃圾收集装置，扫路机升降装置包括缓冲装置、传动装置和动力装置，所述缓冲装置设于所述垃圾收集装置上，所述动力装置设于所述车架上，所述动力装置通过所述传动装置连接于所述缓冲装置，所述动力装置提供的动力能够驱动所述垃圾收集装置相对于所述车架上升和下降，所述缓冲装置能够对所述垃圾收集装置的升降进行缓冲和减震；但是上述实用新型中缓冲装置不能任意的转向，不便于扫路机随意转向使用。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，支撑缓冲装置可以任意的转向，便于扫路机随意转向使用。
为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，包括转向机构、缓冲架和轮胎，所述缓冲架的上部设置所述转向机构，所述缓冲架的下部设置所述轮胎；
所述转向机构设置有四个，且所述转向机构两两阵列设置于扫路机的两相对端；
所述转向机构包括连接板、调节板、轴套、深沟球轴承、旋转轴、弹簧压板、弹簧固定环和压缩弹簧，所述连接板的两端分别竖向连接设置所述调节板和所述轴套；
所述轴套的两相对端均设置放置凹槽，所述放置凹槽内对应设置所述深沟球轴承；所述轴套的下部设置所述弹簧压板，所述缓冲架的上部设置所述弹簧固定环，所述压缩弹簧的两端分别对应设置所述弹簧压板和所述弹簧固定环；
所述旋转轴的一端连接所述弹簧固定环，所述旋转轴的另一端依次贯穿所述压缩弹簧、所述深沟球轴承和所述深沟球轴承。
作为一种改进的技术方案，所述旋转轴的端部设置挡块，所述挡块的外部设置固定螺栓，所述固定螺栓的末端依次贯穿所述挡块、所述旋转轴与螺母连接设置。
作为一种改进的技术方案，所述连接板设置有两个，且所述连接板依次设置，且所述连接板之间对应设置筋板。
作为一种改进的技术方案，所述弹簧压板、所述弹簧固定环的两相对端均设置卡槽，所述压缩弹簧的两端均对应设置于所述卡槽内。
作为一种改进的技术方案，所述放置凹槽的端部设置内凹槽，所述内凹槽内设置孔用弹性挡圈。
作为一种改进的技术方案，所述轴套的端部设置防尘盖，所述防尘盖设置有两个，且所述防尘盖对应设置于所述轴套的两相对侧端。
作为一种改进的技术方案，所述轮胎为橡胶构件设置。
由于采用以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提供一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，包括：转向机构、缓冲架和轮胎，所述缓冲架的下部设置所述轮胎；所述转向机构设置有四个，且所述转向机构两两阵列设置于扫路机的两相对端；所述转向机构包括连接板、调节板、轴套、深沟球轴承、旋转轴、弹簧压板、弹簧固定环和压缩弹簧，所述轴套的两相对端均设置放置凹槽，所述放置凹槽内对应设置所述深沟球轴承；所述轴套的下部设置所述弹簧压板，所述缓冲架的上部设置所述弹簧固定环，所述压缩弹簧的两端分别对应设置所述弹簧压板和所述弹簧固定环；所述旋转轴的一端连接所述弹簧固定环，所述旋转轴的另一端依次贯穿所述压缩弹簧、所述深沟球轴承和所述深沟球轴承；基于以上机构，结构简单，支撑缓冲装置可以任意的转向，便于扫路机随意转向使用。
本实用新型中，所述旋转轴的端部设置挡块，所述挡块的外部设置固定螺栓，所述固定螺栓的末端依次贯穿所述挡块、所述旋转轴与螺母连接设置；基于以上机构，有效地防止所述轴套从所述旋转轴滑脱。
本实用新型中，所述连接板设置有两个，且所述连接板依次设置，且所述连接板之间对应设置筋板；基于以上机构，增强所述连接板和所述调节板连接稳定性。
本实用新型中，所述弹簧压板、所述弹簧固定环的两相对端均设置卡槽，所述压缩弹簧的两端均对应设置于所述卡槽内；基于以上机构，有效的防止所述压缩弹簧发生滑脱。
本实用新型中，所述放置凹槽的端部设置内凹槽，所述内凹槽内设置孔用弹性挡圈；基于以上机构，有效的防止所述深沟球轴承滑脱。
本实用新型中，所述轴套的端部设置防尘盖，所述防尘盖设置有两个，且所述防尘盖对应设置于所述轴套的两相对侧端；基于以上机构，对所述深沟球轴承进行防护设置。
本实用新型中，所述轮胎为橡胶构件设置；基于以上机构，所述轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。
综上所述,本实用新型提供的一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，支撑缓冲装置可以任意的转向，便于扫路机随意转向使用，同时防护效果佳，利于长时间使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置主视图；
图2为图1沿A-A方向剖视图；
图3为一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置俯视图。
附图中，1、转向机构，11、连接板，12、调节板，13、轴套，131、放置凹槽，132、内凹槽，14、深沟球轴承，15、旋转轴，16、弹簧压板，161、卡槽，17、弹簧固定环，18、压缩弹簧，2、缓冲架，3、轮胎，4、挡块，41、固定螺栓，5、筋板，6、孔用弹性挡圈，7、防尘盖。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，包括转向机构1、缓冲架2和轮胎3，缓冲架2的上部设置转向机构1，转向机构1设置有四个，且转向机构1两两阵列设置于扫路机的两相对端；
扫路机工作过程中，装置悬空工作，装置因重力作用，导致装置晃动，装置与地面距离无法保持恒定；当轮子遇到障碍物，或者遇到坑洼的时候，设置的转向机构1会让装置平缓的通过障碍物或者坑洼，保持设备良好的工作状态，不至于损坏轮子或设备；
转向机构1用于任意角度的转向，转向机构1包括连接板11、调节板12、轴套13、深沟球轴承14、旋转轴15、弹簧压板16、弹簧固定环17和压缩弹簧18，连接板11的两端分别竖向连接设置调节板12和轴套13；通过调节板12连接在扫路机本体的上部；
连接板11设置有两个，且连接板11依次设置，且连接板11之间对应设置筋板5，增强连接板11和调节板12连接稳定性；
轴套13的两相对端均设置放置凹槽131，放置凹槽131内对应设置深沟球轴承14；放置凹槽131的端部设置内凹槽132，内凹槽132内设置孔用弹性挡圈6；有效的防止深沟球轴承14滑；
轴套13的端部设置防尘盖7，防尘盖7设置有两个，且防尘盖7对应设置于轴套13的两相对侧端；对深沟球轴承14进行防护设置；
轴套13的下部设置弹簧压板16，缓冲架2的上部设置弹簧固定环17；压缩弹簧18的两端分别对应设置弹簧压板16和弹簧固定环17；弹簧压板16、弹簧固定环17的两相对端均设置卡槽161，压缩弹簧18的两端均对应设置于卡槽161内；通过设置压缩弹簧18，利于进行缓冲的作用；
旋转轴15的一端连接弹簧固定环17，旋转轴15的另一端依次贯穿压缩弹簧18、深沟球轴承14和深沟球轴承14；
旋转轴15的端部设置挡块4，挡块4的外部设置固定螺栓41，固定螺栓41的末端依次贯穿挡块4、旋转轴15与螺母连接设置；挡块4有效地防止轴套13从旋转轴15滑脱；
缓冲架2的下部设置轮胎3；轮胎3为橡胶构件设置，轮胎3常在复杂和苛刻的条件下使用，具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能；
本实用新型在原有装置基础上增加辅助支撑轮，但不是简单的刚性支撑轮，而是设计了一种带有缓冲功能的结构，除了起到支撑作用，更重要的是起到了缓冲作用，在遇到障碍物的时候不但能保证清扫效果，而且弹簧可以缓冲掉大部分的冲击力，有效的保护了设备，保证了清扫效果；
当扫路机行进过程中，四个轮胎3对装置进行有效支撑，保持装置离地间隙不变，保证主刷刷片与地面接触的距离和力度，这样就也能很好的保证设备运行的稳定性，从而保证清扫效果；遇到障碍物时，轮胎3会受到向上的力，压缩弹簧18会因为旋转轴15向上运动而被压缩，冲击力被压缩弹簧18吸收，从而避免损坏轮胎3。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (7)
1.一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，其特征在于：包括转向机构、缓冲架和轮胎，所述缓冲架的上部设置所述转向机构，所述缓冲架的下部设置所述轮胎；
所述转向机构设置有四个，且所述转向机构两两阵列设置于扫路机的两相对端；
所述转向机构包括连接板、调节板、轴套、深沟球轴承、旋转轴、弹簧压板、弹簧固定环和压缩弹簧，所述连接板的两端分别竖向连接设置所述调节板和所述轴套；
所述轴套的两相对端均设置放置凹槽，所述放置凹槽内对应设置所述深沟球轴承；所述轴套的下部设置所述弹簧压板，所述缓冲架的上部设置所述弹簧固定环，所述压缩弹簧的两端分别对应设置所述弹簧压板和所述弹簧固定环；
所述旋转轴的一端连接所述弹簧固定环，所述旋转轴的另一端依次贯穿所述压缩弹簧、所述深沟球轴承和所述深沟球轴承。
2.根据权利要求1所述的一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，其特征在于：所述旋转轴的端部设置挡块，所述挡块的外部设置固定螺栓，所述固定螺栓的末端依次贯穿所述挡块、所述旋转轴与螺母连接设置。
3.根据权利要求1所述的一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，其特征在于：所述连接板设置有两个，且所述连接板依次设置，且所述连接板之间对应设置筋板。
4.根据权利要求1所述的一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，其特征在于：所述弹簧压板、所述弹簧固定环的两相对端均设置卡槽，所述压缩弹簧的两端均对应设置于所述卡槽内。
5.根据权利要求1所述的一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，其特征在于：所述放置凹槽的端部设置内凹槽，所述内凹槽内设置孔用弹性挡圈。
6.根据权利要求1所述的一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，其特征在于：所述轴套的端部设置防尘盖，所述防尘盖设置有两个，且所述防尘盖对应设置于所述轴套的两相对侧端。
7.根据权利要求1所述的一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置，其特征在于：所述轮胎为橡胶构件设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921740925.4U CN210882059U (zh) | 2019-10-17 | 2019-10-17 | 一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921740925.4U CN210882059U (zh) | 2019-10-17 | 2019-10-17 | 一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210882059U true CN210882059U (zh) | 2020-06-30 |
Family
ID=71332552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921740925.4U Active CN210882059U (zh) | 2019-10-17 | 2019-10-17 | 一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210882059U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112721874A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-04-30 | 青岛理工大学 | 一种辅助停车装置、系统及一种汽车 |
-
2019
- 2019-10-17 CN CN201921740925.4U patent/CN210882059U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112721874A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-04-30 | 青岛理工大学 | 一种辅助停车装置、系统及一种汽车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20110254241A1 (en) | Caster wheel suspension for a zero-turn mower | |
| CN210882059U (zh) | 一种扫路机用带缓冲功能的支撑装置 | |
| CN109379020A (zh) | 一种安装于越野车顶部具备刷洗功能的太阳能发电装置 | |
| CN205970698U (zh) | 一种减震型大马力拖拉机 | |
| CN209739209U (zh) | 万向轮、底盘总成以及机器人 | |
| CN214355402U (zh) | 底盘悬挂机构及机器人底盘 | |
| CN210822511U (zh) | 一种高效减震的履带轮轮组机构 | |
| CN212605507U (zh) | 一种耐久性好的备胎升降器 | |
| US20080115316A1 (en) | Vacuum Having Wheels And Shock Absorbing Features | |
| CN212959630U (zh) | 一种电动车减震器改良结构 | |
| CN209162626U (zh) | 一种公路桥梁用防撞装置 | |
| CN219523570U (zh) | 一种具有减震功能的航空箱车轮 | |
| CN217713371U (zh) | 一种减震降噪的轴承座 | |
| CN214165167U (zh) | 一种用于机器人的移动底盘及机器人 | |
| CN215204463U (zh) | 一种新能源汽车充电枪的改良优化结构 | |
| CN218582155U (zh) | 一种具有减震功能的清洗机 | |
| CN213566207U (zh) | 一种智能工业机器人用三角悬挂 | |
| CN219447167U (zh) | 一种具有限位机构的履带底盘 | |
| CN214112167U (zh) | 一种前进式清扫器前轮减震装置 | |
| CN219304782U (zh) | 一种用于光伏清洗设备的跨障轮 | |
| CN214935655U (zh) | 一种卧式千斤顶减震后轮组件 | |
| CN217994660U (zh) | 一种具有减震保护的滑板车控制器 | |
| CN219795966U (zh) | 一种阻尼关节 | |
| CN220032115U (zh) | 一种带有减震结构的平衡车 | |
| CN216907859U (zh) | 一种扫地机前轮减震组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |